区北部沿海发展规划
大力发展环北部湾海洋经济主导产业的思路与建议
![大力发展环北部湾海洋经济主导产业的思路与建议](https://img.taocdn.com/s3/m/9ae223285901020207409c2e.png)
大力发展环北部湾海洋经济主导产业的思路与建议广东海洋大学朱坚真师银燕贺赞一、当前世界海洋经济发展趋势与特点11海洋经济开拓了全球经济新的增长点。
从国际经验来看,老牌的英国、荷兰、法国、德国等的崛起,无不是依托海洋及其国际海运业和海上国际贸易,后起的美国、日本、韩国、新加坡、我国的香港、台湾等地经济崛起也都在很大程度上得益于海洋及其相关产业,如船舶制造业和海洋运输业、海洋渔业和加工业、海上石油开采和加工业等。
特别是我国台湾省20世纪60年代后能实现经济起飞,发展海洋产业是一大重要依托。
再如,中国大陆沿海省市陆地面积占全国的1314%,人口占全国的42%,创造出占全国62%的国内生产总值(GDP),一大原因也主要是得益于近海优势。
21海洋产业和海洋经济活动面临/四高0倾向。
随着海洋产业的不断细化与升级,海洋开发力度也开始逐层深入,特别是一些发达国家以及海洋强国,早早地将海洋由近海向中海以至远海加以规划,其基础研究投资巨大,海洋经济也不断取得先发优势。
据联合国专家估计, 20世纪70年代初,世界海洋产业总产值约为1000亿美元,1980年增加到3400亿美元,1990年达到6700亿美元。
预计21世纪初,世界海洋产业总产值在世界经济总产值中所占的比例将从20世纪90年代中期的5%上升至16%左右,这里面,海洋发达国家的产值比重更具有明显优势,而高技术、高投资、高风险、高收益等/四高0倾向却在所有海洋活动中都随处可见。
31海洋产业升级与结构调整双轮驱动。
随着海洋科技的发展以及海洋视角的延伸,高附加值的海洋产业定位推动着海洋产业的不断更新升级,三次产业比例也开始朝着新兴方向调整。
比如,日本从第二次世界大战前的运输业不断过渡到当前的海洋能源业和海洋娱乐业。
我国辽宁、山东、江苏、广东、福建等大省以及大连、青岛、广州等沿海城市的海洋经济正从传统的海运发展到现代船舶制造,从远洋渔业发展到增殖渔业,从海水养殖发展到海洋生物医药、保健食品开发,从海洋矿藏海底油气开采发展到海上旅游、海上仓储。
广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策
![广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策](https://img.taocdn.com/s3/m/d6698faf6394dd88d0d233d4b14e852458fb39af.png)
广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策广西北部湾经济区位于中国广西壮族自治区北部,是一片拥有丰富资源和优越区位条件的地区。
近年来,随着中国经济的快速发展,广西北部湾经济区也取得了长足的发展。
与发展相伴随的是各种挑战,包括资源环境压力、产业结构调整、人才培养等方面的问题。
为了更好地了解广西北部湾经济区的发展现状及其面临的挑战,以及制定有效的对策,本文将对该地区进行详细分析。
一、发展现状1.资源优势广西北部湾经济区地处南海之滨,拥有丰富的海洋资源和沿海港口,是中国重要的沿海经济区之一。
该地区水产资源丰富,渔业发达,同时还具有丰富的矿产资源和良好的自然风景资源,在旅游业方面具有巨大发展潜力。
2.产业发展广西北部湾经济区以工业和现代服务业为主导,主要分布于北海、钦州、防城港三市。
工业方面,主要以钢铁、化工、海洋工程装备等为主,而现代服务业方面,发达的金融、物流服务为该地区提供了强有力的支持。
3.区域合作广西北部湾经济区积极参与粤港澳大湾区建设,加快推进北部湾国际合作中心和中国—东盟博览会新区建设,通过加强对接与合作,不断提高国际合作中心服务功能和辐射带动作用。
二、面临的挑战1.资源环境压力广西北部湾经济区地处南海之滨,虽然拥有丰富的海洋资源,但随着海洋环境的恶化和资源的过度开发,已经出现了一定程度的资源环境压力。
海洋污染、渔业资源过度捕捞等问题不容忽视。
2.产业结构调整目前,广西北部湾经济区的产业结构还存在着较大的问题,传统产业仍占主导地位,而现代服务业和高新技术产业发展尚不充分。
这不利于经济的可持续发展,也不利于提高经济整体实力。
3.人才短缺人才一直是制约经济发展的瓶颈之一。
虽然广西北部湾经济区地处交通便利的地区,但人才流失现象严重,高端人才和专业技术人才匮乏,这使得该地区在推动经济发展方面遇到了不小的困难。
三、对策建议1.加强环境保护对于资源环境压力问题,广西北部湾经济区应加大对海洋环境的保护力度,切实加强海洋环境治理和资源的合理开发利用。
中国北部沿海地区经济发展的原因
![中国北部沿海地区经济发展的原因](https://img.taocdn.com/s3/m/bc421765182e453610661ed9ad51f01dc28157fd.png)
中国北部沿海地区经济发展的原因中国北部沿海地区经济发展的原因,主要包括以下几个方面:地理优势、政策支持、技术创新和市场需求。
首先,地理优势是中国北部沿海地区经济发展的重要原因之一。
这个地区位于中国的主要交通枢纽上,紧邻大陆内陆市场和国际贸易航线。
沿海地区的港口和航道网络相对发达,可以提供便利的物流和贸易通道,大大降低了物流成本,促进了商品和人员的流动。
同时,沿海地区的气候和自然资源条件较好,适宜农业和渔业发展,也为经济发展提供了一定的基础。
其次,政策支持是中国北部沿海地区经济发展的重要推动力。
中国政府一直以来都非常重视沿海地区的经济发展,通过实施一系列优惠政策和扶持措施,鼓励企业在这个地区投资和发展。
政府对外贸易的政策支持、关税减免,以及沿海经济特区的建设和发展,都为沿海企业提供了更好的经营环境。
此外,政府还加大了对科技创新的支持,鼓励企业加强自主创新能力,提高核心竞争力。
第三,技术创新是中国北部沿海地区经济发展的重要动力。
沿海地区集聚了中国许多高校、科研机构和创新型企业,这为科技创新和人才培养提供了良好的环境条件。
同时,沿海地区也吸引了大量的国际资金和技术,推动了技术合作和创新的进一步发展。
这种技术创新和转化能力的提升,进一步推动了沿海地区产业的升级和转型,促进了经济的快速发展。
最后,市场需求是中国北部沿海地区经济发展的重要动力。
沿海地区经济发达,市场规模较大,人口密度也较高,这为企业提供了广阔的市场空间。
