认真落实八项规定从公务用车制度改革抓起

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八项规定的车辆管理(3篇)

八项规定的车辆管理(3篇)

第1篇一、背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,车辆数量逐年攀升,给城市交通带来了巨大压力。

为加强车辆管理,提高城市交通秩序,我国政府出台了一系列政策措施,其中“八项规定”车辆管理政策就是其中之一。

本文将从八项规定的车辆管理背景、主要内容、实施效果及存在问题等方面进行探讨。

二、八项规定的车辆管理主要内容1. 严格车辆购置审批对公务车辆购置进行严格审批,严格控制公务车辆数量,严禁超标准配备公务车辆。

2. 严禁公车私用公务车辆主要用于公务活动,严禁公车私用,包括借用、转借、出租、出借、买卖、转让、赠送、私用等行为。

3. 严格控制公务车辆使用范围公务车辆主要用于公务活动,严格控制公务车辆使用范围,不得用于非公务活动。

4. 加强公务车辆日常管理建立健全公务车辆管理制度,加强公务车辆日常管理,确保车辆安全、经济、高效运行。

5. 严格执行公务车辆报废制度公务车辆达到报废标准后,必须及时报废,严禁违规报废、转让报废车辆。

6. 严肃查处违规使用公务车辆行为对违规使用公务车辆行为,一经发现,严肃查处,依法依规追究相关人员责任。

7. 优化公务车辆资源配置根据公务活动需求,合理配置公务车辆,提高车辆使用效率。

8. 加强公务车辆信息化管理利用信息化手段,加强公务车辆管理,提高管理水平和效率。

三、八项规定的车辆管理实施效果1. 有效遏制公车私用现象八项规定实施以来,公车私用现象得到了有效遏制,公务车辆使用更加规范。

2. 提高了公务车辆使用效率通过优化公务车辆资源配置,提高了公务车辆使用效率,降低了公务车辆运行成本。

3. 促进了公务车辆管理规范化八项规定实施后,公务车辆管理逐渐走向规范化,管理水平得到提升。

4. 提高了公务人员的廉洁自律意识八项规定实施过程中,公务人员的廉洁自律意识得到了提高,公务活动更加规范。

四、八项规定的车辆管理存在问题1. 公车私用现象仍时有发生尽管八项规定实施以来,公车私用现象得到了有效遏制,但仍有个别单位或个人存在违规使用公务车辆行为。

公务用车改革实施方案

公务用车改革实施方案
-建立公务用车管理信息系统,实现公务用车信息共享。
6.建立健全公务出行社会化保障机制。
-鼓励公务出行优先选择公共交通、非机动车等绿色出行方式。
-推广公务出行社会化保障,探索公务出行补贴制度。
五、实施步骤
1.制定实施方案。
-各级政府、部门根据本方案要求,结合实际情况,制定具体实施方案。
2.报批方案。
-各级政府、部门将实施方案报上级政府、主管部门审批。
5.风险防控:制定应急预案,妥善处理改革过程中可能出现的问题。
七、附则
本方案自发布之日起实施,原有公务用车管理规定与本方案不符的,以本方案为准。各级政府部门应根据本方案要求,结合实际情况,制定具体实施细则。
(完)
(完)
第2篇
公务用车改革实施方案
一、引言
为深化我国公共资源配置改革,提升公务用车管理效率,降低行政成本,树立政府机构廉洁高效形象,依据国家相关法律法规和政策导向,特制定本公务用车改革实施方案。
二、目标定位
公务用车改革致力于达成以下目标:
1.规范化:建立科学、规范的公务用车管理体系,确保车辆使用的合规性。
3.启动改革。
-根据批准的实施方案,启动公务用车改革工作。
4.推进改革。
-按照实施方案,逐步推进公务用车改革。
5.总结评估。
-公务用车改革实施结束后,进行全面总结和评估。
六、保障措施
1.组织领导。
-成立公务用车改革领导小组,统筹协调、组织实施公务用车改革。
2.财政支持。
-合理安排财政资金,保障公务用车改革顺利推进。
公务用车改革实施方案
第1篇
公务用车改革实施方案
一、背景为贯ຫໍສະໝຸດ 落实中央八项规定精神,厉行节约反对浪费,进一步规范公务用车管理,降低行政成本,提高公务用车效率,根据国家有关法律法规和政策规定,结合我国实际情况,特制定本公务用车改革实施方案。

关于加强公务用车管理的八项规定_规章制度_

关于加强公务用车管理的八项规定_规章制度_

关于加强公务用车管理的八项规定为进一步规范公务用车管理,坚决制止公务人员违规使用公务用车,促进公务人员廉洁自律。

根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》和党员领导干部廉洁自律有关规定,结合我县实际,特制定本规定。

一、严禁公车私驾。

公务人员不准以任何理由擅自驾驶公车;不准利用职权向企业和服务对象借用车辆并驾驶;不准将公车交由亲属及其他非公务人员驾驶;不准用公款租用车辆供自己驾驶。

二、严禁公车私用。

公务人员不准将公务用车用于迎亲、观光旅游、扫墓、接送配偶子女、探亲访友等活动;不准主管部门占用、借用下属单位和管理服务对象的车辆;不准因私借(租)用公车或将公车借他人私用。

三、严禁违规驾车。

公务人员不准以任何理由和借口酒后驾车;不准无照驾车;不准违规使用套牌和假牌照;不准驾驶人员在工作时间内和公务活动中饮酒。

四、严禁公车(款)学驾。

公务人员不准用本单位车辆学习驾驶技术;不准用下属单位和管理服务对象的车辆学习驾驶技术;不准用公款报销个人学习驾驶技术的费用。

五、严禁私车公养。

公务人员不准以用私车办公事为由将私车的各种费用以公款报销;不准在本单位、下属单位及管理服务对象报销私家车的各种费用;不准利用职权以个人或配偶子女名义低价购买本单位和下属单位、管理服务对象的车辆。

六、严禁违规购置公车。

不准超编制、超标准购置公务用车;不准以任何理由将公务用车挂靠在个人、下属单位和管理服务对象名下;不准利用职权让下属单位或管理服务对象为主管部门购车;不准高档配置和豪华装修公务用车。

七、严禁公车乱停乱放。

不准将公务用车在公共场所乱停乱放;不准将公务用车停放在歌舞厅、洗浴中心、酒吧等娱乐场所;不准将公务用车停放在楼院小区过夜;节假日、双休日和非工作时间车辆一律入库封存或定点停放,非因工作需要一律不准私自外出。

八、严禁违规报销费用。

不准变相用公款报销因违反交通法规形成的罚款;不准以车辆维修、燃油费名义虚列报支其他费用;不准在下属单位和管理服务对象报销本单位车辆运行费用;不准隐匿和私自变相处理交通事故。

