设计防错案例

产品防错设计
标题： P42D项目A柱盖板左/右 防错原理与工具：警示设计
产品设计，左右件采用不同 标识“LH”“RH”区分， 便于生产装配目视管理操作。
原则：左右件或不同规格的 近似件设计，首先考虑是否 能采用共用件，减少种类数 量。其次考虑如何区分管理。 LH标识 RH标识
产品防错设计
标题：金桥延锋.SGM E16门扶手骨架低配与高配 防错原理与工具：警示设计
设计斜顶顶出行程=产品缩水尺寸+产品扣位， 方便产品取件，防止产品缩水后卡在斜顶上 不能脱模。
模具防错设计案例（13）
标题：顶出油缸超出B板，油缸头部避空 设计 防错原理与工具：保险原理
B板 油空防止 与A模板摩擦，造成油缸损坏。
模具防错设计案例（14）
模具防错设计案例（11）
标题：成型零件刻材料、编号设计 防错原理与工具：警告原理
成型零件
编号
设计成型零件刻材料、编号防止成型零件烧 焊材料错误、加工时刀具选择，模具装配时 多个型状相同零件装错位置。
模具防错设计案例（12）
标题：斜顶顶出行程=产品缩水尺寸+产品扣位 设计 防错原理与工具：保险原理
产品防错设计案例（1）
标题：二款副水箱设计共用副水箱盖 防错原理与工具：复制原理
副水箱盖 共用件设计 ，减少种类数量， 便于生产管理，降低成本。 原则：产品设计尽可以使用 标准件，沿用成熟的工艺及 产品结构。
X02A副水箱
L42L副水箱
产品防错设计案例（2）
标题：R33烟灰缸左/右弹簧颜色区分 防错原理与工具：警示设计
设计防错案例
防错法概述
防错法日文称POKA-YOKE,又称愚巧法、防呆法。意即在过程失误发生之 前即加以防止。是一种在作业过程中采用自动作用、报警、标识、分类等手段， 使作业人员不特別注意也不会失误的方法。
一、“质量杠杆”原理
1 2 3 4 5
1－设计开发（回报1:100） 2－制造开发（回报1:10） 3－装配（回报1:1） 4－服务（回报1:1/2） 5－用户抱怨，投诉（回报1:1/20）
产品防错设计案例（5）
标题： 防错原理与工具：
标题：B753球头左右装饰件防错 防错原理与工具：复制原理
将左右装饰件设计成中心对称， 即可左右通用，防止混淆
标题：BX3R球头标牌安装防错 防错原理与工具：相符原理
采用不对称定位 设计，防止反向 安装
产品防错设计案例（1）
标题： VW373储物盒本体,高配和标配的区分 防错原理与工具：层别原理
由图可知，对产品质量而言，在其形成之前越早采取措施效果越明显。
二、“零缺陷”理论
1、质量就是符合要求； 2、产生质量的系统应立足于预防，而不是检验； 3、工作执行标准必须是零缺陷，而不是差不多就好； 4、质量是用不符合要求的代价（PONC）来衡量的，而不是用表征质量的指数； 5、零缺陷的管理理念是：无论对产品质量，还是对工作质量，都要努力实现第一次就提 供正确地结果。
防错构造：档标牌底座的定位筋做成不同的长度，球头上也做成不同长度的 定位槽，工人在错误的方向上，是无法装配成功的。
产品防错设计案例（5）
标题：P42D A柱钣金护板的识别 防错原理与工具：文字防错
原因：产品是完全对称件， 工人发货时，无法分别哪个 是左右件。 防错构造：左、右件上，各 刻LH与RH，使工人分辨出 左右，方便发货。
标题：拉圾钉设计 防错原理与工具：保险原理
拉圾钉 顶针板 底板
设计拉圾钉减少顶针板与底板之间 接触面积，防止顶针板与底板之间 有拉圾时顶针板不能完全复位。
模具防错设计案例（5）
标题：强制复位装置 防错原理与工具：保险原理
强制复位连接块 底板 顶针板 注塑机顶出杆 设计强制复位装置防止顶针板在前、 后模合模时未能完全复位。
=
产品防错设计案例（2）
标题：121后保饰条左右标示和箭头警告
防错原理与工具：警告原理
121项目后保饰条，左右对称件，零件两端曲面差 异较小，很难分辨出左右件和零件的上端和下端。 为减少零件的装配中出错，在零件上添加“LH UP”“RH UP”和“ ”警告提示符号，以避免 组装或者包装错误，增加生产效率。