沿海地区的经济增长,带动了消费水平的提升,进一步促进了内需的扩大和市场供求关系的协调。
此外,沿海地区还吸引了大量的外国投资和跨国企业,增加了市场竞争和创新的机会。
综上所述,中国北部沿海地区经济发展的原因是多方面的,包括地理优势、政策支持、技术创新和市场需求等。
这些因素相互作用,互为推动,使沿海地区成为中国经济增长的重要引擎。
同时,这也给其他地区提供了借鉴和学习的经验,以促进各地经济的发展和协同发展。
我国各地分散式风电发展规划概览
![我国各地分散式风电发展规划概览](https://img.taocdn.com/s3/m/1444ae8f2dc58bd63186bceb19e8b8f67c1cef29.png)
我国各地分散式风电发展规划概览1. 引言1.1 我国分散式风电发展现状我国分散式风电发展现状如下:目前,我国分散式风电装机容量逐年增长,已经成为我国清洁能源发展的重要组成部分。
分散式风电通过将风电机组分布在不同地区,能够更好地适应当地资源环境,提高风电发电的可靠性和稳定性。
分散式风电也能够促进当地经济的发展,创造就业机会,改善当地居民的生活条件。
随着分散式风电技术的不断成熟和政策支持的不断加大,我国分散式风电的发展前景广阔。
我国分散式风电发展也存在一些问题。
一是技术水平和设备质量参差不齐,导致风电系统的可靠性和稳定性有待提高。
二是分散式风电项目建设周期较长,投资回报周期较长,需要更好的财政政策支持。
三是在风电资源优势区域,存在一定的规划重叠和资源浪费。
为了进一步推动我国分散式风电的发展,需要加大技术研发和示范推广力度,加强规划和统筹,优化政策支持,形成良好的发展环境。
我国分散式风电发展潜力巨大,未来的前景值得期待。
1.2 分散式风电的发展意义当前,分散式风电作为新能源领域的重要组成部分,具有巨大的发展潜力和意义。
分散式风电可以有效减少传统能源消耗,降低对有限资源的过度依赖,实现资源的可持续利用。
分散式风电的建设和运行过程中减少了对环境的污染和破坏,有利于改善生态环境,保护生物多样性,减缓全球气候变暖的趋势。
分散式风电的发展有助于促进我国新能源产业的健康发展,推动经济结构调整和转型升级,激发创新活力,提升产业竞争力。
分散式风电也可以为农村地区提供更加清洁和稳定的能源供应,改善农村能源结构,促进农村经济发展,增加农民收入。
分散式风电的发展意义不仅体现在能源领域,还涉及到经济、环保、社会等多个方面,具有重要的现实意义和深远的战略意义。
2. 正文2.1 我国各地分散式风电发展规划概述我国各地分散式风电发展规划的概述包括东部沿海地区、中部地区、西部地区和北部地区四个主要地区的规划情况。
首先是东部沿海地区,这些地区地势平坦,水资源充足,适合发展分散式风电。
唐五代江南东北部沿海地区的开发
![唐五代江南东北部沿海地区的开发](https://img.taocdn.com/s3/m/014f0836a4e9856a561252d380eb6294dd8822d0.png)
唐五代江南东北部沿海地区的开发作者:邹国慰张剑光来源:《江汉论坛》2021年第11期摘要:华亭是唐代中期苏州东部新设立的一个县。
之所以设立于天宝十年,与华亭沿海地区自然环境的变化有重要关系。
华亭地区建立起县、乡、里的行政管理体系,修建了县城,人口不断增加,商业、手工业渐渐兴起。
华亭地区生活着不少望族,有些是从北方迁来的,他们重科举、重教育,子女的婚姻往往是大族间相互通婚。
五代时期,吴越国对华亭地区继续开发,兴修水利、建设圩田,农业快速发展,为北宋以后的发展奠定了坚实基础。
从华亭县的设立,我们可以清晰地看到江南东北部沿海地区的开发经历了一个逐步发展的过程。
关键词:唐五代;华亭县;沿海开发中图分類号:K242/K243 文献标识码:A 文章编号:1003-854X(2021)11-0067-11唐五代时期,江南的开发是渐进性的。
就苏州地区而言,唐代前期太湖东部地区大都地广人稀。
贞观十三年,苏州人口数只有54000人,与相邻的常州111000人、杭州153000人、湖州76000人相比有较大差距。
据翁俊雄先生估计,苏州每平公里只有3.94人,而同期杭州为18.97人、常州为13.17人、湖州为11.86人。
①苏州东部广大的靠海地区还没有开发,在那里生活和生产的人员比较有限。
如果除去苏州西部和北部地区的发展并不亚于常州这一因素,那么沿海地区的开发实际上还没有正式起步。
不过,我们也应看到,太湖东部地区毕竟还是在不断推进开发,一个重要的标志是唐代天宝十年,苏州在东部靠海地区设立了华亭县。
华亭县的设立,实际上是太湖东部地区逐步发展的结果,是经济兴起的产物。
一、华亭沿海地区陆地的生成从今江苏太仓至上海嘉定、闵行,直抵滨海的漕泾镇、柘林城,绵亘着几条并列的沙冈,当地人称之为冈身。
宋人谈道:“尝闻濒海之地,冈阜相属,俗谓之‘冈身’。
此天所以限沧溟而全吴人也。
”②有学者认为这个冈身是一至三世纪的海岸线③,但根据马桥遗址来推断,不始于一世纪,至少应上推一二千年。
(发展战略)温台沿海产业带发展规划温州市实施规划
![(发展战略)温台沿海产业带发展规划温州市实施规划](https://img.taocdn.com/s3/m/8768b286b52acfc788ebc930.png)
《温台沿海产业带发展规划温州市实施规划》提出“126”空间布局(即“一轴、两区、六片”)和“十二产业区”联动的发展框架。
“一轴”联动基础设施先行加快甬台温高速和滨海大道的建设,不仅为合理开发瓯江、飞云江、鳌江等三江河口地区资源提供基础保障,更成为串联“六片”和“十二产业区”的沿海快速通道发展轴。
“两区”互动协调联动开发沿海产业带分核心区、规划区两个层次。
核心区:北至南塘、南至霞关的南金公路沿线乡镇,以及部分海岛乡镇,具体包括乐清、龙湾、洞头、瑞安、平阳、苍南等6个县(市、区)的44个乡(镇、街道),陆域面积约1656平方公里。
协调区:市域其他乡镇,重点协调产业发展、城镇建设、生态建设和基础设施网络等,目标是实现陆海联动开发,一方面让产业带工业布局为中心城区、沿海重点城镇的“退二进三”预留空间,另一方面能与带上原有开发区(园区)的产业发展形成互动和梯度转移。
“六片”协进统筹实施规划“六片”是指乐清片、瓯江口(洞头)片、龙湾片、瑞安片、平阳片和苍南片等6个片区,其发展规划是以重点城市(镇)为依托,以重点产业区为基础,兼顾县(市、区)等行政实施主体的操作性,进行统筹规划、协调推进、分片实施。
·乐清片包括乐清乐成、翁垟、黄华、天成、蒲岐、南岳和南塘等7个乡镇。
