灌注桩钢筋笼上浮问题
灌注桩钢筋笼浮笼原因分析及处理方案
灌注桩钢筋笼浮笼原因分析及处理方案在钻孔灌注桩施工中会出现钢筋笼浮笼现象，对桩的质量存在一定的质量隐患，具体原因分析有以下几点。
一、原因分析
1、护壁泥浆比重、粘度配合比不对，没有控制好泥浆配比。
2、混凝土导管埋置深度不对，过深或过浅也容易造成浮笼。
3、混凝土灌注过快，也容易造成浮笼。
4、导管拔出时与钢筋笼的刮檫，拔管速度过快。
二、防止钢筋笼浮笼措施
1、严格控制泥浆比重、粘度，控制好泥浆配合比，泥浆比重控制在1-1.15左右。
2、控制好导管埋深，杜绝超埋现象，埋深宜为2-6米不得超过6米。
导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深，只要混凝土流动性好，钢筋笼也不会上浮。
3、控制混凝土灌注速度，以控制混凝土上返的速度，减小钢筋笼混凝土对其携带能力。
4、控制导管拔出起的速度与指挥，一旦发现有导管刮檫钢筋笼立即停止拔管，指挥导管上下活动放慢混凝土灌注速度，使钢筋笼慢慢摇动下沉至原来位置。
钻孔灌注桩施工常见质量通病及防止措施
钻孔灌注桩施工常见质量通病及防止措施钻孔灌注桩具有施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如，桩尖能可靠进入持力层，单桩承载力大等优点。
但是，从钻孔开始至成桩结束，因受到多种因素影响，极易引发质量问题甚至质量事故，因此质量控制成为施工中的难点。
1、钢筋笼上浮已经沉放到设计深度位置的钢筋骨架，在浇砼过程中，骨架位置比原设计位置高出，俗成“浮笼“。
1.1 原因分析1）钢筋笼骨架内径与导管间距小，粗骨料粒径太大，主筋搭接焊头未焊平，在导管提升与下沉回来过程中，法兰盘挂带钢筋笼。
2）钢筋在安装过程中，骨架扭曲、箍筋变形、脱焊脱落或者导管倾斜，使得钢筋与导管外壁紧密接触。
3）有时因机具故障，浇砼时停歇，导管与钢筋间砼已凝结，提升导管时将钢筋带出。
4）浇砼速度过快，砼面升至钢筋笼底，产生向上“浮力”，导致钢筋笼浮上来。
1.2 处理办法1）刚开始浇砼就出现“浮笼”，主要是导管与笼之间有挂带现象；应立即中止浇砼，反复上下摇动导管或单向旋转。
2）在浇砼过程中，随着导管拔出，笼上浮，但砼面不动，亦是因导管与笼间有挂带现象，应反复摇动导管，重复使之上下移动，以切断二者联系。
3）在浇砼过程中，随着砼面上升，笼上浮，即应控制砼浇量及速度。
已经沉放到设计深度位置钢筋，在浇砼过程中，钢筋笼坠落，钢筋骨架比原设计位置低，俗称“沉笼”。
2.1 原因分析1）吊筋与主筋之间或分段钢筋之间焊接不牢固或吊环脱落。
2）上下振动导管时，导管挂带钢筋，对钢筋施加一很大外力，吊环松脱，而一旦导管与钢筋笼脱离时，笼沉入孔中。
2.2 处理办法1）如笼沉入砼深度不深（小于2米时），可暂不处理，继续浇砼，待基坑开挖后，在原桩位上人工或机械挖土，凿出桩头钢筋接高上来，桩头砼须凿毛，再浇灌高出原标号一个强度等级的砼。
2）在开挖基坑后凿除桩头浮浆时发现沉笼，但不知沉入深度，此时须重新补桩或请设计人员核定在基础结构上采取加固措施。
在浇砼过程中，导管脱离砼面，泥水进入导管中，造成桩身变小或断桩。
钢筋笼上浮的原因和解决措施
钢筋笼上浮的原因和解决措施钻孔灌注桩在进行水下混凝土浇筑前，都需要提前安装钢筋笼。
钢筋笼安装在钻孔的泥浆内，人既看不见也摸不着，在浇注桩基混凝土时，如果操作不当，很容易引起钢筋笼上浮，造成工程质量事故。
以下是笔者在多年实践中总结出的几种钢筋笼上浮的可能原因以及对应的解决办法。
1引起钢筋笼上浮的原因分析及相应的处置措施1.1钻孔底部沉渣清理不合格当钻孔深度达到设计标高后，如果孔内沉渣过厚，孔底的泥块和碎岩没有完全搅碎并被泥浆带出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装灌浆导管。
在浇注水下混凝土时，沉渣、泥块一起被混凝土向上顶起，在混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。
对应的处置措施：除能自行造浆的黏性土层外，均应制备泥浆。
泥浆制备应选用高塑性黏土或膨润土。
泥浆应根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，确保泥浆拥有足够的护壁和携带碎块沉渣的作用。
成孔后为保证混凝土的灌注质量，必须进行清孔，以降低泥浆稠度和清除孔底沉渣层。
在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至完成水下混凝土浇注。
1.2钢筋笼质量不合格钢筋笼焊接时，未能保证钢筋平顺；分段焊接搭接时，主筋没有保证同心，都容易导致钢筋笼出现弯曲变形，下入井孔后，易发生偏向一边的现象，混凝土灌注时，提升导管，容易造成导管挂住钢筋笼，导致钢筋笼上浮。
对应的处置措施：钢筋笼焊接时应采取必要措施，保证钢筋平顺，盘绕箍筋时，拉紧贴平，保持在同一直线上，及时点焊到位；分段对接时，应保证轴线一致；搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放应对准孔位，孔口扶正；导管下入井孔应缓慢进行，保证居中，保证导管各节轴线一致。
