汽车综合故障诊断试题
《汽车故障诊排技术》考试复习题库(含答案)
《汽车故障诊排技术》考试复习题库（含答案）一、单项选择题1. 发动机功率下降，油耗增加，排气管放炮，最可能的故障是（）A. 点火提前角过大B. 点火提前角过小C. 空气滤清器堵塞D. 排气管堵塞答案：B2. 汽车在使用过程中，发现启动困难，发动机油耗增加，最可能的故障是（）A. 空气滤清器堵塞B. 燃油滤清器堵塞C. 点火线圈损坏D. 火花塞积碳答案：B3. 汽车在行驶过程中，突然熄火，无法再次启动，最可能的故障是（）A. 燃油泵损坏B. 燃油喷射器堵塞C. 点火线圈损坏D. 火花塞损坏答案：A4. 汽车在行驶过程中，发动机水温过高，最可能的故障是（）A. 水泵损坏B. 风扇皮带断裂C. 散热器堵塞D. 节温器损坏答案：A5. 汽车在行驶过程中，发现刹车失效，最可能的故障是（）A. 刹车片磨损过度B. 刹车油壶漏油C. 刹车总泵损坏D. 刹车盘损坏答案：B6. 汽车在行驶过程中，发现转向沉重，最可能的故障是（）A. 转向器损坏B. 转向拉杆松旷C. 转向减振器损坏D. 转向助力泵损坏答案：A7. 汽车在行驶过程中，发现轮胎异常磨损，最可能的故障是（）A. 轮胎气压过低B. 轮胎气压过高C. 轮胎平衡不良D. 轮胎四轮定位不当答案：D8. 汽车在行驶过程中，发现异响，最可能的故障是（）A. 发动机轴承磨损B. 变速箱齿轮磨损C. 驱动轴连接松旷D. 轮胎气压不平衡答案：A9. 汽车在行驶过程中，发现 abs 灯亮，最可能的故障是（）A. abs 传感器损坏B. abs 控制单元损坏C. abs 泵损坏D. abs 管路堵塞答案：B10. 汽车在行驶过程中，发现气压制动灯亮，最可能的故障是（）A. 刹车片磨损过度B. 刹车油壶漏油C. 刹车总泵损坏D. 气压制动系统故障答案：D二、多项选择题1. 以下哪些因素会导致发动机功率下降（）A. 点火提前角过大B. 点火提前角过小C. 空气滤清器堵塞D. 排气管堵塞答案：B、C、D2. 以下哪些因素会导致汽车启动困难（）A. 空气滤清器堵塞B. 燃油滤清器堵塞C. 点火线圈损坏D. 火花塞积碳答案：A、B、C、D3. 以下哪些因素会导致发动机水温过高（）A. 水泵损坏B. 风扇皮带断裂C. 散热器堵塞D. 节温器损坏答案：A、B、C、D4. 以下哪些因素会导致刹车失效（）A. 刹车片磨损过度B. 刹车油壶漏油C. 刹车总泵损坏D. 刹车盘损坏答案：A、B、C、D5. 以下哪些因素会导致转向沉重（）A. 转向器损坏B. 转向拉杆松旷C. 转向减振器损坏D. 转向助力泵损坏答案：A、B、C、D6. 以下哪些因素会导致轮胎异常磨损（）A. 轮胎气压过低B. 轮胎气压过高C. 轮胎平衡不良D. 轮胎四轮定位不当答案：A、B、C、D三、判断题1. 点火提前角过大，会导致发动机功率下降，油耗增加。
汽车故障诊断试卷及答案
汽车故障诊断试卷及答案XXX《汽车综合故障诊断》考试题一、选择题：（每小题2分，共20分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA.蓄电池B.点火开关C.曲轴位置传感器D.启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA。
ECU供电故障B.曲轴信号故障C.水温传感器故障D.油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA.水温传感器B.火花塞C.喷油器D.氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA.节气门信号B.进气量信号C.油压过低D.怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是：AA.混合气过浓B.混合气过稀C.单缸不工作D.氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA.压力开关故障B.蒸发器温控开关故障C.发动机温度信号一直过高D.冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA.蒸发器温度传感器故障B.环境温度传感器故障C.室内温度传感器故障D.日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA.轮速传感器妨碍B.制动踏板开关妨碍C.节气门传感器故障D。
ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DXXX《汽车综合妨碍诊断》考试题A.车速传感器B.四档执行器C.单向离合器D.锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的搜检重点是：BA.档位开关B.主油路油压C.换挡电磁阀D.单向离合器二、判别题（每题2分，共20分）2．搜检ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．搜检电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反应信号无关。
√1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU 无喷油信号或信号线断路。
√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。
×7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。
国家开放大学汽车故障诊断技术形成性考核册
国家开放大学汽车故障诊断技术形成性考核册汽车故障诊断技术作业1一、单项选择题（在每小题的备选答案中, 选出一个正确的答案, 并将其序号填在括号内。
15小题, 每题2分, 共30分）1.下列选项中, 属于汽车发动机功能性故障症状的故障现象是（B）。
A.汽缸压力略低B、不能起动C.回火放炮D.水温过高2、下列选项中, 属于汽车底盘警示性故障症状的故障现象是（A）。
A.ABS灯报警B.加速时间偏长C.制动距离偏长D.转向助力油油压偏低3.现行的《机动车运行安全技术条件》（GB7258）是（C）年版的。
A.2015B.2016C.2017D.20184.汽车故障产生的外部原因主要包括环境因素、人为因素和（A）三方面。
A.时间因素B.温度因素A.湿度因素D.振动因素5、图1所示为汽车机械装置的故障概率随时间变化的曲线, （B）区域是偶然故障期。
A、IB、IIC.IIID、V6.分析汽车的故障码, 包括故障码性质、（D）、冻结数据帧和失效安全模式分析。
A.读故障码C、记故障码D.清故障码D.设置条件7、数据流中的参数主要有两种形式, 即数值参数和（B）。
A.基本参数B.状态参数C.动态参数D.静态参数8、在发动机完全热车后, 发动机冷却液的温度范围应为（B）。
℃～100℃℃～105℃℃～110℃℃～115℃9.在图2～图5中, （B）可能是爆震传感器波形图。
