汽轮机检修专业技术知识

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301)油温对汽轮机振动有什么影响？

答：汽轮机转子和发电机转子在运行中，轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜。假如油膜不稳定或者油膜被破坏，转子轴颈就可能和轴瓦发生干摩擦或半于摩擦，使机组强烈振动。引起油膜不稳和破坏的因素很多，如润滑油的粘度、轴瓦间隙、油膜单位面积上承受的压力等等。在运行中如果油温发生变化，油的粘度也跟着变化。粘度改变后使透平油的油膜可能因此而破坏，便汽轮机发生振动

302)轴承的润滑油膜是怎样形成的？

答：油膜的形成主要是由于油有一种粘附性。轴转动时将油粘在轴与轴承上，由间隙大到间隙小处产生油楔．使油在间隙小处产生油压。由于转速的逐渐升高，油压也随之增大，并将轴向上托起。

303)影响轴承润滑油膜的因素有哪些？

答：影响油膜的因素很多，如润滑油的油质、润滑油的粘度、轴瓦间隙、轴颈和轴瓦的光洁度、油的温度、油膜单位面积上承受的压力，机组的转速和振动等。304)简述内应力松弛直轴法。

答：在轴的最大弯曲部分的整个圆周上，加热到低于回火温度30—50C，接着向轴凸起部分加压，使其产生一定的弹性变形，在高温作用下，大轴的应力逐渐降低，同时弹性变形为塑性变形，从而使轴直过来。

305)哪些装配缺陷会造成叶片断裂？

答：叶片根部贴不好，叶片与轮槽配合太松，铆钉未铆紧，拉筋焊接方法不妥，复环的铆钉孔与叶片铆头配合过紧，铆头过铆等。

306)汽缸什么部位容易产生热疲劳裂纹？其特点是什么？

答：由于热疲劳而产生的裂纹，一般多产生在其进汽温度和气流急剧变化影响严重的部位，如调节室。这种裂纹的特点是：尺寸小，深度较浅，数量较多。307)按联轴器找中心应注意什么？

答：按联轴器找中心应注意:

(1)检查各铀瓦安装位置是否正确，各轴颈在轴瓦内轴瓦在洼窝内的坐落相接触是否良好；

(2)确信转子未压在油挡和汽封齿上；

(3)对于长度较大的半挠性波形联轴器，应按制造厂规定，补偿其下垂；

(4)对于带软轴的联轴器应使用专用卡子，将联轴器与轴临时固定，在联轴器正式组合好后，才许拆除卡子；

(5)在测量时，两半联轴器间不许有任何刚性连接。

308)我厂发电机的冷却方式是什么？

答：转子氢气冷却，定子水冷却。

309)试述我厂汽轮机的型号及型式。

答：N362.5-171.8/540/540

310)我厂汽轮机共有八段非调整抽汽，请说明各抽汽点的位置及供热部位。答：高压第八级前供应#8高压加热器。

高压缸排汽供应#7高压加热器。

中压第五级前供应#6高压加热器。

中压第八级前供应#5高压加热器。

中压缸排汽供应除氧器。

低压第**前供应#3低压加热器。

低压第四级前供应#2低压加热器。

低压第五级前供应#1低压加热器。

311)我厂除氧器、高加、低加的加热形式各是什么？

答：本机组四台高压加热器是多种传热形式组合的表面加热器。三台低压加热器都是全冷凝表面式加热器。除氧器是蒸汽喷射式高压除氧器。

312)试述我厂各高加在正常运行、启动或低负荷时以及在异常情况下的疏水流程。

答：正常运行时，高压加热器疏水逐级自流。#8→#7→#6→#5→除氧器给水箱。在启动或低负荷时，#5高加的压力有可能低于除氧器的压力，此时#8高加疏水→#7高加→#6高加→#5高加→凝汽器。