八项规定贯彻执行情况自查总结5篇

八项规定贯彻执行情况自查总结5篇

八项规定贯彻执行情况自查总结5篇篇1根据中央八项规定的要求,我单位近期对相关规定进行了全面学习和贯彻落实。

本次自查总结旨在梳理工作进展,发现问题并寻求改进措施,以确保八项规定得到有效执行。

一、自查对象与方法本次自查对象包括我单位全体党员、干部和职工。

自查方法主要采用自查报告、座谈会、问卷调查和专项检查相结合的方式。

二、自查内容与范围自查内容涵盖了我单位在公务接待、公务用车、会议管理、办公用房、津补贴发放、职务消费、党建活动等方面的具体情况。

自查范围则涉及我单位各部门及下属机构。

三、自查情况1. 公务接待方面,我单位严格按照中央八项规定要求,规范接待程序,控制接待标准,避免了铺张浪费现象。

2. 公务用车方面,我单位实行了公车改革,明确了车辆使用审批程序,减少了公车使用中的违规行为。

3. 会议管理方面,我单位精简了会议数量,压缩了会议时间,提高了会议效率。

4. 办公用房方面,我单位按照中央统一部署,进行了办公用房清理整顿,规范了办公用房使用标准。

5. 津补贴发放方面,我单位严格按照国家规定发放津贴补贴,未出现违规发放现象。

6. 职务消费方面,我单位加强了对职务消费的管理,规范了消费行为,减少了不必要的开支。

7. 党建活动方面,我单位积极组织开展各种形式的党建活动,提高了党员干部的凝聚力和战斗力。

四、存在的问题及原因分析在自查过程中,我们发现了一些问题。

主要原因在于部分党员干部对八项规定认识不到位,缺乏自律意识;个别部门在执行过程中存在侥幸心理,导致违规行为发生。

五、改进措施与建议针对存在的问题,我们提出以下改进措施和建议:1. 加强学习教育,提高党员干部对八项规定的认识和理解,增强自律意识。

2. 严格执纪执法,对违反八项规定的行为进行严肃查处,形成震慑效应。

3. 完善监督机制,加强内部监督和外部监督,确保八项规定得到有效执行。

4. 强化激励机制,对执行八项规定表现突出的个人和部门进行表彰和奖励,形成正向引导。

2019年关于落实中央八项规定精神情况自查报告,自查报告

2019年关于落实中央八项规定精神情况自查报告,自查报告

2019年关于落实中央八项规定精神情况自查报告,自查报告2019年关于落实中央八项规定精神情况自查报告根据**市机关事务管理局《关于对贯彻落实中央八项规定精神情况进行检查的通知》的有关要求,现将中央八项规定精神贯彻落实情况汇报如下:一、加强公务用车管理方面今年以来,机关事务管理局多措并举,全面加强公务用车管理,切实把公车管理作为加强党风廉政建设,执行中央八项规定精神的一项重要工作抓紧抓实。

(一)加强组织领导,强化责任落实。

我县成立了公车改革领导小组,由机关事务管理局具体负责处理公车管理日常工作。

明确各单位主要负责人为公务用车管理第一责任人,担负主体责任,确保公务用车管理工作切实落到实处。

(二)健全管理制度,规范公务出行。

确保公务用车配备和使用符合相关规定。

同时,建立了公务用车管理长效机制,新配备和调剂车辆要按规定在办理牌照后15个工作日内完成标识化喷涂工作,相关手续上报机关事务管理局备案,做到账实相符。

二、规范办公生活用房方面规范党政机关办公用房是贯彻落实中央八项规定精神的一项中央举措,机关事务管理局切实加强党政机关办公用房规范化管理,不留死角,不留盲区。

(一)规范管理制度,严格配备标准。

严格执行《党政机关办公用房管理办法》和《党政机关办公用房建设标准》,严禁超标准占有、使用办公用房,严禁采取增加桌椅、加挂标牌、虚假合并等弄虚作假方式超标准配备、使用办公用房。

建立办公用房电子化台账,定期组织清查盘点,及时更新、动态管理,确保办公用房管理更加规范化、长效化。

建立办公用房电子图纸档案,结合建设施工图纸,逐层按房间实地精准测量,目前集中办公区的电子图纸档案化管理已全部完成。

(二)加大管理力度,狠抓整改落实。

根据《关于进一步加强办公用房和公务用车管理工作的通知》(机管〔2018〕8号)有关要求,由县委督查室、县政府督查室、县纪委、县机关事务管理局组织联合检查组,于3月26日至4月3日对全县党政机关事业单位办公用房清理整改情况进行了专项检查。

八项规定整改措施报告

八项规定整改措施报告

八项规定整改措施报告尊敬的领导:根据八项规定精神要求,我单位积极开展整改工作,现将整改措施报告如下:一、减少公款用车。

我们建立了用车管理制度,严格控制公务用车数量,合理安排出行计划。

同时,加强对用车人员的监督,确保公车使用合规。

二、严格控制公务接待。

我们制定了公务接待管理办法,明确了接待标准和范围,严禁超标接待。

定期对接待活动进行审查,确保公务接待的节俭性和合规性。

三、加强会议和培训管理。

我们建立了会议和培训费用审批制度,严格控制会议规模和培训活动的数量。

同时,优化会议和培训形式,采用视频会议等方式替代现场会议,降低费用。

四、清理公务出国(境)费用。

我们对公务出国(境)费用进行了清理,取消了不必要的出国(境)计划,严格审批出国(境)事由,提高出国(境)活动的节俭性和合规性。

五、整顿公款旅游。

我们对公款旅游进行了整顿,严禁公款旅游和奖励旅游,并取消了一些不必要的旅游活动。

加强对差旅费报销的审查,确保差旅费使用符合规定。

六、加强办公用房管理。

我们对办公用房进行了规范管理,严禁擅自调整办公用房、占用非办公用房。

加强对房租的审查和合同的管理,确保租金合理、合同合规。

七、规范工作作风。

我们加强对干部职工的教育培训,提醒大家要端正工作态度,遵守工作纪律,杜绝公务上门、打招呼、请吃请喝等不正当行为。

八、加强监督检查。

我们建立了监督检查机制,定期对各项规定的落实情况进行检查,及时发现和解决问题。

对违规行为进行严肃处理,并及时向上级报告。

以上是我单位八项规定整改措施的报告,请审阅。

若还有其他需要补充的内容,请指示。

谢谢!。

关于开展落实八项规定精神的情况汇报

关于开展落实八项规定精神的情况汇报

有限责任公司关于开展落实八项规定精神工作的情况汇报为认真落实《关于开展落实八项规定精神专项监督检查工作的通知》相关要求,我司围绕“八查八看”,深入进行全面自查,现将我司贯彻落实中央八项规定精神的情况汇报如下:一、严格执行接待标准严格执行接待标准,遵守中央八项规定精神,落实“清、简、淡、静”原则,接待工作统一流程,严格核审,规范用餐规格,杜绝铺张浪费的问题,接待费用均控制在年度预算内,在菜品方面,严格执行标准,以家常菜为主,杜绝高档菜品。