A.图2B.图3C.图4D.图510.在图2～图5中, （C）可能是进气压力传感器频率调制信号波形图。
A.图2B.图3C.图4D.图511.常用的传感器模拟器主要输出模拟电压参数范围是（A）。
～5V ～12V～15V ～20V12.常用的传感器模拟器主要输出模拟电阻参数范围是（C）。
Ω～1kΩΩ～10kΩΩ～10kΩ～10kΩ13.通过改变负载的试验, 使得间歇故障再现是故障征兆模拟试验的一种形式, 它包括电气载荷试验和（A）两种。
A.机械载荷试验B.工况载荷试验C.模拟加载试验D.满负荷加载试验14.试灯可用于检测电路的通断、短路和（D）故障。
汽车故障诊断考试试题
一、填空题（每空25分）1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。
2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系系统组成。
3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。
4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。
5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。
6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。
7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。
8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。
9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。
10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。
11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。
12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。
13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。
14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。
15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件四部分组成。
二、选择题（每题2分）1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ）A、一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。
A、点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制3、发动机电控系统主要由（C ）电控ECU、执行器等组成。
A、输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ）A、点火系统故障B、燃油供给系统故障C、启动系统故障D、传动系故障5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。
汽车综合故障诊断练习题
《汽车综合故障诊断》综合测试题一、填空题1、检测站按服务功能分类，可分为、、三种。
2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为和。
3、汽缸密封性的诊断参数主要有、、及等。
4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：、、、。
5、发动机异响主要有、、、等。
6、发动机点火正时的检测方法有、、三种。
7、汽车车轮定位的检测的方法有和两种。
8、底盘测功的目的，一是；二是。
9、前照灯的诊断参数主要是和；对前照灯的技术状况，可用和检测。
10、在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有：、、。
二、判断题1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。
（）2、无负荷测功，无须对发动机施加外部载荷，故节气门开度和转速均保持一定参数不变。
（）3、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况，若测得发动机转速下降值越大，表明该缸工作不良。
（）4、在点火波形检测中，采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压，采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。
（）5、一般情况下，发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。
（）6、当过量空气系数为0。
8-0。
9时，燃烧速度最快，当过量空气系数大于或小于此值时，燃烧速度变慢，点火提前角应减小。
（）7、利用水准仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。
（）8、保持动平衡的车轮一定静平衡，因此对车轮平衡检验主要是进行动平衡检验。
（）9、在制动力增长过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%，对后轴不得大于20%。
（）10、不分光红外线分析法根据检测红外线被汽车排气吸收一定范围红外线后能量的变化，来检测排气中各种污染物的含量。
（）三、简答题1，简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。
2，简述汽车制动系统的评价指标，检测诊断方法及检测结果分析。
汽车综合故障诊断试题
《汽车综合故障诊断》期末考试试卷（A 卷）（本试卷适用班级：汽修2009 1-8班）单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30在 每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目的，请 将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分A.刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹 B .货厢、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于 30mm C .左、右翼板应对称，离地面高度左右相差不大于 10mm口.全部润滑脂嘴装配齐全有效7 .对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是（C ）。