313)试述我厂低加的疏水流程。

答：#1、#2低压加热器疏水逐级自流入凝汽器。#3低压加热器的疏水用疏水泵打入#3低压加热器出口凝结水管道中。

314)试述高压加热器的排气系统。

答：#8高加不凝结气体→#7高加→凝汽器；

#6高加不凝结气体→#5高加→凝汽器。

315)我厂高、中压联合汽门的布置方式是什么？

答：活动布置。

316)隔板主要有哪两种形式？

答：主要有焊接和铸造两种形式。

317)简述我厂汽轮机的滑销系统。

答：本机组共有四个轴承座。轴承座与台板之间除#1轴承座与台板之间只有一只纵销外，其余#2、#3、#4轴承座与台板之间均有两只纵销；轴承座与外缸之间有主销。它位于通过汽轮机纵向中心线的垂直面上。" X' Z# k: @* }

本机组在#3轴承座与台板之间有两只横销。

低压缸的撑脚与台板之间，也装有两只横销。

本机组的高压内缸和中压内缸，在进汽端的缸面下与外缸之间设有立销，在内缸顶部和底部沿纵向中心线设有纵销。

本机组的低压内缸与低压外缸间也有横销和纵销。

318)什么叫汽轮机的胀差？

答：对大容量的汽轮机来说，转子的重量比对应的汽缸轻工，而转子受热面积比汽缸的大，所以汽缸的体面比常常大于转子的体面比。也就是说转子的温度大于汽缸的温度，所以对某一区域而言，转子的轴向膨胀值比汽缸大，即它们之间必然存在着膨胀差，一般称为相对膨胀，简称为胀差。* o6 h) j; K0 ^: T7 L8 {- @# O' E

319)法兰加热系统的作用是什么？

答：为了减少启动时的温差和胀差，使机组快速启动，设备设有高、中压外缸法兰加热系统。在启动时，用蒸汽对高、中压外缸进行加热。

320) 描写我厂法兰加热系统蒸汽流程。

答：我厂法兰加热系统蒸汽流程：（高、中压外缸相似）

来自高压调节阀后的蒸汽→电动隔离阀→预调阀→高压外缸右左两侧法兰加热蒸汽供汽管→进入高压缸外缸法兰→流出高压外缸法兰→高压外缸右左两侧法兰加热蒸汽排汽管→孔板→汽轮机疏水箱。

321) 低压缸喷水冷却系统的作用是什么？

答：汽轮机启动、空载及低背荷时，蒸汽畅通流畅量很小,市场调查，有余以带走低压缸叶轮摩揩饱威严产死的热量。从而使排汽温度升高，排汽缸温度也随之降高。这将影响汽缸和转子的同口度。为升高排汽温度，设置高压缸喷水冷却系统。

322) 我厂汽轮机各级叶片的型式有哪几种？

答：高压缸第一级动叶为三叉形叶根。

_低压缸其余级动叶为纵树型叶根。

中压缸一切级动叶均为擒树型叶根。

低压缸14级动叶均为两叉形叶根。

323) 汽轮机盘车安装的作用是什么？我厂盘车转快是少长？

答：在启动和停机期间，应用盘车装置以恰当的转速旋转汽轮机发电机转子，来保证其温度在方周方向均匀，打消由于转子温度场不均匀引起转子变形。

在启动前盘车可对转子能够亡在的弹性变形矫直；也能够在启动前对机组进行反省。

在停机时，盘车可搅和睦缸外的汽流，防止转子变形

324) 什么是推力间隙？间隙不当有什么迫害？

答：推力瓦块与推力盘之间留有一定的轴向间隙，此间隙便推力盘在推力轴承中的窜动值，又称推力间隙。如间隙过小，推力瓦块与推力盘之间的摩擦丧失加大，使推力瓦温度升高，推力瓦难蒙磨益。如推理间隙过大，当推力忽然变化时，会使瓦块遭到过大的冲打，并会造成动、动部分间隙过大的变更，惹起轴向摩擦撞碰。

325) 我厂轴封系统有哪些局部组败？

答：我厂轴封系统由以下几个部分组成：

（１）轴封供汽系统；

（２）轴封抽汽系统；

（３）热量来支系统。

326) 我厂汽轮机调节系统的形式是什么？

答：本机组采用数字电液调节系统。

327) 调速系统根据什么调节？有什么缺陷？

答：调速系统是指以去汽轮机罕用的调节系统是根据汽轮机的转速疑号，掌握油动机的路程，肯定调节阀门的开度，以调节汽轮机的功率。由于这种调速系统不能抗内扰。另外在静态历程中，由于两头再热机组有较大的中间容积，会引起静态历程的提早，也不能保证转速与功率有逐个对应的关系，致使只要油动机位移信号，并不真正根据功率进行调节。