1.3混凝土灌注速度不合理在混凝土灌注初期，如果灌注速度过快，混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加，同时孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加，而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深，容易造成钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导管口以下有足够埋深后，如果灌注速度太慢，超过混凝土的初凝时间，混凝土则会逐渐失去塑性，并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力，在后续混凝土灌注时，钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。
防止钻孔灌注桩钢筋笼上浮技术措施
防止钻孔灌注桩钢筋笼上浮技术措施一、在钻孔灌注桩混凝土灌注施工过程中，钢筋笼上升不可避免，引起钢筋笼子上浮的几种可能原因：（1）钻孔底部泥渣清理不符合要求。
当钻孔深度达到设计标高后，孔内沉渣过深，桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装导管。
在浇注桩基水下混凝土时，混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起，而泥块再混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。
（2）浇注混凝土速度过快。
当混凝土面接触到钢筋笼子时，如果快速浇筑混凝土，则钢筋笼子在上升的混凝土的冲击作用下整体上浮。
（3）调整好混凝土的塌落度。
一般浇注桩基的混凝土塌落度应控制在18-22cm，浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。
否则混凝土的和易性和流动性不好，浇筑桩基将是十分困难的，先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体，而将钢筋笼子整体托起，从而引起其上浮。
（4）灌注混凝土过程中，导管挂住钢筋笼的加强筋上，提拔导管时，将钢筋笼带起。
二、防止钢筋笼上浮的措施（1）防止桩底泥渣、泥块过多的方法是：在钻孔深度达到设计标高时，不要立即停止钻机转动，而是要空转（吊住钻杆，孔深不增加）半小时左右，进行一次清孔，这期间泥浆池内的泥浆与孔内的泥浆要不间断的循环，待泥浆调均匀、泥块搅碎，方可进行下一道工序的施工，即拔钻杆和安装浇注水下混凝土的导管。
（2）在施工半笼的桩基时，当浇筑的混凝土接触到钢筋时，要将浇注混凝土的速度适当放缓，待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面1-2米时，再加快混凝土的浇注速度，这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住，钢筋笼将不会再上浮。
另外减导管时，应计算准其底口的位置，使导管口不要处在与钢筋笼顶面相近的地方。
因为这样，从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面，从而造成钢筋笼子上浮。
（3）控制混凝土的塌落度与连续性浇筑，也是防止钢筋笼子上浮的有效方法之一。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，它能够有效地提高地基的承载力和稳定性。
然而，在钻孔灌注桩的施工过程中，有时会出现钢筋笼上浮的情况，这给施工带来了一定的困扰。
本文将探讨钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因以及预防措施。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因可以分为施工操作不当和地质条件两个方面。
首先，施工操作不当是导致钢筋笼上浮的主要原因之一。
在钢筋笼安装过程中，如果操作人员没有按照规范进行施工，就容易导致钢筋笼上浮。
例如，如果钢筋笼的尺寸设计不合理，或者钢筋笼的制作质量不过关，就会增加钢筋笼上浮的风险。
此外，如果在灌注混凝土时没有采取适当的措施来保持钢筋笼的稳定，也会导致钢筋笼上浮。
例如，如果灌注混凝土的速度过快，或者注入的混凝土浆液中含有过多的水分，就会造成钢筋笼的浮动。
其次，地质条件也是导致钻孔灌注桩钢筋笼上浮的重要原因之一。
地质条件的不稳定性会导致地基的沉降和变形，从而引起钢筋笼的上浮。
例如，在软弱土层中施工钻孔灌注桩时，由于土层的不稳定性，钢筋笼很容易上浮。
此外，如果地下水位过高，也会增加钢筋笼上浮的风险。
为了预防钻孔灌注桩钢筋笼上浮的问题，可以采取以下几个方面的预防措施。
首先，加强施工管理和质量控制。
施工过程中，应严格按照设计要求进行操作，确保钢筋笼的尺寸和制作质量符合要求。
