桥梁临时施工结构的设计与计算方法
桥梁工程施工临时结构设计及案例分析
桥梁工程施工临时结构设计及案例分析模板1：科技风格1.引言本文档是关于桥梁工程施工临时结构设计及案例分析的详细文档。
旨在提供相关领域的技术指导，并通过案例分析来展示施工临时结构设计的实际应用。
2.背景介绍桥梁工程施工临时结构设计的背景和意义。
包括为确保施工期间的安全性和效率而采取临时结构设计的必要性。
3.施工临时结构设计原则详细介绍桥梁工程施工临时结构设计的原则。
包括安全性、可靠性、经济性、施工性等多个方面的考虑。
4.施工临时结构设计过程详细阐述桥梁工程施工临时结构设计的具体过程。
包括设计需求确定、结构选型、荷载计算、结构分析等多个步骤。
5.施工临时结构案例分析通过实际案例，分析不同类型桥梁工程施工临时结构的设计方案。
包括临时支撑结构、承重架设等多个方面的案例分析。
6.影响因素分析对施工临时结构设计中的影响因素进行分析。
包括地质条件、施工环境、设计要求等多个因素的影响。
7.施工临时结构安全管理介绍桥梁工程施工临时结构安全管理的重要性和方法。
包括临时结构监测、隐患排查、紧急预案等多个方面的安全管理措施。
8.结论总结桥梁工程施工临时结构设计及案例分析的关键点。
强调安全性和可靠性在施工过程中的重要性。
附件：本文档附带的相关附件包括设计图纸、分析报告等。
法律名词及注释：1.施工临时结构设计：指桥梁工程施工中为保证施工期间的安全性和效率而采取的临时性支撑、承重等结构的设计。
2.安全管理：指对施工临时结构进行监测、隐患排查等措施，确保施工过程中的安全性和可靠性。
模板2：正式风格1.介绍本文档是关于桥梁工程施工临时结构设计及案例分析的详细文档，旨在提供相关领域的技术指导，并通过案例分析来展示施工临时结构设计的实际应用。
2.背景及意义2.1 背景桥梁工程施工期间需要采取临时结构来支撑和承载工程施工的荷载，确保施工安全和施工效率。
2.2 意义施工临时结构设计的正确性和可靠性对于保障施工期间的安全和顺利进行具有重要意义。
桥梁临时施工结构计算(新)
算例1-1（海口某酒店景观桥-多跨35m连续梁支架） 本桥采用满堂支架法施工，通过钢管立柱、
纵横梁、贝雷梁、满堂支架形成施工平台。施工 平台的支架基础管桩采用直径630mm、壁厚8mm的 钢管桩，横向每排8根，钢管桩中心距为3~3.5m； 垫梁采用双I40b工字钢。P0桥台至P16桥墩支架纵 梁采用贝雷梁，P16桥墩至P19桥台支架纵梁采用 I56工字钢。
20.85103 2410-6 19810-8 5.310-3
ห้องสมุดไป่ตู้
47.7Mpa
f
=125Mpa；（满足要求）
最大挠度：
f =0.53mm<[f ] 2.25mm ；（满足要求）
20
（1）梁中部支架（60x90cm）
单根立杆承受荷载面积 S 0.54m2 ，支架及以下荷载按照梁体平均荷载 P平
12
满堂支架算例1-1
材料参数
（ 8 ） 型 钢 (Q235)I56a ： 截 面 面 积 A=135cm2, 截 面 模 量 Wx=2342cm3 ， 截 面 惯 性 矩 Ix=65576cm4，截面面积矩 Sx=1368.8cm3，腹板厚 tw=12.5mm，抗弯设计强度 f=205MPa, 抗剪设计强度 fv=120MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa； （9）贝雷梁桁架上下弦杆：（Q345）2[10#槽钢，截面面积 A=25.1cm2，截面惯性矩 Ix=393cm4，Iy=860cm4，抗拉、抗压、抗弯设计强度 f=310MPa, 抗剪设计强度 fv=180MPa， 弹性模量 E=2.1×105MPa； （10）贝雷梁腹杆，斜杆：（Q345）I8，截面面积 A=9.1cm2, 截面惯性矩 Ix=83.6cm4， 抗拉、抗压、抗弯设计强度 f= 310MPa, 抗剪设计强度 fv=180MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa。 （11）型钢(Q235)I20b: 截面面积 A=39.5cm2，截面模量 Wx=250cm3，截面惯性矩 Ix=2500cm4，腹板厚 tw=11.4mm，抗弯设计强度 f=215MPa, 抗剪设计强度 fv=125MPa， 弹性模量 E=2.1×105Mpa。
桥梁施工中的临时支撑结构设计与施工控制
桥梁施工中的临时支撑结构设计与施工控制一、引言桥梁作为现代交通运输的重要组成部分，具有极高的使用价值和重要性。
在桥梁施工过程中，临时支撑结构设计与施工控制起着至关重要的作用。
本文将围绕临时支撑结构的设计原则、选择方法和施工控制等方面展开讨论。
二、临时支撑结构设计原则1. 安全性原则在桥梁施工过程中，安全是首要考虑的因素。
临时支撑结构设计应符合国家相关安全标准和规范，确保承载能力、刚度和稳定性等安全要求。
2. 经济性原则临时支撑结构设计需要考虑施工周期、材料和人力成本等因素，力求在保证安全的前提下降低施工成本。
3. 可靠性原则临时支撑结构的设计需要充分考虑施工中的变量因素，比如天气变化、施工材料的实际情况等，确保结构的可靠性和稳定性。
三、临时支撑结构选择方法1. 桥梁类型不同类型的桥梁需选择不同的临时支撑结构。
例如，悬索桥需要采用悬索吊装机或者吊篮等支撑结构，而简支梁桥可以采用钢支撑或者预制混凝土支撑等。
2. 施工方法不同的施工方法也需要选择适当的临时支撑结构。
例如，钢箱梁的施工可以采用临时撑架或者钢支撑等，而现浇箱梁的施工则需要选择模板支撑或者模板梁等。
四、临时支撑结构的设计与分析1. 荷载计算临时支撑结构的设计需要进行荷载计算。
荷载包括桥梁自重、施工负荷、浇筑混凝土荷载等。
根据具体情况，可以采用静力计算或者动力计算方法进行荷载分析。
2. 结构分析临时支撑结构的设计还需要进行结构分析，包括强度、刚度和稳定性等方面。
可以使用有限元分析方法进行结构分析，验证临时支撑结构的安全性。