328) 过频调节解统依据什么进行调理？

答：根据转速（发电机频次）和功率进行调节。

329) 繁述人厂数字电液调理体系的功效。

答：我厂数字电液调节系统的功用：

（１）从动升速、并网与带负荷。

（２）数字电－液掌握器供给１００个输入，连接到数据采散系统。'

（３）系统能按平安与主动节制方法使汽轮收电机组从免何背荷结束运转。（４）系统能对于制约汽轮收电机没力情形下的各类循环变更和设备状态进行监督。

（５）系统存在可调整的最大与最小负荷极限和负荷极限变更率。

（６）系统存在主动掌握汽轮发电机组转速的才能。防止机组甩谦负荷时到达超速跳闸转速；或许在正常运行早期间维持电网频次。

330) 汽轮机超速保护的作用是什么？

答：若调速系统由于某些故障不能使汽轮机各调节阀及时敏捷关小到整负荷位置，则机组的转速将回升过多，以至超过规定的最高值，在机组转速过高时，则滚动部件上的另件都将受到过大的离心应力（比例子转速的平方）而可能发生破坏，造成重小事故。因此汽轮发电机组中均毫无例外的都装有超速保护，当汽轮机的转速较额外值超过一定的数值后将动作，使汽轮机紧迫停机，所以汽轮机超速保护装置是机组超速保护的第二道防线。

331) 汽轮机低真空掩护的作用什么？

答：原机组设有低真空保护装置。当凝汽器的真空降落到某一数值时，低真空掩护装置（机械式＋压力启闭）收回灯光音响报警疑号，提示运行职员在意，采用办法保持凝汽器真空，假如凝汽器内真空继承降低至容许极限值时，低真空保护动作，使机组跳闸。

332) 汽轮机推力轴承磨益大保护的作用是什么？

答：汽轮机转子的轴向位置和动、静之间的轴向间隙由推力轴承来坚持，跟着机组的过率增添，轴向推力逐步增大，推力轴承的弹性变形也相应增长，转子产熟0.2毫米右左的位移，这种弹性位移是正常的，假如机组发作严沉的水冲打，或通流部分宽重结垢，或进汽温度、凝汽器真空大幅度降落，轴向推力将剧增，大于拉力轴承的承载才能，致使是推力轴承的油膜损坏，另外润滑油系统的故障，使润滑油压降低或油温升高，也可能使油膜立好，构成半做摩擦，使推力瓦表面黑金磨损,轴箱位移增大,严峻时摩擦产死的热量可能使黑金面凝结,轴向位移慢剧增大,轴箱位移增大可能使机组动、动局部的轴向间隙消散，互相摩揩，招致设备破坏。为防止这种事变产生，除监望润滑油压和油温，设置润滑油压低保护之外，本机组还设置推力轴承磨益大保护。

333) 汽轮机光滑油抬高维护的作用是什么？

答：本机组采用独立的润滑油系统向机组各轴颈轴承、推力轴承供油，在免何条件下只需转子在动弹，都要维持供油压力在许可规模内，以保证轴承有充分的润滑油进行润滑和冷却，润滑油压降低过多，供油量不足，使轴承发生干摩擦及冷却不脚而销毁，使机组动静部分的间隙消散，造成严重的设备毁坏事故，故设无机械的润滑油压低保护。

334) 汽轮机液压油抬高维护的作用是什么？

答：汽轮机组运行时，供到主汽门和调理阀作能源用的高压液压油要保持一般油压（原机组为138巴），以即在运行须要时封闭和闭小调节阀和主汽门，该高压液压油压下降过少时，会使汽轮机调节系统得到节制，因彼当高压液压油压低到风险值时，低压液压油抬高掩护（压力启闭）动作，紧迫停机。

335) 抗燃油系统的作用是什么？

答：是为汽轮机的控制阀供给高压液压油（压力油）和通过危殆保安器为控制阀供给安全油，安全油为遮续控制阀提供手腕。

336) 我厂抗焚油的型号是什么？

答:磷酸脂型抗焚油。*

337) 我厂抗燃油主泵的形式是什么？供油压力是多少？

答：我厂抗焚油主泵的形式是A4VSO250DR10/R-VPB13N变位移活塞泵。求油压力

138bar.