此外，注入混凝土时，应控制好混凝土的流动性和含水量，避免过快注入和过多的水分对钢筋笼的影响。
其次，加强地质勘察和分析工作。
在进行钻孔灌注桩施工前，应进行详细的地质勘察和分析，了解地质条件的稳定性和地下水位的情况。
根据勘察结果，采取相应的措施来增加地基的稳定性，如加固土层或降低地下水位。
另外，可以采用一些辅助措施来防止钢筋笼上浮。
例如，在灌注混凝土时，可以使用振动器来震实混凝土，增加混凝土与钢筋笼的粘结力。
此外，可以在钢筋笼上方设置临时支撑物，防止钢筋笼上浮。
综上所述，钻孔灌注桩钢筋笼上浮是一个常见的问题，但通过加强施工管理和质量控制、进行地质勘察和分析以及采取辅助措施，可以有效地预防钢筋笼上浮的发生。
浅谈混凝土灌注桩钢筋笼上浮预防措施
0引言混凝土灌注桩在日常建筑基础施工过程中极为常见，灌注桩主要采用端承桩及摩擦桩，桩身采用现浇钢筋混凝土。
主要施工工艺采用旋挖桩基进行桩孔开挖，开挖至设计高程后即进行清孔作业，经验孔合格后放入钢筋笼，采用导管法进行水下混凝土桩基的浇筑方法，浇筑至设计高程等待混凝土达到设计强度后破除多余桩头，再进行承台及基础施工。
在钻孔灌注桩混凝土浇筑过程中，有时会发生钢筋笼上浮现象，使桩基受力结构出现变化，直接影响到桩基质量，甚至影响其使用寿命。
本文主要针对灌注桩钢筋笼上浮出现的原因及预防措施进行描述，为今后消除类似质量隐患制定可行的措施，防止再次发生类似问题。
1钻孔混凝土灌注桩钢筋笼上浮的原因主要有以下几个方面1.1清孔不干净导致钢筋笼上浮钻孔完成后，必须进行清孔，清孔质量的好坏直接影响桩基的质量。
有时一些碎石渣未能清除干净，悬浮在泥浆中，在混凝土浇筑过程中造成较大的浮托力，将钢筋笼托起，造成钢筋笼上浮。
特别是护壁泥浆稠度变稀，孔壁松动石块落入钢筋笼与孔壁的缝隙间，造成极大的摩擦力，在混凝土浇筑过程中，带起钢筋笼。
如果孔底清孔不干净，泥浆厚度过大钢筋笼不能达到设计高程。
在首批混凝土灌注时,如果混凝土浇筑速度过快导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻,对钢筋笼产生较大的浮托作用;如果孔内的泥浆稠度较大,流速较大的泥浆在孔内向上流动时对钢筋笼的摩擦力较大,极易造成钢筋笼上浮。
1.2混凝土浇筑速度以及混凝土间歇时间的影响钻孔混凝土灌注桩采用的基本是自密式混凝土，需要在混凝土初凝前将桩基全部浇筑完成，否则将会出现废桩，然而，由于混凝土浇筑的太快，导致混凝土在孔中上升时，对钢筋笼的摩擦会大幅度增大，与此同时，在孔中泥浆向上流动时，对钢筋笼的摩擦也会大幅度增大，而这时，钢筋笼在管道底口之下混凝土内的埋深还不够，这就很容易导致钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导口之下有了足够的埋深之后，通常情况下，要根据混凝土流动性、和易性、当地气温及孔内积水等情况来决定，此时应该适当提高混凝土的浇筑速度。
钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮原因及防治措施
３４灌注过程中导管埋深控制 ． 导 管 埋深 过 大 ，不 但容 易堵 管 ，同 时 ，由于灌注时间加长 ，混凝＝ 面就接近
初凝 ，开 始 硬化 。这样 ，在混 凝土 表面 就 形成了和易性极差的一层硬壳 ，表面形 Байду номын сангаас
人泥块 、土块 。在混凝土灌注过程 中，若 有钢筋笼上浮情况 出现 ，这 四根 倒刺便刺
３ １２钻 头与钻杆连接 对于回转钻进 ．． 或旋挖 钻进 ，钻头 与钻杆连 接必须 紧固 ， 否 则 ，在施 工过 程 中 ，钻 头 晃动 ，势 必
造成钻孔偏斜 。回转 钻进 的钻头与钻杆是 丝扣连接 ，若钻 头松动 ，不但 造成钻孔偏
斜的质量事故 ，还极 易造成 钻头脱落的孔 内事故 ，因此 ，每次下钻前 必须检 查钻头 与钻杆连接的松 紧度 。旋 挖钻机要 经常检 查钻头与钻杆连接销 的磨 损情 况 ，发现松 动 ，及时 更换 。
措施 ：精测导管埋深 ，能起拔导管的情况 下， 起拔导管；暂停灌注 ， 上下小 范围活动 导铄 减少每次的混凝土灌注量 ， 以减小混
３ １ ３ 地 层因素 在钻进过程 中，由 ．． 于桩孔某一截面处地 层软硬不均 匀，使钻
头 沿 着 地 层 软 弱 的 一 侧 发 生 偏 移 ，造 成 钻
出钢筋笼底部 ｌ 米五左右 。
木梁之间的距离设定 。根据钢筋笼最上部 加强筋到孔 口地木梁之 间的距离用丝杠调 节部分来精 确调 整。 下部叉住加 强筋 ， 上部
． 的钢筋圆环穿入 ５ｍｍ的钢管 ， ０ 钢管上部用 钻机压住。
别部位遭到水或泥浆的浸泡 ，钻机 就会逐
渐产生倾斜 ，结果 ，造成钻孔倾斜 。因此 ，
时 ，准 确把 握导管埋深 ，精确控制埋深在
钻孔灌注桩中钢筋笼上浮原因及预防措施
钻孔灌注桩中钢筋笼上浮原因及预防措施摘要：钻孔灌注桩中钢筋笼上浮与浮力、摩擦力、顶托力有关。
控制好混凝土的流动性、上翻速度、导管底端和钢筋笼底端的相互位置及导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深，钢筋笼上浮的事故是可以避免的。