以乐清城市建设区为中心,加快发展现代商贸、生产性服务和滨海旅游业;乐清经济开发区和乐清湾临港产业基地两大产业基地为支撑,承接传统产业转移及培育临港产业;南岳、蒲岐、翁垟、黄华等城镇配套。
·瓯江口(洞头)片包括龙湾灵昆、洞头霓屿、元觉、北岙、东屏、大门等6个乡镇,以及温州半岛工程形成的陆域。
状元岙港区着重培育港口物流、出口加工、对台经贸合作等外向型经济和高新技术产业;大小门岛着重发展石化产业和原材料储运业。
·龙湾片包括龙湾海滨、永兴、沙城、天河、海城等5个街道(镇),含滨海工业园区和民营科技产业基地,主要任务是加快城区“退二进三”和产业布局结构调整。
简述“四区一高地”的主要内容。
![简述“四区一高地”的主要内容。](https://img.taocdn.com/s3/m/303a873aa31614791711cc7931b765ce05087a7d.png)
简述“四区一高地”的主要内容。
“四区一高地”是中国国家统一规划的短期、中期和长期目标,旨在实现国家发展战略,实现和谐统一发展。
其主要包括四大区域和一个高地,分别是:东部经济区、中部沿海振兴区、西部崛起区、北部次区和高尖地区。
“四区一高地”主要是指国家从2001年统一规划开始,利用国家统一规划中的短期、中期和长期目标,以及针对中原地区的经济发展、和谐发展的规划,以便实现国家发展战略和宏观经济规划的一系列活动,以促进和谐统一的发展。
具体而言,“四区一高地”主要包括五个方面:
一是实施国家统一规划,充分发挥国家统一规划的短期、中期和长期目标和职能,努力实现全面和谐统一的发展;
二是实施“转变经济发展方式”战略,有效地推动改革开放,推动经济转型,深化改革,推进经济增长;
三是实施“四区”的发展战略,强调以东部经济区为重心,加强中部沿海振兴区、西部崛起区和北部次区发展,提高五大区域发展水平,促进经济协调发展;
四是加强高尖地区发展,加大对重点领域和行业领导力的培育,推动高尖地区发展,推动科技和科技创新水平;
五是实施“安全发展”战略,保护资源环境,维护民生利益,实现“安居乐业”。
“四区一高地”的实施有助于中国加快经济结构调整,改善民生,
加快社会发展,更有效地利用资源,推动经济增长,促进和谐统一发展。
关于经济带的划分
![关于经济带的划分](https://img.taocdn.com/s3/m/b205ac3da5e9856a56126050.png)
目前,我国已初步形成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、哈长等城市群。
下一步,需要在加强城市群内部基础设施网络化和生态环境联防联治的基础上,推进城市群一体化发展,强化城市群内部功能整合,提升城市群的整体国际竞争力,同时加强对周边地区的辐射力。
要顺应城市群和经济区相互耦合的趋势,推进空间结构的优化。
以城市群为核心,形成东北、泛渤海、泛长三角、泛珠三角、海峡、中部、西南、西北八大经济区。
这种空间组织模式,既能发挥各区域自组织、自协调、自调整的能动性,加强相邻各省的经济联系与合作,中央政府也能发挥统筹协调能力,消除区域壁垒,促进要素跨区域流动,缩小区域差距。
(1)东北综合经济区:包括辽宁、吉林、黑龙江三省。
总面积79 万平方千米,2001 年总人口10696 万。
这一地区自然条件和资源禀赋结构相近,历史上相互联系比较紧密,目前,面临的共同问题多,如资源枯竭问题、产业结构升级换代问题等。
目标是建成重型装备和设备制造业基地;全国性的专业化农产品生产基地等。
(2)北部沿海经济区:包括北京、天津、河北、山东两市两省,最有实力的高新技术研发和制造中心之一。
总面积37 万平方千米,2001 年总人口18127 万。
这一地区地理位置优越,交通便捷,科技教育文化事业发达,在对外开放中成绩显著。
(3)东部沿海经济区:包括上海、江苏、浙江一市两省,最具影响力的多功能的制造业中心和最具竞争力的经济区之一。
总面积21 万平方千米,2001 年总人口13582 万。
这一地区现代化起步早,历史上对外经济联系密切,在改革开放的许多领域先行一步,人力资源丰富,发展优势明显。
(4)南部沿海经济区:包括福建、广东、海南三省,是最重要的外向型经济发展的基地和消化国外先进技术的基地。
总面积33 万平方千米,2001 年总人口12019 万。
这一地区面临港、澳、台,海外社会资源丰富,对外开放程度高。
(5)黄河中游经济区:包括陕西、山西、河南、内蒙三省一区。
环渤海沿海经济带发展趋向及政策建议
![环渤海沿海经济带发展趋向及政策建议](https://img.taocdn.com/s3/m/dfa0533ff56527d3240c844769eae009581ba2c6.png)
• 环渤海沿海经济带概述 • 发展趋向 • 政策建议 • 面临的挑战与对策 • 案例分析 • 结论与展望
01
环渤海沿海经济带概述
地理位置与特点
环渤海沿海经济带位于中国东北部,濒临渤海,包括辽宁、 河北、山东和天津等省市。该区域地理位置优越,拥有丰富 的海洋资源和港口优势,是中国北方地区经济发展的重要引 擎。
成功案例三:辽宁沿海经济带发展
概述
港口优势
政策支持
产业升级
未来展望
辽宁沿海经济带是指以 大连、营口、锦州、盘 锦、葫芦岛等城市为依 托,以港口建设和海洋 经济为核心,以先进制 造业和服务业为主导的 沿海经济带。
辽宁沿海地区拥有多个 港口,为经济发展提供 了便利的交通条件。
辽宁省政府出台了一系 列政策措施,支持沿海 经济带的发展。
区域品牌建设
通过整合区域内资源,打造具有国际影响力的区域 品牌,提升区域整体形象和市场竞争力。
竞争政策制定
制定合理的竞争政策,规范市场秩序,防止 不正当竞争和垄断行为,保护企业合法权益 。
03
政策建议
加强区域协调与合作
1 2
建立区域协调机制
推动环渤海沿海经济带各省市之间的合作,建立 定期会晤和沟通机制,共同解决区域发展问题。
优化创新环境
加强知识产权保护,完善创新服务体系,降低创新创 业门槛。
完善基础设施建设
加强交通基础设施建设
01
完善区域内交通网络,提高交通通达性和便捷性。
提升信息基础设施水平
02
加强信息基础设施建设,推动信息化和数字化进程。
优化能源基础设施布局
03
保障能源供应安全,推动能源结构的优化和清洁化。
滨州“三二一”战略掀北海新区新一轮建设热潮
![滨州“三二一”战略掀北海新区新一轮建设热潮](https://img.taocdn.com/s3/m/e90fed25647d27284b735194.png)
