交通道路网数据采集

数据形式：
信号灯属性
分析内容：
多信号灯距离间隔和时间间隔的合理性
提交成果：
提交内容：
道路网及服务设施数据库or图形文件和属性文件的交换的压缩包
采集方法：
路段及立交桥上的观察或实地测量
主要标志：
1）警告标志：
警告车辆、行人注意道路交通的标志
2）禁令标志：
禁止或限制车辆、行人交通行为的标志
3）指示标志：Hale Waihona Puke 指示车辆、行人应遵循的标志
4）指路标志：
传递道路方向、地点、距离信息的标志
5）旅游区标志：
提供旅游景点方向、距离的标志
6）作业区标志：
告知道路作业区通行的标志
7）告示标志：
告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的标志
交通标线：
1、白色虚线
划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。
2、白色实线
划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线
交通道路网数据采集
采集内容：
1.道路网数据采集
2.道路网附属设施数据采集
3.交通流量
4.信号灯间隔
目标区域：
道路网数数据形式：
矢量化的道路中心线，形成网格
数据主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：
划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线
划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、xx虚线
划于路口时，作为减速让行线；设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双白实线划于路口时，作为停车让行线。
7、黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双黄实线
划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
交通站点属性？
交通流量：
数据
实地调查
数据形式：
道路属性
信号灯间隔：
数据
实地调查
数据内容：
xx时间间隔
⑶次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。
⑷支路次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。
道路网附属设施数据采集：
采集内容：
交通标志，交通标线，交通信号灯，公交站点
数据形式：
分层存储的点线要素（or道路网要素属性）
主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。
城市道路等级分为四类：
⑴快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。
⑵主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。