道路纵横断面的实测方法实例
如何进行道路纵横断面测量
如何进行道路纵横断面测量道路纵横断面测量是土木工程中的一项重要工作，它是为了确保道路的建设与改造能够按照规定的标准进行。
在测量过程中，准确性是关键，因为断面测量结果将直接影响到后续的设计与施工工作。
在本文中，我将为您介绍一些关于道路纵横断面测量的基本原理、方法以及一些实用技巧。
首先，我们需要了解道路纵横断面测量的基本原理。
道路纵断面是指道路沿纵向的剖面，而道路横断面则是指道路沿横向的剖面。
这些断面测量结果将为道路修建提供基础数据，包括道路的几何形状以及各种要素的位置和高度，如边沟、排水沟、标志线等。
在进行测量之前，我们需要准备使用的工具和设备，如测量仪器、测量杆、标尺等。
其次，我们需要选择合适的方法来进行测量。
常用的方法有直接测量法、间接测量法和电子测量法等。
直接测量法是指通过直接观测目标点的位置和高度来获取测量结果。
这可以通过使用测量仪器进行直接测量，如使用水平仪测量坡度，使用测角仪测量角度等。
间接测量法是指通过测量一些能够间接反映目标点位置和高度的要素来获取测量结果。
比如，我们可以通过测量道路两端的标志线的高度差来估算道路的纵坡。
另外，电子测量法则是指通过使用电子设备进行测量，如全站仪、GPS等。
这种方法可以提高测量的效率和准确性。
在进行道路纵横断面测量时，我们可以采用多点测量法来提高测量的精度。
多点测量法是指在道路上选择多个目标点进行测量，然后根据这些目标点的测量结果来计算出道路的几何形状。
这种方法可以减小由于个别误差而引起的测量误差，提高了测量的可靠性。
此外，我们还可以结合使用不同的测量方法来进行测量，以充分利用各种测量方法的优势。
在进行道路纵横断面测量时，我们也需要考虑一些实用技巧。
首先，我们需要在测量前检查测量仪器的准确性和可靠性，确保其正常工作。
如果发现仪器有问题，应及时进行维修或更换。
其次，我们需要注意避免测量误差的产生。
这可以通过合理安排测量点的位置、使用合适的校正技术以及避免环境因素的干扰来实现。
道路纵横断面测量
谢谢观赏
线段类别
直线 曲线 纵向相对误差 横向偏差（mm） 纵向相对误差 横向偏差（mm）
主要线路 次要线路
1/2000 25 1/2000 50 1/1000 50 1/1000 75
山地线路
1/500 100 1/500 100
中线放样
4.对于桥梁中线长度精度指标，钢筋混凝土梁及短跨简支梁应按桥长估算，且桥长 小于200m时，相对中误差不应大于1/10000，当桥长为200m~500m时，相对中误差不应 大于1/20000；连续梁及长跨简支梁宜按桥式估算。 5.如右图所示。等高线等高距为0.5米，等高线 分布均匀，且密度较低，可认为测区地形平坦，因 此在直线段采用50m中线桩，两段圆曲线半径分别 为300，500米，缓和曲线长度为35米，因此曲线段 中桩间距采用20m。另外，在曲线起点，中点、终
1.在一个已知控制点架设仪器，完成对中、正平工作后量取仪器高。
2.设站，输入已知坐标，瞄准定向点，输入定向点坐标，完成定向功能。 3.打开全站仪放样程序，输入计算好的中桩坐标，按照全站仪指示移动棱镜，完成放样 工作。因为中桩精度要求较低，在这个步骤可以直接放出中桩高程，完成中平测量的任 务。
中平测量
二、横断面测量应根据不同需要测设。一般情况
下横断面宽度为路基宽度的2~3倍，在变坡点出测量出距离中桩的平距和高差。横断面 精度要求很低，现阶段仪器很容易满足要求。
横断面测量
三、数据处理（以南方CASS为例）
1.将外业数据导出，整理成CASS规则的文本文件。2.成图。
横断面测量
3.设置比例尺等信息 4.查看结果
β
R →∞
HY
RP
C R * ls
ls 为缓和曲线长度，lp为P点到HY点之间的曲线长度，
道路横断面测量—道路横断面测量
道路横断面测量
• 横断面测量方法
• 横断面测量中的距离和高差一般准确到0.1m即可满足工 程的要求。因此横断面测量多采用简易的测量工具和方 法，以提高工作效率
道路横断面测量