关键词：灌注桩钢筋笼上浮原因措施1、概述在公路桥梁基础钻孔灌注桩施工过程中，混凝土灌注桩出现钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米至十几厘米，重者上浮达几米。
如在中郝高速公路二合同段工程中，桥梁基础基本采用钻孔灌注桩，钻孔桩施工中出现了混凝土灌注时钢筋笼上浮的现象，因采取措施及时，控制了钢筋笼的上浮。
在钻孔灌注桩施工中已上升的钢筋笼是不可逆转的，即使用较大的重力加压也不可能恢复到原来的位置。
目前，施工单位在防止钻孔灌注桩时钢筋笼上浮方面已积累了许多经验，如在混凝土进入钢筋笼后严格控制导管埋深；钢筋笼就位后，在孔口端设井字架、将钢筋笼固定在井字架上或钢护筒上口；还有些施工单位在钢筋笼底部铺设混凝土预制块等。
在某种程度上，虽然这些措施控制了钢筋笼的上浮，但未从根本上解决问题。
其原因是，普遍认为导管埋深是影响钢筋笼上浮的主要原因。
笔者根据中郝高速公路钻孔灌注桩施工的经验，就钢筋笼上浮的原因及预防措施作简单分析和探讨。
2、钢筋笼上浮的原因2.1浮力钢筋笼在泥浆和混凝土中受到浮力作用，浮力的大小与混凝土泥浆比重、含砂率等有关。
2.2摩擦力在混凝土灌注过程中，随灌注高度的增加而上升的混凝土对钢筋笼的粘附力（摩擦力）是导致钢筋笼上浮的一个因素。
它的大小主要取决于混凝土的初凝时间、流动性（和易性）、灌注时的温度、混凝土总灌注时间以及导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深等。
2.3顶托力顶托力主要来自混凝土从漏斗向下灌注时的位能而产生的冲击力，混凝土从导管底口流出来向上升起时，向下的冲击力转变为向上的顶托力。
顶托力是导致钢筋笼上浮的主要因素。
钢筋笼所受到的顶托力的大小与混凝土灌注时的位能、灌注速度、开始混凝土的流动性、导管底口标高、开始混凝土表面标高、钢筋笼底端标高等因素有关。
灌注桩施工过程中的常见问题及处理措施
施工过程中常见质量问题及处理措施一、钻孔过程中出现的质量问题及处理措施1.1、钻孔偏斜1主要表现：成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲，下放钢筋笼时困难。
2造成原因：（1）钻机安装时稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；（2）地面软弱或软硬不均匀；（3）土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。
3防治措施：（1）因钻机倾斜造成的，应先将钻机移开，检查钻孔壁情况，如果钻孔壁比较稳定，应先将场地夯实平整，将轨道木均匀着地，加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，重新安装钻机恢复施工。
重新开钻前，应将钻孔回填至原地面，夯实，待地层静置稳定后再重新开始钻孔，否则钻孔壁随时有坍塌的可能。
此外，在重新安装钻机时要注意转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线。
钻机就位以后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，钻杆位置偏差不大于20mm,桩垂直偏差不于1％。
钻孔开始时,稳住钻头阀门,使钻杆向下移动至钻头触及地面,开动钻机旋动钻头。
一般应先慢后快，这样可以减少钻杆摇晃，容易检查钻孔的偏差，以便及时校正（将钻杆提升至开始偏斜处慢速扫孔削正）。
在成孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺；（2）因地质构造不均匀引起的，应先分析清楚岩层的走向，然后采用适当的回填料（回填料一般为片石加黏土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间后恢复施工。
在这种不均匀地层中钻孔时，宜采用自重大，钻杆刚度大的复合式牙轮钻、冲击钻，以慢速钻孔。
1.2、护筒漏水1、主要表现：护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，严重时甚至无法施工。
2、产生的原因：在埋置护筒时，周围没有压实，或者由于护筒水位差太大，或是钻头在起落时碰撞护筒造成的。
3、防治措施：（1）埋护筒时将四周用黏土夯实，在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持一定的水头高度；（2）钻头起落时，应防止碰撞护筒；（2）发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用黏土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。
浅析钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因
工程科学
４ ５
浅析 钻孔灌 注桩钢 筋笼上浮 的原因
何 维檄
