28×9-15 14PR宽断面工业车辆轮胎的设计

少 轮胎 充气 后 的径 向变 形 ， 同时 兼顾 降低 胎 肩 生 热 ， 少 胎 肩 脱 层 等质 量 问题 的发 生 ， ／ 减 ｈ ｂ取
０ ０ ｌ３ 则 ｈ为 ６ ５ｍｍ 。 ． ３ ， ． ２ ３ 胎 圈着合 直径 （ ） 着 合宽 度 （ ． ｄ和 Ｃ）
通 常情 况 下 ， 的取 值 一 般 根 据 轮 辋 类 型 来 ｄ 确定 ， 以使 胎 圈部 位 的 曲线 与 轮 辋 边 缘 有很 好 的 吻合 。该规 格 轮 胎 轮 辋 直 径 为 ３ ７ ４ｍｍ， 合 ８ ． 综
中 图分 类 号 ： ６ ． ４ ． ９ Ｕ４ ３ ３ １ ５ 文 献标 志 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： ０ ６ ８ ７ （ ０ ２ ０ — ４ ０ ０ １ ０ —１ １ ２ １ ）８０ ７ ３
随着 国 内外 工矿 、 库 、 仓 车站 、 头 等设 施 的 码 快 速建设 和仓 储 、 流运 输业 的发展 ， 物 以及劳 动生 产效 率 的 提高 ， 库 、 站 、 头等 货 物 的短 距 离 仓 车 码 转 运 、 运量 在不断 增大 ， 搬 从而 对工业 车 辆及 工业 车辆 轮 胎 的需 求 量 也 不 断 增 加 。为 满 足 市 场 需 求， 通过 市场 调研 ， 对仓 库 、 针 车站 、 头 等相对 特 码 殊 的使 用 环 境 ， 公 司 相 继 设 计 了 ２ 我 ８× ９ １ — ５ １ Ｐ ７ ０ — １ ２ Ｒ 等规 格 工业 车 辆轮 胎 。现 ４ Ｒ， ． ０ ２１ Ｐ 将 ２ ×９ １ ４ Ｒ 宽断 面 工业 车辆 轮 胎 的设 计 ８ — ５１ Ｐ 情况 简介 如下 。
４Ｏ ７
轮
胎
工Leabharlann 业 ２ １ 年第 ３ Ｏ２ ２卷
２ ×９ ５１ Ｐ 宽 断 面 工 业 车 辆轮 胎 的设 计 ８ —１ Ｒ ４
黄 玉君 ， 卿 勤 ， 学强 ， 徐 蒋化 学 ， 友林 冯
（ 四川 海 大 橡 胶 集 团 有 限 公 司 ， 川 简 阳 ６ １０ ） 四 ４ ４ ２
面积 上 的压 力 ， ｂ应 取 较 大 值 ， 次 设 计 ｂ Ｂ 取 本 ／
０ ９ ２ 则 ｂ为 ２ ８ｍｍ； 提 高 轮胎 耐 磨 性 能 ， ．７ ， ０ 为 减
根 据 Ｇ ／ ９２ ２０ ， 定 ２ Ｂ Ｔ ２８－ ０ １ 确 ８× ９ １ — ５ １Ｐ ４ Ｒ宽断 面 工 业 车 辆 轮 胎 的 技 术 参 数 为 ： 准 标 轮辋 ７ ０ 充 气外 直 径 （ ７ ０ ７ ０ ３ ． ） ．， Ｄ ） １ （ ０ ～７ ２ ５ ｍｍ， 充气 断面 宽 （ ２ ０ ２ １ ３ ）ｍｍ， 准 Ｂ ） ２ （ １ ～２ ５ 标 充气 压力 ９ ０ｋ ａ 标 准负 荷 ７ Ｐ ， ３０ ０ｋ 。 ５ ｇ