滨州“三二一”战略掀北海新区新一轮建设热潮市委、市政府作出“举全市之力建设北海”的决策后,北海经济开发区干部群众深受鼓舞,信心倍增,在全市的关心支持下,北海新一轮开发建设热潮正澎湃而来。
三大会议,敲定“举全市之力建设北海”决策北海经济开发区是“两区一圈”建设的主战区,省会城市群经济圈最便捷的出海通道,是全市经济社会发展重要的增长极,承载着滨州沿海腾飞崛起的世代梦想。
北海经济开发区成立三年多来,港口、公路、水库、供热等重大基础设施不断完善,盐化工、新材料等优势产业发展壮大,现代物流、滨海旅游、文化服务等新兴产业快速发展,已经具备了很好的发展基础和条件。
为此,市委、市政府成立由市委副书记、市长崔洪刚任组长的北海开发建设推进工作领导小组,作出了“举全市之力建设北海”的重大战略决策,2014年1月4日,崔洪刚市长主持召开加快北海开发推进工作领导小组第一次全体会议,对北海提出了“两年苦干、三年成形、五年崛起北部临港产业新城”的总目标,并将滨州21世纪的第二个十年谋划为“建设北海新城、实现产业新城崛起的十年”,把北海的开发建设摆在了前所未有的制高点。
市委、市政府主要领导等先后来到北海调研指导工作,对北海的开发建设给予了极大支持。
市政府办公室、财政局、房地产管理局、国土资源局、组织部、建设银行、海洋与渔业局等部门,也积极响应市委、市政府支持北海开发建设的号召,分别组队到北海对接工作,通过各种举措给予鼎力支持。
市政府成立“滨州港建设指挥部”,全体成员到北海集中办公。
2月8日,节后上班第二天,市委副书记、市北海开发建设推进工作领导小组副组长薛庆国带领市发改、海关、口岸、招商、贸促会、财政、港航、商务、规划等10余个市直部门负责人,到北海召开现场办公会议,协调解决北海开发建设中的相关事宜。
2月12日,市委书记、市人大常委会主任张光峰主持召开的春节后第一个市委常委会议,又专题讨论研究北海开发建设推进工作,提出要进一步加大工作力度,采取超常规措施,举全市之力加快北海开发建设,尽快把北海经济开发区打造成全市科学发展、追赶超越的新的增长极,北海的开发建设上升为全市层面的重点工作,真正形成了“举全市之力建设北海”的浓厚氛围。
打造广西北部湾经济区增长极战略意义
![打造广西北部湾经济区增长极战略意义](https://img.taocdn.com/s3/m/bc34df1e591b6bd97f192279168884868762b8a7.png)
打造广西北部湾经济区增长极战略意义打造北部湾(广西)经济区增长极,一方面,可以通过海上、陆上对接东盟,促进“两廊一圈”构建;另一方面,通过实施“东靠西联,南向发展”的战略对接泛珠,发挥北部湾(广西)经济区桥头堡作用;同时,通过拓展新的经济增长点,整合北部湾(广西)经济区产业结构广西北部湾经济区,是指由广西沿海地区北海、钦州、防城港市及南宁市所辖的行政区域为主组成的经济区,它地处环北部湾经济圈的中心位置。
2006年3月22日,北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会成立,统管南宁、北海、钦州、防城港4市的经济建设,统一规划建设北部湾(广西)经济区。
通过大力发展北部湾(广西)经济区,使该区域不仅会成为广西经济发展的增长极,而且还会成为国家的一个重要的经济增长极一、打造对接东盟增长极,促进“两廊一圈”构建“两廊一圈”是中越两国领导人2004年5月和10月提出的推动双方区域经济合作的一项战略措施。
其中“两廊”是指“南宁-谅山-河内-海防-广宁”“昆明-老街-河内-海防-广宁”经济走廊;“一圈”是指环北部湾经济圈,主要指环绕北部湾北部、东部和西部的区域,主要包括中国广西南宁以南的南北钦防地区、广东西部的湛江和茂名一带、海南岛,以及越南首府河内为主的越南北部地区,是一个跨省区、跨国的经济圈。
“两廊一圈”在广西的交汇处则为北部湾(广西)经济区“两廊一圈”的构建,将成为中国与越南等东盟国家进行产业全方位对接的新开端,这不仅使广西与越南市场更加紧密地联系在一起,而且让中国通过广西与东盟的沟通更加顺畅。
在发挥优势和互惠互利的基础上,推进双方交通、能源、贸易、旅游等领域交流与合作,共同加快环北部湾(广西)经济区和“两廊一圈”的发展从“环北部湾经济圈”看,倚重海上增长极。
在当今世界海洋经济逐渐成为各国经济新增长点的大环境下,北部湾(广西)经济区的海上运输优势开始日益突显。
环北部湾各方分属于珠江三角洲地区(雷州半岛)、大西南经济区(广西沿海地区)、海口经济区(海南西线部分),越南地区则归属于国家级的河内海防经济核心区。
江苏省沿海开发总体规划全文
![江苏省沿海开发总体规划全文](https://img.taocdn.com/s3/m/91a89d0115791711cc7931b765ce050876327580.png)
江苏省沿海开发总体规划全文江苏省沿海开发总体规划全文序 言 江苏沿海地区是全省最具发展潜力的区域之一,江苏沿海地区是全省最具发展潜力的区域之一,是江苏发展的重要增长极。
是江苏发展的重要增长极。
省委、省政府作出沿海开发的战略决策,对贯彻落实科学发展观,优化全省生产力布局,促进区域协调发展,实现“两个率先”目标意义重大。
实现“两个率先”目标意义重大。
江苏沿海开发区域包括连云港、盐城和南通三市市区以及赣榆、东海、灌云、灌南、响水、滨海、射阳、大丰、东台、海安、如东、通州、海门、启东等14个县(市)。
沿海开发影响范围包括连云港、盐城和南通三市的全部区域。
2005年,本区人口1712.74万,面积2.84万平方公里,地区生产总值2596.82亿元,分别占全省的22.9%、27.7%和14.2%,人均地区生产总值15167元,相当于全省平均水平的61.8%;三次产业增加值比例为15.9∶50.7∶33.4。
加快沿海开发将使本区与沿沪宁线、沿江、沿东陇海线共同构建全省生产力布局的主体框架,形成区域联动发展态势,形成区域联动发展态势,促进苏中、促进苏中、苏北快速发展。
编制沿海开发总体规划,主要是阐明政苏北快速发展。
编制沿海开发总体规划,主要是阐明政府战略意图,明确开发目标、任务、重点和措施,规范开发秩序,引导市场主体行为,凝聚力量,形成共识,促进发展。
力量,形成共识,促进发展。
江苏沿海开发总体规划以《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》及《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》为编制依据,为编制依据,充分吸收了《江苏省沿海地区地质环境评价报告》、《江苏省海洋功能区划(2006-2010)》的相关成果,并与《全国海洋经济发展规划纲要》、《全国沿海港口布局规划》、《江苏省沿江开发总体规划》、《江苏省沿东陇海线产业带建设总体规划》等进行衔接。
