理性消费的实现论文

本科生课程论文

论文题目：低碳经济下理性消费的实现课程：能源、环境与现代生活

姓名：张凯悦

年级：2012级

学号：222012303240097

2013年5月14日

低碳经济下，理性消费的实现

张凯悦 2012级经济管理学院经济学类2班

摘要：随着全球变暖等问题的加剧，低碳经济成为全人类共同的追求，消费作为拉动经济发展的一个重要因素，在促进低碳经济发展方面应该发挥起重大作用;另外，与国外一些国家相比，中国在低碳消费方面的举措还有待完善。本文将立足于我国国情，围绕如何实现理性消费提出一些实质性的措施。主要包括全民低碳意识的培养、消费者正确消费观的树立、消费者在购买产品时的理性选择、中国旧物利用市场及其相关政策的完善、碳补偿体系的构建与完善等。措施将涉及政府、消费者个人等几大利益主体，对全面推动我国低碳消费体系的建立与完善将具有重要的指导意义。

关键词：消费与经济责任消费节能旧物利用碳补偿

0.引言

近年，随着全球变暖，生态环境恶化等全球性问题的日益突出，自2003年首次出现在英国时任首相布莱尔发布的官方文件《我们未来的能源——创建低碳经济》之后，低碳经济的理念走入人们的视野。各国也针对发展低碳经济做出很多努力。而消费始终是作为影响经济发展的一个重要方面，所以，要实现低碳经济，低碳消费责任重大。从当前中国的状况来看，广大民众在消费方面的低碳环保意识还有待提高，我国有关法律还不太健全，因此，我国在低碳消费方面还有一段路要走。

1.低碳经济与消费的关系

1.1低碳经济

低碳经济是指碳生产力和人文发展均达到一定水平的经济状态，

旨在实现控制温室气体排放的全球共同愿景［1］（shared vision)。

一方面强调碳排放约束不能损害人文发展目标，比如：在农业社会，几乎没有化石能源的消费和碳排放，单位碳排放的经济产出可能非常高，但社会发展水平整体低下，这显然不是我们追求的低碳经济。

另一方面对人文发展施加了碳排放的约束。如：工业化进程消耗大量化石能源，排放大量温室气体，虽然积累了大量的物质财富，但对人类长远未来可能带来灾难性的严重后果。

1.2低碳经济与消费水平

有一种观点认为低碳经济就是降低消费水平，过自虐的苦行僧日子。这其实是一种误解，不可否认，发展低碳经济，对人们的需求是有制约的。但低碳经济不是要压抑正常的生活需求，也不是要完全摆脱现代生活方式回到农耕经济社会中去。低碳经济的目标是要在保证高标准生活需求的同时，降低那些奢侈浪费的高碳消费。

1.3消费模式

人们的日常生活越来越依赖于高耗能的动力技术系统，其环境代价是增排温室气体。因此必须改变人类不合理的生活方式和习惯，探索一种低碳的可持续的消费模式，使人与自然和谐相处。低碳经济所倡导的低碳生活是一种简约，简单，简朴的生活方式，其实质是一种生态消费模式和可持续消费观。使人类社会的各个方面能够和谐共生，共同发展，实现代际公平与代内公平［2］。

2.树立理性的消费观念

2.1责任消费

责任消费是指在消费行为中，消费主体相信他们的消费或购买行为必定会对未来社会产生积极或消极的作用。虽然责任消费的内容不仅仅涉及环保方面，还包括生产产品的劳动者是否获得公平待遇等问题，但消费者责任消费意识的树立，会使消费者在消费时树立一种责任意识，这将使消费者的消费行为更加理性。

2.2消费公正

消费行为背后体现的不仅仅是经济，也蕴含了道德。消费主体在消费自然资源和物质资料时应充分考虑到其他消费主体的消费权益，考虑消费活动对自然的影响，这就是所谓的消费公正。

3.理性消费的措施

3.1消费阶段的低碳

（1）戒除以高碳为基础的“便利消费”嗜好。

便利是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少消费便利在人们的不经意中浪费着巨大的能源。比如：据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜比玻璃门冷柜高出20%。如果大中型超市普遍采用玻璃门式冷柜，顾客购物时只需举手之劳，一年就可节电约4521万度［3］。

（2）戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。

“限塑”的意义不仅在于遏制白色污染，还在于节约塑料的来源——石油资源，减排CO2。

（3）戒除以能源和环境为代价的“奢侈消费”的嗜好。

据有关资料显示，2010年第一季度，全国车市销量增长最快的

是豪华车，其中大排量的宝马进口车同比增长82%以上。提倡低碳生活方式，并不一概反对小汽车进入家庭，而是提倡有节制地使用私家车［4］。

（4）使用低碳饮食方式。

低碳饮食就是低碳水化合物，主要注重限制碳水化合物的消耗量，增加蛋白质和脂肪的摄入量。低碳饮食可以控制人体血糖的剧烈变化，从而提高人体的抗氧化能力，抑制自由基的生长。但由于目前国民的认识能力和接受程度有限，不能立即转变，因此低碳饮食将是一个长期的、艰巨的工作［5］。

（5）要对公共消费加以控制。

中国的公共消费浪费特别多，在高速公路上跑的小汽车多数是公车；办公大楼里，空调用电等浪费也很多。

3.2旧物利用

案例：近日，外国人即将回国，在路边摆摊卖起衣物，准备换钱回家。北京市双井城管分队在日常巡查时，教育劝说四名外国人改正了自己的行为［6］。

很多美国人喜欢周末逛旧货摊，希望能够“人弃我取”，在别人不要的东西里找到自己的宝贝。在美国，Yard Sale是很平常的一件事，但在中国，由于相关法律的规定，该活动受到一定的限制。

与中国的旧货市场商品单一、管理不完善相比，国外旧货市场已经有上百年的经营历史，旧货市场跳蚤市场在发达国家也常常是随处可见。据统计，光是日本东京就拥有200多个旧货市场，50000多

个营业网点。各国的旧货业经营方式不一，比如，美国很多家庭会在周末进行庭院甩卖，将家里没用的东西堆放在门前的草坪上进行甩卖。西方一些国家也经常见到慈善机构经营的旧货商店，出售居民自愿捐赠的旧物品，既盈利也用于慈善事业。从旧货市场的发展程度可以看出，我们与国外的差距不仅显示在观念上，还显示在对旧货管理

体制

上的差距［7］。

3.2.1我国旧货市场发展的条件

随着我国经济的快速发展，物质文化生活水平的提高，社会经济及市场竞争的加剧，城乡及区域经济发展的不平衡，人们经济收入差别的客观存在，对同类消费品的需求及使用更新率增加，继而出现很多“过剩”的东西——旧货，为旧货行业的发展提供了更广阔的空间。

现在，政府加大了对旧货行业的重视，相关的法律法规在进一步完善，这都预示着我国旧货行业的发展将进入一个崭新的天地。3.2.2我国旧货市场发展的障碍

比较关键的因素是传统思想和观念。旧货行业虽然是一个具有发展潜力的产业，但是由于长期以来人们对旧货业存在着偏见，认为旧货档次低、不体面，宁愿花高价购买新商品，也不愿购买“下手货”。一部分拥有闲置旧货者，也对旧货买卖不屑一顾，宁可把旧货放在家里不用或送人，也不愿卖掉。由于观念的原因，地方政府对旧货行业的重要性认识不足，把旧货流通同收破烂等同起来。所以，应该把提高对旧货行业的认识放在了首位。如果观念不改变，将会是影响旧货