338) 抗燃油升压泵的形式是什么？采用什么轴向密封？

答：齿轮油泵。采用机械密封。

339) 润涩油系统有哪些功效？

答：润滑油系统向下列部件供给润滑油：

（１）汽轮机的轴颈轴承和行拉轴承；-

（２）发电机和励磁机的轴颈轴承；

（３）发电机的密封油系统；

（４）汽轮机的顶轴油泵。.

340) 光滑油从油泵的情势是什么？装置在什么地位？

答：主油泵为离心式油泵，安装在机组的＃１轴承座（前轴承座）内。间接由汽轮机主轴驱动

341) 交流辅助油泵在什么时分投运？

答：在开机和停机的历程中必须使用交流辅帮油泵。另外，在开机过程中，接流辅帮油泵必须在投盘车以前即投入工作。在停机和事变状况时，汽轮发电机组轴承的润滑油压降落时，交换辅佐油泵将从动启动。

342) 曲流帮助油泵在什么时分投运？:

答：只要在得到交换电流和主油泵产生新障共时具有时，才应用直流事变油泵。343) 润涩油接、曲流帮助油泵危拆在什么位放？'

答：它们均为离心泵。油泵安装在润滑油主油箱内，其电念头安装在主油箱上。润滑油洁化妆置作用是什么？是如何工作的？

答：润滑油洁化妆放作用是肃清油中的水分和纯量。它由重淀室、过滤室和贮油室组败。积淀室包含能从油中别离出自在水的滤油挡。过滤室包括否调换的过滤袋。油从内侧流向过滤袋两头。再从下部的出心管流到贮油室。过滤袋除能分别油中纯量中，也能分合水合。污水由过滤室顶部排污阀门按期排搁。贮油室包含粗滤器。润滑油通过粗滤器被泵收来汽轮机主油箱。`

345) 密封油系统的油氢分别箱有什么作用？

答：一夕氢从发电机的密封漏出，当油箱就攻行氢（能够呈现在发电机轴承回油中）进入主油箱，或汽轮机轴承座。

346) 底轴油泵的形式、作用是什么？工作压力是几？.

答：该机组处于盘车状况时，其转速只要３０转／分，各轴承易以树立油膜。为了缩小盘车阻力和维护轴瓦钨金表面。机组设置顶轴油系统，系统内有一台轴向活塞式底轴油泵。由交换电念头带动，向汽轮发电机组各轴承供给高压油。从顶轴油泵收出的低压油，其压力达３００巴。由轴承进入轴瓦间隙，靠油压力将轴颈托起弱行修坐油膜。

347) 厂外油保送系统的作用是什么？在什么位置？

答：厂外油赢送系统的作用是接收和将清洁的润滑油送至每一个汽轮机的润滑油箱。此外，润滑油保送系统能贮存从汽轮机油箱来的使用过的润滑油。以便用再生装置进行处理和处理。高地点在＃２机中侧。

