挑战极限：路虎揽胜3.0T刷ECU
挑战极限：路虎揽胜3.0T刷ECU
2.曾记得路虎揽胜运动版的广告词是“挑战极限，征服世界”。而作为一款强悍的越野SUV，揽胜的外观一如既往的保持着硬派风格，看起来充满霸气。这款路虎揽胜的前大灯采用了标志性的互锁换设计，并且配备了LED灯环组合，看上去更富科技感。同时路虎车与一般越
野车型最大的区别就是，在拥有足够强大的越野能力的同时，乘坐的舒适性也足够强大，并没有硬派越野车那种硬邦邦的感觉。或许这就是豪华越野车的精髓之处！而它即将进行刷ECU作业。
4.至于内饰方面，这款路虎揽胜运动版驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，
不仅宽大舒适，而且奢华气息更加浓厚。而动力方面这款路虎揽胜运动版搭载的是3.0升V6双涡轮增压柴油机,最大输出功率为180KW,最大扭矩600Nm。这样的动力相对其3.5吨的车身重量来说显得有点不匹配，但通过德基德克ECU升级可以将其动力发挥的更好。
6.这款路虎揽胜运动版的电脑板使用的是EDC17的系统，因此其刷ECU需要拆电脑才能进
行。工程师将电脑板拆下连接上专用的设备读取原车的ECU数据，然后将数据打包压缩发到国外进行调校。调校好的数据传回后，工程师立刻将数据下载下来，解压写入原车ECU 中，最后把电脑板封装回原车。刷完ECU后路虎揽胜运动版3.0T的功率提升26KW，扭矩提高70牛米。试车时，车的动力比以前更加充足，推背感也比以前强烈，迟滞和油门响应方面也得到了很好地改善。
路虎车型概述
路虎常见车型和电子目录的应用 1.常见车型 车型 车型目录英文起始年款车架号识别神行者2 FREELANDER 2 2006-2014 SALF 发现3 DISCOVERY 3 2005-2009 SALA 发现4 DISCOVERY 4 2010- SALA 揽胜RANG ROVER 2002-2012 SALM 揽胜运动版RANG ROVER SPORT 2005-2013 SALS 揽胜极光RANG ROVER EVOQUE 2012- SALV 揽胜13新款RANG ROVER 2013- SALG 揽胜运动版 14-新款RANG ROVER SPORT 2014- SALW 车架号识别 VIN-汽车识别码，例如：1G1BL52P7TR115520 代码位1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-17 VIN 1 G 1 B L 5 2 P 7 T R 1 1 5 5 2 0 第1位：生产国家代码 1 美国J 日本S 英国 2 加拿大K 韩国T 瑞士 3 墨西哥L 中国V 法国 4 美国R 台湾W 德国 6 澳大利亚Y 瑞典 9 巴西Z 意大利 第2位：汽车制造商代码 1 Chevrolet 雪佛兰B BMW 这个不说了M Hyundai现代 2 Pontiac 庞迪科B Dodge道奇M Mitsubishi三菱 3 C Chrysler 克莱斯勒M Mercury水星 4 Buick 别克D Mercedes Benz这个都认识N Infiniti 英菲尼迪 5 E Eagle 鹰N Nissan日产 6 Cadillac 凯迪拉克F Ford 福特 7 GM Canada 通用G General Motors 也是通用这个是全称前面是简写 8 Isuzu 铃木H Acura 阿库拉T Toyota丰田
路虎揽胜
适用车型 LS - 揽胜运动版 LA - 发现4 SSM43316标题DTC’s P22D2-77 + P22D3-77 – 3.0 TDV6（10年款） 最后更新日期 2010年1月28日 10:56 分类Driveability 行驶性能 症状614000 Lack/Loss of Power 614000缺乏/失去动力 Issue: Engine lacks power – restricted performance indicated on the instrument pack. The following DTC's maybe stored – P22D2-77 and P22CF-71 – Vacuum solenoid valve fails to open i.e. no vacuum supply to the secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve. P22D3-77 and P22CF-71 - Secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve sticking in the open position. NOTE: P22CF-71 will be stored in both cases as it indicates the secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve is not responding to the demanded input which is due to either of the above cases 问题描述： 发动机缺乏动力 - 仪表组上显示性能受到限制。可能存储以下 DTC - P22D2-77 和 P22CF-71 – 真空电磁阀无法打开。即，无真空供给二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀。 P22D3-77 和 P22CF-71 - 二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀卡在打开位置。 注意：上述两种情况下都会存储 P22CF-71。