五、临时支撑结构的施工控制1. 施工过程控制临时支撑结构的施工需要合理安排施工顺序和过程控制。
需要严格按照设计要求进行施工，确保每个施工环节的准确性和安全性。
2. 监测与调整在施工过程中，需要进行临时支撑结构的监测和定期检查。
一旦出现异常情况，需要及时采取措施进行调整和修复，以确保结构的稳定性和安全性。
六、临时支撑结构设计与施工的案例分析以某大型悬索桥的施工为例，详细分析了临时支撑结构的设计和施工控制过程。
桥梁工程施工临时施工规范
桥梁工程施工临时结构设计及施工规范桥梁工程施工中，临时结构的设计和施工是至关重要的一环。
临时结构主要包括模板、支架、拱架、托架、挂篮、悬浇连续梁0号块临时固结及合龙段临时支撑、双壁钢围堰等。
这些临时结构的稳定性和安全性直接影响到桥梁工程的质量和进度。
本文主要介绍桥梁工程施工中临时结构的设计和施工规范。
一、模板、支架和拱架的设计与施工1. 模板、支架和拱架的设计应根据桥梁工程的结构形式、尺寸、材料和施工要求进行，并应满足承载力、刚度和整体稳定性的要求。
2. 模板、支架和拱架的制作应采用符合设计要求的原材料，并应进行编号和标记。
3. 模板、支架和拱架的安装应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保结构的几何尺寸和安装精度。
4. 模板、支架和拱架的拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行，并应按照施工规范的要求进行逐步拆除。
二、钢筋的设计与施工1. 钢筋的设计应根据桥梁工程的结构形式、受力特点和施工要求进行，并应满足承载力、刚度和整体稳定性的要求。
2. 钢筋的加工应采用符合设计要求的原材料，并应进行编号和标记。
3. 钢筋的连接应采用焊接或机械连接方式，并应符合施工规范的要求。
4. 钢筋骨架和钢筋网的组成与安装应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保结构的几何尺寸和安装精度。
三、混凝土的施工1. 混凝土的施工应根据桥梁工程的结构形式、尺寸和施工要求进行，并应满足承载力、刚度和整体稳定性的要求。
2. 配制混凝土用的材料应符合设计要求，包括水泥、砂、石子、水和其他外加剂。
3. 混凝土配合比应根据设计要求进行设计，并应满足强度、耐久性和工作性的要求。
4. 混凝土的拌制和运输应严格按照施工规范进行，确保混凝土的质量和均匀性。
5. 混凝土的浇筑应按照设计图纸和施工规范进行，确保结构的密实性和整体性。
6. 混凝土的养护应按照施工规范进行，确保混凝土的强度和耐久性。
四、预应力混凝土的施工1. 预应力混凝土的施工应根据桥梁工程的结构形式、受力特点和施工要求进行，并应满足承载力、刚度和整体稳定性的要求。
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1.简述几种大临结构的设计计算1.1简述几种大临结构的设计计算1.2大临结构设计计算思路(1)定初步方案：•定布置形式•定尺寸•定材料•定截面等(2)分析计算：•传力路径•概念性分析判断•简化成计算简图•手算•电算(3)优化方案：•整体布置是否需要优化•细节处理是否合理•材料性能是否充分利用目的：1.3支架设计计算概述(1)支架的设计计算的一般过程：•1.对上部结构进行分析•2.纵向布置•3.横向布置•4.支架地基基础布置•5.初步选择钢材型号及材料•6.手算初步方案是否合理•7.电算各构件受力情况•8.不断优化确定方案(2)支架设计荷载•钢筋砼自重取25-26kn/m3，竹胶板取1.0kpa，钢模取2kpa，施工活载取2.5kpa，振捣砼产生的荷载取2kpa.(3)荷载组合分项系数•永久荷载取1.2，活荷载取1.4.(4)材料强度•依据《混凝土结构设计规范》和《钢结构设计规范》相关规定取值(5)支架各构件允许长细比•主要受压构件取150，次要受压构件取200.(6)支架各构件最大变形限值•支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/4001.4挂篮计算概述(1)挂篮主要组成构件•主桁架：主要受力结构，由桁架片构成两组，可用贝雷钢架、万能杆件或大型型钢等拼成•悬吊系统：将荷载从底模传到主桁上，常采用钻有销孔的钢带或精轧螺纹钢。
•锚固系统与平衡重：防止挂篮行走和浇筑砼时倾覆失稳，稳定性系数不小于2。
•行走系统•工作平台•底模架(2)挂篮的设计要求•挂篮长度和横截面：长度应按悬臂浇筑最大的分段长度决定。
横截面布置由桥梁宽度和截面形式决定。
•挂篮要满足强度、刚度、稳定性的要求。
•挂篮与悬浇梁段砼的重量比<0.5，挂篮的最大变形<20mm(一般轻型挂篮比较难做到)。
()(3)计算围堰时一般需要考虑的荷载•水土压力：砂土地基采用水土分算，粘土或粉土地基采用水土合算。
•水流力、波浪力•其他作用力：施工车辆荷载、基坑周边的超载、风荷载等1.5围堰计算概述2.简介midas有限元程序2.1Midas/Civil软件介绍2.3Midas/Civil帮助文件Midas系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。
桥梁施工方案及施工方法
桥梁施工方案及施工方法Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】桥梁施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥，桥长米。
湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。
本工程桥梁主要工程量为：Ф钻孔桩15根延米。
Ф钻孔桩6根90延米。
16m预应力空心板梁11片。
30m预应力空心板梁70片。
二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。