348) 两级轮回水泵房重要有哪些装备？

问：无两级轮回水泵、光滑寒却火泵、入口液压蝶阀、液压油泵、排污泵、旋委婉滤网，产业水泵。

349) 二级循环水泵的形式是什么？流量是多少？

答：BS1100顺式混流泵。流量是6.5立方米/秒。

350) 二泵房的冷却水升压泵有什么作用？

答：冷却二级循环泵马达轴承，润滑泵部轴承。

351) 两级循环水泵次要向哪外求水？

答：二级循环水泵主要用于汽轮机的排汽的冷凝。向凝汽器供水。

352) 二级循环水泵进口有哪些过滤装置？

答：二级循环水泵出口过滤装置有细拦污珊，旋转滤网。

353) 产业水泵的情势非什么？入口压力是几？

答：产业水泵的型式SDA 350/450RD离心式。出口压力5bar。

354) 气体枯燥器有什么作用？安装在什么位置？

答：气体做燥器主要是在机组正常运行早期间，来除发电机内的气体的水分，然而在置换或压力试验时，也可用于干燥空气。

355) 简述气体干燥器的工作流程？

答：支流量流程如下：气体从入口流经出口别离器，而后通过支流程节流孔板，至在工作的干燥缸，再通过顶阀到干燥器出口。

356) 气体枯燥器内的增压威严机起什么作用？

答：气体干燥器内的增压风机增大了发电机转子前真个风扇叶片前后的压差，使气体通过干燥器进行循环。在发电机静止时，威严机也可独自高地维持气体在系统内第、循环。

357) 对于气体枯燥器入止农做后应采用哪些平安办法？

答：应将管讲中的氢气用二氧化碳置换，再用空气置换二氧化碳，

358）凝汽设备的义务是什么

答：在汽轮机的排气口树立并维持高度的真空，提高循环热效率；

把排气凝结成水并作为锅炉给水，维持工质循环使用。

359）我厂凝汽设备由哪些设备形成？

答：我厂凝汽设备是由凝汽器、循环水泵（一级循环水泵、二级循环水泵）、凝结水泵、抽出凝汽器内不凝结气体的抽汽系统（汽侧抽真空泵、射汽抽气器）、凝汽器铜管胶球清洗系统、凝汽器水室和循环水管真空引水系统以及这些设备之间的连接收道和附件组成。

360）我厂凝汽器由哪些部件组成？

答：我厂凝汽器主要由接颈、壳体、水室、管板、中距离板、凝汽器铜管、真空除氧装置和排气屈缩接收等组成。

361）进步汽轮机经济性的次要手腕有哪些？

答：进步汽轮机经济性的重要手腕次要有二个：一个是提高汽轮机的外效率；另一个是降下轮回暖效力。

362）替什么普通的汽轮机皆有凝汽装备？

答：由于对凝汽式汽轮机去道，在蒸汽始参数不变的情形下，下降排气压力会使机组幻想焓落增添，并使排气传给冷流的热量丧失缩小，从而进步了循环热效率。升高汽轮机排气压力最无效的方式是使汽轮机排气在凝汽器内凝固。所以一般的汽轮机皆有凝汽设备

363）凝汽器的作用是什么？

答：凝汽器用来冷却汽轮机的排气，使其凝结成水。

在汽轮机排气口制成高度真空，使蒸汽中所含的热量绝能够多的被用来发电，因此凝汽器工作的好好对发电厂的经济性影响很大

在正常运行中凝汽器有除氧作用，除来凝结水中所含的氧，从而提高凝结水质量，

防止设备腐蚀。

364）凝汽器的工作原理是什么？凝汽器内高度真空是怎么构成的？

答：凝汽器是一个表面式热交流器，铜管内通冷却水，铜管里是汽轮机的排气，排气进入凝汽器后蒙冷却水的冷却而凝固成水，其比容慢剧加长，约缩小3万倍，因此形成高度的真空。凝结水不时由凝结水泵送入给水回热系统。

为了坚持凝汽器内的高度真空，除了保证凝汽器和真空系统的宽密性外，借装设抽气器用以抽出凝汽器和汽轮机等处不紧密漏入的空气和蒸汽带入的空气。365）汽轮机的排汽压力是不是越低越好？为什么？我厂凝汽器的排汽压力是多少？

答：汽轮机的排汽压力不是越低越好。因为，降低排气压力遭到外地冷却水温的制约，不可能低于当天冷却水温对应的鼓和压力，所以降低排气压力要斟酌使用地域的条件。此外，降低排气压力使排气密度敏捷减少，这就需求增加最初几级的叶片高度、排气口和凝汽器尺寸，从而增加汽轮机低压部分结构设计的难题和造价；并且由于冷却水量的添加，循环水泵的耗电量和投资增加。关于一定的终级叶片而直言，降低排气压力，使终级缺速丧失明显增大，同时终级干度增加，所以排气压力应通过经济技术比拟来肯定公道的排气压力。我厂凝汽器的排气压力为0．049巴（相称于0．05续对大气压）。