• 测量员报出测量结果，以便绘图或记录，报数时通常省去“水平距离” 四字，高差用“低”或“高”报出，例如，图示中桩点与1点间，报为 “6．0m低1．6m”，记录如下表所列。同法可测得1点与2点、2点与3 点、……的距离和高差。表中按路线前进方向分左、右侧，以分数形式 表示各测段的高差和距离，分子表示高差，正号为升高，负号为降低； 分母表示距离。自中桩由近及远逐段测量与记录
道路横断面测量
• 水准仪皮尺法
• 水准仪安置后，以中桩点为后视点，在横断面方向的变坡点上立尺 进行前视读数，并用皮尺量出各变坡点至中桩的水平距离。水准尺 读数准确到厘米，水平距离准确到分米，记录格式如上表所列。此 法适用于断面较宽的平坦地区，其测量精度较高
道路横断面测量
• 经纬仪视距法
• 经纬仪视距法是指在地形复杂、山坡较陡的地段采用经 纬仪按视距测量的方法测得各变坡点与中桩点间的水平 距离和高差的一种方法。施测时，将经纬仪安置在中桩 点上，用视距法测出横断面方向上各变坡点至中桩的水 平距离和高差。横断面测量，高速公路、一级公路一般 采用水准仪皮尺法、经纬仪视距法、来自级及二级以下公 路可采用标杆皮尺法
公路纵横断面测量
横断面测量工具：十字架
整理课件
（2）曲线上横断面方向的测定
n 当中桩位于曲线上时，横断面方向应为该曲线的 圆心方向，在实际工作中，多采用弯道求心方向 架（即在一般方向架上增加一活动觇板）获得。 如图所示，首先置求心方向架于曲线起点ZY，用 AB觇板瞄准JD方向，此时CD觇板即为圆心方向， 然后旋转活动觇板EF瞄准曲线上1点，并用螺旋 固定EF位置，合弦切角α不变，移方向架于1点， 用CD觇板瞄准曲线起点ZY，此时，EF觇板所指 的方向即为1点的圆心方向。
整理课件
n 水准点高程的测量，应按五等高程测量 的要求，可以采用水准测量和测距仪三 角高程测量，水准测量可用单仪器往返 测法或双仪器同向测法，记录格式用高 差法，其高差不符值的限差为
n 平原与微丘区 fh容=±30 L mm n 山岭与重丘区 fh容=±9 n mm
整理课件
2．中平测量
n 水准点测设后，根据水准点高程，用附合水准测 量的方法，测定路中线各里程桩的地面高程，称 为中平测量，即中桩高程测量。可采用DS3水准 仪和5米塔尺进行水准测量或测距仪三角高程测量。 限差为±50 mm。其观测方法如图所示。从水准 点BM开始，首先置水准仪于Ⅰ站，在BM1立尺， 读取后视读数，然后在测站视线范围上立尺并读 数，称为中视读数。
第九章 公路纵横 断面测量
整理课件
n §9-1 路线纵断面测量 n 路线纵断面测量又称路线水准测量，它的
主要任务是沿路中线设立水准点；测定路 中线上各里程桩和加桩的地面高程；然后 根据各里程桩的高程绘制纵断面图。
整理课件
1．基平测量
n 基平测量时，要先将起始水准点与国家水 准点进行连测，以获得绝对高程式。在沿 线其他水准点的测量过程中，凡能与附近 国家水准点进行连测的均应连测，以进行 水准路线的校核，如果路线附近没有国家 水准点，则可根据气压计或国家小比例地 形图上的高程作为参考，假定起始水准点 高程。
路线纵、横断面测量—路线横断面测量(工程测量课件)
1 全站仪法特点
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全站仪法
利用全站仪的坐标测量功能测定各横断面变坡点的三维坐 标；还可利用全站仪程序测量中的对边测量功能，同时观 测各变坡点间的平距和高差。
特点
观测效率高，适用于高等级公路及各种不同地形的高精度 测量。
2 全站仪法操作
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操作方法
横断面图比例尺
横断面图的比例尺一般是1:200或1:100
2 横断面图绘制
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手工绘图过程
绘图顺序
在一张图纸上的绘图 顺序是从图纸左下方 起，自下而上、由左 向右
准备
绘图时以一条纵向粗线为中 线，以纵横线交叉点为中桩 位置，向左右两侧绘制
用铅笔根据水平距离 和高差，按比例尺将 变坡点点在图纸上
横断面图的绘制
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01
纵横断面 测量
02