因为该代码表示二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀因上述任一原因而未能响应指令输入 Cause: Nature of contaminant not known in all cases 故障原因： 所有的案例中，不清楚污染的性质 具体内容 Action: DTC’s P22D2-77 & P22CF-71 ONLY A. Please ensure the wiring to the vacuum solenoid valve is checked and verified to ensure no open/short circuit etc exists. B. Vacuum pipe work must be carefully checked for any trapped/split, disconnected, incorrectly routed pipe work. PLEASE PAY PARTICULAR ATTENTION TO THE VACUUM FEED PIPE WHICH RUNS BETWEEN THE CSOV (Charge Shut off Valve, situated under the cooling pack) AND THE ENGINE ACCOUSTIC COVER. C. If no fault is found with either the pipe work or the electrical wiring then the vacuum solenoid valve is a potential root cause, if possible please substitute from a known good vehicle and replace if necessary. The attached file shows the location of the vacuum solenoid valve for reference purposes. Current live part number for the vacuum solenoid valve is LR020186. DTC’s - P22D3-77 & P22CF-71 ONLY A. Ensure the wiring to the secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve is checked and verified to ensure no open/short circuit etc exists. B. Vacuum pipe work must be carefully checked for any trapped/split, disconnected, incorrectly routed pipe work. C. If no fault is found with the vacuum system or the electrical wiring then the secondary turbo actuator valve or the vacuum solenoid valve is likely to be at fault. Please replace both components. NOTE – It is imperative that once a new secondary turbo actuator has been fitted, the re-set procedure is carried out via IDS/SDD. This will learn the offset values for the turbine shut-off valve. Please note; the engine must be running to perform this function as the turbine shut-off valve is vacuum operated. This re-set procedure can be found under Set-up and configuration > Powertrain set-up > Turbine shut-off valve. Select continue and follow all on screen instructions to complete the actuator re-set. 应对措施： 仅DTC P22D2-77 & P22CF-71 A. 请确保对真空电磁阀接线进行检查和验证，以保证无开路/短路等情况存在。 B. 必须仔细检查真空管是否存在堵塞/开裂、断开和不正确的管路布置。请特别注意CSOV（增压关闭阀，位于冷却组件下方）和发动机隔音罩之间的真空供给管。 C. 如未发现管道作业或电气接线存在故障，则真空电磁阀可能是导致该故障的根本原因。如果可能，用车况较好的车辆上的真空电磁阀代替并更换（如有必要）。附件中指示了真空电磁阀的位置以供参考。真空电磁阀当前使用的零件号为LR020186。 仅DTC P22D3-77 & P22CF-71 A. 请确保对二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀接线进行检查和验证，以保证无开路/短路等情况存在。 B. 必须仔细检查真空管路是否有堵塞/裂开、断开、管路布置不正确情况的出现。 C. 如果真空系统或电气接线没有故障，则二级涡轮增压器执行器阀或真空电磁阀可能有故障。请更换这两个组件。 注意– 一旦安装新的二级涡轮增压器执行器，则必须通过IDS/SDD执行重置程序。以获取涡轮机关闭阀的偏移值。请注意：执行该功能时发动机必须运转，因为涡轮机关闭阀是由真空操作的。重置程序可以在“设置和配置”>“动力设置”>“涡轮机关闭阀”项下找到。选择继续并按照屏幕上的指示完成执行器重置。 附件见下图
路虎揽胜3挡升4挡热车冲击严重