二、严格管理公务用车始终把用车管理作为八项规定精神的重要内容,完善用车审核制度,提高用车管理的科学化水平。

秉持“用车登记、一车一卡”的用车原则,要求公务用车实行用车登记,加油实行一车一卡绑定制度,车辆维修保养经审批后登记进行,同时控制车辆费用和用车成本,车辆运行费用严格控制在年度预算之内。

严格按照公务用车标准购置公务用车。

三、严格控制公务差旅在控制公务差旅方面,进一步完善差旅预算管控、审批等流程,依照八项规定要求,将城市、行程、住宿标准压缩至最低限度。

减少公务外出和出差次数,采用网络视频会议等方式代替大部分会议和出差,降低差旅费用和成本。

同时,还建立了严格的差旅管理制度,制定了明确的差旅费标准。

四、严格管理办公用品的配备与使用强调办公用品的标准化、规范化和经济化管理,从源头上把控采购和管理环节,制定办公用品采购审批制度,进一步规范采购程序和要求,精准制定办公经费年度预算,并按照实际需求有计划、分批次分评估采购。

加强办公用品的使用监管,严格执行领用登记、审批程序,避免浪费和乱用现象的发生,减少了办公用品的浪费和成本。

五、严格控制会议和培训成本强化会议和培训的规范化管理,制定了会议和培训预算、审批、报销管理制度,设置了会议费用限额。

六、严格执行配备使用办公用房严格按照上级要求,在核定面积内安排使用和管理办公用房,严禁超标准配备、使用办公用房。

七、严格控制津补贴或福利类的发放制定完善薪酬管理办法,福利发放严格按照文件要求,严格控制,除基本工资外,目前不存在发放津补贴情况。

关于加强公务用车监督管理切实落实中央八项规定精神的实践探讨刘增钢

关于加强公务用车监督管理切实落实中央八项规定精神的实践探讨刘增钢

关于加强公务用车监督管理切实落实中央八项规定精神的实践探讨刘增钢发布时间:2021-12-23T02:02:36.209Z 来源:《基层建设》2021年第21期作者:刘增钢[导读] 利用大数据监督平台,对公车使用数据进行筛选大连市自来水集团有限公司 116011摘要:利用大数据监督平台,对公车使用数据进行筛选、比对等处理,提炼出有价值的信息,提高对公务用车使用监督的及时性和高效性。

本文介绍利用公车监管平台和大数据分析,拓宽监督渠道,精确发现违纪违规问题线索,提高公车使用事前、事中、事后监管效能。

关键词:公务用车;监管;数据分析一、公务用车监督管理现状1.公务用车使用的监管情况随着中央八项规定精神的深入落实,对公车私用的监督手段不断创新,在公车上加装 GPS 卫星定位系统已成为监督公车行驶状况的常用方法和手段,但现阶段我们对公车的监管仍停留在违纪违规的事后取证,缺乏对公车使用的事前、事中、事后监管,监督存在漏洞,公车使用中违反中央规定精神的现象仍有发生。

2.公务加油卡使用的监管情况现阶段,我国大部分公务加油卡的相关数据皆由各加油公司单独掌握,尚不具备公务加油卡数据的联网共享条件。

目前,纪检监察部门对公务加油卡的数据提取均需要各加油公司的线下数据支持。

二、公车监管平台运用与加油数据分析(一)建立公车监管平台,运用 GPS 定位系统安排公车出行,覆盖跟踪监督公车使用全过程1.用车申请审核用车时需在公车监管平台中提交用车申请,填写用车人数、事由,起止时间、地点等,通过系统排序和数据优化,平台可以先行指定司机与车辆,并流转至“用车审批”,由审核人员进行审核处理。

2.用车审批审核人员对申请单信息进行审核,审批本次用车是否符合规定,若审核通过,用车申请将流转至“车辆调度”流程;若审核不通过,则退回至用车申请人,用车申请人可在用车记录界面查看申请进程及审批结果。

3.车辆调度通过用车审批的申请经由公车监管平台根据现行车辆调度状况择优选择空闲车辆、司机或指定的车辆、司机,并派单通知司机,预备出车,同时留档以待查验监督。

公司贯彻落实中央八项规定实施细则的措施(最新)

公司贯彻落实中央八项规定实施细则的措施(最新)

为认真贯彻党的十八大精神,严格落实《中心政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》及《实施细则》和《市委关于贯彻落实中心八项规定和省委实施意见的措施》,结合我区实际,制定以下具体措施。

1.改进调查研究。

区级领导调研要围绕主题,深进基层,研究题目、解决困难、指导工作,多同群众座谈,多同干部谈心,多到困难较大、矛盾集中、群众意见较多的地方往,力戒走过场、弄情势,提倡随机走访。

调研要轻车简从,尽可能同一乘车,精减陪同职员。

调研要简化接待,不张贴悬挂标语横幅,不安排宴请和迎送。

区委领导每一年到基层调研很多于三个月,撰写1至2篇调研报告。

2.精减会议活动。

严格会议活动审批程序,能不开的会议果断不开,能合并的一概合并,能由部分召开的一概不以区委或区政府名义召开。

以区委、区政府名义召开全区性会议和举行重大活动,由区委办公室、区政府办公室兼顾安排。

区级各议事调和机构及其办公室、区级各部分召开全区性会议和举行重大活动,须经区委办公室、区政府办公室审核后报批,经费在本单位经费中解决。

区级部分召开本系统全区性会议,每一年不超过1次。

一般表彰性会议等泛泛提要求的会议不开。

进一步减少各类庆典、研讨会、论坛和评比达标表彰活动。

严格控制会议范围和时间,部分以区委、区政府名义召开会议,原则上由区级分管领导出席,只安排相干单位分管负责同道参加;对各类非全区性会议不得邀请区级领导出席,特殊情况按程序报审,不得向领导同道个人发送请柬;未经区委、区政府批准,区级领导一概不出席庆典、剪彩、奠基、开幕等活动。

