珩磨加工介绍
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位于德国斯图加特的格林总部
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
公司成立于:
1941
产品范围:
Байду номын сангаас
- 珩磨设备
- 珩磨刀具
- 珩磨砂条
- 超精磨设备
- 砂带抛光设备
- 深孔钻设备、刀具
NAGEL 公司—德国总部
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
珩磨机床外观
伺服比例阀的压力调节 砂条对孔壁的压力调节是通过伺服比例阀
来实现的, 而压力的大小则由一个高精的压 力传感器进行监控。
砂条磨耗的监控 通过一个限位开关来决定砂条的磨损状
况。
液压自动涨刀系统主要应用于精珩加工
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
液压双进给涨刀系统结构和原理
结构和原理 如左图所示，涨刀系统有两个独立的液
珩磨砂条颗粒直径表
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平台珩磨头
只有通过双进给珩磨头才可实现平台珩磨。 在平台珩磨刀具上有两套不同的砂条，它们 各自配有一套独立的涨刀装置。一套砂条用 于平台基本结构珩磨, 另外一套砂条则是用于 平台表面加工. 该双进给刀具也可以用于粗珩 和精珩珩磨。
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珩磨系列参数
核心剖面深度RK(Core roughness depth) 尖峰高度Rpk(Reduced peak height) 沟痕深度Rvk（Reduced valley depth） 尖峰材料比率Mr1（Peak material ratio） 沟痕材料比率Mr2(Valley material ratio)等。
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
珩磨机及其备件
1918年，克里斯多夫.维利. 格林成为位于图林根的汽车 制造公司Peter & Moritz的 技术主管和合伙人。由此开 始了一个工业新纪元-珩磨加 工, 而珩磨这一概念也从此创 造了其辉煌的工业生涯，并且 直至今天还在延续蓬勃发展 1935年 制造第一台格林 珩磨机
这种刀具主要的优势是：一个工位，一个 主轴，一次装夹，就可进行两次不同的珩磨 加工。除去其在经济性上的明显优势外，它 还可以保证稳定的平台表面。
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EMZ电子机械进给机构和原理
EMZ电子机械进给机构的工作原理 是通过三相伺服马达，离合器、 驱动轴把涨刀动力传递到一对齿轮驱 动螺母上，而螺母的径向旋 转运动又带动滚珠丝杠旋转, 从而进 行轴向运动并推动涨刀顶锥,
Abbott曲线（材料百分比曲线
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珩磨后的缸孔表面
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珩磨表面微观图
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珩磨参数测量设备
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珩磨机床外观 珩 磨 机 及 其 备 件
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机床内部结构
珩磨头
珩磨加工工位
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珩磨的定义 根据德国工业标准DIN 8580 珩磨加工被归于切削型加工类型。根据VDI 3220标准定义, 珩磨加工不一定要对所有的孔有珩前要求, 此外珩磨需要 根 据加工要求, 要能改善尺寸精度，形状精度, 表面精度，甚至位置精 度。
金刚石砂条的切削区 下图显示了一个已切削过的金刚石砂条表面形态。图中我们可以看到，