纵断面测量 横断面测量
C目 录 ONTENTS 1 横断面图坐标及比例尺 2 横断面图绘制
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1 横断面图坐标及比例尺
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横断面图坐标
横断面图绘制采用直角坐标系， 横坐标为水平距离、纵坐标为高 差
将图纸上的变坡点连 结起来，得到横断面
的地面线
标注中桩的桩号
横断面图用全站仪测坐标 软件绘图方法不再详细讲解
横断面测量——全站仪法
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01
纵横断面 测量
02
纵断面测量 横断面测量
C目 录 ONTENTS 1 全站仪法特点 2 全站仪法操作
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第十一章：路线纵、横断面测量PPT课件
面起伏情况，绘制横断面图，为线路设计提供基
础资料。
• 方法——先确定横断面方向，再测定变坡点间的平
距及高差。
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横断面测量的宽度，由路基宽度及地形 情况确定，一般，在中线两侧各测 15~50m，高程、距离的读数取位至0.lm， 检测限差应符合下表的规定。
（一）要求：按前进方向分成左右侧，分别测量横断面方向上各变坡 点至中桩的平距及高差。平距及高差的精度要求一般为0.1m。
（二）方法分类： 1、花杆皮尺法 适用于：山区低等级公路。精度低。 2、水准仪法——水准仪测高差、皮尺丈量平距。 适用于：地形简单地区，精度高。
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• 3、经纬仪视距法 • 将经纬仪安置在中桩上，照准横断面方向，量取仪
路线
距离
高程
高速公路、一级公路 ±（L/100+0.1） ±（ h/100+L/200+0.1）
二级及以下公路 ±（L/50+0.1） ± （ h/50+L/100+0.1） 注：L——测点至中桩的水平距离（m),h——测点至中桩的高差（m）。
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一、横断面方向的确定
1、直线段——一般采用普通方向架测定。 2、圆曲线段——采用求心方向架。
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6、按DIST，进行测量，根据显示的dHD来指挥持棱镜者沿OB方向移动，若dHD为 正，则向O点方向移动；反之若dHD为负，则向远处移动，直至dHD=0时，立棱 镜点即为B点的平面位置。其所显示的dZ值即为立棱镜点处的填挖高度，正为挖， 负为填。
7、按NEXT——放样下一个点C。
• 某点的设计高程按下式计算：
道路纵横断面测量步骤
道路纵横断面测量步骤
嘿，你知道不？道路纵横断面测量那可是个仔细活儿呢。
我跟你讲讲道路纵横断面测量的步骤哈。
有一回啊，我路过一个正在施工的道路。
嘿，就看到一群人拿着各种仪器在那儿忙活着。
我好奇地凑过去看，才知道他们在做道路纵横断面测量。
这测量啊，首先得确定测量的起点和终点。
就像你出门得知道从哪儿走到哪儿一样。
他们在路边插了几个小旗子，标好了起点和终点。
我看着那些小旗子，心想，这还挺有讲究呢。
然后呢，就是设置测量点。
沿着道路每隔一段距离就设一个点。
这些点就像道路的小卫士，等着被测量呢。
他们用尺子和粉笔在地上画好点，可认真了。
接着，就是用仪器测量了。
有个大哥拿着一个像望远镜一样的东西，对着那些测量点看。
我问他这是啥，他说这是水准仪，能测量高度。
还有个人拿着一个长长的杆子，在测量点上竖起来。
他们配合得可默契了。
测量完高度后，还得测量宽度。
他们用皮尺在道路上拉来拉去，记录下每个点的宽度。
我看着他们忙得满头大汗，就觉得这工作还真不容易。
最后，就是把测量的数据整理好。
画成图表啥的，让大家一看就明白。
