甘肃关于成立汽车零部件生产制造公司可行性报告
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甘肃关于成立汽车零部件生产制造公司
可行性报告
规划设计/投资方案/产业运营
报告摘要说明
我国汽车产业起步于上世纪50年代,经过多年发展,已形成较为完整的产业体系。进入二十一世纪以来,在全球分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下,我国汽车零部件产业实现了快速发展。一方面,随着我国汽车零部件市场进一步开放,国际汽车零部件企业看好我国稳定发展的汽车市场以及低成本的优势,加快了到我国合资或独资设厂的进程:另一方面,我国本土企业通过对国外先进技术的吸收、改造,生产能力和技术水平也实现了长足的进步。
xxx投资公司由xxx有限公司(以下简称“A公司”)与xxx有限公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资1350.0万元,占公司股份74%;B公司出资470.0万元,占公司股份26%。
xxx投资公司以汽车零部件产业为核心,依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx投资公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。
xxx投资公司计划总投资17704.21万元,其中:固定资产投资13172.74万元,占总投资的74.40%;流动资金4531.47万元,占总投资的25.60%。
根据规划,xxx投资公司正常经营年份可实现营业收入32534.00万元,总成本费用24813.26万元,税金及附加322.16万元,利润总
额7720.74万元,利税总额9107.83万元,税后净利润5790.56万元,纳税总额3317.27万元,投资利润率43.61%,投资利税率51.44%,投
资回报率32.71%,全部投资回收期4.56年,提供就业职位680个。
汽车零部件是汽车工业的重要组成部分,是汽车工业发展最为重要的
基础。改革开放以来,中国汽车工业飞速发展,汽车销量自2013年以来便
维持在2000万辆以上,2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下,汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得
了显著成绩。
第一章总论
一、拟筹建公司基本信息
(一)公司名称
xxx投资公司(待定,以工商登记信息为准)
(二)注册资金
公司注册资金:1820.0万元人民币。
(三)股权结构
xxx投资公司由xxx有限公司(以下简称“A公司”)与xxx有限
公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资1350.0万元,占公司股份74%;B公司出资470.0万元,占公司股份26%。
(四)法人代表
崔xx
(五)注册地址
xxx高新技术产业开发区(以工商登记信息为准)
甘肃,简称甘或陇,中华人民共和国省级行政区,省会兰州。位于中
国西北地区,东通陕西,西达新疆,南瞰四川、青海,北扼宁夏、内蒙古,西北端与蒙古接壤。介于北纬32°11′—42°57′,东经92°13′—
108°46′之间,总面积42.58万平方千米。甘肃地形呈狭长状,地貌复杂
多样,山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁,四周为群山峻岭所环抱,
地势自西南向东北倾斜。甘肃地处黄土高原、青藏高原和内蒙古高原三大
高原的交汇地带,气候类型从南向北包括亚热带季风气候、温带季风气候、温带大陆性干旱气候和高原山地气候四大类型。截至2019年末,甘肃省下
辖12个地级市、2个自治州、17个市辖区、5个县级市、57个县、7个自
治县,常住人口2647.43万人,实现地区生产总值(GD)8718.3亿元,其中,第一产业增加值1050.5亿元,第二产业增加值2862.4亿元,第三产
业增加值4805.4亿元,三次产业结构比为12.05∶32.83∶55.12。按常住
人口计算,人均地区生产总值32995元。
(六)主要经营范围
以汽车零部件行业为核心,及其配套产业。
(七)公司简介
xxx投资公司由A公司与B公司共同投资组建。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召,融入各级城市的建设
与发展,在商业模式思路上领先业界,对服务区域经济与社会发展做
出了突出贡献。顺应经济新常态,需要公司积极转变发展方式,实现
内涵式增长。为此,公司要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产
业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径,努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的发展理念。
依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx投资公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。
二、公司主营业务说明
根据规划,依托xxx高新技术产业开发区良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以汽车零部件为核心的产业示范项目。
经过100多年的发展,汽车产业现已步入产业成熟阶段,成为世界上规模最大的产业之一。从横向生产格局来看,汽车工业在美国、日本、德国、法国等发达国家的国民经济中处于支柱地位,但增速较为缓慢:相比而言,以中国、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期,该等国家的人口基数较大、人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低,由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移,在前述背景下,国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入,新兴国家汽车产业借此得以快速发展,并在全球汽车市场格局中占据重要地位。
随着中国汽车零部件产业的国际竞争力不断增长,中国本土汽车零部件企业已经成功融入世界零部件采购体系,在汽车产业链全球化配置的趋
势影响下,我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋势。2009年至2019年间我国汽车零部件出口额由129.59亿美元上升至530.3亿美元,年均复合增长率达16.95%。