综合管沟专项施工方案.

1.编制依据及原则

1.1 编制依据

1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；

4、《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）；

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002)；

6、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)；

7、《市政道路给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；

8、本项目施工合同、施工图纸、总体施工组织设计、图纸会审内容及当地项目文件及政策。

1.2 编制原则

1、遵守合同条款要求，认真贯彻业主和监理工程师的指示、指令和要求；

2、严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；

3、坚持技术先进、科学合理、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合；

4、自始自终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则；

5、实施项目管理，通过对设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。

2.工程概况

2.1工程简介

晴隆县城东观区一号道路工程，位于晴隆县，共一条。道路路线全长2021.902米，分为A段和B段，A段长507.661米，宽27米（4米人行道+7.5

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米车行道+4米中央绿化带+7.5米车行道+4米人行道貌）； B段长1514.241米，宽36米（5米人行道+11米车行道+4米中央绿化带+11米车行道+5米人行道貌）。路面结构采用两块板形式沥青砼路面。本项目排水采用雨污公流制，电力、通信及其他管线均采用下埋方式。综合管沟内收纳的市政管线有：电力电缆、通信电缆、给水管道。

根据《晴隆县城东观区一号路道路工程施工图纸》主要工程量如下：路基土石方开挖16.22万方(土石比1:9)，路基填筑碾压9.8万M3，综合管沟和雨污管线土石方开挖15.31万方(土石比1:9)，综合管沟和雨污管线填筑碾压12.53万M3，边坡防护2.3万M2，老路路面破除5318 M3，20CM级配碎石底基层1.13万

M3，36CM水泥稳定碎石基层1.91万M3，7CM中粒式沥青砼3511 M3，5CM细粒式沥青砼2508 M3，热熔沥青渗层搭接20CM格栅5.52万M2，综合管沟C30钢筋混凝土6589.9 M3，C15混凝土5338 M3，钢筋1240 T等。

2.2合同工期

工期要求为3.5个月。

2.3主要结构物

宽2.4M×高2.6M综合管沟 2021.902 M

雨水排水管（DN300、DE500、DE 600、800、1000、1200、1400、1600） 5097M 污水排水管（DE400、DE 600、800、1000) 3631M

电力管沟 2130 M

2.4设计标准

道路主要技术指标如下：

1、道路等级：城市次干路

2、计算行车速度：30KM/H

3、平曲线最小半径：280M

4、最小竖曲线半径（凹形曲线）：5000M

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5、最小竖曲线半径（凸形曲线）：2800M

6、最大纵坡：5.2%

2.5沿线地质状况

本项目无地勘，地质评价由现场考察得来。根据本项目的工程的地质评价结论：工程地质整体性较好，路基地质稳定性较好；挖方路基段边坡基本稳定，但应采取相应的护坡、护面措施。当红粘土作路基持力层时，施工时应及时开挖及做好封闭处理；应注意正常排水，避免浸泡路基。填方段应控制好回填料的材料含水量及材质，路基回填后保证能够达到其压实度要求。

2.6不良地质与工程处理

本段道路无特殊路基，当现场遇不良地质时，视情况紧急由各单位现场确定具体处理方案。

2.7现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况条件

本项目属于是老路改建工程，路线走廊带内只有城市道路穿梭其间，均为沥青混凝土路面，可以作为施工期间的便道使用，但须作加固、维护。

根据现场勘察, 沿线居房、商品房、消防队、砖厂、轿车销售大厅、坟、变压器、杆、管、线等拆迁工程数量大，特别是国防光缆贯穿全线，且均在道路中心线附近。

3.施工前的准备工作

3.1人员配置

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3.2机械设备配备计划

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3.3施工道路

本工程交通便利，进场道路，可利用G320国道及镇胜高速匝道。施工便道，由于本项目工程是在原有老路的基础上改扩建，原有老路路基稳定、路面使用良好，在规划红线内原有老路贯通整个施工区，可作为临时施工便道，以利于施工材料、设备运输。

3.4施工供电

由于本项目工程位于城区内，电网丰富，在工地搭接附近居民用电箱可满足本项目施工用电。

3.5施工材料

钢筋:钢筋统一存放在钢筋加工区，待所需钢筋料在钢筋加工区加工完成，统一运送至各施工点。

模板：模板采用木模。

混凝土：前期我部采用商砼。砼拌合站安装完成，我部将考虑自拌。

炸药：由爆破工程专人专车每天配送至现场。

3.6交通管制方案

为了满足施工安全生产的需要，拟对BK0+000～BK1+514.065段综合管沟基坑开挖实行断道施工，严禁非工作人员、车辆进出施工区域，待施工完毕满足通车条件后，再开放交通。AK0+000～AK0+507.661段综合管沟基坑开挖实行半幅施工，半幅放行。

4.施工进度计划

综合管沟施工：2015年5月22日开始至2015年7月12日完成。

由于本工程施工工期紧，任务重，综合管沟多工作面施工流水型作业。

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