车间派工管理制度

车间派工管理制度

为了规范派工行为，提高维修速度，杜绝拒修拖延维修车辆现象的发生，创造和谐的工作环境，现制定本制度：

一、工作要求

1.调度员是公司委派具体负责车间车辆派工的员

工，负责将客户托修的车辆分配给班组施工，班组必须无条件地接受。

2.调度员应根据客户委托的要求，按班组的维修能

力和快慢程度来分配，在满足客户维修质量和时间要求的前提下尽量做到分配平衡，原则上，维修能力强，维修速度快的班组可多派工，做到奖勤罚懒，奖优罚劣。

3.本公司以修丰田品牌汽车为主，其它品牌的汽车

也要逐步增大维修量，因此班组必须增加其它品牌汽车的维修能力，对其它品牌的汽车，调度员可根据班组的维修能力灵活调度，轮流派工。4.调度员一般情况下尽量做到一次性派工到位，遇

到特殊情况允许调度员改派，相关班组必须配合。

5.车主指定修理工的，可直接派给该修理班组。

6.客户回厂要求复检的车辆，前台打红单由调度员

派给原施工班组优先施工检查，不管是否返工，班组都须优先修复完毕，将施工单交回前台。在该车完成修复之前，调度员不再派工给该班组。

二、工作纪律

1.调度员派工要尽量做到公平、公正、公开，不得

以权谋私，否则，将取消其派工资格。

2.班组不得拒修，不得吵闹，有意见可通过友好沟

通协商解决，协商不成可向上级领导投诉。但必须先施工后申诉，不能拒绝。凡拒修者，第一次，一天不派工给他，并罚款100元。二次者，两天不派工给他，并罚款200元。三次者，取消其班长资格，待岗培训。对寻事滋事者，予以开除处理。