严格控制参会职员范围,各种会议均不安排预会议无关职员参加或列席。

严格控制会议经费开支,提倡开走会;除党章和有关法律法规规定的例行会议外,全区性工作会议会期一概不超过半天。

进步会议实效,坚持开短会、讲短话,除大型综合性会议外,全区性专题会议控制在一个半小时之内;工作汇报和讨论要脱稿发言,一般综合性汇报控制在15分钟之内,会议发言不超过10分钟。

八项规定整改措施范文

八项规定整改措施范文

八项规定整改措施范文一、加强领导班子建设,严格落实八项规定要求为进一步贯彻落实党中央关于八项规定的要求,我单位制定了一系列的整改措施,以加强领导班子建设,严格执行八项规定,切实改进领导作风,提高党风廉政建设水平。

1.建立健全领导班子的组织机构和工作制度,明确职责分工,确保领导班子能够高效运转。

2.加强领导班子的思想教育和培训,提高领导干部的政治素质和廉洁自律意识,增强党性修养。

3.加强领导班子的日常工作监督,建立健全工作纪律和考核制度,严格约束领导干部的行为,确保党风廉政建设常抓不懈。

二、加强党风廉政建设,严肃整治“四风”问题为贯彻落实党中央关于整治“四风”问题的要求,我单位制定了一系列的整改措施,以加强党风廉政建设,坚决整治“四风”问题,营造风清气正的工作环境。

1.加强党风廉政建设的宣传教育,通过组织集中学习、发放宣传材料等方式,提高党员干部的廉洁自律意识。

2.严格执行中央八项规定,坚决杜绝公款吃喝、公车私用等不正之风的发生,加强对违反规定的查处和处理。

3.加强对领导干部的监督检查,建立健全廉政档案,对违纪行为进行严肃处理,形成震慑。

三、加强公务接待工作,规范公款消费行为为贯彻落实中央八项规定关于公务接待的要求,我单位制定了一系列的整改措施,以规范公务接待工作,杜绝公款浪费行为。

1.严格执行公务接待的审批制度,确保每一笔公务接待都符合规定,避免超标准、超范围的消费。

2.加强对公务接待场所和服务质量的监督检查,确保公务接待的场所安全、环境整洁、服务优质。

3.加强对公务接待费用的管理和使用,建立健全费用核销制度,确保公款消费合理、透明。

四、加强领导干部廉洁自律教育,提高廉政意识为贯彻落实党中央关于领导干部廉洁自律的要求,我单位制定了一系列的整改措施,以加强领导干部廉政意识教育,提高廉政素质。

1.加强领导干部廉政教育的培训和宣传,通过开展廉政讲座、组织廉政教育活动等方式,提高干部的廉洁自律意识。

2.建立健全领导干部廉政档案,记录干部的廉洁表现和违纪行为,对廉洁表现进行表彰奖励,对违纪行为进行严肃处理。

X公司贯彻落实“八项规定”工作总结

X公司贯彻落实“八项规定”工作总结

X公司贯彻落实“八项规定”工作总结按照《关于开展中央八项规定贯彻落实情况监督检查工作的通知》的文件要求,XX公司领导高度重视,认真领会有关精神,建立健全相关制度,积极组织推动落实,在转变作风、强化管理、联系群众等方面取得了一定的成效,充分体现了为民、务实、清廉的工作思路。

现将XX公司贯彻落实规定情况总结如下。

一、开展宣传教育,完善贯彻落实活动工作机制公司为了提高广大干部职工对本次活动的认识,营造“人人重视,人人参与”的活动氛围,在学习宣传阶段进行了有针对性地安排。

1、领会文件精神,开展宣贯活动为深入贯彻“八项规定”指导精神,公司自上至下广泛开展了学习宣贯活动。

X月X 日,公司领导班子组织中心组学习,对中央“八项规定”进行了带头解读学习,对《XX公司处职人员职务消费管理暂行规定》、《关于进一步规范公司处职人员公务用车配备和使用管理的通知》等职务消费规定进行了重申强调。

X月X日,公司召开了党的群众路线教育动员部署会,明确提出以深入贯彻中央八项规定为切入点,确保各项任务措施落实到位。

开辟了两级中级组学习论坛,将领导干部学习贯彻落实相关规定的认识、体会、经验等及时刊载,进行广泛的学习和交流。

同时,公司各基层单位通过班子会、职工大会、专题党课等形式学习传达文件精神,认真查找并纠正自身存在的问题,在此基础上分别制定了贯彻落实规定的具体措施,做到了有学习、有讨论、有实施、有实效。

2、抓好三个结合,推动活动扎实有序开展首先,将落实“八项规定”与统一思想认识相结合。

为保障中央“八项规定”的有效落实,公司领导高度重视,研究成立了“八项规定”贯彻落实情况监督检查工作领导小组,党委书记、经理任组长,党委副书记、纪委书记和总会计师任副组长,成员由党委办公室、经理办公室、生产运行科、财务资产科等科室主要负责人组成,并依据相关职能对监督检查进行了细化分工。

各基层单位由党政主要领导亲自负责,亲自部署,抓好本单位的贯彻落实和监督检查,形成了上下整体联动,齐抓共管的工作格局。

公务用车管理制度落实方面情况汇报

公务用车管理制度落实方面情况汇报

公务用车管理制度落实方面情况汇报公务用车管理制度落实方面情况汇报一、背景和目的我单位一直以来高度重视公务用车管理工作,致力于建立和完善公务用车管理制度,规范公务用车使用、调配和管理,确保公务用车的合理利用和廉洁运行。

