公路隧道检测员考试知识点总结

2、施工检测：施工质量检测和施工监控质量。

5、洞身衬砌；
6、防排水；
7、隧道路面。

2．超前支护与预加固围岩
隧道总体实测项目
高、轴线偏位、路线中心线与隧道中心线的衔接以及边仰坡。

2、预加固。

1）地表砂浆锚杆或地表注浆加固：适用于浅埋、洞口、偏压地段；
2）超前锚杆或超前小导管支护：适用于浅埋、松散破碎地层；
3）管棚钢架超前预支护：适用于极破碎地层、塌方、岩堆；
4）超前小导管预注浆：适用于砂、砂砾、断层破碎带等；
（1）锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求；
（2）超前锚杆与隧道轴线外插角为5°～10°，长度大于循环进尺，宜为3～5m.
（3）超前锚杆与钢架支撑配合使用时，锚杆应从钢架复位穿过，尾端与钢架焊接；
95％。

（5）锚杆长度不小于1m。

（3）、凝胶时间；（4）、渗透系数；（5）、抗压强度。

是否严重，从而以浆液注入量估算浆液扩散半径，分析是否与设计相符。

（2）、检查孔法用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，提取岩芯进行鉴定；同时测定检查孔的吸水量。

，扫描断面的过程（测量记录）可以自动完成。

所测得的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色可见红色激光指示，而且
（2）安放仪器；（3）设定仪器参数和扫描间距；
（4）自动扫描测量断面（5）检查测量断面，进行修正和补测；（6）数据分析。

超欠挖测定方法：
1）直接量测开挖断面面积的方法，
（1）以内模为参照物直接测量法（2）使用激光束的方法（3）使用投影机的方法
2）非接触观测法
（1）三维近景摄影法（2）直角坐标法（3）极坐标法（断面仪法）
1.直接测量法原理（以内模为参照物）（超欠挖）：
在二次衬砌立模后，以内模为参照物，从内模量至围岩壁的数据L加上内净空R1即为开挖断面数据。

量测时，钢尺尽量与内模垂直。

（量测段数的划分：自一侧盖板顶至拱顶均分9段，两侧共18段，19个量测数据，编号分别为A1－A19。

隧道内每隔5m(10m)测量一个开挖断面，且断面里程尾数最好为0或5，这样既有一定的规律性，能全面反映情况，又便于资料的管理与查阅。

开挖质量评价原理：隧道开挖不能以某一个开挖断面为标准进行评价，而应以某一长度段内所有的实测数据的综合计算分析来评价。

通常以50m（或100m）长、围岩类别相同段落的开挖实测数据作一分析群，
2、直角坐标法测量原理（超欠挖）：
用经纬仪测量被测开挖断面各变化点的水平角及竖直角，并已知置镜点与被测断面的距离、置镜点仪器标高、被测断面开挖底板高程，以开挖底板高程点为坐标原点，垂直向上为y轴正方向，向右为x正向，向左为x负向，利用立体几何原理，计算出各测点距坐标原点的纵横坐标，按一定的比例画出断面图形，并同设计断面比较得到开挖断面的超欠挖情况。

3、三维近景摄影法原理（超欠挖）：
需要在隧道内设置摄影站，需要布设垂直隧道轴线的摄影基线。

用摄影经纬仪分别在隧道轴线上、摄影基线的左端、右端采用正直、等倾右偏、等倾左编等摄影方法获取立体像对。

摄影时需对欲测的洞壁较均匀地照明，然后将获取的隧道开挖的立体像利用隧道内的施工控制导线，在室内用立体测图仪进行定向和测绘，即可获得实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的比较。

若要定量获取各实测点的超欠挖距离，则从这些实测点上向设计轮廓线作该线的法线，从设计轮廓线上的垂足到实测点的距离即为超欠挖值。

此法费工费时，条件多，只作为科研的一种手段。

隧道开挖的评定内容：1、检测开挖断面的规整度2、超欠挖控制。

初期支护的形式。

1）锚杆支护；2）喷射混凝土支护；3）锚喷联合支护；4）钢构件支护。

初期支护的作用
锚杆的作用：悬吊作用、组合梁作用、加固拱作用喷砼的作用：支撑作用、填补作用、粘结作用、封闭作用
初期支护施工工艺：喷射混凝土的喷射工艺有三种：干喷、湿喷、和潮喷；潮喷工艺与干喷工艺相近，在干喷的拌和料中适量加水即为潮喷。