桥梁施工：桥梁一队从0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，桥梁二队从6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。
桥梁一队配1台冲击钻机，桥梁二队配1台冲击钻机，后备一台1台冲击钻机。
桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。
桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模，湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。
待下部构造全部结束后才能架梁，预制梁架设采用双导梁架设。
三、施工方法及施工工艺（一）钻孔灌注桩根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下：1．测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。
2．钻孔前准备（1）平整场地，围堰筑岛旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位～，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。
（2）埋设护筒护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80～100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面～，并高于施工水位或地下水位～，水中墩、护筒底应进入河床底不少于。
（3）粘土选备：钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。
桥梁工程临时结构计算内容
• ⑴ 基坑围护结构多数是临时的，安全储备较小，具有较大风险性。 • ⑵ 基坑工程具有很强的区域性，不同的地区工程地质条件和水文地质条件不 同，且差别较大。 • ⑶ 基坑工程综合性很强，它不只是一个岩土工程问题，还涉及到结构工程、 材料工程、工程地质、材料力学及施工技术等诸多领域。 • ⑷ 基坑围护结构设计时土压力的确定是最基本的，在开挖过程中它是一个变 量，随着开挖深度、宽度、墙体横向和纵向位移、地下水情况而变。
分节预制吊装的混凝土构件分节长度计算；
•2、混凝土结构计算内容：
•
⑴ 混凝土结构的形式、尺寸；
•
⑵ 混凝土板、梁构件的受压区计算、纵向受力钢筋配筋以及箍筋、弯起钢
筋配筋；（受弯构件）
•
⑶ 计算受压构件的长细比和承压能力。
•深基坑的定义
• “基坑”是指为进行建筑物(包括构筑物)基础与地下室的施工而开挖的地面以 下的空间，基坑工程界一般将开挖深度大于或等于5m的基坑称为深基坑。 • 根据我局“中铁四技[2008]360号”文规定，深基坑支护结构的设计、施工属 工艺设施设计范畴，大于5m深的基坑支护设计属重要工艺设施设计，由项目工程部 长负责工艺的设计和计算，项目总工程师进行复核，或委托有资质的外部单位进行 设计，子（分）公司技术管理部门进行审核，子（分）公司总工程师进行批准实施 。
•常用结构设计中的荷载效应组合
• 1、支架设计
•
⑴ 模板、支架自重；
•
⑵ 新浇混凝头、钢筋混凝土自重；
•
⑶ 施工人员、机具堆放或运输荷载；
•
⑷ 倾倒、振捣混凝土产生的荷载；
•
⑸ 支架预压荷载；
•
⑹ 风荷载等其他可能产生的荷载。
•2、栈桥设计
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施桥梁工程施工方法及主要施工技术措施一、施工方案1、总体施工方案根据本工程的水文、地质、地形等条件，并考虑环境保护、交通通行、水土保护、河道排水等，我们将采取新材料、新技术并优化施工方案。
桩基根据地质及桩径、桩长等条件，分别采用冲击钻、人工挖孔和正循环旋转钻机成孔。
采用泥浆池收集泥浆，并用泥浆运输车外运集中处理。
承台、墩柱、盖梁、墩身，采用精加工定型钢模板，箱梁砼采用满堂架、大模板施工工艺，砼采用高频振动器系统，箱梁压浆采用真空压浆技术，确保砼结构内实外美。
幺施工方法概述临时设施准备的具备条件后，清理桩位处施工场地。
埋设护筒；安装钻机、成孔或人工成孔。
承台基坑采用挡板与放坡相结合挡土、机械开挖施工，墩身、墩柱、盖梁采用落地支架现浇。
地面桥板预制厂内预制，现场汽车吊安装。
箱梁张拉采用双控施工，钢梁采用厂内制作现场支架上组拼。
3、施工方法、机械设备选择3钻孔桩机械该桥基础为桩基，桩径分别为1.2m、1.5m、2.25，，地质情况分别有粘土及岩层。
根据桥位处地质，结合我单位施工经验，每孔周期按10天考虑，分别采用g125-2000循环钻6台，cjf-15中击钻18台及若干辘护提伸架。
3.2承台施工设备高架路承台开挖层主要为道路旧有结构层、流砂层、粘土层、岩层，地面桥承台主要位于西工商河道内。
西工商河内承台施工采用挡土围堰、深井降水、机械开挖施工，流砂地带承台采用深井降水、挡土板支撑、机械开挖；岩层基坑采用油锤破除、机械开挖。
承台浇注砼时，采用循环水降温，主要机械设备：8100潜水泵50台、cat320 挖掘机6台、油锤4台，模板采用钢模或木模。
3.3墩台施工设备墩柱为二柱式桥墩或独柱式桥墩。
墩柱模板采用精制定型钢模，制作4套，砼运输采用混凝土搅拌车，模板制作安装拆除及砼浇注提升采用20吨吊车。
3.4地面桥空心板施工设备空心板设27个水磨石底模台座。
侧模6.5m桥板模板4套、边板1 套；13m板模板中边2套、边板1套。
桥梁施工方案及施工方法
桥梁施工方案及施工方法Company number ：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】桥梁施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥，桥长米。