A.应察看气缸体有无漏水B .应察听发动机有无爆燃声 C .不必察听正时齿轮有无异响口.不必检查发动机机油量的多少8 .以下（B ）关于间发性发动机控制故障的说法是正确的。
A 、 由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。
B 、 这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。
C 、 这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。
B 3、 A 4. D 5. A6 B )分） 要求得分评分人1、 C 2D、间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
9 .当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起（B）人、火花塞电路短路。
8、次级电路电阻值过大。
以混合气过浓。
D、那个气缸的压缩压力低。
10 .对于前束值的测量，以下哪种说法正确（C ）。
A .测量部位应略低于轮胎水平中心线B .测量部位应略高于轮胎水平中心线C .测量部位为沿轮胎水平中心线处D.测量部位可任意选取11 .为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中, 过截（B）处的通面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
A.化油器B .进气门C .进气管D .空气滤清器12 .汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（C ）。
A. 3% B . 4% C . 5% D. 6%13 . A.于汽车制动试验台.以下哪种说法正确（B ）。
汽车综合故障诊断试题答案3
《汽车综合故障诊断》综合测试题（三）一、填空题（1分×30=30分）1、汽车检测诊断的基本方法主要分为、。
2、诊断参数标准一般由、和三部分组成。
3、在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时，单缸功率也，即该缸。
4、点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：、和，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
5、汽车转向系常见的故障有：、、、等。
6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
每缸测量次数不少于次。
7、发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时，点火时间可略为。
8、检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈与交流信号电压。
9、车轮平衡机按测量方式可分为式车轮平衡机和式车轮平衡机两类。
10、汽车排气的污染物，主要是、、、硫化物(主要是SO2)、碳烟及其他—些有害物质。
11、发动机润滑系常见故障有、、。
12、发动机冷却系常见故障有、、。
二、选择题（每空1分共10分）1、在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护2、配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。
A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数3、以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。
A、气门间隙B、气缸压力C、点火提前角4、汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（）故障。
A、转向盘自由转动量过大B、自动跑偏C、转向沉重5、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（）。
A、专用型解码器B、通用型解码器C、车用数字式万用表6、离合器打滑的原因之一是（）。
A、自由行程过小B、自由行程过大C、从动摩擦片过厚7、进气管负压用（）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
汽车综合故障诊断作业三及答案
汽车综合故障诊断作业三及答案一、填空题每题2分,共20分1、检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的密封性.检测方法有,用气缸压力表检测和用气缸压力测试仪检测.2、电容器可采用试火法或对比法进行检查,其中对比法是指更换电容器后再试火,如火花变强则电容器工作不良.3、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低 .4、在对汽油发动机油电路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则.5、电流表指针指示放电5～7A,但不作间隙摆动,说明低压电路短路.6,汽车诊断参数标准与其它标准一样,分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类.7、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的.8、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理.9、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型.10、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类.二、填空题每题2分,共20分1、空调器运行后,储液干燥器外壳有一层白霜,说明： B .A．制冷剂过量；B．干燥器脏堵；C．制冷剂泄漏；D．干燥器老化.2、制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现黄色说明： D .A．回收机内的过滤器堵塞； B．回收器已满；C．制冷剂可以再用； D．制冷剂的湿度超标.3、汽车电路一般采用直流12V制,大功率柴油机汽车因为起动机功率大,通常采用直流 A 制.A、24 VB、14 VC、16V4、氧传感器测量排气管中缺氧时,氧传感器电压应为 CA、0.1V左右B、0.5V左右C、1V左右5、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把 B 锁为一体. A．泵轮和导轮；B．泵轮和涡轮；C．泵轮和单向离合器；D．涡轮和导轮.6．