端锚式锚杆施工质量无损检测方法：
（1）将套筒套在待检测锚杆的螺母上，并将扭力扳手主体与套筒联接。

（2）左手轻按扭力扳手套筒端，右手扳动手柄，同时读取扭力矩的最大读数，并作记录。

（3）根据扭力矩和锚杆拉力之间的对应关系，确定锚杆的拉力。

钢支撑施工质量检测：
1．加工质量检测
（1）加工尺寸。

钢架加工尺寸应符合设计要求。

（2）强度和刚度。

钢支撑必须具备足够的强度和刚度。

（3）焊接。

检测时，要注意是否有假焊，焊缝长度、深度是否符合要求。

2．安装质量检测
（1）安装尺寸。

检测时应用钢卷尺测量，其误差不应超过设计尺寸5cm。

其次应注意量测钢架拱顶的标高，要求钢架不得侵入二次衬砌空间5cm。

（2）倾斜度。

在平面上检测可用直角尺，在纵断面上检测可用坡度规。

（3）连接与固定，施工过程中尤其要检查钢架与锚杆的连接，要保证焊接密度与焊接质量，最终使锚杆、钢架和衬砌形成整体承载结构。

地质雷达法检测初期支护缺陷的方法以及仪器功能：
原理：地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电电磁波，另一个天线接受来之地下介质界面的发射波。

根据接受到波的时间、幅度与波形资料，推断介质的结构。

方法：将雷达的发射和接受天线密贴与喷层表面，雷达波通过天线进入混凝土衬砌中，遇到钢筋、钢拱架、材质有差别的混凝土、混凝土中间的不连续面、混凝土与空气分界面、混凝土与岩石分界面、岩石中的裂面等产生反射，接受天线接受到反射波，测出反射波的入射、反射双向走时，可计算出反射波走过的路程长度，从而求出天线距反射面的距离D(D=1/2v△t)。

仪器功能：由地质雷达主机、天线、便携
察是否有偏心现象。

锚杆安装尺寸检测的内容：
（1）锚杆位置
钻孔前应根据设计要求定出孔位，作出标记。

施工时可根据围岩壁面的具体情况，允许孔位偏差±15mm。

检查时应对锚杆间距与排距的尺量。

（2）锚杆方向：检查时应特别注意拱顶钻孔的垂直度，目测即可。

（3）钻孔深度
水泥砂浆锚杆，允许孔深偏差为±50mm；对于树脂锚杆和快硬水泥锚杆，钻孔深度应控制更严。

深度不足造成托板悬空，锚杆难以发挥作用。

钻孔深度可用带有长度刻度的塑料管或木棍等插孔量测。

15mm时，可认为孔径符合要求。

b按照正常的安装工艺安装待测锚杆。

c根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。

d在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移量测设备与
3～4组标准锚杆，每组1～2根。

然后，在这些标准锚杆上测定反射波振幅值，这些值即作为检测其它锚杆的标准。

这些标准值在进行其它锚杆的检
1) 喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检查；
2m凿孔检查一个点。

答：①检测混凝土中的空洞；②检测混凝土中的裂缝。

喷射混凝土的施工工艺有哪几种？简述各自的特点？
有两种。

①干法喷射混凝土；②湿法喷射混凝土。

①干法喷射混凝土特点：密封性能良好，辅料连续均匀；生产能力（混合料）为3～5m3/h；允许输送的骨料最大粒径为25mm；输送距离（混合料），水平不小于100m，垂直不小于30m。

②湿法喷射混凝土特点：密封性能良好，辅料连续均匀；生产率大于5m3/h；允许输送的骨料最大粒径为
块）
28d 进行试验（精确到0.1MPa)
(2)凿方切割法：用凿岩机打密徘钻孔，取出长约35cm、宽约15cm的混凝上块，加工成10cmxl0cmxl0cm 的立方体试块，在标准条件下养护至28d,进行试验（精确到0.1MPa）。