本规划以2005年为基期,2015年为规划目标期,重点明确“十一五”期间的开发任务,是沿海开发的指导性文件,其空间布局要求具有约束性。
宁波市城市总体规划文本(新)
![宁波市城市总体规划文本(新)](https://img.taocdn.com/s3/m/3b07b4ec960590c69ec3767e.png)
一、总则第一条编制目的1999年国务院批准的《市城市总体规划1995-2010》,对城市发展和建设起到了有效的指导作用,经过近十年的实施,规划目标基本实现。
为指导和适应新世纪市经济社会的发展,把建设成为长江三角洲南翼经济中心城市,依据《中华人民国城市规划法》,进行市城市总体规划修编。
第二条规划依据本次总体规划修编的主要依据是《中华人民国城市规划法》及涉及城市发展与建设的相关法律、法规、技术规和标准;国家近期有关城市规划的政策、规定和市经济与社会发展“十五”计划;经国务院批准的《省城镇体系规划1995-2010》、《市城市总体规划1995-2010》、《市土地利用总体规划1997-2020》及其他相关规划。
第三条规划指导思想与原则立足长江三角洲区域整体发展战略,坚持科学发展观,按照“五个统筹”的要求,合理安排城乡空间;坚持可持续发展和以人为本的规划理念,使城市发展与经济发展水平、环境承载能力和防灾减灾能力相协调,促进人与自然和谐共处、社会长期和谐稳定;坚持现代化的原则,建立相应的现代化设施建设标准;处理好城市现代化建设与历史文化保护的关系,营造兼具江南水乡与现代港城的城市个性,形成江、河、湖、港、桥融为一体的城市风貌特色。
第四条规划重点进行城市环境容量分析(土地、水、环境),清晰城市发展门槛限制条件,科学、合理地预测城市规模;明确在全国和长江三角洲城市群中的地位,确定用地发展方向和功能布局;研究城市综合交通设施,统筹安排路网场站;研究并确定城市公共设施、基础设施的建设标准和布局。
第五条规划围规划围分为市域、市区、中心城三个层次。
市域即市行政辖区,面积9365平方公里,重点研究城镇发展战略、城镇体系结构、都市区空间形态结构、市域基础设施布局及重点发展城镇等。
市区为市市区行政区域,也是城市规划区围,面积2560平方公里,该区域的建设和发展实行统一规划与管理。
中心城围包括三江片、镇海片、北仑片,是本次总体规划的重点地域,控制围600平方公里。
江苏沿海地区吸纳迁移企业的SWOT分析
![江苏沿海地区吸纳迁移企业的SWOT分析](https://img.taocdn.com/s3/m/09dd4a46f11dc281e53a580216fc700abb68524a.png)
江苏沿海地区吸纳迁移企业的SWOT分析徐梁【摘要】江苏沿海地区是后发地区,必须通过吸纳迁移企业实现地区经济发展.该地区具有良好的区位条件和一定的产业基础;同时,该地区发展被列入国家战略和长三角发展规划,江苏沿海地区的自身优势和面临机遇有利于吸引企业迁入.但是该地区经济实力相对较弱,经济外向度较低,产业结构有待完善,且面临其他相同需求的地区的竞争威胁.为进一步吸纳迁移企业,江苏沿海地区可以设立专门机构负责对迁移企业提供帮助,通过各种手段为迁入企业提供财政和资金支持,提高服务意识,激励企业迁入当地.【期刊名称】《盐城工学院学报(社会科学版)》【年(卷),期】2013(026)002【总页数】4页(P44-47)【关键词】江苏沿海;企业迁移;SWOT分析【作者】徐梁【作者单位】盐城工学院经济与管理学院,江苏盐城224051【正文语种】中文【中图分类】F299.27企业迁移是企业区位调整的一种特殊形式,是企业价值链活动在空间上的变化[1]。
它既可以是完整迁移,即关闭企业当前区位的经营活动,将其转移到另一个区位中;也可以是部分迁移,即企业的部分活动迁出,如建立分厂、迁移总部及研发部门等[2]。
企业之所以选择某地区作为生产经营活动的目的地,一般是因为当地具有基础设施优良,产业配套齐全,生产成本低廉等区位优势。
企业迁移对迁入区的产业结构演化有较明显影响,促进周边的工业化进程,同时也不可避免地会给当地环境带来污染和破坏[3-4]。
一、江苏沿海地区吸纳迁移企业的必要性江苏沿海地区,包括南通、连云港、盐城3个省辖市,共16个县(市、区)。
土地面积32588平方公里,2011年年末总人口达到2090.75万人,地区生产总值为8262.07亿元,分别占江苏的31.71%、26.47% 和 16.82%(文中数据来自《江苏省统计年鉴2012》,经作者计算整理而得)。
江苏沿海地区的生产总值比重和其土地及人口的比重并不相称,属于江苏省的经济落后地区。
浅谈新时代广西部分区域协调发展战略
![浅谈新时代广西部分区域协调发展战略](https://img.taocdn.com/s3/m/e7656e09777f5acfa1c7aa00b52acfc789eb9fea.png)
浅谈新时代广西部分区域协调发展战略近年来,中国正处于新时代,经济社会发展取得了长足的进步,但也面临着许多挑战和问题。
在这种情况下,各地区的协调发展显得尤为重要。
广西作为中国的一个重要省份,其区域协调发展战略也备受关注。
本文将就广西部分区域协调发展战略进行浅谈。
广西部分地区发展存在的问题。
在广西这样一个多民族、多地域的省份中,地区发展不平衡问题较为突出。
南部沿海地区发展较快,而西部和北部地区则相对滞后。
这一问题主要表现在经济发展水平、基础设施建设和公共服务水平等方面。
由于资源禀赋和环境条件的不同,不同地区在产业结构和经济发展模式上也存在较大差异。
这些问题不仅影响了地方经济社会的健康发展,也影响了广西省整体发展的均衡性和稳定性。
针对这些问题,广西提出了部分区域协调发展战略。
广西采取了差异化发展策略,根据不同地区的资源禀赋和发展潜力,制定了相应的发展规划和政策。
针对西部地区的相对滞后发展,政府加大了对基础设施建设和公共服务水平的投入,同时大力扶持当地特色产业的发展,以促进经济增长和就业。
广西注重了跨区域协调发展的推动,加强了与周边省份的合作,推动了西南地区的跨区域协调发展。
广西还加大了对人才、技术和资金的引进力度,推动了北部地区的发展。
广西部分区域协调发展战略的实施效果。
实践表明,广西的部分区域协调发展战略取得了一定成效。
