快艇气泡减阻的原理研究与相似比分析

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第 1 4卷第 9期
21 0 0年 9月
ArceI t l D:1 0 - 2 4 2 1 0 - 9 1 0 i 0 7 7 9 ( 0 0) 9 0 5 — 7
船 舶力 学
Ju a f h pMe h nc o r l i c a is n oS
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T eb b lsaefl o a o ra d ar Onteb u d r fb b ls tep e s r sc niu u , h u be r ul fv p u n i . o n ayo u be , h r su e i o t o s h n
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(h aS i S i ti R sac et , x 2 4 8 , hn) C i hp c nic eerhC ne Wui 10 2 C ia n e f r
Leabharlann Baidu
Absr c :, y r d n mi h r ce itc o o a o d hih s e d v h ce sa ay e t a t I h d o y a c c a a trsi ff w un g p e e i ls i n l s d. he l r
Prn i l t d fBu b e Dr g Re u t n a d S m i rt i cp e S u y o b l a d c i n i l i o a y
An l ssf r Hi h S e d Ve i ls a y i o g p e h ce
wh c a s s t e r d ci n o i to .S a ia in c n b t ie o r d c h r g o e i ih c u e h e u to ff ci n o c v tto a e u i z d t e u e t e d a fv h — r l
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Ke r s y wo d :m a m ad n e bub e;smia iy prnc p e bl i l r t i i l ;bubb e l ng h;bu l e t bbl o ie e pr f l CLC m be :U6 . nu r 6】 】 Do ume od :A c ntc e
t e s lrt r c ls a e p e e t d f re ey f w atr .B n n t lme t n h i a i p i i e r r s n e v r o p t n y if i e e n d VOF meh d a mi y n p o l e i e a to , ma d li c n t ce rt e 2 d me s n lf w a o n u b e T e r lt n hp a n e b b h t mo e s o s u t d f 一 i n i a o u d b b l . h e ai s i mo g t u — r o h o l r o h
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Alh u h t e e i o c v t to n t e b to o r i r o t t o g h r s n a i i n o h o tm fo d na y b a ,we c n ma e b b l ,fr a a k u be o e a l . y b o n i o bo tb t m o f r u b e Th n d u b e wi v t x mp e b lwi g art a o t t m a b b l . e ma ma e b b l l mo e wi o o l h a d b t to a y r l t e t h o t n e sa i n r e a i o t e b a .Be a s ft e h g pe d o h o t h r l b v c u e o h ih s e ft e b a ,t e e wil e a d si c o n a e we n t e ar a d t e wa e .Th r s u e i h b l l l s e a itn tb u d r b t e h i n h t r y e p e s r n t e bu b e wilamo tb
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b e a d t e v ra e ,s c swae pe d i e s e i ou p e l n a ibls u h a t rs e ,arpr sur ,arv l me s e d,i t did t r u h n mei h s su e h o g u r—
1 nto c in I r du to
I i k o n ta u be i om ao n h ih se d m v g ojc n e ae. t s n w h t b l wl fr ru dtehg p e o i be t u d rw tr b s l n s
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