喷射混凝土评定标准：
（一）喷射匀混凝土的匀质性（二）喷射匀混凝土的抗压强度
防水板的施工工艺
1、无钉热合法；
2、有钉冷粘法。

止水带安装工艺：
1、沿衬砌1/3厚度处之轴在挡头板每隔0.5m钻-12mm的钢筋孔，将制成的钢筋卡由待灌混凝土的一侧穿入另一侧，内、外分别卡紧止水带的1/2。

2、将制成的钢筋卡由待灌混凝土的一侧穿入另一侧，内侧钢筋卡卡紧止水带之半，另一半止水带紧贴在挡头板上。

3、待混凝土凝固后拆除挡头板，将原贴在挡头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套卡紧另一半止水带，浇筑施工缝另一半混凝土.
常用防排水材料及其主要性能，
防水材料：
注浆材料（水泥浆和化学浆）、高分子防水卷材、氯丁乳胶沥青防水涂料、石油沥青油毡、土工织物、防水混凝土
隧道防水采用的高分子防水卷材主要是：ECB、EV A和LDPE
防水材料主要性能：
拉伸强度（MPa）断裂伸长率（％）、24h不透水性（MPa）、低温弯折性（℃）、热处理尺寸变化率（％）土工织物（土工布）性能检测方法：
土工植物也称土工布，是透水性的土工合成材料，按照制造方法分为无纺织或非纺造土工织物和有纺或机织土工织物。

具有过滤、排水、隔离、加筋、防渗和防护等作用。

一、土工织物（土工布）物理特性检测；
1）、单位面积质量试验；2)、厚度试验。

二、土工织物（土工布）力学特性测试；
（1）抗拉强度；（2）撕裂试验；（3）顶破强度试验；（4）刺破试验。

三、水力特性；
2. 拉伸强度、扯断伸长率和300%定伸强度的试验、
5．热空气老化试验、6、脆性温度试验、7．柔度试验
材料。

然后立即在螺旋加压器上压入经过烘箱或电炉预热的试模中。

使试件底面和试模底齐平，待试模变冷后即可解除加压，装在渗透仪上进行试验。

2．试验时，水压从0.2MPa开始，每隔8h增加0.1MPa，并随时观察试件断面的情况。

一直加至6个试块中有3个试块表面发现渗水，记下此时的水压力，即可停止试验。

3．当加压至设计抗渗标号，经8h后第三个试件仍不渗水，表明混凝土满足设计要求，也可停止试验。

十五、防水板施工质量检测内容及方法：
1．焊缝质量检测
用5号注射针与压力表相接，用打气筒充气（脚踏式或手动式皆可），充气时检查孔会鼓起来，当压力达0.1～0.15MPa时，停止充气。

保持该压力时间不少于1min。

2．防水层破损的检查
（1）补钉不得过小，离破坏孔边沿不得小于7cm。

（2）补钉要剪成园角，不要有正方形、长方形和三角形等的园角。

3.施工检查
1）用手托起塑料板，看其是否与喷砼密贴。

在拱顶，在1㎡范围内塑料板不得下凹或呈水平状。

2）看塑料板是否有被划破址破扎破等破损现象。

3）看接缝处是否胶合紧密，有无漏涂胶现象，搭接宽度必须大于5㎝。

4）检查射钉补块是否严密，胶结强度能否满足施工要求。

试述高分子防水卷材料的热空气老化试验的步骤？
首先将老化箱调到所需的温度，并控制稳定，然后把准备好的试件呈自由状态挂在试验箱中；每两个试件之间的距离不得小于5cm，试件与箱壁的距离不得小于50mm，把试件放入老化箱内，当老化箱到达所需的温度时开始计算老化时间。

