浅谈交通工程施工技术的管理 姬子涵

浅谈交通工程施工技术的管理姬子涵

发表时间：2018-08-30T10:56:49.360Z 来源：《防护工程》2018年第8期作者：姬子涵

[导读] 每个阶段的每个小问题都可能影响交通工程的整体质量。因此，要加强交通工程施工技术管理，提高管理效率，推动施工技术不断进步。

姬子涵

山东省菏泽市鄄城县交通运输局运输管理所山东菏泽 274600

摘要：交通工程施工中的每个过程都需要严格审查，每个细节都必须做到一丝不苟。每个阶段的每个小问题都可能影响交通工程的整体质量。因此，要加强交通工程施工技术管理，提高管理效率，推动施工技术不断进步。

关键词：交通工程；施工技术管理；措施

随着我国经济的不断发展，交通工程作为国民经济发展的基础设施发挥着越来越重要的作用。交通工程建设是一个非常复杂的工程，周期长、流动性强、受外界因素影响大的特点。

1.交通工程施工技术管理工作的基本内容

1.1对施工作业方法、程序、施工安全等方面做出了具体规定，企业规定的标准必须高于前两项，以提高企业的竞争力，但是在具体的施工过程中，必须以合同规定为依据，采取相应的技术标准，否则会影响施工进度。

1.2做好计量工作，正确的配置计量器，一定要好好保管和使用，做好计量人员的岗位责任的分配，按照规定定期进行检测，以确保器具和现场计量工作的准确性，开展计量知识的培训，提高计量人员的专业水平。

1.3建立健全的原始技术资料，原始资料是工程在施工过程中的重要真实凭据，主要包括设计变化，设计交底记录，图纸审核记录，测定记录，工程用品及施工质量检验，结构配件和建筑材料，技术核定记录工程质量及安全事故分析处理记录施工记录等。

1.4做好信息和技术档案的管理工作，由于我国科学技术的不断进步，施工技术的发展速度不断提高，新材料、新技术和新设备的应用，促使建筑业的技术水平大大提高。要做好施工图设计文件，施工图放样等技术措施。此外，企业还要授权技术负责人指导专人进行图纸及文件的签收、发放、保存、借阅和归档等。建立网络信息化管理平台。

2.加强交通工程施工技术管理的措施

2.1建立完善的管理机构

要按照科学，规范，标准的思想，建立一个高效的工程建设现场管理组织，建立一套严格的工程现场管理制度和可行的工程现场管理程序，实行分工合施工现场。充分考虑各个工种之间的配合，在各个施工班组都建立逐级负责的考核机制，最大化的满足施工设计要求，提高施工单位经济效益。

由于施工现场存在大量不确定因素，施工人员的安全问题也受到威胁。交通工程现场管理工作覆盖了施工单位各及人员和施工现场所有工作人员，周期长，受外界影响大。因此，工程的现场管理普遍难度较大，而且安全事故也时有发生，不仅带来了巨大的人员伤亡和财产损失，严重阻碍了国民经济的健康发展，影响了社会安定。因此，相关人员必须按照国家有关安全法律法规的要求，分析制定一整套符合施工单位实际情况的，指导性和操作性强的安全管理方针。

2.2加强施工人员思想教育

新聘职工和换岗职工，应当及时进行安全教育和技术培训，考试合格后可持证件。在这里，笔者提出了对施工人员进行两级安全教育：第一级施工人员施工单位的安全教育内容应包括安全生产制度，劳动保护意识，企业安全生产规章制度，有关的国家法律和法规政策。二级施工单位施工人员的安全教育应包括施工项目的操作规定，工程施工特点和现场不确定性，施工队伍安全生产的基本要求，施工过程中要遵守的纪律以及每种工作的安全性。操作规程应重点关注各类工作中易发生事故的部分，并适当提及劳动工具和生产设备的布置。