（ 广东省电力技术改进公司 ，广东广州 ５ 析介绍施 工过程 中钻孔灌 注桩钢筋笼受 几种力作用 出现上浮 的原 因。
关键词 钻孔灌 注桩 ；钢筋笼上 浮 ；施Ｔ工艺 ；质量控制 。 中图分 类 号 Ｔ ｕ 文献 标识 码 Ａ 文 章编 号 １７—６ １（ １）１－０５Ｏ ６３ ９７一２ ０１２０４ 一 ｌ ０
４ 混凝土 灌注速 度和 问歇 时间
在混凝 土灌注初期应尽量放慢灌注速度 ，因为混凝土拌合物具有典
（ 上接第３ 页 ） ０ 要立 即清洗 ，堆放整齐。灌注过程中防止溢出料斗 的混凝土和其它东西 掉人孔内 ，防止形成高压气囊 ，防止混 凝土托浮钢筋笼 。灌注将 近结 束 ，灌注人员要及时通知搅拌机停料 ，减少浪费，最后一段 长导管拔管 速度要慢。 将近灌注桩顶设计标高时应加灌一定高度 ，以后凿除，其高度宜在 ０５ １ 米 。有关混凝土灌注情况 、各灌注时间、混凝土顶面 的深度 、导 ．— ． ０ 管埋深、导管拆除以及发生的异常现象 ， 事故处理过程，应指定专人进 行记录。 ３ 结束语
导管埋深的控制是保证钻孔灌注桩施工质量的重要环节，如果导管 埋深过小容易造成 断桩 。导管埋深过大 ，则导管底 口以上混凝 土与钢 筋笼的接触面积大，相同情况下对钢筋笼 的摩擦力大 。在混凝土灌注初 期 ，适 当增加导管埋深可以控制混凝土下灌速度 ，降低对钢筋笼的冲击 摩擦 ，但埋深过大则对控制钢筋笼上浮不利 ，因此，在灌注初期应及时 提升导管。 导管底端在钢筋笼底端下面 ，导致灌注过程 中钢筋笼上浮 。由于施 工技术水平问题或计算失误 ，在个别钻孔灌注桩施工时可能出现导管 的 底端低于钢筋笼底端的现象，灌注时混凝土从钢筋笼底端上返过程中会 对钢筋笼的底端产生向上的托力 。同混凝土对钢筋笼表面向上摩擦力共 同作用导致钢筋笼上浮。
桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施
桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施1、编制目的在钻孔灌注桩基础施工过程中，灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生，少则上浮几厘米至十几厘米，多则上浮几十厘米甚至过米，钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。
轻微上浮普通不致影响桩的使用价值, 但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。
灌注中一旦发生钢筋笼上浮, 普通是不能纠正的, 所以应当了解分析钢筋笼上浮的原因，从源头入手，控制预防钢筋笼上浮，以保证钻孔灌注桩质量达到要求。
2、编制依据2.1《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2022；2.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2022；2.3《公路工程施工安全技术规程》JTG F9-2022；2.4《两阶段施工图设计》；2.5本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。
3、钢筋笼上浮的原因在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼上浮是钻孔灌注桩常见质量问题之一。
但造成钢筋笼上浮的原因有不少。
3.1混凝土灌注速度和间歇时间控制不当造成钢筋笼上浮在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度, 因为混凝土拌合物具有典型的流变特性, 如果灌注速度过快, 混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的磨擦力会大大增加, 同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的磨擦力也会大大增加, 而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深, 容易造成钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导口以下有足够埋深后, 应适当加快混凝土灌注速度, 因为如果灌注时间过长, 首批灌注的混凝土流动性降低, 对钢筋笼的磨擦力增加。
如果超过混凝土的初凝时间, 混凝土则会逐渐失去塑性, 并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力, 在后续混凝土灌注时,钢筋笼就有可能随这部份混凝土一起上升。
如果间歇时间过长,同样会使混凝土流动性降低, 粘聚力增加, 对钢筋笼的磨擦力增加, 引起钢筋笼上浮。
3.2钻孔后清孔方面的问题造成钢筋笼上浮成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。
确保砼灌注桩中钢筋笼的位置及防止其上浮的方法