他们坐在小板凳上，拿着笔和纸，认真地计算着。
从那个施工现场出来后，我就一直记得道路纵横断面测量的步骤。
嘿，这还挺有意思的呢。
以后要是我再看到有人在测量道路，我就知道他们在干啥啦。
希望大家也能了解一下道路纵横断面测量，说不定啥时候就能派上用场呢。
道路纵横断面及地形测量
道路纵横断面及地形测量道路纵横断面测量主要目的道路调坡和工程土石方预算，高程测量精度达cm级即可。
测量方法1，全站仪实测法全站仪实测法就是利用全站仪进行纵横断面和地形的野外采集，内业进行必要的数据处理和分析，并采集纵横断面数据，建立纵横断面数据库。
首先在已知平面控制点上架设全站仪，输入平面坐标，再任意输入站点高程ho(如ho=0)，然后联测附近一已知高程点（与测站距离≤200m)，利用下列公式求得h.h=ho+Ho-(L-I)其中：h为全站仪设站点高程，ho为侧站点假设高程，Ho为已知点的高程，L 为目标高，I为以前高。
若L和I均不赋值（缺省值为0），也可以利用下列公式求得h。
h=ho+Ho-△h其中：h为全站仪设站点高程，ho为侧站点假设高程，Ho为已知点的高程，△h为两点高差。
然后，将h值输入测站代替原假设高程Ho，并进行已知高程检测，若在误差范围内即可进行全要素地形实测。
2，GPS-RTK 测量法RTK基准站可在测区内任意选择，输入其单点定位值作为参考坐标(静态模式）。
流动站可输入一套转换参数进行坐标的椭球转换，流动站初始化后至少联测2个平面控制点，用于地形的平面控制。
联测附近的一高程点作为高程起算点。
测量点可以采用绝对高程也可以采用相对高程（相对于基准站），绝对高程只需要将联测的已知高程与其实测高程的差值输入基准站即可。
相对高程则需要在内业数据处理时将起算高程点后的实测点高程与高程求差即可。
野外采集信息及方法同全站仪实测法。
地形测量地形测量（topographic survey）指的是测绘地形图的作业。
即对地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程进行测定，并按一定比例缩小，用符号和注记绘制成地形图的工作。
地形图的测绘基本上采用航空摄影测量方法，利用航空像片主要在室内测图。
但面积较小的或者工程建设需要的地形图，采用平板仪测量方法，在野外进行测图。
路线测量之纵横断面测量
b.曲线段中线桩横断面方向的确定：
(3)横断面测量的方法
实质：测定横断面方向上地面坡度变化点相对于 中桩的水平距离和高差。 a.水准仪法: 地势平坦、通视良好的地段。 安臵一次仪器可测绘多个横断面。 横断面方向： 方向架 水平距离： 皮尺丈量 高差： 水准仪测定
（二）中平测量-------逐个测定中桩的地面高程。
测站
点号 BM1 0+000 +050 +100 +108 +120 TP1 TP1 +140 +160 +180 +200 +221 +240 TP2 TP2 +260 +280 +300 +320 +335 +350 TP3
1
2
3
路线纵断面水准（中平）测量记录 水 准 尺 读 数 仪 器 视线高程 后视 中视 前视 2.191 14.505 1.62 1.90 0.62 1.03 0.91 1.006 2.162 15.661 0.50 0.52 0.82 1.20 1.01 1.06 1.521 1.421 15.561 1.48 1.55 1.56 1.57 1.77 1.97 1.388
59m (路边树旁)
31m (石碑旁)
JD9 DK5+120.38
0°21′ °29′
ZD 9-1
JD9护2
JD9护4
JD9护6
JD9护5
25m (小路拐弯处)
ZD 8-5
JD9护3
纵横断面测量实验报告
实验报告：纵横断面测量1. 背景纵横断面测量是一种用于测量地表地形的方法，通过采集地表高程数据，可以绘制出精确的地形图。
该技术广泛应用于土地规划、水资源管理、环境保护等领域。
在这个实验中，我们使用了全站仪和GPS设备来进行纵横断面测量。
全站仪是一种高精度的测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角和斜距，从而确定目标点的坐标和高程。
GPS设备则通过接收卫星信号来确定目标点的经纬度坐标。