路虎揽胜3挡升4挡热车冲击严重 行驶里程约14.6万km、配置4.2L发动机，6HP28变速器的2009年路虎揽胜。用户反映：该车热车时3挡升4挡冲击严重。 故障诊断： 步骤1（望）：此客户是我们老客户有信誉，看车况行驶里程130000km，外观和打开机盖检查车况良好，为了技术和声誉此车要修。 步骤2（问）：经了解此车变速器刚刚大修过，原先故障是锁挡报E离合器故障，速比错误，第一次是更换过定子铜套、摩擦片，第二次是更换了变扭器，故障依旧，无法交车，故障已锁定阀体故障。新阀体太贵没质保期，拆车阀体只保装车没保障，修理厂愿意出5000元质保一年让包干修好此故障。 步骤3（闻）：车上举升机，放点变速器油出来，闻闻油的气味和颜色正常，没有摩擦片烧损的迹象。 步骤4（切）：路试车辆，连接诊断仪X431。 （1）首先检查入挡情况P→R→N→D挡位正常，反之退挡也正常。 （2）读取油温26℃，起步行驶到3挡升4挡有冲击但不严重，继续行驶约5km后油温到达71℃，3挡升4挡有轻微空转带来的冲击，从X431看数据流无明显问题之处，从维修经验判断故障点在阀体上。 返回厂里，停车热车检查入挡情况，P→R→N→D挡位正常，反之退挡也正常。与其他维修技师分析统一认为故障点在阀体上，拆阀体检查。纵直变速器布置阀体拆卸空间大好拆，很快就拆卸下来。 （3）仔细分解阀体，每个阀芯都拆出来检查，没有阀芯有明显磨损的地方。 （4）检查电磁阀，查阅3挡升4挡电磁阀工作表，如表1所示，EDS3和EDS4参与工作。 （5） EDS3D电磁阀参与倒挡工作，前面检查过倒挡没有问题，目光锁定在EDS4电磁阀上。 （6）分析电磁阀特性，EDS4属于线性电磁阀，电磁阀为什么会造成冲击？ （7）电磁阀原理分析：电磁阀在离合器接合的过程中，变速器TCM发给电磁阀的信号进行调制是分为两级进行控制。 一级控制：控制电磁阀开启的角度，控制变速器油流动的压力。
路虎维修手册电路图
路虎维修手册电路图 语言：中文Chinese 、英文English。 D.路虎 2015年路虎Discovery Sport L550原厂维修手册 2014-2015年路虎Freelander2 L359原厂维修手册 2014-2015年路虎Range Rover Sport L494原厂维修手册 2012-2013年路虎Range Rover Sport L320 原厂维修手册 2013-2015年路虎Range Rover L405原厂维修手册 2013-2015年路虎Discovery4 L319原厂维修手册 2012-2015年路虎Range Rover Evoque L538原厂维修手册 2009-2015年路虎卫士Defender L316原厂维修手册 2008-2015年路虎Freelander2 L359原厂维修手册 2007-2012年路虎Range Rover Sport L320原厂维修手册 2005-2007年路虎Discovery3 L319原原厂维修手册 2006-2012年路虎Range Rover L322原厂维修手册 2008-2009年路虎Discovery3 L319原厂维修手册 2011-2012年路虎Discovery 4 L319原厂维修手册 2009-2015年路虎系列车型修数据规格资料 2015年路虎年Discovery Sport车型DTC故障代码及诊断帮助信息2012-2015年Range Rover Evoque车型DTC故障代码及诊断帮助信息2010-2015年路虎Discovery4车型DTC故障代码及诊断帮助信息2008-2015年Range Rover Sport车型DTC故障代码及诊断帮助信息2008-2015年Freelander2车型DTC故障代码及诊断帮助信息 JLR维修手册(第一册)描述与运作 JLR维修手册（第二册）修理指南 JLR维修手册(第三册)电路图 2006-2015路虎Range Rover Sport电路图与电器元件维修信息说明2006-2014年路虎Discovery电路图与电器元件维修信息说明 2008-2015路虎Freelander2电路图与电器元件维修信息说明 2012-2015年Range Rover Evoque电路图与电器元件维修信息说明2015年Discovery Sport/L550原厂电路图 2015路虎卫士Defender/L316原厂电路图 2015路虎Range Rover Sport/L494原厂电路图 2015年路虎Range Rover/L405原厂电路图 2015路虎Range Rover Evoque/L538原厂电路图 2015年路虎Freelander2/L359原厂电路图 2015路虎Discovery4/L319原厂电路图 2014Range Rover Evoque/L538原厂电路图 2014年Range Rover (All New)/L405原厂电路图
08年路虎行政车架号
竭诚为您提供优质文档/双击可除08年路虎行政车架号 篇一：车架号和发动机号位置图大全 车架号和发动机号位置图大全 1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，polo、2000、3000、捷达等车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。 2、奥拓： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。 3、尼桑轿车系列： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。 发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。 4、东风雪铁龙轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。
发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。 5、奇瑞系列轿车： 车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端，排气管上方。 6、现代系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。 7、别克系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。 发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。 8、丰田系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 9、本田轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱
外壳结合处平面上。 10、奥迪轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。 11、金杯系列客车： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块2.5mm 长约20cm的塑料板处。发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面上。 12、长安系列： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅下方车架上。 发动机号：在发动机右侧中部。 13、依维柯客车： 车架号码：老款依维柯在前左轮或前右轮内侧车架上。新款依维柯在右前门第一踏板上方。 发动机号：在发动机左侧柴油泵上方。 14、福田风景系列客车： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块宽2.5mm 长约20cm塑料处。发动机号：在发动机左侧后端，启动马达上方。 15、长城塞弗系列越野车： 车架号码：在右后轮内侧或中间车架上。
路虎揽胜运动版保险丝说明
197 After wheel changing, always secure tools and replaced wheel in their correct storage positions. If not properly stowed these objects can become flying missiles in a crash or roll-over, potentially causing injury or death. 15.Check the tyre pressure of the replaced wheel and adjust if necessary. 16.Set the transfer box to high range. FUSES Checking or renewing a fuse Always turn the ignition off and switch off the affected electrical circuit, before removing a fuse. Always replace fuses with the correct type and specification. Note: There are a number of spare fuses included within the fuse boxes. A fuse removal tool is located in the passenger compartment fuse box. Each fuse box has a label in the cover which identifies the circuits protected, the fuse values and their locations. They are also listed on the following pages.
12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书
路虎全系中文版使用说明书，维修手册发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图 欢迎咨询 淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料 节气门基本设定手工操作方法： 奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更 换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序： 1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作 温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门. 2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上, 再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上. 3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4 档或3 档,加速必须超过3500 转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航. 4. 重复步骤(3),三次即可设定完成 机油油位查看方法： 机油油位的检查方法： 由于2003 款以后奔驰W211 车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多 功能显示屏读取机油的油位。操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2 分钟以上。 (1)将点火开关置于“ON位置。
(2)重复压下方向盘上的“[][] ”按键，直到多功能显示器上显示公里数。 (3)重复压下方向盘上的前进/后退”按键，直到显示“ engine oil level measureme nt running"出现在显示器上。 (4)现在多功能显示器上显示发动机机油油位。 1、点火开关转到“1档”位置 2、按压系统选择确认键S110s3 “[[]] 按键”直到仪表显示A1p13 出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进/后退键S110s1，直到出现“SERVICE MENU 5、按压“ +和-'”键S111s1,选择“ CONFIRMATION 6、按压选择确认按键S110s3,选择“ COMPLETE SERVIC E 7、按压选择确认按键S110s3,选择“SERVICE CONFIRMED &按压选择确认按键S110s3,选择“SERVICE MENU 9、按压“ +和 -'”键S111s1,选择“SPECIAL WORK 10、按压选择确认按键S110s1 11、按压“ +和键S111s1,选择“SERVICE 3” 12、按压选择确认按键S110s3 13、按压“ +和键S111s1,选择“OIL QUALITY ”