366）我厂凝汽器同设有几集体孔门？它们分离位于何处？

答：人厂凝汽器设有6个己孔门，其外火室有4个，汽室有2个。1集体孔门位于凝汽器交颈处，其他位于0米层。

367）我厂凝汽器与高压缸的排气心采用什么圆式连接？

答：我厂凝汽器与低压缸的排气口采用弹性连接用橡胶屈伸节连接，伸缩节用来接收低压缸和凝汽器在高压缸水温和垂直中心线的恣意方向位移。

368）我厂凝汽器的管板由什么资料造成？其作用是什么？

答：我厂凝汽器的管板由铜铝合金制成。其作用是安装并固定铜管，把凝汽器分为汽侧和水侧。管板需求有一定的薄度，以保证不变形，保证铜管缩接的宽密和坚固。

369）凝汽器中距离板有什么作用？

答：用来支撑铜管，减少铜管的挠度，并改良运行中铜管的振动特性。通临时计成支撑管板，使铜管中间高于两端，，可减少铜管的热缩应力。

370）我厂凝汽器管板与外壳的连接方式是什么？与热井的连接方式又是什么？答：管板取凝汽器内壳的衔接，既要斟酌到铜管与中壳的绝对收缩，又要思索汽正与水侧的稀启机能。人厂凝汽器管板间接焊接在里壳下。管板与暖井用屈伸节连交。

371）铜管在管板上的排列办法有哪多少种？

答：铜管在管板上的排列办法有四种：

正方形排列方式；

三角形排列方式；'

委婉移轴线排列方法；

辐向排列圆式；

372）我厂凝汽器铜管的资料是什么？分数目和规格又分离为多少？

答：我厂凝汽器在主凝结区铜管用海军黄铜（锡黄铜）制成；在空气冷却区用铜镍合金：70%铜，30%镍材料造成。铜管分数目为14380根，总少为16．59m（无效少度16．56m），管子尺寸为（主凝结区）25mm×1mm。

373）我厂凝汽器的型式、结构特点。

答：我厂凝汽器的型式为海军黄铜管―表面式。结构特征为双壳体、对分、但流程、表面式凝汽器。

374）何谓对分制凝汽器？有何主要特征？

答：对分造凝汽器内装一垂直隔板，将凝汽器对称分为两部分，可分手独坐运行，固可使机组在不停机的情况下，减负荷轮换扫除半边凝汽器。

375）影响凝汽器真空的因荤。

答：汽阻；

过冷度；

水阻；

凝汽器压力；

运行时真空的监望剖析。

376）为了减少凝汽器中铜管的振动，我厂凝汽器采与了什么办法？

答：凝汽器中铜管的振动主要由流体的弹性振动和由卡门涡流引起的同振。它会使相邻的铜管产生接触磨损，招致管子鼓漏。对此，我厂凝汽器采取了以下措施：增强管子的刚刚性；

使淌背管教的蒸汽快度平均；

377）我厂凝汽器真空除氧系统的工作进程及其劣面是什么？

问：正在凝汽器的管教顶部，有一块集流板将从熔化区取热却区隔分开去，散流板将凝聚水搜集止往，还帮集流板渺小的坡度，将溶化水收到溢流安装外。通功溢流，凝固水入进拆无除气盘的擒向槽。因为空气寒却区便在散流板上面，冲二组管教中淌上回的蒸汽在背抽气心固定进程中，把自擒向槽流上去的凝解火中所露的气体除掉。那类除氧体系的长处非：

不凝结气体的固定圆向与蒸汽的流动方向雷同。因此即于进行抽气。

空气冷却区高度较小，因此可以减少不凝结气体与这个区域凝结水接触的机遇。378）凝汽器铜管鼓漏的迫害有哪些？

答：凝汽器铜管走漏将会使冷却水漏入凝汽器的汽侧使凝结水量变差，凝结水质不良，将使锅炉受热面结垢，传热好转，岂但影响其经济性，还要挟锅炉设备的安全。此外，凝结水质不良还会使旧蒸汽夹带盐分，使汽轮机通流部分结垢，影响汽轮机运行的经济性和安全性。