金刚石颗粒旁边有一些沟槽, 而这些沟槽则是在砂条珩磨切削后产生的(也称为开刃), 这些沟槽在珩磨切削 加工过程中的作用是:-输导冷却液从而对砂条表 面进行充分的冷却和润滑 -排出脱落的切削砂粒
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涨刀杆 涨刀套
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481H缸体珩磨机 • 珩磨液：嘉实多 SYNTILO 9913 • 格林珩磨机： Z 4-600-125 • 主轴转速（rpm）：100-300 • 行程往复速度[m/min] : 0-25 • 行程范围 [mm] : 10-600 • 最大珩磨长度[mm] : 250 • 寿命：粗/精/平台：10000/15000/20000个孔 • 砂条颗粒直径：D181-D91-D15
压缸，它们驱动两个互不干涉的涨刀机构。
伺服比例阀的压力调节 砂条对孔壁的压力调节是通过伺服比例
阀来实现的, 而压力的大小则由一个高精的 压力传感器进行监控。
砂条磨耗的监控 通过一个限位开关来决定砂条的磨损。
双进给珩磨头配有两套砂条，可使用一副刀 具完成精珩和平台珩两个珩磨工序。
涨刀活塞 平台珩
涨刀活塞 粗珩
应用领域 珩磨的应用范围已扩展到了整个金属加工工业领域。主要的应用领域为：
汽车工业，刀具及机床加工工业，液压及气压器件生产以及航空航天领域。 除此之外在空气压缩机和电机的生产制造中珩磨加工也得到了广泛应用。
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珩磨的加工的应用：
珩磨主要应用在对孔的加工,但根据需要有时也用珩磨来加工外 圆, 平面, 锥形孔和非圆孔(例如转子发动机的非圆孔珩磨）。
珩磨砂条材料
只有当切削砂粒, 砂粒粘接剂, 粘接硬度和砂条形状这些因素获得一个最佳组 合的话, 才能充分发挥砂条的切削功效和作用。
除了加工中设备的参数设定，如：行程速度，主轴旋转速度和砂条涨刀速 度，砂条材料的正确选择也是一个很重要的因素。 对于不同加工情况因该相应的进行砂条选择，而格林在切削材料的选择上则有 着70多年的实用经验。
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珩磨工艺安排 ： 过去一般认为两次珩磨和三次珩磨均可实现平台网纹的表面结构。
随着工艺水平的提高，现在一般认为只有采用三次珩磨，且精珩磨与 平台珩磨在同一工位上一次定位完成，才能获得精确的平台网纹表面 结构。
三次珩磨过程中，粗珩磨去除的余量为30～50μm，精珩磨去除的 余量为20～30μm，平台珩磨去除的余量为3～5μm。粗珩磨时主要 去除余量，消除精镗加工的刀痕，为珩磨网纹创造条件；精珩磨形成 网纹深沟；平台珩磨珩出平台。
缸孔平台珩磨技术在发动机的作用 1、提高了气缸体、活塞及活塞环的使用寿命。
平台网纹珩磨工艺增强了汽缸壁的储油和承载能力， 又提高了缸孔的 形状精度，从而改善了汽缸壁与活塞、活塞环之间的润滑条件，使汽缸壁、 活塞、活塞环的磨损速度明显减慢，大大提高了气缸体、活塞及活塞环的 使用寿命。缸孔磨损值小于每万千米1μm，已经处于国际先进水平。 2、降低了发动机的机油耗量。 由于缸孔几何形状精度及表面质量的提高，再加上活塞结构的改进， 使发动机机油耗量与燃油消耗量的比值由0.25%～0.50%降到0.15%。 3、发动机额定功率提高3.4%，最大扭矩提高2.9% 4、、 减少磨合时间（几乎可省掉）。
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从而实现砂条的径向涨刀运动。涨刀 系统的最小轴向增量为0.0006 mm， 根据涨刀顶锥的锥度，可使径向涨刀 增量最小达到0.0001 mm。
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液压自动进给涨刀系统 HAZ结构和原理
结构和原理 左图显示了液压自动涨刀系统的基本结构。
工作时，液压缸的活塞被加载，推动涨刀杆 向下运动，从而带动涨刀顶锥进行砂条的径 向进给涨刀。
所加工的工件材料和孔的规格： 几乎所有在工业领域应用的工艺材料都可以用珩磨加工.根据不同的工
件材料选择相应的切削砂条，使得珩磨可对硬质处理和未硬质处理的钢， 铸铁，青铜，轻金属，粉末合金及镀铬或者其它镀层的金属进行加工。加 工的尺寸范围为直径2－800 mm，长度至3600mm的工件。
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公司成立于:
1941
产品范围:
Байду номын сангаас
- 珩磨设备
- 珩磨刀具
- 珩磨砂条
- 超精磨设备
- 砂带抛光设备
- 深孔钻设备、刀具
NAGEL 公司—德国总部
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珩磨机床外观
伺服比例阀的压力调节 砂条对孔壁的压力调节是通过伺服比例阀
来实现的, 而压力的大小则由一个高精的压 力传感器进行监控。
砂条磨耗的监控 通过一个限位开关来决定砂条的磨损状
况。
液压自动涨刀系统主要应用于精珩加工
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液压双进给涨刀系统结构和原理
结构和原理 如左图所示，涨刀系统有两个独立的液
珩磨砂条颗粒直径表
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平台珩磨头
只有通过双进给珩磨头才可实现平台珩磨。 在平台珩磨刀具上有两套不同的砂条，它们 各自配有一套独立的涨刀装置。一套砂条用 于平台基本结构珩磨, 另外一套砂条则是用于 平台表面加工. 该双进给刀具也可以用于粗珩 和精珩珩磨。
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
珩磨系列参数
核心剖面深度RK(Core roughness depth) 尖峰高度Rpk(Reduced peak height) 沟痕深度Rvk（Reduced valley depth） 尖峰材料比率Mr1（Peak material ratio） 沟痕材料比率Mr2(Valley material ratio)等。
公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
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珩磨机及其备件
1918年，克里斯多夫.维利. 格林成为位于图林根的汽车 制造公司Peter & Moritz的 技术主管和合伙人。由此开 始了一个工业新纪元-珩磨加 工, 而珩磨这一概念也从此创 造了其辉煌的工业生涯，并且 直至今天还在延续蓬勃发展 1935年 制造第一台格林 珩磨机
这种刀具主要的优势是：一个工位，一个 主轴，一次装夹，就可进行两次不同的珩磨 加工。除去其在经济性上的明显优势外，它 还可以保证稳定的平台表面。
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EMZ电子机械进给机构和原理
EMZ电子机械进给机构的工作原理 是通过三相伺服马达，离合器、 驱动轴把涨刀动力传递到一对齿轮驱 动螺母上，而螺母的径向旋 转运动又带动滚珠丝杠旋转, 从而进 行轴向运动并推动涨刀顶锥,
Abbott曲线（材料百分比曲线
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珩磨后的缸孔表面
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珩磨表面微观图
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珩磨参数测量设备
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珩磨机床外观 珩 磨 机 及 其 备 件
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机床内部结构
珩磨头
珩磨加工工位
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
珩磨的定义 根据德国工业标准DIN 8580 珩磨加工被归于切削型加工类型。根据VDI 3220标准定义, 珩磨加工不一定要对所有的孔有珩前要求, 此外珩磨需要 根 据加工要求, 要能改善尺寸精度，形状精度, 表面精度，甚至位置精 度。
金刚石砂条的切削区 下图显示了一个已切削过的金刚石砂条表面形态。图中我们可以看到，
金刚石颗粒旁边有一些沟槽, 而这些沟槽则是在砂条珩磨切削后产生的(也称为开刃), 这些沟槽在珩磨切削 加工过程中的作用是:-输导冷却液从而对砂条表 面进行充分的冷却和润滑 -排出脱落的切削砂粒