到规定时间时，取出试件并在室温下停放4～96h，然后进行拉神性试验。

监控量测选测项目：
1、表面下沉
2、围岩体内位移(洞内设点)
3、围岩体内位移(地表设点)
4、围岩压力及两层支护间压力
5、刚支撑内力及外力
6、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测
7、围岩弹性波测试
监控量测必测项目：
1、地质和支护状况观测
2、周边位移
3、拱顶下沉
4、锚杆及锚索内力及抗拔力
隧道施工量测中力的量测有：1、地质和支护状况观察2、围岩压力及两层支护间压力3、钢支撑内力及外力4、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测5、锚杆或锚索内力及抗拔力6、围岩弹性波测试
表定拱顶相对地面不动点的位移值2、对于深埋隧道，可在拱顶布设固定测点，将钢尺或收敛计挂在拱顶
、拱架应有规整的外型；3、模板长度或宽度不宜过大。

泵送混凝土技术要求：
1、碎石最大粒径与输送管内径之比：宜小于或等于1：3；卵石小于或等于1：2.5；通过0.315毫米筛孔的砂应小于15％，砂率应控制在40～50％。

2、最小水泥应控制在300kg/立方米。

3、混凝土的坍落度宜为8～18cm。

4、混凝土内宜掺加适量的外加剂。

5、混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作。

6、输送管线宜直、转弯宜缓、接头应严密；如管道向下倾斜，应防止混入空气，产生阻塞。

7、泵送前应先用适量、与混凝土组成相同的水泥浆润滑输送管内壁。

8、在泵送过程中，受料斗内应有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。

二次衬砌质量检测的内容、方法及仪器。

1、衬砌施工条件：开挖轮廓线要求、围岩稳定性要求、基础地基承载力要求。

2、衬砌混凝土浇筑施工检查：模板及拱架、钢筋、拆模检查、养护。

质量检测内容：强度、厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸等
质量检测方法：超声波法、回弹法、超声回弹综合法、钻芯法检测混凝土强度；激光断面仪检查隧道净
空
混凝土外观缺陷的检测方法：裂缝、蜂窝麻面、平整度和几何轮廓。

隧道衬砌裂缝的检测方法：刻度放大镜和塞尺
混凝土内部缺陷的检测方法：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击－回波
法
常见的衬砌厚度检测方法有：冲击—回波法、超声发射法、激光断面法、地质雷达法和直接测量法。

十六、回弹法检测混凝土强度的方法：
①将弹击杆顶住混凝土的表面,轻压仪器,松开按钮,弹击杆徐徐伸出②使仪器对混凝土表面缓慢均匀施
压,待弹击锤脱钩冲击弹击杆后即回弹,带动指针向后移动并停留在某一位置上,即回弹值③继续顶住混凝土表面并在读取和记录回弹值后,逐渐对仪器减压,使弹击杆自仪器内伸出,重复上述操作,即可测的被测构件或结构的回弹值,操作中注意仪器的轴线应始终垂直于混凝土构件的检测面,缓慢施压,准确读数,快速复位.④回弹完毕后,应在有代表性的位置上测量碳化深度。

(①收集基本资料②选择规定测曲③
)
打磨清理混凝土表面。

当被测部位不平整时，应打磨、清理表面，以保证换能器与混凝土表面耦合良好。

⑶布置超声测点。

⑷分别作跨逢、不跨逢超声
求不跨逢各测点的声波实际传播距离及混凝土声速
4、数据分析；
5、试验及强度计算
（1）选择测量断面，确定仪器架设位置；（2）安放仪器；（3）设定仪器参数和扫描间距；
（4）自动扫描测量断面；（5）检查测量断面，进行修正和补测；（6）数据分析。

简述隧道超挖、欠挖的检测方法？
仪器测量①在隧道内设置摄影站，采用三维近景摄影方法获取立体像，在室内利用立体测图仪进行定向和测绘，得出实际开挖轮廓线；②利用激光打点仪照准开挖壁面各变化点，用经纬仪测出各点的水平角或竖直角，利用立体几何的原理，计算出各测点坐标原点的纵横坐标，按比例画出断面图形；③以某物理方向（如水平方向）为起算方向，按一定间距（角度或距离）依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径（距离）及该矢径水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开
：用抽气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装
4—6mm，长150mm左右的密封玻璃管，管内装有易与一氧化碳发生反应的药品。