2. 实验设计与方法2.1 实验设计本次实验旨在测量某个区域的地表高程，并绘制出该区域的纵横断面图。
为了达到这个目标，我们选择了以下步骤：1.确定实验区域：选择一个具有代表性的区域作为实验对象，并确定好实验范围。
2.设计测量路线：根据实验区域的特点，设计出一条适合进行纵横断面测量的路线。
3.设置控制点：在实验区域内设置一些控制点，用于校正测量数据。
4.进行测量：使用全站仪和GPS设备对控制点和目标点进行测量，并记录下相应的数据。
5.数据处理：将测量得到的数据进行处理，计算出地表高程，并绘制纵横断面图。
2.2 方法1.设置控制点：选择一些具有代表性的地物作为控制点，如建筑物的角点、道路交叉口等。
在每个控制点上设置一个反光棱镜，并记录下其坐标。
2.进行测量：使用全站仪对各个控制点进行测量。
首先，将全站仪放置在一个稳定的位置上，并调整好水平仪。
然后，通过观测反光棱镜上的信号，可以得到该点的水平角、垂直角和斜距等数据。
3.GPS定位：在每个目标点上使用GPS设备进行定位。
将GPS设备放置在一个开阔的地方，并等待一段时间以获取足够多的卫星信号。
然后，记录下设备显示的经纬度坐标。
4.数据处理：根据测量得到的数据，利用数学模型计算出各个目标点的高程，并绘制纵横断面图。
3. 结果与分析经过实验测量和数据处理，我们得到了以下结果：1.测量数据：对于每个控制点和目标点，我们记录了其坐标、水平角、垂直角和斜距等数据。
2.高程计算：根据测量数据和控制点的高程，利用三角测量原理计算出了各个目标点的高程。
纵横断面测量的步骤和方法
纵横断面测量的步骤和方法一、纵横断面测量的重要性。
1.1 这纵横断面测量啊，就像是给大地做个体检似的。
你想啊，咱们要是不知道这块地的高低起伏，就像医生不知道病人身体状况一样，那后面不管是修路啊，还是搞建筑啊，那可都是盲人摸象。
1.2 这是工程建设的基础工作。
要是没做好这个测量，那后面的工程就可能像建在沙滩上的城堡，一推就倒。
这可不是吓唬人，好多工程事故就是因为前期测量没做到位。
二、纵断面测量步骤和方法。
2.1 测量前准备。
2.1.1 首先得把工具准备齐了。
这就好比战士上战场，枪得带好。
水准仪、全站仪这些仪器可不能少，还有标杆、棱镜这些小配件，一个都不能落下。
这仪器啊，可得提前检查检查，要是到了现场才发现有问题，那可就抓瞎了，就像要做饭了发现没带锅一样。
2.1.2 确定测量路线。
这就像是给旅行定个路线一样，得根据工程需求，沿着要测量的中心线来确定。
比如说要修条路，那就沿着路的规划中心线走。
2.2 测量过程。
2.2.1 先设置好水准仪。
这水准仪得放平稳了，就像盖房子打地基得稳当一样。
要是放歪了，那测出来的数据可就全错了，这就叫“失之毫厘，谬以千里”。
2.2.2 然后在起点位置立上标杆，读取后视读数。
这个读数可得读准了，眼睛得像老鹰一样锐利。
接着沿着测量路线，在中间和终点位置依次立标杆，读取前视读数。
每一个数据就像一颗珍珠，都很珍贵，少一个都不行。
2.2.3 全站仪在纵断面测量里也有用武之地。
特别是在地形复杂的地方，全站仪可以测量距离和角度，它就像个多面手，能把那些水准仪不好测量的地方的数据给搞定。
2.3 测量后数据整理。
2.3.1 把测量得到的数据都整理好。
这就像整理自己的宝贝一样，要仔仔细细的。
根据后视读数和前视读数计算出高差，再根据起点高程算出各点的高程。
这个计算过程可不能出错，不然前面的努力就白费了，那可真是“竹篮打水一场空”。
三、横断面测量步骤和方法。
3.1 测量前准备。
3.1.1 同样的，工具得准备好。
《公路纵横断面测量》课件
测量数据需要经过严谨的整理和分析， 以确保纵横断面图的准确性和可靠性。
测量时需要考虑山体滑坡、崩塌等地质 灾害的影响，确保测量安全。
详细描述
山区公路地形起伏大，测量点分布不均 匀，需要采用高程测量和角度测量相结 合的方法。
案例二：城市道路纵横断面测量
总结词：交通繁忙、测量 精度要求高
高速公路纵横断面变化较小，但 仍然需要精确测量，以确保纵横 断面图的准确性和可靠性。
总结词：线路长、测量效率要求 高
高速公路纵横断面测量需要与设 计、施工等部门密切配合，以确 保测量工作的顺利进行。