12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书
路虎全系中文版使用说明书，维修手册 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图 欢迎咨询 淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料 节气门基本设定手工操作方法： 奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序： 1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门. 2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上. 3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航. 4. 重复步骤(3),三次即可设定完成 机油油位查看方法： 机油油位的检查方法： 由于2003款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。操作方法如下： 车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。
（1）将点火开关置于“ON”位置。 （2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。 （3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。 （4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。 保养归零手工操作方法： 1、点火开关转到“1”档位置 2、按压系统选择确认键S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进/ 后退键S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU” 5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION” 6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE” 7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED” 8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU” 9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK” 10、按压选择确认按键S110s1 11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3” 12、按压选择确认按键S110s3 13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY ”
路虎差速器故障维修案例
路虎后差速器维修故障 故障现象：一辆2008年款路虎揽胜越野车，搭载4.2L机械增压V8发动机，行驶里程3万多km。该车配备了空气悬架和后电子差速锁，因为仪表上的ABS及动态稳定系统指示灯点亮，变速器换挡杆附近的主动地形选择系统和空气悬架系统指示灯全部熄灭，车辆不能行驶，于是拖到服务站进行检修。 检查分析： 1.故障码 使用故障诊断仪读取故障码，多个系统内均存储了故障码。 （1）后差速器系统：P0806-00离合器传感器电路超出范围；P080A-00未学习离合器位置；P186D-00离合器卡住。 （2）主动地形选择系统：U0401-94发动机和变速器控制单元数据无效；U0402-94变速器控制单元数据无效；U0416-86动态稳定系统控制单元数据无效；U0403-94分动器控制单元数据无效；U0421-94空气悬架控制单元数据无效。 （3）空气悬架系统：U0416-86动态稳定系统控制单元数据无效。 （4）动态稳定系统：U1A4A-68后差速器控制单元数据无效。 2.分析
从故障码来看，最有可能的故障点指向了后差速器。在进行故障检修之前，我们有必要先简要了解路虎揽胜配备的带差速锁的后差速器和全地形选择系统。 （1）后差速器安装在车身底盘后部的中央位置，它将驱动力通过半轴分配到后车轮，后差速器采用3.73:1的输出比。差速器中采用了电控多盘式离合器，提供后差速器锁定和扭矩偏转功能，增强牵引性能并提高车辆动态稳定性。后差速器控制单元控制多盘式离合器的启动，控制单元安装在左侧后部座椅下方。后差速器控制单元连接在CAN总线上，控制单元上共有3个线束插头用于输入和输出，它由位于蓄电池接线盒BJB上的40A熔丝提供永久性电源，由位于中心接线盒CJB中的熔丝24提供点火电源。点火开关关闭后，控制单元会记忆后差速器电机的位置，此控制单元控制电机内部的已关闭的环路位置传感系统，并调节电机电源。 （2）滑动控制器用于增加越野条件下的锁定扭矩，或减小锁定扭矩以获得最佳舒适感且允许车辆转弯，以及在ABS系统的控制下保持稳定。分动器控制单元通过主要车辆控件来监控驾驶员需求，并在后差速器上通过ETM后差速器控制单元自动设置滑动扭矩。 （3）主动地形选择系统将传统的手动机械四驱系统全部集合在一套电子旋钮装置中，在变速器换挡杆的后方可以看到1个画着5种地形符号的旋钮，它将能够遇到的大多数地形状况进行了模拟，包括普通驾驶模式（用于普通的公路）、草地/碎石/雪地模式、泥地模式、沙地模式、岩石爬行模式。驾驶员行驶在这些路面时只要将旋钮转到相对应的位置就可以了，剩下的就由控制单元根据路面状况进行中央差速器锁和后轴差速器锁等部件的自动控制。另外，揽胜采用的全时四驱系统可以实现4个轮胎中的3个轮胎同时工作，也就是在1个车轮打滑时将动力全部输送到有驱动力的其余3个车轮上。 3.检测 了解了上面的内容后，接下来进行故障检查。参考后差速器控制单元电路图进行测量，C2163-4、C2163-5、C2163-7以及C2163-8给后差速器控制单元供电正常，C2163-3、C2163-6及C2163-9搭铁正常，CAN线中，C2164到C2168、C0269线路电阻都是0.3～0.4Ω，也是正常的，量取CAN线的终端电阻为60Ω也正常。相关线路全部正常，只有怀疑后差速器控制单元和后差速器有问题了。 故障排除：安装同型号车的后差速器控制单元并进行编程，路试车辆工作正常，故障排除。