在南部沿海地区,城市化进程加快,经济增速明显,基础设施建设和公共服务水平得到了提高。
在西部地区,基础设施水平得到了明显提升,当地特色产业的发展也取得了一定进展。
在北部地区,由于引进了一批人才和资金,当地的产业结构和经济发展模式有所改善。
这些成效表明,广西的区域协调发展战略在一定程度上有助于解决地区发展不平衡问题,促进了广西省整体发展的均衡性和稳定性。
展望未来。
在未来的发展中,广西需要进一步完善部分区域协调发展战略,解决尚存的问题。
需进一步加大对滞后地区的支持力度,推动其经济社会的快速发展。
山东“一体两翼”战略
![山东“一体两翼”战略](https://img.taocdn.com/s3/m/3309f76b25c52cc58bd6be72.png)
山东“一体两翼”战略:区域发展思路的创新省委、省政府提出“一体两翼”和海洋经济发展战略,是我省区域发展思路的重大创新,在今年省“两会”与会代表委员中产生了热烈反响。
在采访中,与会代表和委员一致认为,新的区域发展战略,侧重于从“北中南”纵向坐标观察和思考问题,深化了对山东区域发展特点、趋势和规律的认识,深刻提示了各区域间的内在联系,与国家划分主体功能区的部署和我省区域发展实际相一致,充分体现了科学发展观的核心理念。
省政协委员、省社科院经济研究所所长张卫国说,“一体两翼”和海洋经济发展战略的最大创新之处在于,遵循了经济发展的一般规律、民生优先发展规律,将解决区域发展不平衡和收入差距过大两个问题,突破了传统的“雁形成长理论”,是在新的历史条件下的区域经济协调发展的“山东模式”。
“一体两翼”和海洋经济发展战略的提出,极大地解放了我省广大干部群众发展经济的思想,振奋了精神。
省人大代表、莒南县县长庄光海说,莒南本是地处深山的内陆地区,既不靠海,也无港口,发展临港经济以前连想也不敢想。
省里提出“一体两翼”和海洋经济发展战略之后,干部群众经过多次学习讨论,思想观念大解放,摒弃“只有拥有港口才能发展临港经济”的陈旧观念,树立港口“不求所有、但求所用”的新思维,把“加快鲁南经济带建设、发展临港经济”作为最大的发展机遇,正在举全县之力推进临港经济区建设,5平方公里起步区基础设施建设正在进行,基本实现“四通一平”,并有部分项目进驻,与一些大的集团公司如中化肥、中石化等的合作正在商谈中。
科学实施“一体两翼”发展战略,必须规划先行。
致公党山东省委向省政协十届一次会议递交的《实施“一体两翼”战略,推动区域经济发展》提案中就建议,省有关部门要组织各方面的专业人才,对“一体两翼”进行深入调研,围绕我省现有的区域经济“五大板块”:山东半岛城市群、省会城市群经济圈、鲁南经济带、黄河三角洲高效生态经济区和海洋经济强省,立足区位优势、人才优势、产业特色,根据资源状况和经济基础,科学制定体现区域产业特色的区域政策体系,明确发展目标、原则和重点。
我国东、中、西部地区划分及简介
![我国东、中、西部地区划分及简介](https://img.taocdn.com/s3/m/a87522c5647d27284a7351ee.png)
我国东、中、西部地区划分及简介西部地区西部地区指陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏10个省、直辖市、自治区,土地面积约540万平方公里,占全国陆地国土面积的56%,总人口2.85亿人,占全国的23%。
西部地区为我国少数民族主要聚居区。
西部地区矿藏丰富,全国已探明的140多种矿产资源中西部就有120多种,一些稀有金属储量名列全国乃至世界前茅,能源、旅游、土地资源也极具优势。
西南地区拥有丰富的水能资源,全国规划中的10大水电基地有7个分布在西部,但西北地区水资源相对贫乏。
西部地区蕴藏着丰富的石油天然气资源,近几年,在陕西、甘肃、宁夏、青海和新疆接连发现许多大中型整装油气田。
中部地区中部地区包括山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南等9个省、自治区,土地面积占全国的29.5%,承载全国35%左右的人口,是我国主要的动力和原材料输出地区。
全区国内生产总值占全国的比重及对全国的贡献率为30%左右,财政收入占全国的1/4左右,耕地面积占全国的46%,全国40%以上的粮食、40%左右的肉类产量、45%左右的淡水产品来自中部地区。
另外,中部地区宏观经济效益也相对较好。
目前,中部地区每亿元投资创造的GDP达3.87亿元,比东部地区(2.93亿元)高出0.94亿元;每亿元投资创财政收入O.34亿元,比东部地区(0.29亿元)高出0.05亿元。
此外,中部地区区位优势明显,地处中国腹地,有着承东启西、接北进南、吸引四面、辐射八方的作用,是我国重要的交通要地、客货运输的主要集散地和中转换装中心,全国约46%的铁路、35%左右的公路和河流分布于这一地区,全区货运量和货物周转量均占全国的1/3以上。
一批大中城市均处全国交通咽喉要道。
东部地区东部地区包括辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南等12个省、直辖市、自治区。
东部地区的面积占全国国土总面积的13.5%,人口占全国总人口的41.2%(1991年),区内国内生产总值占全国国内生产总值的60.7%----2007年数据。
锦州发展规划
![锦州发展规划](https://img.taocdn.com/s3/m/0848715a793e0912a21614791711cc7931b778ce.png)
锦州发展规划锦州市位于中国辽宁省东北部,是辽宁省重要的港口城市和区域性经济中心之一。
作为辽宁沿海开放城市群的核心节点城市,锦州市具有得天独厚的地理位置优势和经济发展潜力。
为了推动锦州市的可持续发展,制定了以下发展规划:一、产业转型升级锦州市将加快实施产业转型升级战略,着力推进先进装备制造业、新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业的发展。
通过政府引导,加强技术研发和人才引进,提升产业的科技含量和附加值,增强产业的核心竞争力。
二、港口建设锦州港是中国东北沿海重要的国际货运港口之一,为了进一步提升港口的效能和竞争力,锦州市将加大对港口设施的投资建设。
提升港口的货物吞吐能力和装卸效率,建设现代化的码头和仓储设施,打造高效、绿色、智能的港口运营体系,吸引更多国内外大宗商品贸易和物流企业落户锦州。
三、旅游业发展锦州市拥有丰富的历史文化资源和自然景观,具有发展旅游业的巨大潜力。