05
纵横断面测量的未来发展
新技术应用
无人机技术
无人机在纵横断面测量中具有广 阔的应用前景，能够快速获取高 精度地形数据，提高测量效率。
纵横断面测量应用
纵横断面测量在公路勘察设计中具有广泛的应用，它不仅用于指导公路设计和施 工，还可以用于铁路、城市道路、桥梁等工程的建设。
通过纵横断面测量，可以了解沿线地形地质条件，预测施工难度和工程量，为工 程方案比选和优化提供依据。同时，纵横断面测量数据还可以用于工程量估算、 征地拆迁及施工组织设计等方面的工作。
03
纵横断面测量技术
测量设备
全站仪
全站仪是进行纵横断面测量的主 要设备，它集测距仪、电子经纬 仪、微处理器于一体，可进行高 精度角度、距离、坐标等测量。
水准仪
水准仪用于测量高程，与全站仪 配合使用，可完成公路纵横断面的 高程测量。
GPS接收机
GPS接收机用于获取公路位置信息 ，与全站仪、水准仪配合，实现快 速、准确的定位与高程测量。
数据整理
精度分析
对测量获得的大量数据进行整理，筛 选出有效数据，剔除异常值。
线路纵、横断面图测绘实施方案
线路纵、横断面图测绘实施方案班级组号：实验日期：2011-3-14组长：组员：一、实验地点选取行政楼西南侧至D区的这段东西向马路。
二、实验步骤1、选取起始桩位置该马路与D区东侧马路交叉处，并由该点向东拉皮尺每隔水平距离20米设一中桩，至220米处，并用粉笔做标记。
并标明桩号。
并依次量测出两桩之间，1/4、、1/2、3/4处的位置并标记。
2、假定起始桩A高程100.000（单位：mm），在每两桩点间选取适当位置架设水准仪。
以前桩点为后视，后桩点为前视，两木桩中间为中视，中视与前后视之间为间视，分别立尺，读取水准尺读数，并记录到纵断面图测量数据记录表中，计算相应数据。
3、选取中桩k0+060、0+100、0+160处测绘横断面。
现场踏勘后确定横断面测量范围。
依次在这三处适当位置架设水准仪。
确定过该木桩且垂直于中线的线为横断面测量线。
在该线上用皮尺依次量取中线两侧距中线适当平距的各4个观测点。
画横断面图测量工作草图。
以中桩为后视，各点为前视，读取各点水准尺读数（读至cm），并将数据记录到草图上。
测量完成后填写横断面测量成果表。
4、根据纵断面图测量数据记录表和横断面测量成果表绘制纵横断面图，并设计高程、坡度，计算填高、挖深。
三、任务分配首先由两人先进行距离测量确定中桩及其他测量点位置。
其余三人，一人观测并记录，两人跑尺。
三人轮流进行各项工作。
等距离测量完成后，五人轮流进行各项工作，并有一人记录。
纵断面测量完成后，进行横断面的测量工作。
按照实验步骤，两人进行距离测量，确定观测点位置并标记，一人观测，一人记录，一人跑尺。
各项工作轮流进行。
班级：组号：实验日期：组长：组员：纵断面图测量数据记录表横断面图测量工作草图及观测数据注：将观测数据（即水准仪中丝读数）直接标注在观测点一侧横断面图测量成果表。
道路纵横断面的实测方法实例
道路纵横断面的实测方法实例纵断面测量目的：测定线路中桩处的高程，绘制纵横断面图，为线路设计提供基础资料。
工作步骤："先基平、后中平"基平就是控制测量，中平就是碎步测量一、基平测量1.水准点的设置（1)横向位置，不易破坏且方便之处，一般离中线50～100m(2)纵向密度山区：相隔0.5km～1km ；平原区：相隔1km～2km每5km、线路起终点、重要工程处，设永久性水准点。
2.基平测量的方法（1）路线符合水准路线（2）仪器不低于DS3精度的水准仪或全站仪（3）要求：水准测量按三、四等水准测量规范进行往返测，闭合差不超过20√L或n (mm)(L为长度（km)n为测站数。
）三角高程测量一般按全站仪电磁波角高程测量（四等）规范进行。
用全站仪测高程和水准仪测量高差是不同的，全站仪是在要测量的两点分别架仪器和棱镜，水准仪是在两点中间架仪器。
三、纵断面图的绘制以横坐标为里程，纵断面为高程。
横断面测量目的：测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况，绘制横断面图，为线路设计提供基础资料。
方法：先确定横断面方向，在测定变坡点之间的平距及高差。