最新路虎改装案例!路虎RANGE ROVER VOGUE 版 ONYX
最新路虎改装案例!行政ONYX 都说路虎是许多男人心中的梦想！它狂野、强悍却也能与温柔激情和谐相处。它心胸宽敞、视野明亮、坐在它的驾驶席享受着掌控权，同时又像在征服。 吃得苦中苦，方能开路虎！路虎品牌历史悠久，其发布的单个车型都能源远流长，所以积聚了大批路虎迷．时代在改变，口味也会改变，人靠衣装、车靠改装，大家都喜欢新衣服只是接受程度不同，或端庄典雅、或艳丽俏皮，喜欢美与个性的是属于汽车人的自由。所以设计师们针对大众的不同口味为刚出炉的新揽胜设计了几套礼服（套图全部由Porschi提供．据说此次大手笔，一口气引进4款全新套件，绝大部分都为首次．其中有2014揽胜行政版改装HAMANN、2014揽胜行政版改装LUMMA、2014揽胜改装ONYX ,2014揽胜运动版改装HAMANN，光零售价就达100多万元．在惊叹现在这个火热的2014路虎到处跑的同时，也不得不赞叹中国的豪华路虎车主们对改装的欲望）. 英国的ONYX改装厂对于英国的路虎自是情有独钟了.这次带来的RANGE ROVER VOGUE（揽胜时尚）版本的ONYX改装版本就是一个案例之一.
路虎RANGE ROVER VOGUE ONYX 效果图片 要说ONYX的改装,也是不简单的,前杠,后杠,侧裙,轮眉,LED灯,尾翼等等.全部采用进口树脂材质.最让我动心的是他的碳纤部件,采用12K细碳纤维,表示出英国独有的细 腻与绅士.
路虎RANGE ROVER VOGUE改装ONYX全景图片 路虎RANGE ROVER VOGUE改装ONYX全景图片二香港保驰供图
路虎揽胜ONYX前杠背影 路虎揽胜ONYX高贵碳纤维饰件.包含前中网碳纤维框,侧风口,前LED灯框等
路虎揽胜发动机故障码
路虎揽胜V8发动机故障码 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM –V8 Engine Management P Codes P Code No. Component/Signal Fault Description 0010 LH bank CMP sensor Signal malfunction 0011 LH bank CMP sensor Timing over-advanced or system performance 0012 LH bank CMP sensor Timing over-retarded 0020 RH bank CMP sensor Signal malfunction 0021 RH bank CMP sensor Timing over-advanced or system performance 0022 RH bank CMP sensor Timing over-retarded 0030 LH bank front HO2S heater circuit Circuit intermittent 0031 LH bank front HO2S heater circuit Short circuit to ground 0032 LH bank front HO2S heater circuit Short circuit to battery 0036 LH bank rear HO2S heater circuit Circuit intermittent 0037 LH bank rear HO2S heater circuit Short circuit to ground 0038 LH bank rear HO2S heater circuit Short circuit to battery 0050 RH bank front HO2S heater circuit Circuit intermittent 0051 RH bank front HO2S heater circuit Short circuit to ground 0052 RH bank front HO2S heater circuit Short circuit to battery 0056 RH bank rear HO2S heater circuit Circuit intermittent 0057 RH bank rear HO2S heater circuit Short circuit to ground 0058 RH bank rear HO2S heater circuit Short circuit to battery 0102 MAF sensor signal Short circuit to ground 0103 MAF sensor signal Short circuit to battery 0106 ECM internal ambient pressure sensor Performance problem 0107 ECM internal ambient pressure Short circuit to ground
路虎揽胜使用心得