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖,应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器7．自动变速器路试时,各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器8转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成 A 故障.A 转向盘自由转动量过大B 自动跑偏C 前轮摆振9、技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号,传送给电控装置；技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器.试问谁正确 CA．甲正确；B．乙正确；c．两人均正确；D．两人均不正确.10、甲说：空调系统的问题能引起冷却系统问题；乙说：冷却系统问题能引起空调系统的问题.试问谁正确 CA．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确.三、判断题每题1分,共10分1、电控发动机故障诊断时应先外后内、由浅入深√2、发动机不可使用专用故障诊断仪清除故障码. ×3、专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备,以便提供良好的售后服务.√4、历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的. √5、电脑诊断仪是一种通用解码器,可适用与任何车型.×6、闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单.×7、发动机集中控制系统中,各子控制系统所需要的信息是不相同的. ×8、AT的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的. ×9、具有四个前进档的电控自动变速器,应该具有四个电磁阀. ×10、现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差.×四、简答题每题5分,共20分1、简述汽车电路图的识读要领答：1具备一定的电工电子基础,熟悉汽车电器与电子设备的结构与原理,了解各种图形及符号的意义和电气线路的结构特点；2由熟悉车型入手,从见到范,整理归纳,逐步深入,触类旁通.2、什么叫开环控制系统什么叫闭环控制系统答：开环控制系统---ECU根据传感器的信号对执行器进行控制,但不去检测控制结果；闭环控制系统---在开环的基础上对控制结果进行检测并反馈给ECU.3、简述“检测”与“诊断”的区别答：汽车检测的结果有两个,即通过或不通过.而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆,汽车诊断的结果只有一个,就是找到故障点和查明故障原因.我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测；汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节.包含了“诊”和“断”两个环节.汽车故障诊断的过程就是由诊断技术人员从汽车的故障现象出发,熟练应用各种检测设备对汽车进行全面综合的检测,完成第一个“诊”的环节,而后运用对汽车原理与结构的深刻理解,对测试的结果进行综合分析后对故障部位和原因作出确切的判断,完成第二个“断”的环节而构成的4、发动机综合分析仪对汽油机检测都具有哪些功能答：包括点火系参数如点火提前角、点火波形等检测、无负荷测功、单缸动力性检测、转速稳定性分析、温度检测、进气管真空度检测、起动系统检测、充电系统检测、数字万用表功能和废气分析需配备废气分析仪等功能.五、分析题每题7分,共14分1、简述发动机加速不良故障诊断程序.1用解码仪检查系统故障2检查点火系统正时、火花塞等；3用真空表检查进气系统；4检查燃油压力及油气配比,检查喷油嘴工况5检查各相关传感器及控制阀工况；6检查排气管是否堵塞；7用解码仪检测,进行数据流分析,是否排除故障并进行试车确认2、电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些答：1燃油泄漏；2燃油压力过高3喷油器雾化不良或漏油4冷起动喷油器漏油或控制电路故障,使冷起动喷油器长时间喷油5冷却液温度传感器及其线路故障6节气门位置传感器及其线路故障7空气流量计或进气压力传感器及其电路故障六、案例分析题每题8分,共16分1．捷达CIF轿车,开空调时有风吹出,但没有凉感.如何检查分析故障原因1、检查压缩机是否工作.2、检查压力开关.加冷媒3、检查空调开关4、检查温度开关.5、检查空调控制器.6、检查发动机ECU与空调线路.7、检查管路阻塞.2.怠速抖动故障现象：一辆帕萨特B5型轿车,已行驶70000km,发动机怠速运转明显抖动,提高转速后抖动有所减轻. 故障排除：用车博仕A2600解码器检查发动机电控系统,无故障码,说明电控传感器正常.拆下怠速控制阀,用欧姆表测量电阻值；检查怠速阀内部,发现有油泥和积碳.用化油器清洗剂洗净后试车,故障依旧.启动发动机逐缸进行断火试验,点火系统正常.用车博仕A2600解码器阅读发动机电脑的数据块,08—07数据块第2区域显示仅0.1V此为氧传感器电压,正常应在0.3—0.37V之间跳动显示,怀疑氧传感器堵塞,更换氧传感器后故障未排队.阅读数据块08-02第4区域显示2克／秒正常为2.7克／秒左右,更换空气流量计,故障未排除.经上述检查均未发现明显问题,而氧传感器电压低,说明混合气过稀是因进气管路漏气,部分空气没经过空气流量计进入汽缸造成的.检查进气歧管处正常,检查活性炭罐真空系统,发现活性炭罐电磁阀在系统不工作时不能关闭.更换活性炭罐,故障消失.。
汽车故障诊断试卷及答案
汽车故障诊断试卷及答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。
汽车故障诊断考试题
诊疗灯光故障
诊疗不正常的灯光故障
20
不会对的使用工具检测的扣5-10分不清晰保险丝和继电器位置的扣5分不能拟定故障的扣5分
不能排队故障的扣5分
6
清理现场
清理、擦洗并回收工具
10
未收车内三件套扣2-6分未收拾工具的2分
不清理场地2分
7
安全文明操作
按国家或公司颁布有关安全规定执行操作
每违反一项规定从总分中扣5分；严重违规取消考核
未查看仪表扣2分
不能根据现象做出对的判断扣3分
3
检查有关部件
检查发动机实际温度，如不高，应检查水箱温度，检查水温感应塞及其线路、仪表；如实际温度确实高，应检查冷却液有无泄漏、冷却液够不够
35
未检查发动机实际温度扣5分
未能根据实际状况温度判断故障部位扣
5分
漏查一处扣5分，检查办法不对的扣5
分
4
检查其它部件
不检查电子电扇、皮带、保险、线路每处扣5分
检查办法不对的扣5-15分最大开度原则不清扣5分
5
清理现场
清理、擦洗并回收工具
5
未收拾工具、仪器扣1-3
不清理场地2分
6
安全文明操作