使用时，将管封口打开，通过一定容积的吸气球，使一定量的被测气体通过检知管，吸入气体中的一氧化碳与药品作用，白色的药品颜色迅速变化，比色板上有与各种颜色相对应的一氧化碳的浓度，通过对比，找出与检知管颜色最接近的标准颜色，它所对应的浓度就是被
AT2型一氧化碳测量仪
2、烟雾浓度可通过测定光线在烟雾中的通过率来确定
3、光线在烟雾中的通过率来表示T=E/EV式中：E、EV---同一光源通过污染空气和洁净空气后的照度
4、当烟雾浓度达到0.012m-1时，应按采取交通管制等措施考虑。

5、烟雾浓度检测主要采用光透过率仪隧道风速检测内容：①用风标检测（常用的有杯式和翼式，杯式用于检测大于10m/s的高风速，翼式用于检测0.5m~10m/s的中低风速，灵敏度高的也可以检测0.1~0.5m/s的低风速）②用和皮托管与压差计检测（热电式风速仪分热线和热球式两种）。

隧道路面照度测试方法：
①洞口段照度检测：方法有纵向照度曲线测试和横向照度曲线测试。

②中间段路面平均照度检测
公路隧道的照明区段的划分：
隧道白天照明划分为①入口段②过渡段③中间断④基本段⑤出口段
公路隧道对烟雾浓度的要求：隧道烟雾允许浓度为①采用钠灯光源时，烟雾浓度:100km/h为0.0065, 80km/h为0.0070,60km/h为0.0075, 40km/h为0.0090.②采用荧光灯光源时,烟雾等级较钠灯光源提高一级.
③当烟雾浓度达到0.012m-1时,采用交通管制等措施考虑④隧道内进行养护维修时,现场烟雾浓度不宜大于
0.00352m-1
隧道路面照度测试方法
1.开灯预热半小时左右、待电压稳定
2.划分段落，布置测点，在横断面上分路中心，1/4路面，路缘，
侧墙高1.5米处共7处；同一测区测3个横断面，每两个断面纵向间距1米，另外也可把两灯之间当一个测区，根据纵向距离不等可分为3、5、7个横断面进行照度检测。

3.数据整理，计算画出路面平
,轻压仪器,松开按钮,使仪器对表面均匀施压,待弹击锤脱,带走指针向后移动并停在一个位置上,为回弹值.继续顶住记录回弹值后,逐渐减压,
采用质量法测定粉尘浓度，目前普遍采用滤膜测尘法。

滤膜测尘法的原理：用抽气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，
然后根据滤膜所增加的质量和通过的空气量计算出粉尘的浓度。

滤膜测尘法采样：A掘进工作面可在风筒出口后面距工作面4－6m处采样，其他作业点一般在工作面上方采样。

采样器进风口要迎着风流，距地板高度为1.3－1.5m。

B采样时间应在测点粉尘浓度稳定以后，一般在作业开始半小时后进行；C为保证测尘的准确性，要求在同一测点相同的流量下，同时采集两个
）检测时，先回零，待叶轮转动稳定后打开开关，则指针随着转动，
3）测完后，根据记录的指针读数和指针转动时间，算出风表指示风速。

4）校正曲线换算成真实风速。

迎面法：测风员面向风流站立，手持风表，手臂向正前方伸直，然后按一定的线路使风表均匀移动。

经校正后的风速是真实风速。

v=1.14vs
侧面法：测风员背向隧道壁站立，手持风表，手臂向风速垂直方向伸直，然后按一定的线路使风表均匀移动。

检测时风表先回零，待叶轮转动稳定后，打开开关，同时记录时间。

测完后，根据记录的指针读
v＝vs（S－0.4）/S
,以某水平方向为起算方向,近一定角度距离依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的距离及刻距离与水平方向的夹角,将这些端点依次获得实际开挖的轮廓线.通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪的定点定向数据,完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的空间三维匹配,最后成图形,并可输出各测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值,.
公路工程试验检测试卷库《隧道工程试验检测技术》试题（第01卷）
一、填空题
1．隧道通风可分为施工通风和运营通风。

