华能莱芜电厂1000MW汽轮机图片

华能莱芜电厂1000MW汽轮机图片

6、#

7、#8低加

•

机组一共有十段非调整抽汽，一、二、三、四段供高加，五段供除氧器，六、七、八、九、十供低加

#1A、#1B、#2A、#2B高加安装中。

•

高压给水双列设计，四级共八个高加。

汽轮机：超超临界、二次再热、五缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式。十级非调整抽汽，双列高加。主汽压力：33.49Mpa，605度，一级再热620，二级再热620。

•

: 还两次再热？怎么个再热法？

2015-4-24 13:45回复•

:锅炉来的主蒸汽进入汽轮机超高压缸，做功后排出回锅炉一次再加热，再排出进去汽轮机高压缸，再做功后排出进去锅炉二次再热，

2015-4-24 17:26回复•

: 二次再热后再进入汽轮机中压缸做功，然后再排入低压缸做功。

2015-4-24 17:28回复•

:那这样不是做功不连续？负荷不会一直波动？

2015-4-24 17:51回复•

真正的叶子大侠:大机组都是多缸、再热。

节150吨的锅炉立柱准备吊装

: 这根烟囱240米高，上口直径22米，看着真不像。呵呵

我是干检修的，去了好多现场了，是不是山东电建一公司建的烟筒都是这个形状吊装就位，高度达到140米，已经刷新亚洲锅炉高度记录，离150米的全高又近一步。

又到了一节横梁

横梁吊装就位

•

最上面吊着的，就是15楼图上的那个横梁汽轮机岛还在施工中，计划5日开始浇筑。

又一台高加到货。

•

本1000MW机组高加分两列，计8台高加，还有两台前置加热器。

6、7、8号低加是逐机回流，在8号集水井用疏水泵打回上级低加进水，9、10低加是将疏

水疏至，外置的疏水冷却器，然后再通过疏水冷却器疏至冷凝器。低加是有两个独立的疏水系统

循环水管道施工中。每小时循环水量是：24.838×3600=89416.8m³

项目部和凉水塔

锅炉：超超临界参数变压直流炉、二次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构塔式锅炉。锅炉最大连续蒸发量（BMCR工况）2752.2t/h ，主汽33.49MPa/605℃。

锅炉大板梁到场，汽轮机岛浇筑完成

180吨锅炉大板梁起吊

大板梁分左、右两组，为三叠梁形式，每组由六块拼成直径2.5m的锅炉立柱

给水泵小机油站就位

主机汽机岛基础弹簧隔震小机弹簧隔震

冷凝器热水井

冷凝器水侧端盖冷凝器底座弹簧

冷凝器准备安装

水冷壁组合场，大板梁全部安装就位，锅炉高度是147米。

冷凝器开始组装

艾默生DCS，西门子DEH

20立方米低压疏水膨胀箱就位。还有一个比这大一倍的40立方米的高压疏水箱未到货。主变安装中

高加蒸汽冷却器到货

机组一共有十级抽汽，一、二、三、四级抽汽供高加，高加共8台，分两列，在二、四级高加前分别串联蒸汽冷却器

凝结泵壳体开始安装。

好像是主机的滑动键削。

非常正确！上汽一百万的机组我也是第一次接触，所以开始不太清楚。谢谢关注！4#轴承座开箱

旁边没有参照物，这东西也蛮大的，有一人多高，六米多宽

系统设四级双列（A列和B列）50%容量、卧式、双流程高压加热器。两列高加（包括外置冷却器）给水分别设置一套50%容量大旁路系统。

•系统设四级双列（A列和B列）50%容量、卧式、双流程高压加热器。两列高加（包括外置冷却器）给水分别设置一套50%容量大旁路系统。

汽机房分三层，即0.00m层，中间夹层7.1m，运转层15.5m。汽机房屋架下弦标高31.1m，行车轨顶标高28.1m。

除氧间共五层，底层0.0m、中间层7.1m、运转层15.5m、夹层23m和除氧层30m。

锅炉运转层标高为17m，给煤机层标高17m，输煤皮带层标高43.8m。

主蒸汽系统按BMCR工况的蒸汽量设计。主蒸汽管道采用双管制。

再热蒸汽系统分为一次再热和二次再热两个系统。再热蒸汽系统按汽轮机VWO工况的蒸汽量设计。

一次再热冷段采用2-1-2布置型式。二次再热冷段和热段均采用双管制。

汽机旁路按高压旁路为65%BMCR的高、中、低压三级串联旁路考虑。

主蒸汽系统按BMCR工况的蒸汽量设计。主蒸汽管道采用双管制。

再热蒸汽系统分为一次再热和二次再热两个系统。再热蒸汽系统按汽轮机VWO工况的蒸汽量设计。

一次再热冷段采用2-1-2布置型式。二次再热冷段和热段均采用双管制。

汽机旁路按高压旁路为65%BMCR的高、中、低压三级串联旁路考虑。

冷凝器安装中

主蒸汽系统按BMCR工况的蒸汽量设计。主蒸汽管道采用双管制。

再热蒸汽系统分为一次再热和二次再热两个系统。再热蒸汽系统按汽轮机VWO工况的蒸汽量设计。

一次再热冷段采用2-1-2布置型式。二次再热冷段和热段均采用双管制。

汽机旁路按高压旁路为65%BMCR的高、中、低压三级串联旁路考虑。

冷凝器安装中

•40立方米疏水扩容器

另一台1000MW机组汽机岛施工中

轴承座拆检

轴承座下半就位

低压缸下缸（内缸）到货、卸车制作好的引风烟道倒运

制作好的引风烟道倒运

9#、10#低加准备安装

制作好的引风烟道倒运•

9#、10#低加准备安装

用于发动机定子吊装的液压提升装置