2.3注意工作方法，讲求经济实效

上面千条线，全靠施工技术员的一根绳，施工技术员不明了自己的基本工作内容，就无法当好施工技术员。施工技术员的岗位责任制，就在于做好本职工作，现场业内业外越多，越要讲求一定的工作方法，讲求实效，就是珍惜时间，遇事不拖，说干就干，雷厉风行，今天的事今天办完，决不拖到明天做。否则，事情越积越多，处理更困难。在“质量”备受关注的今天，社会各方面都对质量提出更高、更新的要求。就必须树立“人无我有、人有我优、人优我新”的发展创新观念。

2.4现场施工要密切关注设计质量

目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。设计质量高，施工单位省心，监理单位和建设单位也省心。然而，由于目前国内高速公路较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的现象。施工单位水平高还好，如果施工单位水平低，预先发现不了设计问题，等到产品出来后才发现不对头，这就造成了许多麻烦和损失。

2.5改换设施，改造车路

完善充实道路的标志及路面标线的国家标准，制订大城市进出口、慢行车辅道。完善人行天桥地道、线旁车辆停靠站以及高速公路的护栏，隔音壁、通讯系统、照明系统、监控系统、收费系统以及服务设施的设置原则与技术标准。争取在国家干线公路上实现设施的标准化、现代化，县以上的公路做到标志标线齐全，一级以上的公路设分隔带。在充分挖掘公路潜力后，积极建新路，同时在建一、二级公路时应按路段需要设置慢行车辅道。在大城市周围要考虑设过境汽车的通行环道，减少城市的过境交通量。加强车辆管理，采取预防为主的原则。在适当地点设置一批现代化、自动化的车辆检验中心，配备专职验车人员，定期按国家制定的车辆检验标准对所有车辆进行检查；同时要充实车辆保养修理工业，采用车辆预防保修制度，使车辆经常处于良好状态。并要求国产车辆不断采用新结构、新材料、新工艺，以提高车辆的运行性能，实现安全、经济、少公害。发展交通工程，需要国家和各级政府有专项投资，但发展交通工程及取得的经济效

益、社会效益却大大超出投资。不少国家近二十年来对此有所认识，政府拨了较大的资金来发展交通工程，收到了显著的效果。仅对经济效益而言，社会效益方面就更大了，每年少死成千上万的人命，减少多起车祸，提高道路通行能力，提高了汽车运输效益等。

2.6建立完善的工程验收的制度

在施工的过程中，根据公路工程的特点，严格检查工程的的施工质量标准，建立完善的隐蔽工程的验收制度以及竣工的验收制度也是很重要的工作，保证公路工程施工质量的重要工作就是严格执行工程的验收制度进行工程的验收工作。

2.7对施工过程中的检查

包括施工是否按图施工，是否符合设计要求；是否贯彻施工组织设计的施工顺序和施工方法，施工是否遵守操作规程；对测量放线及各施工过程的技术检查和复核，要求符合图纸规定，符合质量标准，误差应控制在技术规范和标准允许的范围内；对材料、半成品、生产设备均须由供应单位提出合格证明文件；隐蔽工程要符合质量检查的规定，并做必要的记录。

结束语

交通工程在高速公路施工中是一项社会性较强的综合服务工作，其技术难度高、责任性强、工作量大。然而，在每一个交通工程项目过程中，每一个细节都要求严格执行审核，并且要遵循最佳态度，因为每个环节的每个小问题都可能影响到整个交通工程的质量。这就要求加强交通工程施工技术管理，提高管理效率，促进施工技术的不断进步。近年来，随着国家公路建设业务的快速发展，高速公路越来越受到交通工程相关部门的重视，发展迅速，重要性日益凸显。只有不断努力，才能保证整个运输系统安全可靠。参考文献：

[1]向明，吴晓燕. 对于建筑工程中施工技术应用分析[J]. 四川建材，2009，（01）

[2]白岩飞. 公路工程施工技术与管理浅谈[J]. 科技资讯. 2012（03）

[3]马丽丽.浅论交通工程施工安全管理的现状及方向[J].中国当代交通工程，2010，（7）.