路虎揽胜使用心得 篇一：10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书 路虎全系中文版使用说明书，维修手册 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图欢迎咨询QQ1310448496 淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料 节气门基本设定手工操作方法： 奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序： 1. 将自动变速箱挡位放在P档或N 档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩
油门. 2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上. 3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航. 4. 重复步骤,三次即可设定完成 机油油位查看方法： 机油油位的检查方法： 由于2003款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。操作方法如下：车 辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。 （1）将点火开关置于“ON”位置。 （2）重复压下方向盘上的“ ”按键，直到多功能显示器上显示公里数。 （3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level
measurement running”出现在显示器上。 （4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。 保养归零手工操作方法： 1、点火开关转到“1”档位置 2、按压系统选择确认键S110s3“ 按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进/ 后退键S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU” 5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION” 6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE” 7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED” 8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU” 9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”
揽胜运动款说明书
揽胜运动款说明书 篇一：10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书 路虎全系中文版使用说明书，维修手册 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图 欢迎咨询QQ96 淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料节气门基本设定手工操作方法： 奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序： 1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门. 2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上. 3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航. 4. 重复步骤(3),三次即可设定完成
机油油位查看方法： 机油油位的检查方法： 由于XX款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。 （1）将点火开关置于“ON”位置。 （2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。 （3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。 （4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。 保养归零手工操作方法： 1、点火开关转到“1”档位置 2、按压系统选择确认键 S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”
2018年款路虎揽胜行
18款路虎揽胜行政HSE。路虎品牌起源于英国，主要生产高性能越野，由于品牌车行竞争激烈，所以路虎现在已经不是那种非常传统的车型了，现在路虎是大气豪华的代表，威武霸气，也是女王的皇室座驾。 大气而不显粗糙，尽显威猛霸气:18款路虎揽胜行政外观设计继续延续悬浮式车顶，尤其是在浅色系的车子上很明显，当从远处观看此车就像一个在陆地上移动的游艇，特别豪华有档次。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。 18款美规路虎揽胜行政汽油HSE 3.0T 黑外/黑内，拜伦蓝外/咖内，白外/黑内配置：380匹大马力Hse：Led矩阵大灯可滑动全景前通风温莎皮打孔座椅20项电动座椅调节前加热智能卡电吸门无钥匙进入前通风脚感电尾门20轮380W英之宝音响（黑外多冰箱825音响）视觉辅助包：360度环影二代地形氛围灯冰箱抬头显示自适应Led 激光大灯组冰箱雷测四区空调包：前后左右通风加热前按摩四区独立控制系统后排可调电动座椅 路虎揽胜给人很强大的气场：路虎揽胜行政3.0搭载“InControl智能驭领尊享触控系统”，为消费者提供了前沿的互联体验。该系统搭配10英寸触摸显示屏，不仅令操作更直观，更可支持一系列全新应用程序。车主通过“InControl智能驭领高级远程遥控”功能，即可远程控制车辆的温控系统、开启或关闭警报器，以及发动引擎等，令智能便捷如影随形。此外，车辆搭载的“InControl智能驭领尊享触控系统”还支持应用程序实时下载等其它新增服务，可为用户提供行车路线等信息。 内饰采用个性化选装配置：18 款路虎揽胜行政霸气又不张扬，厚重又不失优雅。18款路虎揽胜行政的后排采用独立行政座椅，供给加热、透风、头枕自动调度、后排中控台扶