为贯彻落实中央八项规定和全面从严治党精神,特对公务用车管理制度落实情况进行汇报。

二、制度建设与落实情况我单位制定了一系列公务用车管理制度,包括《公务用车管理办法》、《公务用车使用管理办法》、《公务用车使用登记制度》等。

这些制度细化了公务用车的配备标准、使用原则、用车登记管理、违规处理等方面的规定,为公务用车管理提供了明确的指导。

在制度的落实方面,我们采取了以下措施:1. 强化宣传教育。

通过多种形式,如会议、通知、宣传栏等,将公务用车管理制度向全体干部职工进行宣传,并对制度的核心内容进行解读。

通过宣传教育,增强了广大干部职工的法律意识和纪律观念。

2. 建立健全管理体系。

我们建立了公务用车管理领导小组,负责制定年度用车计划、监督用车申请和使用情况,确保用车工作的规范运行。

同时,建立了用车申请审批、用车登记管理等制度,明确了责任和程序,有效提高了公务用车管理的运行效率。

3. 强化监督执纪。

我们加强了对公务用车使用情况的监督,建立了定期检查、随机抽查的制度,对公务用车的使用记录、加油发票等进行核对和比对。

对于发现的问题和违规行为,及时进行查处,严肃追责,起到了威慑效果。

4. 实行廉洁用车。

通过加强内部控制和监督,严格执行用车开支预算制度,加强对公务用车使用费用的审核和管理,杜绝出现超标准、超范围使用公务用车的情况。

同时,在公务用车使用过程中,加强了对礼品、宴请、旅游等行为的规范,坚决杜绝以公车私用、滥用职权的不良现象。

三、成效与问题经过以上的努力,我单位的公务用车管理工作取得了明显成效。

首先,公务用车使用日益规范,使用登记制度的实施有效提高了公务用车使用情况的透明度,严密控制了公车的使用范围和使用时间。

某乡镇贯彻落实中央八项规定精神情况总结汇报

某乡镇贯彻落实中央八项规定精神情况总结汇报

某乡镇贯彻落实中央八项规定精神情况总结汇报某乡镇贯彻落实中央八项规定精神情况总结汇报自从中央八项规定出台以来,我乡镇领导层高度重视,认真贯彻执行,大力推动纪律建设和作风建设,不断加强思想、工作、组织和制度建设,努力营造风清气正的良好政治生态。

经过全体干部职工的共同努力,我乡镇在落实八项规定精神方面取得了一系列显著成效,具体表现如下:一、简政放权为了落实八项规定中要求的简政放权措施,乡镇领导层强化了管理模式改革,严格规范行政权力运行机制,极大降低行政审批和行政处罚的门槛,实现了让企业和群众少跑一趟、少请一次假,服务和便民的效果得到了全镇群众的广泛认可。

二、公务车辆公车制度的改革让乡镇公务用车更加规范化,严格执行上下班不开公车等规定,前往会议活动与差旅等方面均进行了严格规定,公车的使用范围、时间和次数均得到大力推动和强化。

对公车管理及运营组织的加强,有效的提升了公车运行效率,更好为人民服务,也得到了舆论的认可。

三、公款宴请八项规定的落实使得党员干部们认识到公款宴请的威胁和危害,开展强制性纪律教育和反腐倡廉教育,更好地发挥了干部职工示范效应,并通过中介机构、餐饮业等方式加深大众的印象和理解,塑造了良好的社会形象。

四、私人会所和高档酒店八项规定的取缔令已得到乡镇领导层的强化落实。

去年,乡镇领导层还根据当地实际情况,制定了私人会所的清理工作方案,并在贯彻落实过程中,联合警方、同级政府等,依法取缔了非法娱乐场所,消除了不良影响和健康隐患。

高档酒店的使用也得到了严格监管,仅用于正常业务事项的用途,从根源上杜绝了“公款旅游”中的不良现象。

五、文明用语乡镇领导层着力加强文明用语建设,动员全体职工在工作和生活中做好表率,将道德、法律和文化意识贯穿于各个方面和环节。

以点带面,努力营造良好、和谐的工作和社会环境。

六、旅游和公款购物为确保旅游行为规范、扎实、精益,乡镇领导层制订相关管理要求,并开展实地调查、考察等工作,推广了忠实执行的文化理念,为公款购物的禁止和克服工作中遇到相关问题提供了有力保障。

公务用车管理制度八项规定

公务用车管理制度八项规定

公务用车管理制度八项规定公务用车管理制度八项规定近年来,随着我国国家治理体系和治理能力现代化的推进,公务用车管理制度日益重要。

公务用车作为政府行政部门用于工作需要的交通工具,合理利用和管理公务用车,对于提高政府工作效率、落实节约能源减排政策、加强廉洁政府建设具有重要意义。

为此,我们制定了以下“公务用车管理制度八项规定”:第一项:公务用车配备和限定1. 公务用车的配备应当根据部门工作需要进行合理规划,不得超标配备。

各级政府和部门应设立公务用车管理委员会,负责编制公务用车配备计划和控制标准,合理配置各级干部的用车需求。

2. 公务用车的数量应当以服务大局、服务人民群众为宗旨,依法严格控制。

公务用车的限定数量应在一定范围内,不得超过各级政府下达的限定标准。

各级政府和部门应当严格执行,不得擅自增加和扩大规模。

第二项:公务用车采购和使用3. 公务用车的采购应严格按照政府采购法和相关规定进行。

采购过程应公开透明,具备竞争性,保证资金使用的合理性和公平性。

4. 公务用车的使用应当严格遵守相关规定,不得私自用于私人事务和个人利益。

各级领导干部应树立正确的用车观念,科学合理安排用车计划,避免滥用和浪费。

第三项:公务用车运维和保养5. 公务用车的运维和保养应当定期检查和保养,确保车辆在正常工作状态下使用。

各级政府和部门应建立健全公务用车保养和检修制度,确保车辆安全和运行效率。

6. 公务用车保养费用应当按照国家有关规定支付,并应公示公开,接受社会监督。

第四项:公务用车驾驶员管理7. 公务用车驾驶员应当具备相应的驾驶证件和驾驶技能。

各级政府和部门应建立健全公务用车驾驶员培训和管理制度,加强对驾驶员的管理和监督。

驾驶员应遵守交通规则,确保车辆和乘车人员的安全。

8. 公务用车驾驶员的岗位聘任应按照公务用车管理委员会的决定进行,并应定期进行岗位考核和聘任制度的评估。

第五项:公务用车监管和奖惩9. 对于公务用车管理中违规行为的处理,应严肃处理,形成例外不发生原则。

关于贯彻落实中央八项规定精神深化年公务用车情况自查的报告

关于贯彻落实中央八项规定精神深化年公务用车情况自查的报告

关于贯彻落实中央八项规定精神深化年公务用车情况自查的报告xxx市公务用车制度改革领导小组办公室:根据《中共xxx市委办公厅关于开展贯彻执行中央八项规定精神深化年活动的通知》(x党办综〔20xx〕26号)以及《关于贯彻落实中央八项规定精神深化年有关工作的通知》(x车改办〔20xx〕11号)文件要求,现将本单位车辆使用、管理、信息化等自查情况报告如下:一、保留车辆情况公务用车改革后,综保区管委会共保留公务用车三辆,包括考斯特(*A1611)、别克商务(*A032D6)和三菱越野车(*AH813D),其中考斯特主要用于接待来访人员,别克商务主要用于管委会机要通信,三菱车主要用于应急用车。