确保砼灌注桩中钢筋笼的位置及防止其上浮的方法介绍桩基施工中钢筋笼的位置在整体施工质量控制中的重要作用，继而结合实践经验探讨控制钻孔灌注桩中钢筋笼上浮的方法。
标签：水下砼灌注桩钢筋笼位置方法桩基浇筑是桥梁施工中最关键的一道工序。
基础施工中的桩基施工对于提高施工质量有显著作用。
从某种意义上讲，下一道工序的施工质量主要取决于桩基质量。
水下砼灌注时，首先注意钢筋笼的位置，灌注混凝土时如果钢筋笼定位不准，就无法保证桩基钢筋保护层厚度符合设计要求，最终会导致桩的工程质量。
除此之外，钢筋笼上浮问题也是关系桩基浇筑质量的重要环节。
笔者现结合桥梁打桩施工经验，就这两个问题浅谈拙见。
1 保证安装在砼灌注桩中钢筋笼位置的准確的方法1.1 桩基定位要准确和做好保护桩的工作打桩前先确定桩基位置。
桩位与桩基、钢筋笼的安装位置有直接关系。
作业人员首先对桩基进行准确定位，同时设置有效的保护措施，为后续施工夯实基础。
保护好极易受到现场频繁进出的车辆的碾压和破坏的桩。
鉴于此，布设保护桩时，一方面要考虑桩位点恢复方便，另一方面必须兼顾保护桩的位置，以免其遭到破坏。
上述方法仅仅是确保桩基定位准确普遍采用的方法。
在桩基施工中，钢筋笼定位准确与否也是关系施工质量的关键工序。
施工单位应该进一步优化技术措施和工艺流程，以规避质量缺陷。
以下是笔者的一些经验。
1.2 护筒的质量、规格要满足施工的要求护筒的圆度必须符合钻孔施工要求。
制作护筒的钢板，其厚度必须不小于8mm（冲击钻施工时所用护筒钢板，其厚度必须大于12mm），护筒直径应大于桩基直径200～300mm，冲击钻施工所用护筒直径更大一些。
埋设护筒时，护筒中心要对准桩位中心，二者误差不得超出20mm，以免影响桩位和钢筋笼定位。
此外，宜采用煤矸石粉沫或粘土回填护筒周围，且要夯打牢固，避免钻孔过程中泥浆外溢，造成护筒和桩基移位。
1.3 钻杆中心与桩位中心重合埋设护筒后开始稳螺旋钻机。
首先，钻机的基础平台应该平整和结实。
如何处治钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮的问题
如何处治钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮的问题钻孔灌注桩是一项隐蔽性工程,由于地质构造复杂,施工条件不一,一旦出现质量事故,处理难度大、工期长、成本高。
钻孔灌注桩的设计中,往往采用非全配筋型桩型,这样,既可满足桩身受力的要求,又能节省钢材。
然而,在混凝土灌注过程中,由于钢筋笼在桩孔中处于悬挂状态,浇灌水下混凝土时,时常会发生钢筋笼上浮,从而使桩身配筋发生改变,影响成桩质量。
某大桥钻孔桩在混凝土灌注过程中出现此类问题,适当增加钢筋笼的固定压重后,仍然没能有效地阻止钢筋笼的上浮,最后不得已试图强行施压把钢筋笼压到设计高程,但因压力过大使钢筋笼失稳,产生较大变形,变形后的钢筋碰撞孔壁,造成坍孔,被迫停工,给工程带来很大的经济损失。
因此,为了保证桥梁工程的施工质量,如何有效预防及处治钢筋笼上浮的问题,应当引起施工方和监理方的足够重视。
1、钢筋笼在混凝土灌注过程中的受力状态1.1 混凝土面在钢筋笼底部以下此时,钢筋笼受合力作用,包括重力G、吊筋悬挂力N、泥浆浮力F1和泥浆上返作用力F2,此时G=N+F1+F2。
在正常情况下,若泥浆密度满足规范和设计要求,且没有泥团包裹钢筋笼,上式可简化为G≈N。
1.2 导管底端在钢筋笼底端以下,混凝土面刚进入钢筋笼混凝土从导管底端向上返,由于其密度较高,容重较大,当钢筋笼被埋超过一定深度时,混凝土上返就产生一个很大的携带力F3（动态浮力）,使钢筋笼上浮。
其上浮大都发生在下面受力条件下:G＜N+F3。
1.3 混凝土面、导管底端都进入钢筋笼导管底端以下,钢筋笼受压持力F4、导管底端以上钢筋笼受力作用（1.2）,当钢筋笼上浮时,F4就表现出来了,以而大大减小了钢筋笼上浮的机会,此时受力条件为:G=N+F3-F4。
钻孔灌注桩施工中混凝土灌注的实践证明,钢筋笼上浮大都发生在 1.2的受力状态下,1.3受力状态下较少发生,1.1受力状态下根本不发生（除提升导管挂笼外）。
理论计算证明:钢筋笼长度L、箍筋间距增大或钢筋笼直径D、钢筋直径减小,就会使钢筋笼不易上浮;混凝土容重rC和阻力系数C减小,也会使钢筋笼不易上浮;在混凝土灌注中,控制导管、钢筋笼的公共埋深和混凝土上返速度,可使钢筋笼不上浮。
钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮成因及控制
根 据施 工 规 范的 相关 要 求 ， 合 理设 计 混 凝 土首 批 灌 注量 ， 科 学 设计 漏 斗 高度 。对 于导 管 底 口首批 埋 人 的混凝 土深 度 一般 要求 大 于 ｌ ｍ， 在 下料 后采 取 导 管 回插 的方法 来 确保 灌 注桩 埋管 深度 。 预 防 由于流 出 导管底 口的混 凝 土 因 为 流速 过快 导致 的钢筋 笼 上浮 问题 。且 要 求在 灌 注桩 灌 注开 始后 ， 要 进 行连
施工 技术 与应 用
钻孔灌注桩施工 中钢筋笼上浮成 因及控制