湘青大桥上部构造为5跨30m + 1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。
本工程桥梁主要工程量为：①钻孔桩15根延米。
①钻孔桩6根90延米。
16m预应力空心板梁11片。
30m预应力空心板梁70片。
二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。
桥梁施工：桥梁一队从0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，桥梁二队从6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。
桥梁一队配1台冲击钻机，桥梁二队配1台冲击钻机，后备一台1台冲击钻机。
桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。
桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模，湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。
待下部构造全部结束后才能架梁，预制梁架设采用双导梁架设。
三、施工方法及施工工艺(一)钻孔灌注桩根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下：1.测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。
2.钻孔前准备 (1)平整场地，围堰筑岛旱地岛面高于地面10〜20cm,水中筑岛岛面标高应高于施工水位〜，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。
(2)埋设护筒护筒用6〜10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20〜25cm,长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80〜100cm,吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm,保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m,护筒顶面应高于岛面〜，并高于施工水位或地下水位〜，水中墩、护筒底应进入河床底不少于。
(3)粘土选备:钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。
桥梁工程六大类临时结构计算知识(汇总).ppt
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序号 布置形式
1
井字形集中式 布置
2 脚撑体系布置
3
边桁架
4 圆形环梁布置
n
S SGk SQ1k Sci Qik i2
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钢材
牌号
厚度或直径
抗拉、抗压和 抗弯f
≤16
215
Q235钢
＞16～40
205
（A3钢）
＞40～60
200
＞60～100
190
≤16
310
Q345钢
＞16～35
295
（16Mn钢）
＞35～50
265
＞50～100
1）造价经济，方便土方开挖和主体工程施工； 2）只适用于周围场地具有拉设锚锭的环境和地质条件。
1）造价经济，方便土方开挖和土方工程施工； 2）只适用于周围场地具有拉设锚杆的环境和地质条件。
根据基坑开挖方法，工程特点和基坑平面形状，将以上 各种支撑布置形式因地制宜搭配布置。
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安全等级 一级 二级 三级
破坏后果
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边 环境及地下结构施工影响很严重。
桥梁施工临时结构
桥梁施工临时结构桥梁施工是建设交通基础设施的重要环节之一，而在桥梁施工中，临时结构的搭建则是确保施工顺利进行的重要保障措施。
本文将从施工临时结构的定义、分类、设计要求以及施工注意事项等方面进行探讨。
一、施工临时结构的定义施工临时结构，即在桥梁施工过程中搭建的用于支撑、保护和辅助施工的临时性工程结构。
其主要作用是为施工人员提供一个安全、稳定、高效的工作平台，保证施工进度和质量。
二、施工临时结构的分类根据不同的施工阶段和需求，施工临时结构可分为以下几类：1. 施工脚手架：用于支撑施工人员、设备和材料，提供一个工作平台，常见的有扣件式脚手架、钢管脚手架等。
2. 施工支撑：用于支撑桥梁结构，分为主要支撑和辅助支撑。
主要支撑通常采用大型钢构件，辅助支撑包括水平支撑、立柱支撑等。
3. 施工封闭：用于封闭施工现场，确保施工安全。
主要包括安全网、防护栏杆、封闭板等。
4. 施工设备：用于辅助施工操作，如吊车、机械臂、材料输送机等。
三、施工临时结构的设计要求1. 安全性：施工临时结构的设计必须符合安全规范，能够承受施工荷载和自然荷载，并具备一定的安全储备能力。
2. 稳定性：施工临时结构应具备足够的稳定性，能够在施工过程中保持结构整体的稳定，不发生倾覆、滑移等事故。
3. 可拆卸性：施工临时结构应具备拆装方便、迅速的特点，便于施工工序的顺利进行。
4. 经济性：施工临时结构的设计要合理，尽可能减少材料和人力资源的浪费，降低成本。
四、施工临时结构的施工注意事项1. 结构稳固：在搭建施工临时结构时，要确保各个部位的连接牢固、稳定，避免出现断裂、松动等情况。
2. 材料选择：选择符合规范要求的材料进行施工，严禁使用劣质材料，确保施工临时结构的安全性。
3. 监控与检查：在施工过程中，要做好结构的监控与检查工作，及时发现并处理可能存在的安全隐患。