范例2：SU/MC登车把手
左登车把手
右登车把手
由于产品在外观上基本一致，在产品安装A柱时，会 到时重复安装而影响产品组装进度
范例2：SU/MC登车把手
定位柱 定位柱 左登车把手
定位柱
定位柱
右登车把手
产品结构上用定位柱位置偏差进行防错
产品防错设计案例（5）
标题：卡扣安装座防缩水设计 防错原理与工具：产品缩水及其影响分析
产品防错设计案例（6）
标题：安装防错设计 防错原理与工具：失效模式及其影响分析
塑料件
钣金支架
①设计定位点保证安装 ②定位点附近20-30mm处一定要设计安装点来保证结合强度
模具防错设计案例（1）
标题：锁模块 防错原理与工具：保险原理，警示设计
锁模块用黄颜色
设计锁模块防止起吊脱开； 锁模块用黄颜色，起警示作用。
模具防错设计案例（1）
标题：模具材料选择 防错原理与工具：失效模式及其影响分析
PA6GF30,发动机罩盖，进浇设计，钨钢材料
锁模块用黄颜色
设计锁模块防止起吊脱开； 锁模块用黄颜色，起警示作用。
模具防错设计案例（1）
标题：安全保护装置 防错原理与工具：保险原理，自动监控
模具防错设计案例（1）
标题：模具型腔标记 防错原理与工具：失效模式及其影响分析
1、模腔数标记：左件L，右件R，腔数“1”“2”“3”“4”等 2、尺寸线标记： 3、修改次数标记：A，B，C，D，E…N
模具防错设计案例（6）
标题：行程开关装置 防错原理与工具：保险原理
顶针板
行程开关
底板
设计行程开关装置防止顶针板未完全回位 前、后模合模。
模具防错设计案例（7）
标题：顶针扁向装置 防错原理与工具：断根原理
公模仁
产品顶出位置是斜面
B板
设计顶针扁向装置防止顶针转动 顶针扁向
模具防错设计案例（8）
标题：圆镶件切边、方镶件单个R角加大设计 防错原理与工具：定向原理
•
防错： 1）结构防错 在设计上首选结构防错，在空间位置上无 2）标示防错
法实现结构防错的情况下，才选标示防错
范例1：SU/MC登车把手
由于产品在外观上基本一致，在产品安装时，会到时 重复安装而影响产品组装进度，浪费时间
范例1：SU/MC登车把手
下饰盖做 的结构
上饰盖做 的结构
在结构上这个中间小方块做成偏心，防错
黄色
警告标识
N300彭胀箱
人类对颜色的共通认识是以: 绿色：表示“安全”或“良好” 黄色：表示“警示，注意”或“重修品” 红色：表示“危险”或“不良品”
产品防错设计案例（4）
标题：螺母夹安装防错设计 防错原理与工具：失效模式及其影响分析
M5螺母夹
④正反面错装防止 ③侧边台阶防止打螺钉滑转 ②过盈配合保持夹紧力 保险杠侧护条 ①设计斜面导向安装结构
防错思路、原理与工具
一、防错思路：
防错 思路 削除 目 标 消除可能的失误 用更可靠的过程代替目 前的过程以降低失误 使作业更容易完成 在缺陷流入下工序前对 其进行检测并剔除 将失误影响降至最低 方 法 通过产品及制造过程的重新 设计, 加入poka-yoke方法 运用机器人技术或自动化 生产技术 合并生产步骤, 实施工业 工程改善 使用电脑软件, 在操作失 误时予以报警. 评价 最好
圆镶件 模仁
方镶件 设计圆镶件切边、方镶件单个R角加大 防止圆镶件转动、方镶件装错方向。
模仁
模具防错设计案例（9）
标题：模架基准角导柱偏心设计 防错原理与工具：保险原理
基准角
设计模架基准角导柱偏心防止模具装反
模具防错设计案例（10）
标题：模脚上刻箭头设计 防错原理与工具：警告原理
模脚箭头
设计模脚上刻箭头警示模具安装方向
右弹簧（金黄色）
产品设计，左右件采用不同 颜色区分，便于生产装配目 视管理操作。 原则：左右件或不同规格的 近似件设计，首先考虑是否 能采用共用件，减少种类数 量。其次考虑如何区分管理。
左弹簧（锌白色）
R33烟灰缸总成
产品防错设计案例（3）
标题：N300彭胀箱盖设计采用黄色及警告标识 防错原理与工具：层别原理，警示设计
二、防错十大原理：