锦州市将加大对旅游基础设施的投入,改善旅游环境和服务水平,推出特色旅游产品和线路。
提升旅游产业的综合竞争力,打造锦州市为东北地区重要的旅游目的地。
四、城市建设锦州市将加快城市更新和改造,提升城市基础设施的质量和水平。
完善市区交通网络,增加公共交通设施的覆盖范围,改善市民出行条件。
加强城市规划和管理,打造宜居宜业的城市环境。
注重保护传统文化和历史建筑,提升城市的文化内涵和品位。
五、生态环境保护锦州市将加大生态环境保护力度,推动绿色发展。
加强对环境污染的治理和监管,推动工业企业实施清洁生产,减少污染排放。
加强对生态资源的保护和修复,推进生态文明建设。
加强水土保持和森林防火工作,维护生态安全和自然生态系统的稳定。
总之,锦州市将继续加大改革开放力度,不断推进产业转型升级和城市发展,全力打造锦州市为东北地区的经济中心和商贸物流枢纽。
同时,注重生态文明建设,保护好生态环境资源,提升城市的文化品位和生活质量。
对于不同地理环境,不同发展时机的城市,规划编制需要有针对性,在我国东南沿海地区应()。
![对于不同地理环境,不同发展时机的城市,规划编制需要有针对性,在我国东南沿海地区应()。](https://img.taocdn.com/s3/m/d30557d4970590c69ec3d5bbfd0a79563c1ed4c3.png)
对于不同地理环境,不同发展时机的城市,规划编制需要有针对性,在我国东南沿海地区应()。
A. 对总体规划中的基础设施的规划深度要求较高
B. 更注重城市环境保护、治理与城市景观规划的内容
C. 更注重城市交通的内容
D. 对总体规划中人口和用地指标严格要求
答案:
D
分析:
答案:D
解析:城市总体规划编制基本要求包括:①规划编制规范化;②规划编制的针对性;③科学性;④综合性。
其中,城市的产生和发展有其规律性,但是对于不同地理环境,不同发展时机的城市,规划编制需要有针对性。
在我国东南沿海地区,城市用地紧张,工业项目集中,对总体规划中人口和用地指标一般有严格要求;中部地区大多城市属于发展时期,对总体规划中的基础设施的规划深度要求较高;西北部贫困地区则更注重城市环境保护、治理与城市景观规划的内容。
另一方面,编制总体规划要求规划师能够运用自己的专业知识和技能,寻找并发现影响物质空间形成的动因,进而提出有效的政策,制定出最小风险的规划方案。
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区北部沿海发展规划寒亭区北部沿海开发发展规划潍坊市规划设计研究院潍坊市寒亭海洋化工开发区管委会二00五年三月在本世纪的头几十年内全国的经济发展都处在关键时期寒亭区也不例外。
面对新的宏观经济和国内外环境寒亭的发展重点和主攻方向应放在北部地区。
为更好地发挥寒亭北部的带动优势特制定本规划。
一、一、二、开发背景一随着经济的全球化国际资本、技术和制造业纷纷在世界范围内寻找转移基地。
进入本世纪以来我国已经成为这种转移的重点。
“寒北”现在正面临着一个重要的战略机遇期。
山东省委、省政府建设山东半岛城市群和山东半岛制造基地的计划已经启动市委、市政府也做出了建设“三北”重化工基地的战略决策这一些都在宏观上为“寒北”的开发创造了良好的社会环境。
面对周边省、市、区战略转移调整带来的激烈竞争为了在新一轮的发展中立于不败之地我们必须增强忧患意识捷足先登、抢抓机遇多措并举加快发展。
二进入新世纪以来东亚各国、各地区之间特别是中、日、韩及港台地区间的经济联系日益紧密区域经济一体化开始形成。
山东半岛和环渤海地区是亚洲的高经济增长区。
潍坊市地处这一地区的咽喉部位而“寒北”又位于潍坊市北部沿海的中心地带。
因此“寒北”必须充分利用区位、资源优势积极创造条件搭建产业转移平台吸引日、韩、港台地区的资本、项目进入本地区发展。
三“十五”以来我区工业发展速度不断加快工业经济总量也不断扩张但工业总量仍然偏小在国民经济中的地位仍然偏低。
近年来国家土地政策紧缩在南部实现工业的大发展受到了很大的制约。
我们必须按照土地、资源、产业的发展实际对寒亭区工业的在发展空间上进行重新定位。
而“寒北”幅员辽阔人口密度小充足的工矿用地成为该地区吸引外来资本的重大优势。
三、开发的意义以央子镇为中心开发“寒北”对我区今后的社会经济发展有着十分重要的意义。
一是可实现资源的集约式开发利用从而将资源、地区优势转化为产业优势使“寒北”成为我区经济发展的主战场。
二是能使我区的工业布局更加合理推动经济结构的转换有利于城区的进一步发展。
三是可形成一个新的经济增长带为全区经济和社会的超常规、跨越式发展提供条件。
四、开发的基本条件一开发“寒北”的有利条件。
——区位优势突出。
“寒北”地处渤海莱州湾南岸具有独特的地理优势水陆交通便利。
省道新海公路、央赣公路在此交汇;大莱龙铁路在境内设有央子、潍北两站;建有两个5000吨泊位和一个滚装码头的潍坊港现为国家二级开放口岸;筹划中的环渤海高速公路将于20____年建成通车五、总体构想。
一指导思想:以党的十六大和十六届四中全会精神、“三个代表”重要思想为指导贯彻落实科学发展观抓住国际产业、资本战略转移的良好机遇适应市委、市政府“三北”开发的要求和总体规划充分发挥“寒北”的资源和区位优势按照政府推进、市场主导的建设道路。
以建设生态工业城市为目标坚持经济发展和保护环境并举以发展工业为重点大力发展循环经济。
强化城镇服务功能和吸纳能力通过“园区拉动、外资带动”引进一批有带动优势的重化工项目使“寒北”成为寒亭区乃至潍坊市的经济隆起带和全市“三北”重化工业基地的中心区为实现寒亭区超常规、跨越式发展发挥重要作用。
二功能定位:以潍坊港及大莱龙铁路为依托以卤水资源为基础以物流和重化工产业为重点以北海路商贸带为带动建成潍坊北部新兴的功能齐全、配套设施完善的滨海小城市。
三总体发展目标。
一、二、三产业的结构比例为9:85:6;20__年一、二、三产业的结构比例为6:87:7;2021年一、二、三产业的结构比例为5:82:13。
2、实施步骤。
“寒北”开发按近、中、远三期分步实施。
20__—20____年:在完成规划的基础上对“寒北”地区的基础设施和服务设施进行施工建设。
同时开展招商引资引进一批项目进区发展。
到20____年在该地区力争达到基础设施完备、服务设施齐全。
20__—20__年:在六、产业选择和建设布局一产业选择1、以卤水为原料的卤水化工业系列。
优越的地理条件和独有的卤水资源为在“寒北”发展以卤水为原料的盐溴化工创造了得天独厚的条件。
“寒北”地下卤水不仅含有丰富的钠、氯、钙、镁、钾等元素而且还含有经济价值更高的碘、锂、铀等稀有元素。