二、车辆使用管理情况车改后,综保区严格实行公车管理,坚决杜绝公车私用的现象,并逐步按要求完善规范了公务用车加油、调度、台账公示等日常管理。

至20xx年4月中旬,三辆公车均已按要求加装了GPS,喷绘了公务用车标识,建立了运行管理台账,并按月进行公示,切实做到了统一调度,规范管理。

针对公务用车管理环节容易发生问题的几个方面,经严格自查,情况如下:1、无公务用车用于上下班接送、探亲访友、度假休闲、接送亲友等公车私用情况;2、无既领取补贴又违规公车私用情况;3、无公款给私车加油、报销有关费用等私车“公养”行为;4、已健全公车监督管理工作责任制,建立了车辆运行管理台账和公示制度,并由党政办公室集中管理、统一调度使用;5、无在单位以外购置车位(车库)情况。

三、需要说明的问题由于xxx综保区管委会地理位置特殊,距离行政中心40公里,在日常公务用车调度管理过程中,出现了一些实际困难和问题,现需要说明如下。

一是由于位置远离市区,xxx综合保税区无通往xxx的公交车、出租车以及社会化服务平台,为保障管委会正常工作,对在xx区内、综保区公务用车保障范围之外的区域参会或办理公务的工作人员,统一安排公务用车,同时不发放出差交通补助。

二是车辆在下午因公务到市区后,如返回单位,从费用上不经济,驾驶员又无法返回xxx,且为便于应急工作的处置,只能将未返回车辆停放在行政中心停车场。

中央事业单位公务用车制度改革实施意见

中央事业单位公务用车制度改革实施意见

中央事业单位公务用车制度改革实施意见
为贯彻落实中央八项规定精神,加强公款消费监管,推进全面从
严治党。

中央事业单位公务用车制度改革实施意见已经出台。

一、严格公务用车配备标准。

公务用车的配备应当根据岗位职责、工作需要、经费预算等综合因素合理确定,要严格把控所需数量、品
牌型号、购置标准,不得超标配备或购置豪华车辆。

二、明确公务用车管理责任。

中央事业单位公务用车管理要建立
规范的制度体系,清晰岗位职责,明确责任人员。

领导干部要严格遵
守公务用车管理制度,定期公布公务用车配备情况和使用情况,对配
备不规范、管理不严格、使用超标的单位和个人严肃问责,对出现的
问题,要及时纠正整改。

三、优化公务用车使用管理。

公务用车的使用应当严格按照业务
用车、勤俭用车、环保用车等原则管理,在车辆使用的时段、路线、
时间等方面,应当明确规定,严格执行公车公用原则。

四、改进公务用车管理方式。

中央事业单位公务用车管理要创新
思路,采取公共租赁等多种形式,探索建设“绿色出行”系统,大力
推广环保型公共交通出行方式,有效遏制公款消费。

五、加强监督检查。

要对中央事业单位公务用车配备、使用和管
理情况进行常态化监督和检查,发现问题及时解决,严肃追究责任人
员的责任,并及时向社会公布检查结果。

以上就是中央事业单位公务用车制度改革实施意见的相关内容,
通过这一系列措施,促进公务用车合理化配备、严格管理、优化使用、降低消费水平。

为各级党员干部树立勤俭节约的良好形象,全面从严
治党提供了重要的法制基础和管理保障。

八项规定公车管理(3篇)

八项规定公车管理(3篇)

第1篇一、背景随着我国经济的快速发展和政府职能的转变,公车管理问题日益凸显。

公车管理不规范、使用效率低下、浪费现象严重等问题,不仅影响了政府的形象,也加剧了社会资源的紧张。

为加强公车管理,提高公车使用效率,降低行政成本,我国政府于2012年12月出台了《关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》。

本文将从八项规定的背景、主要内容、实施情况以及公车管理的挑战与对策等方面进行探讨。

二、八项规定的主要内容八项规定中,关于公车管理的规定主要包括以下内容:1. 严格公车配备标准。

各级党政机关不得以特殊用途为由超标准配备公车,不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆。

2. 严格公车使用管理。

公车主要用于执行公务,不得用于接送领导干部及其家属、子女和其他私人事务。

3. 严格公车维护保养。

加强公车维护保养,确保公车处于良好状态,降低维修成本。

4. 严格公车费用核算。

严格执行公车费用核算制度,确保公车费用真实、透明。

5. 严格公车报废更新。

按照国家规定,对达到报废条件的公车进行报废,严禁报废公车“下海”经营。

6. 严格公车驾驶人员管理。

加强对公车驾驶人员的管理,确保驾驶人员具备相应的驾驶技能和职业道德。

7. 严格公车信息公开。

公开公车数量、购置时间、使用情况等信息,接受社会监督。

8. 严格公车管理责任追究。

对违反公车管理规定的单位和个人,严肃追究责任。

三、八项规定实施情况自八项规定实施以来,各级党政机关在公车管理方面取得了显著成效。

主要体现在以下几个方面:1. 公车数量大幅减少。

各级党政机关按照规定标准,对超标准配备的公车进行了清理,公车数量得到有效控制。

2. 公车使用效率提高。

公车主要用于执行公务,私用现象明显减少,公车使用效率得到提高。

3. 公车管理更加规范。

各级党政机关建立健全了公车管理制度,规范了公车使用、维护、报废等环节。

4. 公车费用明显降低。

公车费用核算制度得到严格执行,公车维修、加油等费用明显降低。

公司公务用车管理办法

公司公务用车管理办法

公司公务用车管理办法第一章总则第一条为深入贯彻落实__八项规定精神,坚决彻底纠治“四风”,促进公务用车改革政策严格执行,进一步加强公司公务用车管理,提高运行绩效,结合公司公务用车管理实际情况,制定本办法。

第二条本办法适用于公司公务用车管理工作。

各部室应根据本办法,结合实际制定相应的公务用车具体管理细则。

第二章公务用车范围第三条本办法中公务用车是指为企业负责人配备公务用车和单位经营和业务保障用车。

第四条公司负责人不配备公务用车。

第五条经营和业务保障用车是指用于生产经营、机要通信、应急、特种专业技术服务(生产)、商务接待、执纪等方面的公务用车。

主要包括以下几类:第一类:直接用于企业生产经营的车辆,如公司的生产摆渡车以及各类特殊车型的工程用车等;结合公司实际情况,第一类车辆还包括与直接生产经营密切相关的其他车辆,如主要用于码头、堆场、工程项目等生产辅助作业,接送作业人员的车辆,运-1-送装卸工属具的车辆,维修、巡查车辆,与生产服务相关的设施设备巡查、检修作业使用的车辆等;第二类:保障企业正常业务开展必需使用车辆,如机要通信用车、保密用车、商务活动用车等;第三类:需要搭载专业器械的专用车辆,如电力维修车、电信维修车等;结合公司实际情况,第三类车辆还包括清扫车、洒水车等;第四类:异地办公且两地距离较远的企业使用的通勤车;第五类:用来保障企业生产经营,且不宜或者难以通过社会化市场化方式替代的车辆。