按国家或公司颁布有关安全规定执行操作
每违反一项规定从总分中扣5分；严重违规取消考核
7
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
8
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
合计
100
考核员：核分员：年月日
8
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
合计
100
考核员：核分员：年月日
班级姓名成绩：
汽车综合故障诊断试题(答案)
精品文档黄冈职业技术学院2010~2011 学年度第二学期订-------------：号学：级班业专：名姓：级年_______：院学学汽车综合故障诊断》期末考试试卷( A 卷)(本试卷适用班级：汽修2009 1-8班)命题人题号一二三四五总分何琨应得分3025101025100实得分评卷人得分评分人一、单项选择题(本大题共30小题，每小题1 分，共30 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
D.1、C 2 、B 3 、A 4. D 5. A 6．对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下哪种说法不正确( B )A.刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹B ．货厢、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于30mmC ．左、右翼板应对称，离地面高度左右相差不大于10mmD. 全部润滑脂嘴装配齐全有效7．对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是( C ) 。
A. 应察看气缸体有无漏水B ．应察听发动机有无爆燃声C ．不必察听正时齿轮有无异响D. 不必检查发动机机油量的多少8．以下( B ) 关于间发性发动机控制故障的说法是正确的。
A、由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。
B、这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。
C、这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。
D 、间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
9．当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起? ( B )A、火花塞电路短路。
B 、次级电路电阻值过大。
C、混合气过浓。
D 、那个气缸的压缩压力低。
10. 对于前束值的测量，以下哪种说法正确( C ) 。
A ．测量部位应略低于轮胎水平中心线B ．测量部位应略高于轮胎水平中心线C ．测量部位为沿轮胎水平中心线处测量部位可任意选取11. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，( B ) 处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
汽车综合故障诊断与维修期末考试试卷
笔试课程考试样卷考试课程：汽车综合故考核性质：考试课考试方式：闭卷障诊断与维修试卷套号: 01试卷类型：A卷学年学期：考试时间：120分钟满分：100分姓名；学号：班级：一、选择题。
（从下列各题备选答案中选出正确答案，并将其代号写在相应位置处。
答案错选或未选者，该题不得分。
第1-10题为单选，每个2分；第11-15题为多选，每个3分。
共35分。
）1.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ B ）。
A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角D.配气相位2.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ C ）。
A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.防止短路故障3.当进气歧管内真空度增大时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力( B )。
A.提高B.降低C.保持不变D.以上都不正确4.对喷油量起决定性作用的是（ A ）。
A.空气流量计B.水温传感器C.氧传感器D.爆燃传感器5.电控汽油系统的ECU能够做所有以下工作，除了( D )。
A.接收输入数据B.按顺序处理输入数据并监控输出作用C.控制内燃机的运行状况D.存储数据和信号6.下列选项中，( D )不属于汽车转向信号系统。
A.转向灯B.电喇叭C.制动灯D.大灯7.在夏季行车时，外界气温高，轮胎散热较慢，温度较高，已发生爆胎现象，因此，轮胎气压应( C )。
A.低一点B.高一点C.保持规定的气压标准D.途中气压过高可放掉一点8.汽车大灯一侧亮，另一侧暗，说明( B )。
A.变光开关接触不良B.大灯暗的这一侧搭铁不良C.车灯开关故障D.灯泡使用时间过长9.在发动机冷起动时，响声很明显，而温度一旦升高，响声即减弱或消失，一般是( C )。
A.轴承响B.连杆敲缸响C.活塞敲缸响D.皮带响10.甲认为气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向；乙认为气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到。
试问谁正确?（ D ）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确11.不能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是（ ACDEF ）。
汽车综合故障诊断 1.3起动困难测试习题
自我评估一、填空题1.启动困难的根本原因主要有三个方面：一是在启动工况时火花塞电极间没有产生高压火花，或高压火弱，或（）；二是喷入气缸的（）没有达到启动工况的要求；三是少数气缸工作不良。
2. 造成冷启动困难的主要原因是（）、（）、（）等。
3.汽车检修专用真空压力表可以用来检查进气歧管的（）。
二、选择题1．如果一辆存在运行性能故障的汽车在“跛行”模式下比在正常情况下运行的更好，下面哪一项是最可能的原因? （）A．PCM。
B．MAF传感器。
C．氧传感器。
D．催化转化器。
2．氧传感器输出电压高表明废气浓(少氧)，而且喷油器喷油脉宽低于正常值。
下面哪一种因素不会引起这种情况? （）A．PCM有故障。
B．喷油器泄漏。
C．燃油压力过高。
D．在怠速时EVAP系统清污。
3．一位技师正在诊断一辆升温后发动机出现启动困难的汽车。