2010年路虎揽胜运动版空调电路图
LGW,0.35D,2785YN,0.5D,450YB,0.5D,490W,4.0,240 YG,0.5D,1735 BN,0.5D,100 YW,0.5D,1115YU,0.5D,1115OG,1.5D,2555 GP,1.0D,1620 N,0.5D,2785B,0.5D,290B,0.5D,290B,0.5D,290WR,1.5D,1000 B,0.5D,690GP,0.5D,1360 YU,0.5D,2465YW,0.5D,2465 NR,6.0D,1155 BN,0.5D,740 YG,0.5D,740OG,1.5D,3075BN,0.5D,1635 R,35.0D,345 NS,6.0D,1155NR,4.0D,1050LGW,0.5D,1195GP,1.0D,1060 N,0.5D,1195WR,1.5D,1280 B,50.0D,235 Y,0.5,1630NG,0.5,485 GB,1.5D,1180 NG,0.5,1145 YW,0.35D,915YU,0.35D,915YN,0.5D,645 YB,0.5D,645GB,0.75D,1195 R,4.0,385 B,1.0D,2815 YW,0.35D,460 YU,0.35D,460B,4.0,395 LGB,0.5,1645G,0.5,1645 GP,0.5D,460 GP,0.5D,3315 B,4.0D,820 Module (BCM) (D207) Body Control-FUSE 62P 10.0 Amps LINK 17E 50.0 Amps FUSE 21P 10.0 Amps FUSE 11E 15.0 Amps LINK 18E 50.0 Amps C1168L-15 C1166L-15 Junction box-Central (P101) C2443-5 C2444L-5 Ignition (R211) Relay-PCB (R16) C3127-1 C3126-1C3127-2 C3126-2 temperature (T119) Sensor-Ambient air-(A/C) (R180) Relay-Air conditioning-R14MINI Junction-box engine (P108) LINK 12E 40.0 Amps Blower (R176) Relay-R16MINI C2996L-2 C2997-2C2443-4 C2444L-4C2240L-2 C2238L-2 C2240L-1 C2238L-1 C1270-2C1270-3C1270-112.0 Volts Battery (P100) C3070L-8 C3069M-8 Instrument cluster (D107) module (ECM) (D131) Engine control-C0047L-9 C0223L-9 C Sheet2 temperature (ECT) (T121) Sensor-Engine coolant-Center Instrument panel (S425) Switch pack-Front (M132) Motor-Blower-motor control-Front (D258) Module-Blower-C2053TL-15 C2054L-15 Control (D243) Module-Climate conditioning (A/C) (D149) Clutch-Compressor-Air-TYPE 3 C2997-1 C2996L-1 TYPE 3 C2054L-16 C2053TL-16C2054L-17 C2053TL-17 B Sheet2 C0581-4 MS CAN L C0583L-22 C0585L-46C0412-1C0412-2 SJ939 SJ1005 SJ1024SJ396T C0583L-21 C0570L-11C0632-1 C0582-13 C0581-5MS CAN H C0570L-117 C0570L-30C0570L-186C0570L-33 SJ553 SJ1028 SJ1026 C1661-1 C1641-1 C0045-1 C0570L-28C0570L-10 C0634-68Silver Plated C0634-13 Silver Plated C0635L-58Silver Plated HS CAN H C0635L-45Silver Plated HS CAN L C0635L-4 Silver Plated Sensor Gnd C0635L-29Silver Plated AMBIENT TEMP C0230-23MS CAN H C0230-21HS CAN H C0230-5 HS CAN L C0230-7MS CAN L PIS44 SJ862 SJ731SJ852SJ730C0169B-2 Gold Plated C0169B-1Gold Plated SJ199 C1629L-4 MS CAN L C1629L-3MS CAN H C0056-2 + C0056-1 -C2281-4C2281-5 C3470-13MS CAN L C3470-12MS CAN H C3470-1 C3470-6 C3510-6C3510-4C3510-11C3510-13C3470-5C3471-7C3471-19 C1629L-10 C2281-1 C2281-3 C0182M-1 C2606L-1C2629L-1蓄电池 发动机舱集线盒 空调继电器 鼓风机继电器中央集线盒 车身控制模块BCM 供电继电器乮点火开关ON 时乯 环境空气温度传感器 发动机控制模块ECM 仪表 空调压缩机离合器前鼓风机马达 前鼓风机马达控制模块 气候控制模块 中央仪表板开关组合 发动机冷却液温度传感器