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
涨刀杆 涨刀套
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
481H缸体珩磨机 • 珩磨液：嘉实多 SYNTILO 9913 • 格林珩磨机： Z 4-600-125 • 主轴转速（rpm）：100-300 • 行程往复速度[m/min] : 0-25 • 行程范围 [mm] : 10-600 • 最大珩磨长度[mm] : 250 • 寿命：粗/精/平台：10000/15000/20000个孔 • 砂条颗粒直径：D181-D91-D15
压缸，它们驱动两个互不干涉的涨刀机构。
伺服比例阀的压力调节 砂条对孔壁的压力调节是通过伺服比例
阀来实现的, 而压力的大小则由一个高精的 压力传感器进行监控。
砂条磨耗的监控 通过一个限位开关来决定砂条的磨损。
双进给珩磨头配有两套砂条，可使用一副刀 具完成精珩和平台珩两个珩磨工序。
涨刀活塞 平台珩
涨刀活塞 粗珩
应用领域 珩磨的应用范围已扩展到了整个金属加工工业领域。主要的应用领域为：
汽车工业，刀具及机床加工工业，液压及气压器件生产以及航空航天领域。 除此之外在空气压缩机和电机的生产制造中珩磨加工也得到了广泛应用。
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珩磨的加工的应用：
珩磨主要应用在对孔的加工,但根据需要有时也用珩磨来加工外 圆, 平面, 锥形孔和非圆孔(例如转子发动机的非圆孔珩磨）。
珩磨砂条材料
只有当切削砂粒, 砂粒粘接剂, 粘接硬度和砂条形状这些因素获得一个最佳组 合的话, 才能充分发挥砂条的切削功效和作用。
除了加工中设备的参数设定，如：行程速度，主轴旋转速度和砂条涨刀速 度，砂条材料的正确选择也是一个很重要的因素。 对于不同加工情况因该相应的进行砂条选择，而格林在切削材料的选择上则有 着70多年的实用经验。
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公05司年上级市产项品公目珩司磨级推知项识进目介推会绍进会
珩磨工艺安排 ： 过去一般认为两次珩磨和三次珩磨均可实现平台网纹的表面结构。
随着工艺水平的提高，现在一般认为只有采用三次珩磨，且精珩磨与 平台珩磨在同一工位上一次定位完成，才能获得精确的平台网纹表面 结构。
三次珩磨过程中，粗珩磨去除的余量为30～50μm，精珩磨去除的 余量为20～30μm，平台珩磨去除的余量为3～5μm。粗珩磨时主要 去除余量，消除精镗加工的刀痕，为珩磨网纹创造条件；精珩磨形成 网纹深沟；平台珩磨珩出平台。
缸孔平台珩磨技术在发动机的作用 1、提高了气缸体、活塞及活塞环的使用寿命。
平台网纹珩磨工艺增强了汽缸壁的储油和承载能力， 又提高了缸孔的 形状精度，从而改善了汽缸壁与活塞、活塞环之间的润滑条件，使汽缸壁、 活塞、活塞环的磨损速度明显减慢，大大提高了气缸体、活塞及活塞环的 使用寿命。缸孔磨损值小于每万千米1μm，已经处于国际先进水平。 2、降低了发动机的机油耗量。 由于缸孔几何形状精度及表面质量的提高，再加上活塞结构的改进， 使发动机机油耗量与燃油消耗量的比值由0.25%～0.50%降到0.15%。 3、发动机额定功率提高3.4%，最大扭矩提高2.9% 4、、 减少磨合时间（几乎可省掉）。
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从而实现砂条的径向涨刀运动。涨刀 系统的最小轴向增量为0.0006 mm， 根据涨刀顶锥的锥度，可使径向涨刀 增量最小达到0.0001 mm。
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液压自动进给涨刀系统 HAZ结构和原理
结构和原理 左图显示了液压自动涨刀系统的基本结构。
工作时，液压缸的活塞被加载，推动涨刀杆 向下运动，从而带动涨刀顶锥进行砂条的径 向进给涨刀。
所加工的工件材料和孔的规格： 几乎所有在工业领域应用的工艺材料都可以用珩磨加工.根据不同的工
件材料选择相应的切削砂条，使得珩磨可对硬质处理和未硬质处理的钢， 铸铁，青铜，轻金属，粉末合金及镀铬或者其它镀层的金属进行加工。加 工的尺寸范围为直径2－800 mm，长度至3600mm的工件。
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