2．注浆浆液材料通常分为两大类，即水泥浆液和化学浆液。

3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好，和低污染等优点。

4．隧道施工中锚杆由于具有悬吊作用，组合梁作用和加固拱作用等而使围岩得到加固。

5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种，即热合法和冷粘法。

6．隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松弛范围，优化锚杆参数，指导施工。

7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测力计量测，根据测试原理的不同测力计可分为液压式和电测式两大类。

8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有刻度放大镜和塞尺。

9．隧道通风检测的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，有害气体检测和烟雾浓度检测等。

10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现黑洞效应，而在驶出隧道时会出现白洞效应。

二、单项选择题
1．属于支护材料检测的是2 。

①排水管材检测②钢构件材质检测③支护受力量测④衬砌质量检测
2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测4 。

?
①CO ②CO2③SO2④CH4
3．一种理想的注浆材料应满足1 。

①浆液粘度低，渗透力强，流动性好；②浆液粘度高，渗透力强，流动性好；
③浆液粘度高，渗透力弱，流动性差；④浆液粘度低，渗透力弱，流动性差；
4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和2 定伸强度的试验。

①200% ②300% ③400% ④500%
5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有2 。

①热空气老化试验②脆性温度试验③柔度试验④拉伸试验
6．石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于4 的外防水。

①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带
7．土工织物是柔性材料，主要通过4 来承受荷载以发挥工程作用。

①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度
8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的1 。

①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量
9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于 1 。

①5cm ②10cm ③15cm ④20cm
10. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为2 。

①5kN/min ②10 kN/min ③50 kN/min ④100 kN/min
11．在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径2 时，可认为孔径符合要求。

①10mm ②15mm ③20mm ④25mm
12．喷射混凝土的3 是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程上把它作为重要检测内容。

①抗拉强度②粘结强度③抗压强度④疲劳强度
13．隧道排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的4 。

①围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管
②围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管
③围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管
④围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管
14．修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成 1 ①圆形 ②正方形 ③长方形 ④三角形
15．围岩周边位移量测时，洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段，量测断面的间距应为 2 。

①0～5m ②5～10m ③10～15m ④15～20m
16．围岩内部位移量测时，锚固器安装位置的一般原则是 2
①沿钻孔均匀安装 ②钻孔深处布点稀、浅处布点密③钻孔深处布点密，浅处布点稀 ④钻孔中部布点密，两头布点稀
17． 3 是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防线。

①初期支护 ②防水层 ③混凝土衬砌 ④土工布
18．用回弹仪检测混凝土强度，计算测区平均回弹值时，应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各 3 个。

①1 ②2 ③3 ④4
19．隧道施工时，CO 浓度一般情况下要求不大于 1 mg/m 3。

①30 ②50 ③80 ④100
20．照度检测时通常将光检测器和电流表连接起来，并且表头以 4 为单位进行分度而构成照度计。

①安培 ②流明 ③尼特 ④勒克斯
三、多项选择题
1．公路隧道的常见质量问题有 124 。

①洞内渗漏 ②衬砌裂缝 ③路面翻浆④限界受侵
2．注浆材料的主要性能指标有 1234 。

①粘度 ②渗透能力 ③凝胶时间④渗透系数 ⑤抗剪强度
3．隧道所用的土工织物的水力学特性主要有 13 。

①孔隙率 ②抗冻性 ③渗透性 ④柔韧性 ⑤延伸率
4．在隧道的超、欠挖测定中，用非接触方法量测断面的有 12345 。

①三维近景摄影法 ②使用激光束的方法 ③直角坐标法
④极坐标法 ⑤使用投影机的方法
5．在喷射混凝土干喷工艺中放入搅拌机中的材料有 1245 。

①细集料 ②水泥 ③水 ④粗集料 ⑤外加剂
6．要求喷射混凝土表面平整度必须满足，（L ——喷射混凝土相邻两凸面间的距离，D ——喷射混凝土相邻两凸面间下凹的深度。

） 25 。

①边墙D/L ≤
51 ②边墙D/L ≤61 ③边墙D/L ≤7
1 ④拱顶D/L ≤71 ⑤拱顶D/L ≤81 7．隧道施工监控量测的任务是 1234 。

①确保安全 ②指导施工 ③修正设计 ④积累资料 ⑤提高效益。