据客户反映经常出现这样的情况，车主将汽车熄火，15min后回来，并且试着启动汽车。
发动机能正常转动但不会启动。
如果车主等待2h再启动，汽车就能启动。
进行下面哪一种测量最不可能实现故障的正确诊断? （）A．燃油压力和燃油泵输油量。
B．蓄电池负载量。
C．点火线圈电阻。
D．点火信号波形。
4．一辆装有OBD-Ⅱ的汽车不能启动。
初步检查表明喷油器不工作。
发现有几个故障码，其中一个是P0123(TPS电路高电压)。
技师A说，TPS传感器的电压超过3.0V会使汽车进入清除溢油模式，因而将喷油器切断。
技师B说燃油泵有故障，必须予以更换。
谁是正确的? （）A．只有技师A正确。
B．只有技师B正确。
C．技师A和技师B都正确。
D．技师A和技师B都不正确。
5．PCM的一个喷油器驱动电路有故障。
技师A说应更换PCM。
技师B说应检查喷油器电阻。
谁是正确的? （）A．只有技师A正确。
B．只有技师B正确。
C．技师A和技师B都正确。
D．技师A和技师B都不正确。
三、问答题1.什么原因会造成发动机启动困难？2.发动机启动困难有几种情况？3.发动机冷启动困难的故障原因是什么？4.怎样诊断并排除发动机冷启动困难故障？5.发动机热启动困难的故障原因是什么？6.怎样诊断并排除发动机热启动困难故障？7.列举几种常见的汽车故障诊断仪，并说明其主要功能。
汽车综合故障诊断 2.2加速不良测试习题及答案
《发动机加速不良故障诊断与排除》测试习题一、填空题1．在进行高压线试火试验时，火焰呈色，表示点火系统点火正常。
2. 检测汽油机缸压时，各缸的缸压应不低于标准值的 %，且各缸缸压差应不大于 %。
3．点火错乱将导致发动机出现____________、________________现象。
4．进气管回火是指________________________________________的现象。
5．踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降且有熄火征兆的主要原因____________、________________、_________等。
6.造成发动机混合气过稀的主要原因为____________、________________和_________等。
二、判断题1．混合气过稀是导致发动机加速无力的主要原因。
（）2．氧传感器失效时一定会导致混合气过稀。
（）3．个别缸工作不良将导致发动机加速无力。
（）4．点火正时不当影响发动机的加速性能，甚至导致发动机不能启动。
（）5．三元催化器堵塞也是造成发动机加速无力的主要原因之一。
（）三、选择题1．发动机加速不良的故障部位可能在（）。
A 空气流量计 B点火提前角不正确 C 排气管堵塞 D 均有可能2.关于电喷系统的警告灯，驾驶员甲说警告灯亮，则电控系统一定存在故障；驾驶员乙说若警告打不亮，则电控系统一定正常。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确3．关于节气门位置传感器，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确4．关于电喷系统的进气压力传感器，技师甲说其工作电压是由ECU供给的；技师己说其工作电压为12V，由电源继电器供给。
您认为（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确5．关于电喷系统的燃油压力调节器，技师甲说无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说与压力调节器相连的真空管在节气门开大时会使燃油压力升高。
汽车综合故障诊断试题答案6
汽车综合故障诊断试题答案6《汽车综合故障诊断》综合测试题（六）一、填空题(每空1分，共25分)1、汽车用喷射系统控制方式可分______和_____两大类。
2、目前防盗系统按结构可分为_____、_____、______。
3、汽车电子锁是采用电子电路控制，以、和_ __ __或继电器作为执行机构的机电一体化装置。
4、发动机异响与发动机是____、____、温度和______有关。
5、进风口伺服电动机总成的常见故障有____、_____或____，电位计接触不良.短路或断路。
6、自动变速器的换档点是由____油压和_____决定的。
7、变速器类内单向离合器______会造成失效退出，_____会造成烧蚀异向。
8、汽车检测主要内容有____、____、____、____、____。
9、目前用于ABS系统的轮速传感器有_ _ _和_ __两种类型.二、选择题(10个题目，每题2分，共20分)1、现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( )。
A. 防盗功能B. 警报功能C. 遥控功能D. 起动功能2、下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )。
A. 空气压力B. 卤素泄露检测仪C. 口哨声D. 地上的残留物。
3、当温度选择设在制冷位置，且为通风位置，则进气被加热问题应该是哪一项?( )A. 冷却风扇不工作B. 散热器中的冷却液不足C. 散热器芯阻塞D. 混风门阻塞4、以下哪个不属于进气系统装置。
( )A. 节气门体B. 稳压箱C. 压力调节器D. 怠速控制阀5、发动机转速传感器齿轮松动会造成( )。
Ａ．发动机停转Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速Ｄ．车辆有些抖6、怠速主油压过低，失速主油压正常( )A. 自动变速器油滤清器堵塞B. 主油电磁阀密封不良C. 油泵过度磨损D. 主调压阀调压弹簧过软7、加速踏板突然变沉的原因( )。
A. 强制降档阀轻微卡滞B. 节气门阀卡滞C. 单向阀卡滞D. 主调压阀卡滞8、以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A. 检查线路连接B. 检测电压.电阻或波形C. 替换法检查D.直观检查9、安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( )。
汽车综合故障诊断 1.2不易启动测试习题及答案
《发动机不易启动故障诊断与排除》测试习题一、填空题1．启动机运转正常而发动机不能启动主要与___________、________、_________和___________有关。
2．发动机启动不良可分为____________和________________。
3．发动机启动困难可分为_____________和_____________两类。
4．___________、________、_________和___________是导致高压火弱的主要原因。
5．燃油压力过低的主要原因为___________、________、_________和___________。
二、判断题1．发动机不能启动故障部位一定在启动系。
（）2．冷启动喷油器控制线路断路一定会导致发动机冷启动困难。
（）3．火花塞濡湿将导致该缸不能点火。