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 断根原理 保险原理 自动原理 相符原理 顺序原理 隔离原理 复制原理 层别原理 警告原理 缓和原理
替代
简化 检测 减少
较好
较好 较好 好
采用保险丝进行过载保护 等
三、防错技术与工具。对设计开发过程而言, 防错工具有 ：
• • • • 失效模式及其影响分析 防误操作设计 过载保护装置 定向装配结构 • • • 联锁设计 警示设计 自动监控
标题：扣机开模顺序控制装置 防错原理与工具：断根原理
设计扣机开模顺序控制 防止PL2(A B板）先开模
模具防错设计案例（15）
标题：滑块定位设计 防错原理与工具：保险原理
公模仁定位位置 滑块定位位置
设计滑块定位防止滑块装配错位
模具防错设计案例（1）
标题：锁模块 防错原理与工具：保险原理，警示设计
高配零件和标配零件在内部细 节特征上有区别,便于后续区分 和生产装配
无方孔为标配
有方孔为高配
产品防错设计案例（2）
标题： VW373螺钉盖板安装到中央通道本体上的唯一性 防错原理与工具：相符原理
螺钉盖板设计成一侧卡扣,另一侧延伸 脚,相应的,在本体上设计成一高一低, 使安装时只能有一个方向才能装上
模具防错设计案例（2）
标题：滑块安全保护装置 防错原理与工具：保险原理
滑块避空孔 安全保护杆
设计滑块安全保护装置防止滑块下 面顶针与滑块相撞。
模具防错设计案例（3）
标题：顶出限位装置 防错原理与工具：保险原理
B板
顶出限位柱
设计顶出限位装置防止产品顶出不 够以便调节顶出行程。
模具防错设计案例（4）
2、东风日产719中央通道总成按键面板防错特
门饰板与车门钣金通过卡扣进行装配
装配工序
该处卡扣装配具有方向性，如果装反， 则会导致卡扣一处方向定位失效。
A
7mm
A
卡扣侧边增加筋位，防止操作工装错方向
2、东风日产719中央通道总成按键面板防错特征
A
A
按键面板如果设计尺寸不合理，则会导致按键面板装反。
产品设计，高低配件采用不 同的防错筋区分，便于生产 装配目视管理操作。
原则：左右件或不同规格的 近似件设计，首先考虑是否 能采用共用件，减少种类数 量。其次考虑如何区分管理。 前/后左（右）门 扶手骨架低配 前/后左（右）门 扶手骨架高配
1、东风日产121前门防撞门饰板 卡扣防错特征
1、东风日产121前门防撞门饰板 卡扣防错特
产品防错设计案例（1）
标题：121挡泥板饰条左右标识
防错原理与工具：警示原理
图示是镜像件，产品注塑 出来之后，为了防止包装 等程序出错，在零件上添 加“RH”和“LH”标识。
产品防错设计案例（2）
标题：423/118项目挡风板左右件设计共用 防错原理与工具：复制原理
共用件设计 ，减 少种类数量，便于 生产管理，降低成 本
按键面板卡扣距离中央通道侧边距离 设计的尺寸数值偏大，防止在装配 按键面板时装反现象产生
SECTION A-A
产品防错设计案例（1）
标题：三款三角盖板共用卡扣结构设计 防错原理与工具：复制原理
共用件设计 ，减少种 类数量，便于生产管 理，降低成本
+
这是东风531项目的后三角盖 板设计方案，因为钣金和三角 盖板之间间距只有5mm左右， 普通卡扣无法采用，需要采用 特殊形式的卡扣。为此其它两 个三角盖板都采用这个卡扣方 案，以减少生产线上的生产管 理，降低成本。
产品防错设计案例（5）
标题： ZP11换档手球，档标牌底座装配防错档 防错原理与工具：机械防错
原因：档标牌与球头安装时， 需要有方向限制。因为A面 的原因，工人无法肉眼辨别 是否装反，没有防错结构可 能做成档位装反的风险。
产品防错设计案例（5）
标题：ZP11换档手球，档标牌底座装配防错档 防错原理与工具：机械防错
塑料卡扣
三角窗盖板 产品内表面和筋板结合处均减胶0.5mm来防止产品缩水
产品防错设计案例（5）
标题：塑料螺母夹安装防错设计 防错原理与工具：失效模式及其影响分析
塑料螺母
支架
③左右各留0.5mm配合间隙可微调自攻钉安装尺寸 ①设计弧度面安装导向 ②过盈配合防止塑料螺母掉落
④塑料螺母从正面安装方便操作