第三章管理职责第六条公司行政办负责统筹协调公司公务用车使用管理,负责对公司公务用车制度及标准执行情况进行监督管理;公司党群办负责审定企业负责人范围、负责对公司公务用车相关厂务公开的监督工作;公司科技信息部负责统筹公司履行公务用车设备购置、租赁、转让、报废等相关计划、预算、审批、备案等属于设备管理范围内的管理工作,负责车辆维修、加油、保险、GPS 设备等管理;计划财务部负责监督公司履行公务用车固定资产登记及转让报废的核销管理工作;企发部负责在职责范围内开展公务用车相关制度的合规性审核及内部监督工作;公司业务部、安监部、行政办等部门依据不同分类标准对公务用车开展日常使用-2-管理。

中央事业单位公务用车制度改革实施意见

中央事业单位公务用车制度改革实施意见

中央事业单位公务用车制度改革实施意见
为贯彻落实中央八项规定及其实施细则,坚决压缩公务用车,切实节约财政开支,中央事业单位公务用车制度改革实施意见正式出台。

该意见为中央事业单位公务用车改革提供了指南和规范,将在未来的工作中起到重要作用。

该意见主要包括以下几个方面:
一、压缩公务用车规模。

各单位需要根据实际需要和工作情况,严格控制公务用车数量和规模,避免低效浪费和过度使用。

同时,各单位需要提高用车审批的标准和门槛,对于不必要的公务出行需求要减少或取消。

二、优化公务用车管理。

各单位需要建立健全公务用车管理制度,确立用车申请、审批、使用、维护和报废等流程,加强对用车管理人员的培训和监督,有效提升用车管理的效率和水平。

三、推广新能源汽车。

鼓励各单位采购新能源汽车,推广节能环保的出行方式,减少碳排放和环境污染,有效提升公共形象和社会责任感。

四、压缩公务用车经费。

各单位需要在保证正常公务出行安全和质量的前提下,切实压缩公务用车经费,合理利用公共交通和其他节能出行手段,实现节约财政支出的目的。

五、强化公务用车监督和检查。

各单位需要建立起监督和检查制度,对公务用车的购置、使用和报废情况进行监督和检查,对于存在的问题及时处理和整改,确保公务用车改革取得实际效果。

上述改革意见的出台,意味着公务用车制度改革进入了
一个新的阶段,各中央事业单位需要积极响应国家号召,认真贯彻落实改革措施,切实做好公务用车制度改革的各项工作。

同时,在未来的工作中,需要不断总结经验,加强创新和改进,进一步提高公务用车管理和使用的水平和效率,为实现可持续发展和建设美好中国做出积极贡献。

公务用车管理制度八项规定解读

公务用车管理制度八项规定解读

公务用车管理制度八项规定解读公务用车管理制度八项规定解读近些年来,公车私用问题一直备受社会关注,不仅造成了资源的浪费,也影响了政府形象。

为了解决这个问题,国家颁布了《公务用车管理制度八项规定》,通过从源头上严格管理公务用车的使用,提高行政效率,规范公务用车的使用情况。

下面,我们将对这八项规定进行解读。

一、限制公车购置和使用。

这项规定主要是限制公车的购置量和种类,避免过度购置以及购买奢侈车辆,同时规定公车的使用范围和时段,不得以私人活动为借口使用公车。

这样可以有效降低公车的购置和使用成本,减少资源浪费。

二、收缩公车队伍。

规定政府部门公车数量要根据实际需要进行合理配置,避免“车多人少”的情况。

同时,对于一些公车使用率过低的部门,可以调配到使用率较高的部门,提高公车利用率。

三、严禁公车私用。

这是其中最为关键的一项规定。

明确规定公车不能用于私人活动,包括但不限于送孩子上学、购物、旅游等,严惩公车私用行为。

同时,对于职务车辆也要严格规定使用范围和时段,防止滥用的情况发生。

四、限制公车油耗和维修费用。

规定公车的油耗要达到一定的排放标准,同时加强对公车的定期检查和维修,避免因为未及时保养而造成的维修费用过高。

这不仅是为了降低使用成本,也是对环境的保护和资源的节约。

五、增加公车使用信息公开力度。

通过加大信息公开的力度,让公众了解政府公车的使用情况,减少不必要的猜测和猜忌,增强政府的透明度和公信力。

六、严格公务用车管理责任。

明确规定各级政府应建立健全公务用车管理责任制,对公车使用情况进行定期检查和评估,对严重违反规定的单位和个人进行追责。

这样可以有效监督和约束公务用车的管理情况,确保规定得以执行。

七、改革公车使用管理。

具体包括制定公车使用细则、建立公车的招租和共享机制等。

通过改革公车使用管理,可以为节约资源、提高公车使用效率提供更多的选择和方便。

八、加强舆论监督和社会监督。

鼓励公众和媒体对公务用车的使用情况进行监督和曝光,同时建立举报机制,鼓励公民对公车滥用行为进行举报。

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认真落实八项规定从公务用车制度改革抓

摘要:我国公务用车制度始于计划经济时代,运行至今,产生了一系列公车私用、使用效率低下等问题,给财政带来了沉重负担,引起了公众的不满。

公车制度改革的探索取得了一些成效与经验,但是近些年却举步维艰,以“货币化改革”为特点的车改方案更是引起了众多争议,“车补”标准该如何制定成为货币化改革的关键问题。

本文就我国公务用车存在高成本低效率,购置维护缺乏监督,公车私用现象泛滥等问题,对公务用车改革模式展开分析。

关键词:公务用车,车补,公务用车改革
自从中央领导层加大整顿党政工作作风、制定八项规定以来,我国各级党政部门从自身做起开始了严格的整顿,各项改制先后开展执行。

公务用车改革作为党政廉政建设的先行兵,在全国已经引起了不小的波澜,怎样改革,以及怎样认真执行势必考验我国领导的改革决心。

一、我国公务用车现状
按照中中央办公厅相关文件规定:只有部长级和省长级以上干部才能配备专车,现职副部长级和副省长级干部保证工作用车或相对固定用车,副部长级和副省长级及其以下工作人员,包括离退休后享受部长级和省长级待遇的干部都不允许配备专车。

但在实际工作中并没有严格执行,一些党政机关行政事业部门通过各种渠道超编制、超标准购置和配备公车,致使公车数量不断膨胀。

由于公车是国有资产,一方面日常维护得不到重视,致使车辆维修保养不到位,技术性能下降;另一方面修理、养护以及服务费,油费等开支居高不下,增加了财政负担。

公务用车经费开支在我国财政行政事业公用经费支出中占了很高的比重,而且逐年还在呈上升趋势。

据国家财政部、国家统计局调研数据显示,目前党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆,每年公务用车消费支出1500亿元~2000亿元,每年公务用车购置费支出增长率为20%以上。