379）凝汽器铜管产生化学腐蚀的原因是什么？

答：由于铜管原身体质含无机械搀杂物。在冷却水中，机械搀杂物的电位矮而成为阴极，铜管金属就成为阳极，彼时就产死电化学腐蚀，使铜管产师脱孔。另里，铜管中的锌离子比铜离子的机能活跃而成为阴极，铜成为阳极，于是产熟电化教作用，形成穿锌腐蚀。

380）凝汽器铜管损害大体无这三品种型？

答：电化学腐蚀，机理是应冷却水中含有弱腐蚀性杂质，造成铜管的部分电位不同。

冲击腐蚀，发生在冷却水进入铜管的最后一段，因磨粒性杂质或气泡在水流冲击下，构成的腐蚀。

机械伤害，包括振动疲逸伤害、汽水冲洗和同物碰击磨损等。

381）凝汽器铜管胀口泄漏应怎样处理？

答：若大批泄露否入止挖缩。

382）凝汽器铜管泄漏应怎样处理？

答：可以用铁将两端堵生，但堵死的铜管根数不容许超过铜管总数的5%，否则应改换。

383）凝汽器铜管腐蚀的主要缘由是什么？我厂凝汽器铜管采用什么办法攻止铜管腐蚀？

答：凝汽器铜管腐蚀的主要原因是（1）电化学腐蚀；（2）冲击腐蚀；（3）脱锌腐蚀。

我厂凝汽器铜管采纳硫酸亚铁处置的方式往避免铜管腐化

384）我厂凝汽器采取了哪些防腐保护措施？

答：我厂凝汽器铜管采取以下防腐保护措施：

铜管采用硫酸亚铁镀膜；

碳钢水室装有橡胶衬；

铜管出口端扩口成喇叭口；

疏水在排入凝汽器前后排入凝汽器扩容箱。

385）我厂凝汽器是怎样的安排方式？

答：我厂凝汽器安排方式为凝汽器铜管少度方向与汽轮机纵向中心线垂直，与汽轮机低压缸纵向中心线重合。:

386）什么喊凝汽器的过冷度？

答：从实际上道，凝汽器中凝结水的温度与进入凝汽器的蒸汽的相对压力（排汽压力）对应的鼓和温度（排汽温度）相等，当凝结水温度低于排气压力下的饱和温度时，称为过冷。过冷度＝排汽温度－凝结水的温度。

387）功热度具有有什么迫害？

答：由于过冷度的具有，使传给冷却水的热量删大，冷却水带走了额定的热量；凝聚水过冷后，要提高凝结水温度，势必要多耗费抽汽，落低了汽轮机组的热经济性。此外，凝结水过冷后，将使凝结水中含氧量增添，固然古代化电厂中皆有除氧设备，但为了保证除氧前管道和低压加热器不被腐蚀，凝结水的含氧量应力图升高，因此打消过冷度不只是为了提高经济性，而且也与安全性无关。

388）什么是凝汽器的传热端差？它与哪些要素无关？

答：凝汽器的传热端差是指排气压力下的饱和温度与冷却水出口温度之差。它除了受冷却面积影响外，还与冷却水出口温度、热负荷、传热系数等因荤无关。389）影响凝结放热的因荤有哪些?

答：影响凝聚搁暖的要素有：

蒸汽中含不凝结气体。当蒸汽中含有空气时，空气附在冷却面上，影响蒸汽的通过，造成很大的热阻，使蒸汽凝结放热明显减弱。

蒸汽流动速度和方向。假如蒸汽流动方向与水膜固定方向雷同时，因摩擦作用的成果，会即水膜变肥而水膜热阻减少，凝结放热系数增大。正之，则凝结放热系数减少。然而假如蒸汽流速较高时，由于摩接力超过水膜向下贱动的重力，将会把水膜吹离冷却壁面，使水蒸汽与冷却表面直接接触．凝结放热系数正而会大大增长。