摘 要 ： 绍 ２ ×９ １ ４ Ｒ宽 断 面 工 业 车 辆 轮 胎 的设 计 。 结 构 设 计 ： 胎 外 直 径 ６ ６ｍｉ， 胎 断 面 宽 介 ８ — ５１Ｐ 轮 ９ ｌ 轮 ｌ ｍｉ， 驶 面宽 度 ｉ行 １ ２ ８ｍｍ， 驶 面 弧 度 高 ０ 行
２４ １
６ ５ｍｍ， 圈 着 合 直径 ３ ７ ５ｍｍ， 圈着 合 宽 度 １ ８ｍｍ， 面 水 平 ． 胎 ８ ． 胎 ７ 断 １ ｎ 花 纹 周 节 数 ８ｉｍ， ２ 花 纹 饱 和 度 ７ 。施 工 设 ４， １
轴 位 置 （ ／ ） ０ ８ ５ 采 用 横 向块 状花 纹 设 计 ， 纹 深 度 Ｈ１ Ｈｚ ．７ ， 花
计 ： 面采 用 两方 三 块 结 构 ， 体 采 用 ８层 １ ７ｄｅ ／ 胎 胎 ８ ０ ｔｘ ２锦 纶 ６浸 胶 帘 布 ， 冲层 采 用 ２ １ ０ ｄｅ／ Ｖ２锦 纶 ６浸 胶 帘 缓 层 ４ ０ ｔｘ ２ 布 ； 用 半 芯 轮 式 成 型 机成 型 ， 柱 式 硫 化 机 硫 化 。成 品轮 胎 性 能 试 验 结 果 表 明 ， 胎 充 气 外 缘 尺 寸 和 物 理 性 能 符 合 采 立 轮 相应 设 计 和 国家 标 准 要 求 。 关 键 词 ： 业 车 辆 轮胎 ； 断 面 ； 构 设 计 ； 工 设 计 工 宽 结 施
２ ２ 行驶 面 宽度 （） 弧度高 （ ） ． ｂ和 ｈ
ｂ和 是 直 接 决 定 轮 胎 使 用 性 能 的 重 要 参 数 ， 轮胎 的耐磨 性 能 、 引性 能 、 地 面积 、 着 对 牵 接 抓 性 能 影 响 较 大 。 由 于 工业 车 辆 轮 胎 的 行 驶 速 度
低 、 气 压力 高 、 充 负荷 大 ， 因此 为提 高 轮 胎 的使 用 寿命 和耐磨 性 能 ， 大轮胎 的接 地 面积 ， 增 减小 单位
１ 技 术 要 求
必 要 条件 。参考 我公 司相 近规 格工业 车 辆轮 胎 的 设 计 经验 ， 结合 外购 水胎 技术参 数情 况 ， 本次 设计 Ｄ 取 ６ ６ｍｍ， 取 ２ ４ｍｍ， 直 径 膨 胀 率 （ ９ Ｂ １ 外 Ｄ／
Ｄ） １０ ０１ 断 面宽 膨胀率 （ Ｂ） １ ０ ８ 为 ． ２ ， Ｂ／ 为 ．２。
２ 结 构 设 计 ２ １ 外直 径 （ 和断 面宽 （ ． Ｄ） Ｂ）
合理设 计 轮胎模 型 尺寸是 保证成 品轮胎充 气
外缘 尺寸 符合 国家标 准 ， 获 得 最 佳 使用 性 能 的 并
作者 简 介 ： 玉 君 （９ ９ ） 女 ， 川 眉 山 人 ， Ｉ 大 橡 胶 黄 １６ ， 四 Ｉ 四』Ｉ 海 集 团 有 限 公 司 高级 工 程 师 ， 士 ， 要 从 事 轮 胎 结 构 设 计 和 工 艺 学 主 技 术管理工作。
考 虑 轮胎装 配及 轮 胎 行 驶 时 的牵 引性 能 ， 次 设 本 计 ｄ取 ３ ７ ５ｍｍ， ８ ． Ｃ取 １ ８ｍｍ， ７ 胎趾倾 角 为 ５。 。 ２ ４ 断面 水 平轴位 置 （ ／ ） ． Ｈ。 Ｈ： 断面水 平 轴 是 轮 胎 胎 侧 屈 挠 变 形 最 大 的 部
位 ， 取 不 当 会 导 致 轮 胎 早 期 损 坏 。 断 面 水 平 轴 选