4. 强化安全培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和技能水平，减少事故发生的可能性。
桥梁临时施工结构的设计与计算方法
59.9Mpa
f
=215Mpa（满足要求）。
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满堂支架算例1-1
材料参数
（4） 型钢 (Q235)I40b ：截面 面积 A=94cm2 ，截面 模量 Wx=1140cm3 ，截面惯 性矩 Ix=22780cm4，截面面积矩 Sx=678cm3，腹板厚 tw=12.5mm，抗弯设计强度 f=205MPa, 抗 剪设计强度 fv=120MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa； （5）钢管柱：截面面积 A=15600mm2，直径 Φ=630mm，壁厚 δ=8mm，回转半径 i=22cm， 设计强度 f=215MPa； （6）型钢(Q235)[10#槽钢: 截面面积 A=13cm2，截面模量 Wx=40cm3，截面惯性矩 Ix=198cm4，Sx=24cm3，tw=5.3mm，抗弯设计强度 f=215MPa, 抗剪设计强度 fv=125MPa， 弹性模量 E=2.1×105MPa； （7） 型钢 (Q235)I40b ：截面 面积 A=94cm2 ，截面 模量 Wx=1140cm3 ，截面惯 性矩 Ix=22780cm4，截面面积矩 Sx=678cm3，腹板厚 tw=12.5mm，抗弯设计强度 f=205MPa, 抗 剪设计强度 fv=120MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa；
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满堂支架算例1-1
上层枕木计算
位于梁端部及腹板下方枕木取最大荷载 P腹 =77KPa 进行计算：如图 1.3 所示，
支架顶的上层方木铺设的中心距为 d=30cm，下方的型钢[10#槽钢计算的中距为 l=0.6m，
方木上方所受的均布线荷载值 q P腹 l 770.3KN / m 23.1KN / m 。则方木所受的
47.7Mpa
f
=125Mpa；（满足要求）
桥梁工程施工组织设计
桥梁工程施工组织设计桥梁施工方案一、下部结构1.钻孔灌注桩施工工艺在施工前，需填写书面开工申请报告，并经监理工程师批准后方可开工。
以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。
准确放出桩位后，需要埋设护筒，并经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。
钻孔拟采用回旋钻，钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。
钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。
钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。
钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
清孔采用换浆法，钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。
钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。
钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。
灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。
灌注前首先安装好导管。
砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。
正常灌注后，严禁中途停工。
灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。
导管埋深应控制在3-6米，最大埋深不能超过8米。
砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。
灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。
当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。
2.系梁、承台施工工艺在施工前，需要初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。
对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。
钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。
请说明简支梁桥的计算流程与要点
请说明简支梁桥的计算流程与要点下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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施工临时结构的设计及计算