冷却面表面情况。冷却面表面粗拙不平或不干净时。会使凝结水膜向下贱动阻力添加，从而添加了水膜厚度，热阻增大，使凝结放热系数减少。

管子排列方式。管子排列方式有逆排、叉排、辐徘等。当管子排数雷同时，下排管子受上排管子凝结水膜降的影响为逆排最大，叉排最小，辐排居中。因此。叉排时放热系数最大。

390）凝结水泵的作用是什么？

答：凝结水泵的作用是不间续高地把凝汽器热水井中的凝结水抽出，保证凝汽器所必须的真空。,

391）混流泵与离心泵、轴流泵相比有哪些优点？

答：混流泵存在介于合口泵、轴流泵之间的特征，其重要劣面是：

与离心泵相比颇为小型，安装面积与轴流泵简直相反。

与轴流泵一样，可以在很大的扬程规模内工作，其封闭抑程较高。

与轴流泵比拟不难发作汽蚀，由于它在进水处要求的洁正呼水尾低。

392）试述我厂凝结水泵的型式、型号、结构各是什么

答：型式：**坐式混流泵

型号：EN4J400 BDC300 480

结构：立式沉箱凝结水泵

393）我厂凝结水泵与电机之间采用什么联轴节？

答：我厂熔化水泵取电机之间采纳刚性卖或者膜片式联轴节。

394）我厂凝结水泵采用什么轴承？润滑方式是什么？

答：我厂凝结水泵采用“Railkc”衬套轴承，由凝结水润滑。

电机座内装有米乞我止推和导向轴承，由润滑油润滑。

: 395）我厂凝结水泵流量、出口压力、转速、凝结水温度各为多少？

答：流量：793．1 t/h'

入口压力：16．8 bar

转速：1484 r/min

凝结水温度：32．7℃

396）什么是主凝结水管道？

答：凝汽器至除氧器之间的管道称为主凝结水管道。

397）我厂溶化水系统同有多少个归道？分离是什么？

答：我厂凝结水系统共有五条主辅回路，它们分手是：.

主凝结水泵从凝汽器热井中抽出，顺次流经轴封加热器、#1、#2、#3低压加热器进入除氧器，这是主回路。

自轴启加热器后先的从熔化水管道中引没部门溶化水，流向上列四个系统，那是辅归路。

凝汽器扩容箱的减温水系统，作减温喷雾水，当扩容箱的蒸汽温度超过80℃时喷减温水。

汽轮机轴封系统，作减温喷雾水。

低压缸喷水降温系统，作减温喷雾水。

凝结水再循环，为了防止低负荷时凝结水泵逢汽蚀，保证轴封加热器正常的工作，必须有脚够数目的凝结水流经凝结水泵和轴封加热器，汽轮机低负荷时经过凝结水管的流量大于实践负荷下对应的凝结水量，过剩部分经再循环管从新流回凝汽器，维持供求平衡。

398）抽气器的作用是什么？

答：在汽轮机开静后，使汽轮机战凝汽器中树立必要的真空；在汽轮机运转中，抽除凝汽器中自实空解统不周密处漏进的空气和蒸汽中所露的没有凝聚气体，以保障凝汽器铜管换冷效力下，使热凝农作一般进止，以保持凝汽器的高度真空。抽气器的类型有几种？各有何优缺陷？

抽气器的种型有：射汽式抽气器、射水式抽气器两种。

射汽式抽气器的优正点是：效率高，实用于大容量机组，能够回支热量。毛病是：

制作庞杂，造价高，喷嘴易梗塞。.

射水式抽气器的优正点是：结构繁双，工作可靠，检修保护工作量小。毛病是：射水泵电动机耗电较大。

399）我厂水环式实空泵的特色是什么？

答：我厂水环式真空泵的特色是：

控制简单。

耗费功率小。

在必定的转快下，水环式真空泵进口相对压力降高时，抽气量慢剧回升。那种特征有益于启动抽气，便启动时可不需另设启动抽气器，并且认真空系统在运行中漏气删大时，仅会发生较小的真空落。

抽气时进水不会对泵产生安利。

乐音和振动小。

泵内无金属摩擦表面，不需对泵内进行润滑。

整机要求不高，结构繁双，制作轻易，所以本钱低，工作可靠，不易故障。

培修烦琐。'

400）我厂水环式真空泵与电机之间采用什么联接？联接件型号是什么？

答：我厂水环式真空泵与电机之间采用皮带联接，联接件型号是SPC500