一、横断面方向的确定1.直线段一般采用普通方向架测定。
2.圆曲线段采用求心方向架。
求心方向架的使用方法：用a、a′对准圆心，用b、b′对准交点，这时两条直，在起点用活动的c、c′对准1号点，然后把它固定，再把方向架拿到1号点上b、b′这条边对准起点，用c、c′这条边指向圆心，这时a、a′方向就是1号点的直方向。
3.缓和曲线段（该点的法线方向）选取缓和曲线上的一点p2 计算偏角值δ1 后视p2点，拨角90δ1，得p1点的横断面方向。
切线角β1=L12/2RL S·180°/πδ1=90°-β1-θ12（θ12是p1至p2的方位角，可由p1、p2点的切线支距法的坐标求得）二、横断面的测量方法（一）要求：按前进方向分成左右两侧，分侧测量横断面方向上各边坡点间（或至中的平距及高差，平距及高差的精度要求一般为0.1m。
纵横断面测量
横断面间距（m）
平地
丘陵地、 山地
纵断面点间距（m）
平 丘陵地、山
地
地
规 划
200～ 100 0
设 100～ 计 200
100～500 50～100
基本点距同左，特 殊部位应加点
任务 断面测量与断面图绘制
纵断面测量
任务 断面测量与断面图绘制
• 纵断面测量记录
测站 测点桩 后视读 视线高 前视读
号
※纵断面测量——沿着地面上已经定出的线路，测 出所有中线桩处地面的高程，并根据各桩的里程和 测得的高程，绘制线路的纵断面图。
任务 断面测量与断面图绘制
• 里程桩及桩号
当路线的交点，转角测定后，即可沿路线中线设置里程桩， 以标定中线的位置。里程桩上写有桩号，表达该中桩至路线 起点的水平距离。
任务 断面测量与断面图绘制
工程测量学
项目二：纵横断面测量
Project 1：Vertical and Cross Section Surveying
任务 断面测量与断面图绘制
任务 断面测量与断面图绘制
一、断面测量的方法
※横断面测量——在每个中桩点测出垂直于中线的 地面线，地物点至中桩的距离和高差，并绘制成横 断面图。横断面图反映垂直于线路中线方向上的起 伏情况。
竖直比例尺
平地
丘陵地、山 地
1：50～1：100
1：100～1： 200
1：50～1：200
1：100～1： 500
任务 断面测量与断面图绘制
任务 断面测量与断面图绘制
三、土方量的计算 1、填挖断面的确定
任务 断面测量与断面图绘制
2、填挖横断面面积的量测 （1）积距法
n
道路横断面测量方案
道路横断面测量方案一、精度要求：用水准仪皮尺法测量学校道路，采用二级及以下公路横断面测量的限差，距离的限差为l/50+0.1，高程的限差为h/50+l/100+0.1，l为测量点至线路中桩的水平距离；h为测点至线路中线桩的高差。
二、测量步骤：a) 选定学校大北门前的道路，在大道上确定道路中线上的四个中桩点，两个中桩点之间要求间隔为50米，若50米间隔内横断面有变化，则可加测变化断面。
b) 利用G3点高程，采用往返测，求出k0+000，k0+050，k0+100，k0+150点处的高程。
c) 先测出k0+000处的横断面的数据，先将后尺立在k0+000处，将水准尺立在k0+000的右侧，将前尺立在与k0+000有明显高程变化的点上，记录该点的测量数据，并用皮尺拉出前尺点到中桩点的距离。
再将前尺立在另一处有明显高程起伏的点上，记录数据。
要求：中桩点、测站点、前尺立地点在一条直线上且与道路中线垂直，在道路两侧50米内测出高程起伏点，超出50米以外的不用测。
d) 如下图所示：k0点为中桩点，右侧的1、2点明显有起伏，故后尺立在k0点，前尺先立在1点，水准仪放在k0与1点中间，并用皮尺测出k0与1的距离，测量并记录。
测量完成后，再将前尺放在2点，用同样的方法观测。
K0点右侧测完之后，将前尺立在k0点的左侧，再继续按上述方法观测。
e)在k0+000处的右侧的50米内高程起伏点测完，则将水准仪放在k0+000处的左侧，与第三步一样的方法测出，k0+000处左侧的高程起伏点。
f) k0+050，k0+100，k0+150处的横断面的数据与k0+000处的测量方法一样得出。
三、数据处理1、将记录的数据进行处理，求出每个前尺点离中桩点的距离和高程，并制作成里程表。
2、利用cass软件成绘制横断面图。