施工临时结构的设计及计算1.简述几种大临结构的设计计算1.1简述几种大临结构的设计计算1.2大临结构设计计算思路(1)定初步方案：定布置形式定尺寸定材料定截面等(2)分析计算：传力路径概念性分析判断简化成计算简图手算电算(3)优化方案：整体布置是否需要优化细节处理是否合理材料性能是否充分利用目的：1.3支架设计计算概述(1)支架的设计计算的一般过程：1.对上部结构进行分析2.纵向布置3.横向布置4.支架地基基础布置5.初步选择钢材型号及材料6.手算初步方案是否合理7.电算各构件受力情况8.不断优化确定方案(2)支架设计荷载钢筋砼自重取25-26kn/m3，竹胶板取1.0kpa，钢模取2kpa，施工活载取2.5kpa，振捣砼产生的荷载取2kpa.(3)荷载组合分项系数永久荷载取1.2，活荷载取1.4.(4)材料强度依据《混凝土结构设计规范》和《钢结构设计规范》相关规定取值(5)支架各构件允许长细比主要受压构件取150，次要受压构件取200.(6)支架各构件最大变形限值支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/4001.4挂篮计算概述(1)挂篮主要组成构件主桁架：主要受力结构，由桁架片构成两组，可用贝雷钢架、万能杆件或大型型钢等拼成 ?悬吊系统：将荷载从底模传到主桁上，常采用钻有销孔的钢带或精轧螺纹钢。
锚固系统与平衡重：防止挂篮行走和浇筑砼时倾覆失稳，稳定性系数不小于2。
行走系统工作平台底模架(2)挂篮的设计要求挂篮长度和横截面：长度应按悬臂浇筑最大的分段长度决定。
横截面布置由桥梁宽度和截面形式决定。
挂篮要满足强度、刚度、稳定性的要求。
挂篮与悬浇梁段砼的重量比<0.5，挂篮的最大变形<20mm(一般轻型挂篮比较难做到)。
(3)计算围堰时一般需要考虑的荷载水土压力：砂土地基采用水土分算，粘土或粉土地基采用水土合算。
水流力、波浪力其他作用力：施工车辆荷载、基坑周边的超载、风荷载等1.5围堰计算概述2.简介midas有限元程序2.1Midas/Civil软件介绍Midas系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。
常用结构计算方法汇编之桥梁工程先张法张拉台座计算
常用结构计算方法汇编之桥梁工程先张法张拉台座计算桥梁工程中，常常需要进行张法张拉台座的计算。
张法张拉台座是指在桥梁施工中，利用张拉装置对桥梁主梁进行预应力张拉，使其具有承受荷载的能力和预留一定的张拉量，以保证桥梁的安全和稳定。
在进行张法张拉台座计算时，需要考虑以下几个方面的内容：1.材料力学性能：首先需要确定使用的材料的力学性能参数，包括钢材的抗拉强度、弹性模量等参数。
2.施工荷载：施工过程中的自重、临时荷载以及其他施工负荷需要进行计算和考虑。
这些施工荷载的大小和分布会对桥梁的稳定性和安全性产生重要影响。
3.张拉设备：张法张拉台座需要使用特定的张拉设备进行施工。
因此，对这些设备的性能进行评估和计算也是十分重要的。
4.结构形式：不同桥梁结构的张拉方式略有差异。
在进行张法张拉台座计算时，需要根据具体的桥梁结构形式，选择合适的计算方法和理论进行计算。
5.稳定性和安全性：在进行张法张拉台座计算时，需要对桥梁结构的稳定性和安全性进行评估和分析。
这包括对主梁的抗弯和抗剪能力进行计算，以确保在张拉过程中不会产生过大的变形和破坏。
在进行张法张拉台座计算时，可以使用多种计算方法和理论，包括有限元法、弹性力学理论、平衡法等。
其中，有限元法是一种较为常用的计算方法，通过对桥梁结构进行离散，利用有限元分析软件进行计算，可以得到较为准确的结果。
总之，张法张拉台座计算是桥梁施工中非常重要的一环。
通过合理地选择计算方法和理论，进行综合的力学分析和计算，可以保证桥梁的安全和稳定，同时也对桥梁的施工进度和质量产生重要影响。
对于桥梁工程的设计和施工人员来说，掌握并熟练运用这些计算方法，具有重要的意义。
桥梁临时施工结构设计与计算
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1、满堂支架计算
支架可以拆卸反复使用，节省部分费用。 就地浇注是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋 骨架、预留孔道，并在现场浇注混凝土与施加预 应力的施工方法。近年来由于临时钢构件及万能 杆件的大量使用，在一些弯桥、变宽桥等异形桥 梁，或是一些边远地区的中小跨径桥梁中广泛使 用。
上层枕木计算
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弯矩图
剪力图
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梁中部下枕木计算
分配梁采用I20工字钢，中心距40cm；分配梁顶铺 12cm×10cm方木，中心距60cm；方木顶搭设满堂支架（横 向60cm×纵向90cm×竖向60cm）。详见右图。
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梁端部下枕木计算
分配梁采用I20工字钢，中心距40cm；分配梁顶铺12cm×10cm方木，中心距60cm；梁 端部方木顶搭设满堂支架（横向60cm×纵向60cm×竖向60cm）。
单片压应力最大值为 181.5Mpa<f=310Mpa 强度 满足要求。
腹杆最大应力 180.3MPa<f=310Mpa 强 度满足要求。
横向联系斜杆最大应力 为23.9MPa<f=310Mpa 强 度满足要求。
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贝雷梁上下弦杆应力图 腹杆最大应力在处为180.3Mpa<f=310Mpa强度满足要求。
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纵、横梁及钢管桩计算
计算模型说明 根据现浇箱梁概图及模板、贝雷梁纵梁、I56工字钢纵梁布
置情况，设现浇箱梁荷载均匀分布到I20工字钢分配梁上，再 传递到贝雷梁或I56工字钢上。先进行横向分析建立荷载横向 分配计算模型，以获得各纵梁所受荷载情况，再对贝雷梁、 I56工字钢纵梁及其各自下部结构建立整体计算模型。 分配梁工字钢分布横梁计算
《桥梁结构计算》课件
悬索桥
以悬索为主要承重结构 的桥梁，包括主缆、吊
索和索塔等。
斜拉桥
以斜拉索为主要承重结 构的桥梁，包括拉索和
塔柱等。
桥梁设计要素