（）4．气缸压缩压力值不能低于标准值的85％，否则发动机不能启动。
（）5．如果一个缸断火，则发动机肯定不能着车。
（）三、选择题1. 启动机能带动发动机正常运转但发动机不能启动的故障区域可能在（）。
A 点火系B 供油系C 发动机控制系统D 均有可能2.采用高压线试火时，火花呈（）表示点火能量正常。
A 蓝紫色B 红色C 黄色D 暗红色3.桑塔纳轿车怠速时的燃油压力为（）MPa。
A 0.2B 0.25C 0.30D 0.354.拆下进油管，启动发动机，进油管不出油。
维修工甲说：一定是油泵电机损坏；维修工乙说：可能是油泵继电器或保险损坏。
（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙均正确D 甲乙均不正确5. 对于冷启动喷油器，下列哪种说法不正确？A 冷启动喷油器安装在进气总管上B 冷启动喷油器的工作可以受ECU控制C 冷启动喷油器的工作可以受温控开关控制D 冷启动喷油器安装在各缸的进气歧管上四、问答题1．发动机启动不良有哪些症状表现？2．启动机能够带动发动机正常运转，但发动机长时间不能启动，且无着车征兆，试分析其故障原因。
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黄冈职业技术学院 2010〜2011学年度第二学期《汽车综合故障诊断》期末考试试卷 （A 卷）（本试卷适用班级：汽修2009 1-8班）一、单项选择题（本大题共 30小题，每小题1分, 共30分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是 符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、C 2 、 B 3、 A 4. D 5. A 6 •对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下哪种说法不正确 （B ） A. 刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹 B .货厢、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于 30mm C .左、右翼板应对称，离地面高度左右相差不大于 10mm D.全部润滑脂嘴装配齐全有效 7. 对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是 （C ）。
A. 应察看气缸体有无漏水 B .应察听发动机有无爆燃声 C .不必察听正时齿轮有无异响 D.不必检查发动机机油量的多少 8. 以下（B ） 关于间发性发动机控制故障的说法是正确的。
A 、 由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。
B 、 这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。
C 、 这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。
D 、 间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
9. 当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能 由以下哪个原因引起？ （ B ） A 、火花塞电路短路。
B 、次级电路电阻值过大。
C 、混合气过浓。
D 、那个气缸的压缩压力低。
10. 对于前束值的测量，以下哪种说法正确（C ）。
A .测量部位应略低于轮胎水平中心线 B .测量部位应略高于轮胎水平中心线C .测量部位为沿轮胎水平中心线处测量部位可任意选取11. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（B ）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
A.化油器 B .进气门 C .进气管 D .空气滤清器 院学学教 D.12. 汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（C ）。
13．A. 于汽车制动试验台．以下哪种说法正确( B ) 。
A ．惯性式制动试验台可测出汽车车轮的制动B ．反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力C ．反作用力式试验台可测出汽车的制动距离D. 反作用力式试验台操作方便但比惯性式试验台复杂14. 以下哪个因素对车轮侧滑影响较大( A ) 。
A. 车轮前束值的大小B ．主销后倾角的大小C ．主销内倾角的大小D. 方向盘由行程的大小15. 关于第五轮仪，以下哪种说法不正确( B ) 。
A. 第五轮仪有机械式和电子式等形式B ．第五轮仪只能检测汽车的加速性能C ．机械式第五轮仪由传动机构、机械记录机构、时间信号发生器等组成-3 通用五轮仪是电子式的16. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是( C )。
A. 汽车检测B. 汽车修理C. 汽车诊断D. 汽车维护17．最佳点火提前角随转速的升高而( C ) 。
A. 减小B ．不变C ．增大D. 先减小后增大18. 以下关于电控节气门的叙述( C )是不正确的。
A、可变电阻器主要监测油门踏板的运动情况。
B、小型电动机用来打开和关闭节流阀片。
C、油门踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的。
D 、节气门电动机带有反馈系统，它为计算机检验节气门位置。
19．在使用废气分析仪检测废气时，测量头插入排气管的深度应该( C )A. 不少于100mm B ．不少于200mmC ．不少于300mm D. 不少于400mm20. 以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。
( B )A、按照维修手册给定的值给装置施加真空。
B 、按发动机维修手册中规定的不同转速运行发动机时，检查点火正时。
C、给装置施加真空并观察断电器底板的工作情况。
D给装置施加真空并观察装置是否能在一段时间内保持真空。
21. 在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验称为自动变速器的( D )A ．油压试验B ．时滞试验C ．手动换挡试验D ．失速试验22. 用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在( A ) 。
A ．火花塞B ．点火线圈C •点火模块D . B、C情况都有可能23. 柴油机汽车行驶途中突然熄火便无法起动，原因不可能是( C )。
A. 邮箱中没油了B. 柴油滤芯脏堵C. 保险丝烧断D. 柴油油路中有水分24. 变速器自动脱档故障原因可能是( A ) 。