摘要 ： 随着 我 国建 筑施 工行 业 的蓬 勃发 展 ， 各 种 不 同项 目之 间 的施工 方 法也都 进 行 着一 系列 的 改进 和完 善 。机械 化 以及 自动化 的 施工 设备 的 引入使 得 建设 施 工行 业逐 渐 向高质 量 、 高标 准 、 高科 技 以及 高 效 益的 方 向发展 。但 是在 一 些技 术施 工上 还是 存 在着 不 同程度 的 困难 和 问题 的， 其 中工 程项 目在采 用 钻孔 灌 注桩 施 工 工程 中钢筋 笼 上浮 的 问题 ， 对保 证 施 工质 量 下 建 筑承 载 力 的要 求 提 出 了新 的挑 战 ， 本 文就 钻 孔灌 注桩 施 工 中钢筋 笼上 浮 的原 因 以及 相关 控制 措 施进 行探 讨 。
时 间早 于灌 注 桩完 成全 部混 凝 土灌 注完 成 时间 ， 就会 造 成该 部 分钢 筋 笼上 浮 凝 土 的凝结 时 间 ， 相 对来 说 ， 也 保证 了 混凝 土 的有效 流 动性 。 （ ２ ） 钻孔桩 灌注 混凝 土时 间和总 的灌注 时间 以及温度 与粘 附力 的关系 。在 具 体 的施 工灌 注桩过 程 中 ， 灌 注混凝 土 的温 度越 高 ， 混 凝土 的凝结 速度 就越快 ， 相 对流 动ｌ ｆ 生变化 就越 大 ， 从而 导致 钢筋 笼上 升 的摩 阻力 变得 就越 大 ； 这 主 要和 混 凝土 的流动 性降低 率和凝 结时 间 、 混凝 土温度成 正 比关系 的特性决 定 的。 （ ３ ） 导管 和钢 筋 笼在 混凝 土 中埋 放 的深度 导致 钢 筋 笼上 浮 问题 的具体 影
桩基钢筋笼浮笼的原因及处理措施
在桩基施工中，桩基钢筋笼浮笼是指钢筋笼没有完全沉入混凝土桩中，而是浮在桩孔内。
这种情况可能由以下原因引起：
1. 桩孔土层稀疏：如果桩孔内的土层比较松散或是含有较高的水分含量，钢筋笼在沉入桩孔时可能会受到土层的抵抗力不足，导致浮笼。
2. 钢筋笼设计或制作问题：如果钢筋笼的尺寸、重量或形状与设计不符，或者制作过程中出现了失误，都可能导致钢筋笼浮笼。
3. 施工操作不当：施工人员在桩基施工过程中，如果没有正确操作或没有采取适当的措施，如未及时控制钢筋笼的下沉速度或没有使用振捣工具进行密实，都可能导致浮笼现象。
处理措施如下：
1. 重压钢筋笼：施工人员可以使用重物或其他合适的设备将钢筋笼压实，使其沉入混凝土桩中。
2. 调整施工方法：改变施工方法，采取适当的措施，如控制下沉速度、使用振捣工具进行密实等，确保钢筋笼能够完全沉入桩孔中
3. 修正钢筋笼尺寸或形状：如果钢筋笼的设计或制作存在问题，需要对钢筋笼进行修正，确保其符合设计要求。
4. 加强监督和质量控制：加强对施工过程的监督和质量控制，确保施工操作符合规范要求，避免浮笼问题的发生。
以上是一些常见的处理措施，但具体的处理方法需要根据具体情况和施工要求来确定。
在实际施工中，应该由专业的工程师或相关技术人员进行评估和决策，并采取适当的措施来解决桩基钢筋笼浮笼问题。
浅谈钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮原因与控制措施
浅谈钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮原因与控制措施作者：王中华来源：《城市建设理论研究》2012年第36期摘要：在灌注桩施工中,灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生,针对钢筋笼上浮问题，笔者根据实践经验进行分析和原因探讨，提出了防止钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮的控制措施。
关键词:钻孔灌注桩;钢筋笼上浮;原因;控制措施中图分类号： U443.15+4 文献标识码： A 文章编号：引言钻孔灌注桩在进行水下混凝土灌注过程中经常会遇到钢筋笼上浮的情况，钢筋笼的严重上浮，会造成灌注桩内钢筋笼的有效长度缩短，从而留下质量隐患，对采用超声波检测的桩，钢筋笼的大尺度上浮，致使声测埋管也随之上浮，给后续的检测工作带来了困难。
因此，控制钢筋笼的上浮，对保证工程质量，确保桩基检测的准确性至关重要。
笔者根据长期的灌注桩施工现场经验，对钢筋笼上浮的原因及控制措施作了一些分析和探讨。
钢筋笼上浮的原因分析通过现场观察和对一些资料的综合分析，钢筋笼制作质量、混凝土的和易性的好坏、初凝时间的长短、灌注时速度的快慢和气温的高低、导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深的大小和相互位置如何等因素对钢筋笼都会产生影响，其中如有一项掌握的不好，上浮的可能性就会存在。
简单的可以将引起钢筋笼上浮的原因分为桩的基材方面的原因，施工工艺方面的原因和现场实际操作方面的原因三类。
1.1基材方面1.1.1钢筋笼弯曲或接头过多、连接不正、竖向钢筋扭转等增加混凝土上涌时的携带力。
钢筋笼在设计时，长度短于设计桩长，灌注过程中混凝土对钢筋笼的握裹力不足以抵抗混凝土的上携力，造成钢筋笼上浮。
1.1.2混凝土和易性不良，初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋笼骨架底部时，结块的混凝土托起钢筋骨架。