荷载
包括恒载、活载、风载、地震 等作用力。
稳定性
确保桥梁在各种工况下的稳定 性，防止发生失稳或倾覆。
强度
确保桥梁结构在各种荷载作用 下不会发生破坏或过大的变形 。
加强实践经验的积累
建议学生多参与实际工程项目的计算和分析 ，积累实践经验，提高解决实际问题的能力 。
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《桥梁结构计算》PPT课件
• 引言 • 桥梁结构基础知识 • 桥梁结构分析 • 桥梁设计计算 • 案例分析 • 课程总结与展望
01 引言
课程背景
桥梁作为交通基础设施的重要组 成部分，其安全性和稳定性至关
重要。
随着科技的发展和工程实践的积 累，桥梁结构计算理论和方法不
断完善。
为了培养具备专业知识和技能的 桥梁工程师，开展《桥梁结构计 算》课程具有重要的实际意义。
06 课ห้องสมุดไป่ตู้总结与展望
本课程主要内容回顾
桥梁结构计算的基本原理
桥梁设计中的力学问题
介绍了桥梁结构计算的基本概念、原理和 方法，包括静力学、动力学、稳定性等方 面的计算。
探讨了桥梁设计中的各种力学问题，如弯 曲、剪切、扭转等，以及如何运用计算方 法解决这些问题。
桥梁结构的稳定性分析
实际案例分析
讲解了如何进行桥梁结构的稳定性分析， 包括线性与非线性分析方法，以及如何评 估桥梁的稳定性。
某大桥设计计算
总结词：动态分析
详细描述：为了确保大桥在各种环境下的稳定性，设计团队进行了动态分析，模拟了风、雨、地震等 多种自然灾害对桥梁的影响，为后续的施工和运营提供了有力保障。
临建桥梁工程设计方案
临建桥梁工程设计方案一、项目概述临建桥梁工程是指在正式建造桥梁之前临时搭建的桥梁，主要用于临时交通运输，建设期间的施工作业以及其他临时需要。
设计一个安全、稳定、经济、美观的临建桥梁对确保施工的顺利进行以及保障周边交通、人员的安全具有重要意义。
本项目拟设计一座临建钢桥，其主要工程量包括桥面、桥头、端台、底梁、横梁等，设计桥梁的荷载标准为GB/T 16899-2011《临时用钢桥梁技术条件》。
二、工程地点本临建桥梁工程设计位于XX省XX市，距离市区约10公里。
三、项目背景和目的1. 项目背景本地区是一个发展中的城市，目前城市道路尚未完全发达，许多交通线路仍处于改造和建设阶段，交通设施严重欠缺。
我市正处于一个新的发展时期，即将开展一系列基础设施建设工作，而临建桥梁是临时交通通道中至关重要的一环。
2. 目的本项目旨在设计一座临建桥梁，以满足市民日常的交通出行需求，同时也为周边的施工作业提供临时通道和保障。
通过合理设计和施工，保证桥梁使用寿命和安全性，为周边居民和交通提供便利，促进城市交通及基础设施建设的进一步发展。
四、技术指标1. 载荷及基本设计要求桥梁设计将满足GB/T 16899-2011《临时用钢桥梁技术条件》中的相关规定，满足正常车辆行驶及施工设备通行使用，荷载标准将根据路线交通量、车辆类型、施工设备等条件确定；2. 工期要求本项目需满足工程施工周期要求，以保证临建桥梁能在规定时间内投入使用。
五、设计内容1. 结构形式本临建桥梁采用临时钢桥梁结构形式，桥面铺设混凝土板，桥梁结构采用钢管杆件，桥头、端台为钢结构，便于安装拆卸和迁移。
2. 桥梁尺寸桥面宽度设置为6米，满足正常车辆行驶，保证车辆的安全通行和施工设备的通行。
桥面横向坡度按规定设置，确保雨水畅通排出。
3. 桥墩设计本桥梁设立2个桥墩，保证桥梁的稳定性。
4. 桥面铺装桥面设置混凝土板，保证桥梁的平整度和承载力。
5. 防护设施设置护栏和防护杆，以保证过往车辆和行人的安全。
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满堂支架算例1-1
材料参数
（4） 型钢 (Q235)I40b ：截面 面积 A=94cm2 ，截面 模量 Wx=1140cm3 ，截面惯 性矩 Ix=22780cm4，截面面积矩 Sx=678cm3，腹板厚 tw=12.5mm，抗弯设计强度 f=205MPa, 抗 剪设计强度 fv=120MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa； （5）钢管柱：截面面积 A=15600mm2，直径 Φ=630mm，壁厚 δ=8mm，回转半径 i=22cm， 设计强度 f=215MPa； （6）型钢(Q235)[10#槽钢: 截面面积 A=13cm2，截面模量 Wx=40cm3，截面惯性矩 Ix=198cm4，Sx=24cm3，tw=5.3mm，抗弯设计强度 f=215MPa, 抗剪设计强度 fv=125MPa， 弹性模量 E=2.1×105MPa； （7） 型钢 (Q235)I40b ：截面 面积 A=94cm2 ，截面 模量 Wx=1140cm3 ，截面惯 性矩 Ix=22780cm4，截面面积矩 Sx=678cm3，腹板厚 tw=12.5mm，抗弯设计强度 f=205MPa, 抗 剪设计强度 fv=120MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa；
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满堂支架算例1-1
第一联至第四联贝雷梁采用间距45cm双拼共20组， 梁横截面中心线两边12组横向净间距0.8m（中心间 距1.25m），翼缘两边上8组净间距为1.1m（中心间距 1.55m）；第五联I56工字钢横向中心间距腹板下为 0.6m，空箱底板下为1.2m，翼缘板下为1.8m。分配梁 采用I20工字钢，中心距为40cm。
(2) 碗扣式支架：截面面积 A=489mm2，直径 Φ=48mm，壁厚 δ=3.5mm，回转半径 i=15.78mm；抗压设计强度 f=215MPa；