如此高的成本支出,可各有关单位还是觉得车不够用,派车难。

据国家发改委调研报告显示,公车使用有三个“三分之一”,即车辆公用三分之一,领导及家属私用三分之一,司机使用三分之一。

公车私用十分严重,公
共资源被个人严重侵占。

二、公车改革方案分析
我国公车制度改革从1986年开始,各地的改革措施千差万别,但都是向逐步减少甚至取消公车迈进。

但改革中出现不少问题,而且阻力相当大。

全国改革中出现了参差不齐的情况。

中央没有统一部署,各地只能凭群众呼声和即时领导人认知自行决策。

有的甚至改到一半又叫停。

全国很多地方处在了停停改改的状态。

但也取得了一定成效,目前我国各个城市大致有以下几种改革模式:
1、公务用车货币化改革
公务用车货币化改革的做法是取消机关一般公务用车,按月按人发放交通费用补贴。

需公务用车时,可通过公交车、出租车或公车服务中心车辆等方式解决。

对于交通补贴,采取在个人交通补贴额度内据实报销车费,超支自负、结余结转次年使用;也可采取费用包干,按一定标准发放给个人,节约归己,超支不补,鼓励购买私车,私车公用。

货币化改革模式比较彻底,能够有效地减少公车数量,遏制公车私用,减轻了财政负担,解决了国有资产管理难题,但在如何确定交通补贴标准的问题上,引起社会质疑,也存在较大争议:按行政级别划分补贴数额,而没有与岗位特点和工作量挂钩,导致工作量大的不够用,工作量小的有结余,在机关内部造成不公;按标准补贴节约归自己,导致有些人在公务出行时尽可能减少开支,产生不作为现象,影响正常工作开展,扭曲了货币化补贴公车的性质;交通补贴逐渐演化为一种个人福利收入,使得一些原本不合理的职务消费合法化,助长了以权谋私,加剧了职务腐败;车补标准过高,背离了改革初衷。

2、公务用车集中统一管理
公务用车集中统一管理就是将各机关公车交由公车管理中心集中管理,公务出行时向车管部门租赁用车。

通过严格管理,及时调度,实现机关车辆集中管理,使资源流通起来,车管中心成了车辆“蓄水池”,通存通用能力增强。

通过集中统一管理改革模式大大减少了由于各机关分散管理产生的公车私用等弊端,提高了公车的使用效率,有利于公车资源的优化配置,降低行政运行成本。

但是,这种管理模式一般要以政府各机关集中办公作为前提,适用范围受到一定的限制。

而且在实际操作中,一些地方出现了用车不便,手续繁琐,各机关间用车矛盾加
深等问题。

3、公务用车货币化与集中管理统一使用
公务用车货币化与集中管理并用的模式是取消各部门公车,建立相关公车管理机构统一调用,经费定额包干,额度逐年调整,不入个人腰包。

一是组建机关公务交通服务车队,承担各单位的公务交通保障任务;二是实行公务用车专用卡定额包干管理模式。

这种模式实现了行政机关交通资源的优化配置,提高了公务用车的使用效率,节约了公共财政支出。

但这种集约化改革办法,是决策者迫于财政压力而不得已进行的减负式改革,按人均实行一刀切的补贴标准,并不科学,缺乏根本上的制度设计,平均主义,大锅饭会滋生很多不作为的行为。

三、公务用车改革之建议
公车改革不能仅仅靠到处借鉴模式,每种模式都各有利弊。

应以一种模式为主,兼顾采用其他模式来配合。

我们可以从如下几个方面来进行公车改革的思考。

1、深化配套改革,注重法制建设
公车问题要靠整个国家服务型政府建设的深化和其他配套的改革措施予以解决,公车制度改革是一个系统工程。

目前“由于我国正处在新旧体制转轨时期,各项配套改革进展不一、改革中不可避免地会出现一些漏洞和薄弱环节”。

我们的公车改革缺乏系统支撑,难以达到应有的效果。

首先,对职务消费和非职务消费进行界定和规范,严格控制和惩戒非职务消费;其次,改革公务员的工资薪酬制度,合情、合理地提高我国公务员工资收入,同时建立配套制度,对公务员工资收入进行公开、公示等。

毫无疑问,车改需要相关法律,以法律的形式对薪酬进一步透明化,应以法治的精神加以对待。

2、改革程序应当公开
当代社会是法治社会,作为纳税人的社会民众有权知悉财政资金的使用运转状况,自然有权对公车改革的方案、规则的制定、执行实行监督。

这就要求“国家公共事务的管理程序要公开,有较高的透明度,使其管理决策、决策的实施、法规和政策的执行、管理信息的反馈等,都能让公众参与、了解,并加以监督”及时地让群众参与到车改中来,很大程度上有利于决策的科学性,规则的公正性,亦能有效地督促制度的真正实施,而非走形式化过程。

3、改革程序应当公正、科学
公务用车改革采用货币化改革时,车补的范围和标准要综合考虑,尽可能科学、公正公务交通费补贴的发放属于职务消费范畴,不能搞平均主义,又不能过于悬殊。

不能仅仅满足于改革带来的行政总成本的降低,还必须要细化配套措施,要确保促进工作标准和办事效率的提高。

按照政务公开的要求,将车改的程序、标准、结果登报,并同时在相关单位公示,广泛征求干部群众意见,接受广大群众的监督,在充分听取反馈意见后再进行调整,做出决策,让老百姓和纳税人有知情权、参与权和监督权。

四、公务用车改革的思考
鉴于公务车制度问题的思考,公车改革大势所趋,而近些年改革的改改停停则需要引起我们的深思。

通过公车改革几种方案的分析发现,公车改革也暴露了一些细节问题,这需要进一步调整与改进。

车改是对既得利益分配体制的改革,一项复杂的系统工程,需要国家决策层好好深思研究。

参考文献
[1] 高山,《国家权力的制约监督》,石家庄:河北人民出版社,2005年。

[2] 王红茹,《公车改革三模式》,中国经济周刊,2010年第12期。

[3] 沈荣华,史和平,刘杰。

《推进公务用车制度改革的模式与建议》,中国行政管理,2010年第5期。

[4] 刘熙瑞,《公车改革:核心是由谁配置资源》,中国改革,2006年第4期。

[5] 郑利平,《腐败的经济学分析》,北京:中共中央党校出版社,2000年。

[6] 焦建国,《公车改革:正在走向尴尬》,中国社会导刊,2005年第6期。

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