船舶PSC检查表(全船)汇总

船舶抵港前PSC自查项目表（船长）

类别检查项目检查要求检查结果

证书* 船舶证书

核查适用的船舶入级和法定等证书齐全有效、和实际相符。证书签证栏完整、

签证齐全。

船员证书

核查公约和船旗国要求的船员证书齐全有效、符合最低配员要求及船旗国要

求(包括必要的船旗国签证)。

检验/审核报告* 法定检验/审核

报告

和法定证书相关的检验/审核报告保存完整、有效，船长清楚上次检验种类及

日期，检查法定遗留项目（如有时）已做出了相应的处理和纠正，保存相应

证据。

船级检验报告

和船级证书相关的检验报告保存完整、有效，船长清楚上次检验种类及日期，

检查船级条件和/或遗留项目（如有时），已做出了相应的处理和纠正并保存

相应证据。《船体测厚记录》完整保存在船；船上保存ESP检验报告（对散

货船和油船）和支持性文件如：状况评估报告。

主管机关或船级社批准资料* 柴油机技术文

件

船长清楚硫氧化物控制区（SECA）及欧盟各港口（适用时）最新要求，公

约强制要求的柴油机EIAPP证书及其相对应的技术档案已完整保存在船上。油水分离器油水分离器型式认可证书及产品证书应保存在船备查。

《装载手册》

装载手册中含有申请装运的货物，其产生的最大弯矩和应力应在许可范围

内，该《手册》已被主管机关或船级社批准认可。

《稳性计算书》

稳性计算书应包括完整稳性计算书、破舱稳性计算书（适用时）、谷物装载

稳性计算书（适用时），稳性计算书中包含对装载货物状况校核，该《计算

书》已被主管机关或船级社批准认可。

《货物系固手

册》

货物系固手册（适用时）已被主管机关或船级社批准认可。

《船上油污应急

计划》（SOPEP）

及《船上有毒液体

物质海洋污染应

急计划》（SMPEP）

使用工作语言和英文编制并经主管机关或船级社批准认可，符合最新要求；

所附图纸齐全，防止油污器材列出清单；防污器材充足，质量良好；防油污

沿岸联系信息及时更新（季度）；溢油演习按时进行并记录。

（适用时）

其他检验/测试报告船上所有灭火

设备的检验报

告

手提式及舟

车灭火器

手提式（包括舟车式）灭火器每年应由认可检验机构进行

拆检换药，每具灭火器5年一次或船旗国要求的频次进行

水压试验，上述检验/试验证明有效并保存在船；已按照公

约要求及船旗国要求配备足够数量的备用灭火器或药粉；

灭火器存放位置和防火控制图一致。

固定式灭火

系统

CO2或其他气体灭火系统应由认可检验机构每2年对钢瓶

进行一次称重检查和管路吹通试验，瓶头阀至分配阀箱管

段每10年进行一次压力试验；泡沫灭火系统应保证药剂在

有效期内，上述检验证明有效并保存在船。

消防员装备的

检验报告/产品

说明书

消防员装备的数量和设备安全证书附件记载一致；存放位置和防火控制图一

致并张贴IMO标志；每套消防员装备应由认可检验机构进行年度检验，并

备有2个备用气瓶，气瓶压力充足，空气瓶每5年一次水压试验，上述检验

/试验证明有效并保存在船。

救生艇的检验/

试验

救生艇证书和使用说明书保存在船；救生艇及降落释放回收装置，每年由认

可的检验机构进行全面检查，每五年一次的艇架负荷试验，吊艇索按公约要

求间隔予以换新（不超过5年），上述检验/试验证明有效并保存在船。LRIT测试证书远程识别和跟踪系统（LRIT）已通过的符合性试验并取得试验报告。

救生筏及其属

具和静水压力

释放器证书

不超过12个月间隔，应由认可的检验机构对气胀式救生筏及其静水力压力

释放器进行拆检，上述证明有效并保存在船。

EPIRB及其静

水压力释放器

证书

EPIRB及其静水力压力释放器每年由认可检测机构进行检测，每5年送认可

的岸基维修站进行维修，上述检验证明有效并保存在船。

《航海日志》记录情况《航海日志》除按扉页要求记载外，至少还包括：

1、对钟、试舵、冲试车及备车（尤其是记录开航前12小时内操舵装置的核查和试验）；

2、更换压载水记录、时间、船位等；

3、每次演习详情（包括对演习评估）；

4、每周救生艇筏外观及降落装置外观和吊艇架移动检查，艇机启动及正倒车试验，全船通用应急报警系统（声、光、公用广播系统）试验；

5、每月检查救生设备的情况；

6．标注本轮的工作语言，船长、值班船员的签字。

《医疗指南》

（HMS0002）

船上应保存最新有效的《医疗指南》。

GMDSS岸基协议GMDSS岸基维修协议应由船公司和主要设备生产厂商或其授权的服务商、或船级社认可的机构签署，应保持有效，内容应和实船一致。

船舶文件配备及管理船长清楚船舶SMS文件管理要求。本船有效文件、资料的配备符合公司要求（包括SMS文件、本船适用的公约、规则、规范和指南等）。

不合格、事故、险情的报告及分析船长清楚公司SMS文件中关于“不合格/事故/险情”的报告、分析及预防程序，及时分析和报告船上存在的不合格/事故/险情（包括设备缺陷）；船上发现或存在的不合格/事故/险情已经得到妥善处理或安排。

船长评审、内外审、管理复查等记录船长清楚公司SMS文件中关于复查和评审SMS的程序，按要求定期复查和评审SMS运行情况并向公司报告存在的问题和建议；内外审中发现的不合格已按要求及时纠正。

PSC/FSC/或其

他行业组织检查记录船长应保留历次PSC、FSC、船级社及其他外部机构/行业组织检查记录，对提出的缺陷应及时纠正和报告，并采取措施，避免重复发生。

应急

演习弃船演习

每月至少举行一次演习（客船为每周一次），若有25%以上的船员未参加船

上的上个月演习，应在该船离港后24小时内举行该项演习。当船舶在经重

大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。；每

艘救生艇3个月内至少一次降落水面进行操纵训练；自由降落式救生艇每6

个月至少进行一次上述操纵训练；船长清楚弃船演习程序和步骤，每次演习