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道路纵横断面的实测方法实例
纵断面测量
目的：测定线路中桩处的高程，绘制纵横断面图，为线路设计提供基础资料。
工作步骤："先基平、后中平"
基平就是控制测量，中平就是碎步测量
一、基平测量
1.水准点的设置
（1)横向位置，不易破坏且方便之处，一般离中线50～100m
(2)纵向密度
山区：相隔0.5km～1km ；平原区：相隔1km～2km
每5km、线路起终点、重要工程处，设永久性水准点。
2.基平测量的方法
（1）路线符合水准路线（2）仪器不低于DS3精度的水准仪或全站仪（3）要求：水准测量按三、四等水准测量规范进行往返测，闭合差不超过20√L或n (mm)(L为长度（km)n为测站数。
）三角高程测量一般按全站仪电磁波角高程测量（四等）规范进行。
用全站仪测高程和水准仪测量高差是不同的，全站仪是在要测量的两点分别架仪器和棱镜，水准仪是在两点中间架仪器。
三、纵断面图的绘制
以横坐标为里程，纵断面为高程。
横断面测量
目的：测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况，绘制横断面图，为线路设计提供基础资料。
方法：先确定横断面方向，在测定变坡点之间的平距及高差。
一、横断面方向的确定
1.直线段一般采用普通方向架测定。
2.圆曲线段采用求心方向架。
求心方向架的使用方法：用a、a′对准圆心，用b、b′对准交点，这时两条直，在起点用活动的c、c′对准1号点，然后把它固定，再把方向架拿到1号点上b、b′这条边对准起点，用c、c′这条边指向圆心，这时a、a′方向就是1号点的直方向。
3.缓和曲线段（该点的法线方向）
选取缓和曲线上的一点p2 计算偏角值δ1 后视p2点，拨角90
δ1，得p1点的横断面方向。
切线角β1=L12/2RL S·180°/π
δ1=90°-β1-θ12
（θ12是p1至p2的方位角，可由p1、p2点的切线支距法的坐标求得）
二、横断面的测量方法
（一）要求：按前进方向分成左右两侧，分侧测量横断面方向上各边坡点间（或至中的平距及高差，平距及高差的精度要求一般为0.1m。
（二）方法分类
1.花杆皮尺法
适用于：山区低等级公路，精度低。
2.水准尺法水准尺测高差，皮尺丈量平距。
适用于：地形简单地区，精度高。
3.经纬仪视距法
适用于：地形复杂地区，精度较高。
4.全站仪法
适用于：地形复杂地区，精度高。
用全站仪的距离测量模式，即可显示出平距和高差。
2.水准仪法水准仪测高差，皮尺丈量平距
3.经纬仪视距法
4.全站仪法
三、横断面图的绘制
绘制时一般先将中桩标在图中央，再分左右侧按平距为横轴，高差为纵轴，展出各边点，绘出的横断面图。
全站仪中线测设及断面测量简介
一、基本原理
中线测设：计算中桩坐标全站仪点位放样（极坐标法）
纵断面测量：全站仪测量中桩点的高程（电池波三角高程测量）
横断面测量：确定横断面点位全站仪测量断面点位的高程（电池波三角高量）
二、全站仪的点位放样功能
1.点位放样原理
（1）先在放样点的大致位置立棱镜对其进行观测，测出当前棱镜位置的坐标。
（2）将当前坐标与放样点的坐标相比较，计算出距离差d D和角度差dHR或纵向差值Δx和横向差值Δy（一般全站仪会自动计算）
3.根据d D、dHR或Δx、Δy，逐渐找到放样点的位置。
三、中桩测设的基本程序
1.测设线路交点（JD）（线路统一）坐标
根据沿线布设的（导线）控制点，及交点的设计坐标，用全站仪“点的放样”功能，实地测设出交点，并测出交点坐标以进行检核。
2.中线（线路统一）坐标的计算
（1）直线段中桩
由交点坐标和桩号里程，按“坐标正算”公式，可计算出各中桩的坐标。
四、中桩高程测量（纵断面测量）
中桩高程测量是在中桩放样的同时进行，在中桩位置立棱镜，输入仪器高和棱镜高，即可利用全站仪“三维坐标计算”功能，在（导线）
控制点上测出中桩处的地面高程。
五、横断面测量
横断面测量也可在中桩测设，纵断面测量的同时进行，关键在于如何将棱镜立在中桩的横断面方向上，其方法之一是。
（1）在大致横断面方向上的某边坡点大致位置处立棱镜，测出点P的
平面坐标。