钻孔桩成孔施工技术交底记录样本

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施工技术交底记录

编号: 轨道交通通用表-052

重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程

凉井站至双龙站土建工程

钻孔桩成孔施工技术交底书

一编制依据

1.1本工程施工图;

1.2国家现行施工及验收规范、《结构混凝土施工技术规定》( 试行) 重庆市轨道交通总公司发布( 4月) , 《跨座式单轨轨道桥梁工程质量检验评定办法》( 试行) 重庆市轨道交通总公司( 7月) 。

1.3本工程的总体及专项施工组织设计。

1.4公司质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件

1.5重庆市建筑工地安全文明施工标准, 重庆市环境保护、人员健康的有关规定。

二工程概况

本区间工程( 下部工程) 位于经开区和渝北区城市主干道沿线, 沿金开大道( 长安

福特段) 中间分隔带及右侧人行道前行至兴科大道渝越加油站处。区间下部结构起于重庆市经开区金开大道云祥路路口处的中央隔离带上, 沿金开大道( 长安福特段) 中央分隔

带及右侧人行道由西向东穿过回兴二转盘向北转接兴科大道, 起止里程为DK31+051～

DK33+330, 全长2280.68米( 包括凉井站—回兴站高架区间、回兴车站及回兴站—两路站部分高架区间) 。设计盖梁113个( 其中门型横梁22个, T构盖梁3个, 倒L形盖梁15个) , 墩柱129个, 承台28个, 人工挖孔桩基共114根, 钻孔桩基102根。

三、冲击钻孔灌注桩施工方案及方法

( 一) 钻孔灌注桩施工方案

开工前规划施工机械、工具的进场与停放安置, 进行现场测量放样。根据规划位置进行场地平整, 在承台外挖一个3米长×2米宽×2米深的泥浆循环池, 与每根桩相连设0.5米×0.5米排浆沟, 保证泥浆循环。并在QJ27-D16~ QJ27-D17、 QJ27-D80~ QJ27-D81 、QJ27-D50~ QJ27-D51之间分别开挖5米长×6米宽×3米深的存浆池, 以便施工过程中的临时存浆。当存浆池将满时, 采用泥浆泵将溢出的泥浆抽到混凝土搅拌车内运到不影响环

境的地方弃置,其外运泥浆量为钻孔量的5倍。对钻孔产生的钻渣, 经一定时间滤水后, 采用人工上车、自卸车运至渣场弃置。

( 二) 钻孔灌注桩施工方法

为了保证钻孔质量, 其中包括倾斜度、孔径扩孔系数、孔底沉渣均能满足设计要求, 而且钻进过程中不出现或少出现孔内事故。

冲击钻机的外型尺寸( 长－宽－高) 7.0米×2.3米×7.0米, 钻机总重量为13吨/

台套。除了具备设备摆放之外, 充分考虑交叉施工作业面, 对作业场地进行平整以满足冲击钻孔施工要求。

1、泥浆制备、循环及清理

( 1) 对于已经人工开挖的部分桩基, 有混凝土护圈, 在孔内采用粘土作为调制泥浆。

( 2) 泥浆调制前, 先将土块尽量打碎, 把土块及片石投入孔中, 利用冲击锤上下冲击, 搅拌成泥浆。

( 3) 泥浆循环在施工过程中, 用泥浆泵, 直接把泥浆送入孔底, 形成正循环, 特别注意的是: 泥浆从孔口、出浆槽、到泥浆池均是靠自重力自流, 因此各出浆口的标高要按顺序依次降低。

( 4) 施工中泥浆的净化采用综合办法。

a、采用人捞渣, 即用人工把出浆槽靠重力沉淀的钻渣用人工捞出。

b、采用机械净化法, 把孔内注入的泥浆送入高频振动的泥浆筛上, 把大颗粒筛出, 净化后返回桩孔。

3、不同地层钻进过程中泥浆性能指标

为了泥浆能有效的悬浮钻渣, 保证进尺, 同时能形成泥皮, 保护孔壁, 免于造成坍蹋, 施工中根据不同地质情况, 将泥浆性能的指标控制如下表:

在钻孔桩钻进过程中, 由于地质情况( 回填土层为新近抛填的土夹石及建筑垃圾,

回填土层结构松散, 还可能出现孤石, 下覆岩层可能出现裂隙等) 的不利因素, 可能出现塌孔、漏浆等情况。当出现塌孔、缩颈时, 采用片石夹粘土( 土: 片石=1: 1) 对塌孔、缩颈以上至桩顶部分的桩孔进行回填, 重新钻进。当出现严重漏浆( 孔内泥浆快速漏光) 时, 应查明漏浆原因, 分别对待。若属于裂缝漏浆, 且能查清裂缝的走向、宽度和深度, 可先对裂缝进行处治, 然后再用片石夹粘土( 土: 片石=1: 1) 回填漏浆以上至桩顶部分的桩孔, 重新钻进。若不清楚漏浆原因, 则可采用素混凝土或片石夹粘土( 土: 片石=1: 1) 对漏浆以上至桩顶部分的桩孔重复多次回填、多次重新钻进, 直至成孔。

3、钻机的安装、就位与移位

( 1) 安装

a、先在承台上设置枕木, 每根长度3米, 根数不能少于4根。

b、每承台上63号工字钢三根, 分架在两端承台挡墙枕木上支撑钻机。

c、在工字钢上放置2根枕木, 把钻机整体底盘放在工字钢上, 对准预先设置的螺栓孔, 然后用螺栓将卷扬机和底盘固定牢固。

d、用吊车配合, 将钻架立在底盘前端, 并用撑杆将钻架与底盘固定牢固, 钻架高度

7.0米, 钻架为一根独立桅杆和两个撑杆组成。

e、把卷扬机卷筒上的钢丝绳经过钻架的地轮和天轮与钻头固定, 整个钻机安装完毕。

( 2) 就位

a、启动卷扬机, 将锥头提起放入预先设置的护筒中。

b、将锥头的钢丝绳拉紧, 由测量人员用经纬仪或线锥检查钻机位置, 要求保证”三点一线”, 即钻头中心, 钻架顶部的起重滑轮外槽缘, 护筒中心, 基桩设置中心在同一条竖直线上, 钻机钻架顶部的起重滑轮外槽缘沿垂直线应对准桩位中心, 其偏差不大于2cm, 同时, 固定观测桩, 经常检查, 发现移动及时校正。

( 3) 移位

钻机移位可整体移动, 分别用吊车将钻机和锥头移入新孔位置, 放在重新设置的枕

木上。

按以上就位的步骤进行测量、固定, 完成冲孔作业前的钻机安装工作。

四、主要操作要求和注意事项

( 1) 冲孔前必须对钻机的各个部位做全面的检修和维护, 必要时须进行超声波探伤检查, 严禁使用损伤的钻具。

( 2) 开钻前, 向孔内按1: 1的比例回填片石和粘土、顶部要抛平, 用不超过1米的低冲程冲砸, 待钻进1米左右时, 再进行回填, 如此重复二、三次, 再正式钻进。

( 3) 钻进过程, 根据岩层岩性, 采取不同的冲程: 沙层、卵石层, 冲程一般控制在1.8~3 米; 进入强风化岩层, 冲程可适应增大, 但不可超过6米, 一般控制在3~5米之间。

( 4) 经过有倾斜度的地层交界处, 特别是软硬地层的交界处, 由于钻头冲击到底时, 受力不匀, 容易造成斜孔。因此, 在冲击钻进到该位置时, 根据情况, 及时向孔内回填高30-50cm的小片石, 片石硬度要与地层硬度相当, 甚至略大一些, 先用钻头将回填的片石表面轻轻砸平, 然后用1米左右的冲程钻进, 有必要时, 重复回填几次, 直至顺利经过, 再正常钻进。

( 5) 钻进时, 泥浆比重的控制, 根据地层情况, 灵活掌握, 以保证孔内泥浆能很好悬浮、携带钻渣, 又能减少钻头冲击时的阻力, 顺利进展为原则。但在经过碎石土层和处理塌孔事故阶段, 泥浆比重相应大一点。

( 6) 提升钻头速度要均匀、平稳、防止钻头碰撞护筒和孔壁, 钻头到底要及时收