A •轴承损坏B •同步器损坏C •互锁装置损坏D.挡位开关损坏25. 车辆高速行驶“发飘”的主要原因可能是（D ）。
A.差速器损坏B. 转向助力泵损坏C.半轴弯曲D. 车轮定位不当26. 以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。
（ B ）A、爆震。
B 、火花塞积炭。
C、发动机怠速熄火。
D、常速行驶时的发动机喘振。
27. 桑塔纳2000GSI轿车加速无力故障原因不可能是（D ）。
A.离合器打滑B. 燃油压力过高C.机油压力过高D. 怠速控制阀脏堵28. 电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下（B ）不为主要原因。
A、混合气极稀 B 、发动机运转温度过低C、缸内积炭过多D、使用了低辛烷值燃油。
29. 下列哪种材料在汽车局域网系统应用的较普遍（ A ）A.双绞线B.同轴电缆C. 光纤D.普通铜芯线30. 下列情况当中不会引起汽车空调制冷效果变差的有（ C ）A.空调滤芯堵塞B.温度翻板卡住C.通风翻版卡住D.冷却风扇损坏二、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）Array1. 随着涡轮转速的逐渐提高，涡轮输出的转矩要逐渐下降。
同样，如果涡轮上的负荷增加了，涡轮的转速要下降，而涡轮输出的转矩增加。
2. 电控自动变速器是通过各种传感器，将参数信号输入电控单元ECU 其中节气门开度、车速、自动变速器液压油温等作为变速器升降档的主要依据。
3. 电子式安全气囊系统主要由传感器、气囊组件、气体发生器、ECU等组成4、倒车信号装置由倒车灯开关控制5. 同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间; 且防止在同步前啮合而产生换档冲击。
&常见的发动机转速与曲轴位置传感器有电磁式、霍耳式光电式____ 三种。
7、电控燃油喷射系统可分为开环和闭环两种控制方式。
桑塔纳时代超人采用的是闭环控制方式。
8. 控制怠速进气量方法有节气门直动式和旁通空气式两种类型。
9. 点火系故障按部位不同可分为高压电路故障和低压电路故障两部份。
10. 汽车排气的污染物，主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、硫化物（主要是SO2）碳烟及其他一些有害物质。
11. 当某汽缸的火花塞不能点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，因而导致CO的排放量会减少，而CH化合物的排放量将增大。
三、判断题(正确打V、错误打小题1分，共20分)( X )1.汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越来越好。
( X )2.人工经验诊断法的诊断准确性较高。
( V )3.工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。
( X )4.诊断参数越精确越好。
( X )5.当诊断参数测量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变差，但还可以继续使用。
(V ) 6.点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能。
X ) 7.汽车大修竣工后的路试应在纵向坡凌不大于土3%勺道路上进行。
V) 8.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。
(V ) 9.利用转鼓试验台可在室内检测汽车的使用性能。
V) 10.电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最咼(V ) 11.气囊装置有更换日期，即使不撞车，到期后也需更换(X ) 12.发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作(V ) 13.汽车空调系统中的蒸发器，将液态制冷荆变为气态。
X ) 14.电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制(V ) 15.汽车空调中的冷凝器是一种热交换器。
(X ) 16.电喷发动机具有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经济混合气V) 17.灰铸铁是变速器壳常用的材料。
X ) 18.活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。
(X ) 19.气缸盖改造的关键参数是燃烧室深度。
V) 20.喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。
5小题，每小题2分，共10 分)1. 有效功率：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率。
2. 配气相位：是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
3. 最佳喷油提前角：在转速和供油量一定的条件下，能使柴油机获得最大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。
4. 诊断参数：汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量。
5. 闭环控制系统：也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU 五、简答题(本大题共3小题，每小题5分，共15 分)1.常用汽车故障诊断方法有哪些？各有什么特点？答：(1 )直观诊断法。
直观诊断法又称为人工经验诊断法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，依靠直观的感觉印象、借助简单工具，采用眼观，耳听，手摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的诊断方法。
（2 ）现代仪器设备诊断法。
现代仪器设备诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的一种诊断方法。
是指在汽车不解体情况下，利用测试仪器、检测X本大题共20小题，每设备和检验工具，检测整车、总成或机构的参数、曲线和波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据的诊断方法。
2、汽车局域网系统的优点有哪些？答：（1）控制模块之间能共享传感器输入的信息；（2）实现多个模块参与复杂的汽车系统操作；（3）提高抗电磁干扰能力；（4）提高诊断能力。
3•我国汽车综合性能检测技术的发展方向有哪些？答:答题要点：汽车检测与诊断技术基础规范化；汽车检测设备智能化；汽车检测管理网络化。