(3) 型钢(Q235)I20：截面面积 A=26.81cm2，截面模量 Wx=184cm3，截面惯性矩 Ix=1840cm4，截面面积矩 Sx=104.2cm3，腹板厚 tw=5.2mm，抗弯设计强度 f=205MPa, 抗剪设计强度 fv=120MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa；
施工流程简单：在支架上立模板、绑扎钢筋、 浇注混凝土并张拉预应力钢筋、支架需设置砂箱 等特殊落梁措施。
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1、满堂支架计算
支架可以拆卸反复使用，节省部分费用。 就地浇注是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋 骨架、预留孔道，并在现场浇注混凝土与施加预 应力的施工方法。近年来由于临时钢构件及万能 杆件的大量使用，在一些弯桥、变宽桥等异形桥 梁，或是一些边远地区的中小跨径桥梁中广泛使 用。
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满堂支架算例1-1
材料参数
(1) 方木（12cm×10cm）：截面面积 A=120cm2，截面模量 W=240cm3，截面惯性矩 I=1440 cm4，方木（10cm×10cm）：截面面积 A=100cm2，截面模量 W=167cm3，截面惯 性矩 I=833cm4，抗弯设计强度 f=11MPa，抗剪设计强度 fv=1.4MPa，弹性模量 E=9×103MPa；
桥梁临时施工结构 的设计与计算方法中南大学桥梁工程系1 Nhomakorabea目录
1、满堂支架计算 2、墩梁式支架计算 3、挂篮设计与计算（包括三角形与菱形挂篮） 4、悬臂施工0#块、现浇段及合拢段计算 5、钢栈桥的设计与计算 6、基坑防护措施及稳定性 7、围堰与施工平台的设计与检算
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1、满堂支架计算
模板为一次使用，支架可支架现浇法主要适 用于浇注孔径较少、工期不太紧的桥梁，其施工 较灵活，适合于一些桥墩高度较矮（10m以下）的 桥梁。支架主要采用贝雷梁、碗扣式支架、六四 式军用梁等。
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满堂支架算例1-1
分配梁顶铺12cm×10cm方木，中心距60cm；方 木顶搭设满堂支架为梁中部横向60cm×纵向 90cm×竖向60cm，梁端部为横向60cm×纵向 60cm×竖向60cm；支架顶纵向铺设10#槽钢，中心 距60cm，槽钢上横向铺设10×10cm方木，中心距 30cm。
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满堂支架算例1-1
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满堂支架算例1-1
材料参数
（ 8 ） 型 钢 (Q235)I56a ： 截 面 面 积 A=135cm2, 截 面 模 量 Wx=2342cm3 ， 截 面 惯 性 矩 Ix=65576cm4，截面面积矩 Sx=1368.8cm3，腹板厚 tw=12.5mm，抗弯设计强度 f=205MPa, 抗剪设计强度 fv=120MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa； （9）贝雷梁桁架上下弦杆：（Q345）2[10#槽钢，截面面积 A=25.1cm2，截面惯性矩 Ix=393cm4，Iy=860cm4，抗拉、抗压、抗弯设计强度 f=310MPa, 抗剪设计强度 fv=180MPa， 弹性模量 E=2.1×105MPa； （10）贝雷梁腹杆，斜杆：（Q345）I8，截面面积 A=9.1cm2, 截面惯性矩 Ix=83.6cm4， 抗拉、抗压、抗弯设计强度 f= 310MPa, 抗剪设计强度 fv=180MPa，弹性模量 E=2.1×105MPa。 （11）型钢(Q235)I20b: 截面面积 A=39.5cm2，截面模量 Wx=250cm3，截面惯性矩 Ix=2500cm4，腹板厚 tw=11.4mm，抗弯设计强度 f=215MPa, 抗剪设计强度 fv=125MPa， 弹性模量 E=2.1×105Mpa。
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算例1-1（海口某酒店景观桥-多跨35m连续梁支架） 本桥采用满堂支架法施工，通过钢管立柱、纵
横梁、贝雷梁、满堂支架形成施工平台。施工平 台的支架基础管桩采用直径630mm、壁厚8mm的钢 管桩，横向每排8根，钢管桩中心距为3~3.5m；垫 梁采用双I40b工字钢。P0桥台至P16桥墩支架纵梁 采用贝雷梁，P16桥墩至P19桥台支架纵梁采用I56 工字钢。
图1. 1 第一至四联主梁支架方案立面图（单位：m）
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满堂支架算例-1
图1.2 第一至四联主梁支架方案侧面图（单位：mm）
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满堂支架算例1-1
计算依据 •《海南省海口市海口湾灯塔大酒店景观桥施工图》 •《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） •《桥涵》下册（人民交通出版社） •《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） •《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTD D63-2007） •《装配式公路钢桥多用途使用手册》 •《竹胶合板模板》（JG/T 156-2004） • 其他有关技术规范、规程及技术资料 计算软件 采用Midas Civil 软件进行计算。