“十五”期间这一地区的盐溴化工得到了迅速发展原盐产量占全国的1/10溴素产量占全国的1/4。
以盐、溴为原料的化工产品的生产规模和生产技术都达到了一定的水平。
为进一步发挥卤水的资源优势下步的发展思路是:对地下卤水形成综合开发利用体系一水多用加大技改力度拉长产业链条大力发展氯化工、医药化工、精细化工逐步在“寒北”初步形成一个上下游产品成链资源封闭循环、综合利用的盐溴化工基地。
2、煤化工、石油化工系列。
目前看这两种产业的优势并不明显:当地没有煤炭资源、产业基础为零;“寒北”地区虽有石油和天然气资源但储量远远不能满足生产需求。
但是大莱龙铁路的开通延伸以及与神黄铁路的对接、港口的扩建境内四通八达的公路交通网络都为煤炭和石油的运输提供了便捷的条件。
3、以仓储、交易、配送为重点的物流业。
随着商品经济的进一步发展特别是我们加入WTO以后商品物流配送越来越爱到生产厂家和商品销售商的重视。
潍坊市确定的三大物流中心其中之一就是位于“寒北”地区的以潍坊港为依托的物流中心。
这一产业到目前为止还是一个未被开发的处女地但是作为一个新兴产业物流业必将成为推动“寒北”经济发展的重要支柱产业。
4、以沿海旅游为重点的旅游服务业。
通过近几年的努力我市旅游业在市委、市政府的正确领导下取得了喜人的发展但是寒亭北部的沿海旅游业正刚刚起步旅游业作为一个“朝阳产业”世界各地正积极加大对旅游的投入与开发。
而寒北借助港口和滨海优势必将能形成独具特色的滨海旅游具有极好的发展前景。
5、加工工业。
二建设布局根据“寒北”的开发现状本着合理布局、功能明确、减少污染、方便实施的原则对“寒北”用地功能进行统一规划基本形成“一港二带六区”的规划格局。
2、二带:指在“寒北”地区沿北海路和新海路形成两条经济产业带。
北海路产业带:南起潍坊经济技术开发区北至潍坊港东至央赣路西至白浪河作为北海路产业带的控制区。
重点发展食品、农畜产品工纺织服装、造纸包装、生物制药等产业逐步发展成为连结市区与沿海地区的经济走廊。
重点发展环渤海高速环岛、工业加工区、央子镇区等地的沿路商贸业。
新海路产业带:为整个“三北”开发的东西向经济大动脉。
“寒北”开发要依托这个有利条件建成东西向的产业经济带重点发展崔家央子村、物流园区与北海路产业带共同形成“寒北”地区的“十”字经济隆起带。
1、路网建设。
整个区域规划形成“六纵连六横一环绕寒北”的交通大格局。
六纵:指区域南北向形成6条交通干道。
白浪河东西两侧各3条。
其中4条向南延伸至潍坊市区及寒亭城区。
规划道路红线在40米以上。
六横:指在区域东西向形成6条交通干道。
连结昌邑及潍坊海化区规划道路在30米以上。
一环:指在整个区域内形成连结各个主干道的外围交通线使和各个功能区连为一体方便人流、物流的有效整合。
另外在环渤海高速公路以南规划建设一条连接冯横路、北海路、央赣路的东西向高标准公路。
各个功能区有自己内部的交通格局在各功能区的详细规划中将进一步阐述2、给水系统。
“寒北”地区的淡水供应主要依靠引峡济寒、引黄引青、南水北调工程。
下步应以第一平原水库为主扩建给水厂向各个规划功能区内送水;在港口附近拟建海水淡化厂在河北岭子村西修建第二平原水库库容1000万立方同时配建第二给水厂。
3、排水系统。
结合“寒北”新区建设在商贸区东北、白浪河西岸建设污水处理厂在物流园区西北部预留污水处理分厂用地。
以规划的“四横”为基础在白浪河内修建2-3道蓄水坝坝路合一将处理后的水在河道内储存进一步净化;同时吸取流域内净流即能形成景观也可补充地下水源又能向南回提用以灌溉农田或作中水之用。
5、热力系统:在工业加工区、重化工业区、物流园区分别建设热电联产项目完善供热网络实行统一供热逐步取消自备锅炉。
6、绿化:根据北部地质水质特点本着适地适树、见缝插绿、见缝插景的原则。
沿环渤海高速建设防护林带;在条件较好的南部发展经济林带及丰产林;沿河流及防潮坝形成宽窄不等的绿化带既美化环境又改善气候;沿主要交通干道建设道路绿化带;在各功能区建设休闲公园、景点创造良好的生产、生活环境。
7、防潮坝:积极争取上级资金按五十年一遇的标准对北部防潮堤进行整修加固提高防潮能力到2021年底前实现闭合防潮。
同时对防潮坝加宽加高形成坝路合一在有条件的地方建设绿化带和观光景点使防潮坝成为防潮、通车、旅游多种功能为一体的综合性堤坝。
七、主要政策措施“寒北”开发是一项长期的战略任务又是一项复杂的社会工程必须制定相应措施保证这一战略的顺利实施。
一加强领导提高对“寒北”开发的认识。
“寒北”开发事关全区经济和社会发展是一项系统的社会工程是全区的“一盘棋”。
因此必须加强组织领导、加大宣传力度抓好协调增强全区上下参与“寒北”开发的自觉性和积极性形成开发合力真正把“谋全区之智举全区之力”发展“寒北”落到实处。
二用足用活现有政策加大招商引资力度。
招商引资是“寒北”开发建设的突破口必须立足区位、资源、交通优势通过制定优惠政策拓宽融资渠道突出招商重点形成经济发展“洼地”实现招商引资的新突破。
特别是对全区发展有带动力的大项目更要实行“一事一议”的特殊政策。
同时积极拓展民间投资领域多种方式引导民间资本参与到“寒北”的开发建设中来从而形成政府引导下的多元化投资格局。
三加大投入进一步改善投资环境。
一是区委、区政府和海化区前期出台的一系列政策对“寒北”的开发有一定的适应性但随着开发进程的加快必须要及时的清理和废止一切不利于“寒北”发展的政策并制定新的政策来适应“寒北”开发的需要从政策上向“寒北”倾斜。
二是现有的“寒北”基础设施特别是道路、供排水、电力、污水处理等还不能适应“寒北”大规模开发建设的需要。
为加快基础设施建设步伐除海化区加大投入外还需逐步建立起多元化投融资机制全区上下的共同关注和支持海化区的发展。
三是区直各部门要结合各自的工作实际把在“寒北”的工作职能定位在服务上。
各职能部门要在“寒北”设立分支机构简化办事程序提高办事效率。
各乡镇也要围绕“寒北”发展的大局积极向“寒北”提报项目、引资金。
四加强卤水资源的管理与保护。
卤水资源是“寒北”开发建设的优势。
但目前仍存在着地下卤水无序开采的现象不仅造成了资源的浪费而且对生态环境也构成了威胁。
我们必须采取强有力的措施按照科学规划、依法管理、综合利用、可持续发展的原则控制卤水的无序开采使资源优势变成经济优势。
五切实做好土地利用规划。
充足的工矿用地是“寒北”地区吸引外来资本、技术进入的优势条件之一。
但随着项目有进入用地紧张的现象会越来越明显因此我们必须按照充分合理的利用土地的原则合理核算进区项目用地坚决杜绝“圈而不建、多圈少建”的现象发生。