1.2施工工艺方面清孔时孔内泥浆悬浮的砂砾过多，在混凝土灌注过程中砂砾又回落在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋笼底部时会托起钢筋骨架。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施(终)
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施钻孔灌注桩是一种在土中挖掘深孔后填充灌浆的技术，常用于建筑工程中的基础支撑。
钻孔灌注桩是由钢筋笼和灌浆混凝土所组成的，而钢筋笼作为钻孔灌注桩的一部分，其上浮可能会影响桩的稳定性，因此需要采取预防措施。
本文将探讨钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因，以及相应的预防措施。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因1. 计算不当在进行钻孔灌注桩的设计和施工过程中，如果计算不当，就会导致钢筋笼上浮。
比如，如果钻孔深度过大，而钢筋笼的长度不够，则会发生上浮现象。
2. 施工不规范在施工钻孔灌注桩的过程中，如果操作不规范，也可能会导致钢筋笼的上浮。
例如，如果钢筋笼在悬空状态下进行填充灌浆，就会因为管道阻力大、浇筑压力不够，无法将灌浆完全灌入钢筋笼中，造成钢筋笼上浮。
3. 灌浆混凝土配比不当钢筋笼上浮的原因还包括灌浆混凝土的配比不当。
如果灌浆混凝土的强度达不到规定的标准，就会造成钢筋笼失去支撑力，导致上浮。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的预防措施1. 加强计算在设计钻孔灌注桩的过程中，应该充分考虑其深度、钢筋笼的长度，以及灌浆混凝土的浇筑方式等因素，从而选取恰当的方案。
此外，在施工过程中，还应该加强对钢筋笼形变的监测，确保其不会发生上浮的情况。
2. 规范操作在施工过程中，应该规范操作，严格按照要求进行，避免出现不规范的操作，从而导致钢筋笼上浮。
例如，在灌浆时，应该将灌浆管管口放置在钢筋笼底部，逐渐向上灌浆，确保灌浆混凝土填充均匀、无缝隙。
3. 控制灌浆混凝土配比施工钻孔灌注桩时，还应该控制灌浆混凝土的配比，以确保其强度符合要求。
同时，应该加强现场检验，对灌浆混凝土进行抽样测试，确保其力学性能满足相关标准。
钻孔灌注桩作为建筑工程中常见的基础支撑技术，其稳定性直接影响着工程质量。
钢筋笼上浮是一种常见的问题，其原因往往与计算不当、施工不规范以及灌浆混凝土配比不合理等相关。
为了防止这种问题的发生，应该加强计算、规范操作，并控制灌浆混凝土的配比，从而确保钻孔灌注桩能够提供良好的基础支撑。
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很高兴我们岩土版块又开了一个版块.特此跟一贴请专家和大家一起谈论!
一般我们施工的水下灌注桩小口径桩基中,主要是800和600的,钢筋笼重量小于一吨的钢筋笼在混凝土灌注时一不注意就有钢筋笼上浮现象出现,请大家一起分析一下：
1、因起钢筋笼上浮的原因，为何会造成钢筋笼上浮？
2、正在灌注时发现钢筋笼上浮施工现场该采取如何措施？
3、钢筋笼上浮后对后期桩基使用有大影响？
抛块砖
1 上浮原因多数是灌注混凝土的初期。
一是导管下不到位，冲击力大。
二是导管挂住笼子
2 预防为主，事后补救成本太大。
固定笼子在孔壁或者压住钢筋笼子
3 少量上浮应该对使用影响不大。
对竖向承载没有影响，对抗震、水平力之类的影响要考虑。
灌注桩钢筋笼上浮的原因很多，归纳起有如下几种:1、混凝土灌注速度太快；2、导管埋设太深；3、混凝土坍落度太小等。
正在灌注混凝土时发现钢筋笼上浮，立即停止灌注，迅速拆卸导管，使导管尽量少埋深，如钢筋笼仍不能达到设计标高，将导管上下小幅度的串动直至钢筋笼达到预定的设计标高为止。
钢筋笼上浮后如未及时处理，最终导致桩内钢筋笼长度不能达到设计长度，不能满足设计要求，包括对竖向承载力有影响，对抗震、水平力影响等。
水下混凝土浇注钢筋笼上浮事故的原因是操作不当，如钢筋笼固定不牢、提升导管过猛、导管埋深不当等，以及混凝土品质差，如坍落度、含砂率、粘聚性、初凝时间等不合要求。
采用对策是注意保证灌注导管位于钢筋笼中心，控制导管埋深、灌注速度及提升导管的速度，配制品质好的混凝土，以及采用“倒剌”方法和专用吊钩等预防措施。
除以上原因外，有可能与浇注混凝土过慢、混凝土初凝过快以及混凝土浇注期间停顿时间太长等有关，这样会引起混凝土对钢筋的握裹力增大，混凝土表面形成硬壳，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。
钢筋笼上浮原因可能有：
1、灌注过程中，导管在活动过程中磕挂钢筋笼，尤其是小直径的桩
2、混凝土坍落度偏小
避免上浮的预防措施：
1、用一端弯曲的钢管套入主筋至第一道加箍圈，上部在地面被压住
2、下笼前将最上部钢筋笼虚筋向外掰开一定角度
上浮的影响：
1、如果上浮不多，不至于有多大不利影响
2、只不过原有加密箍筋不能充分发挥作用。