旧居住区环境改造对策研究——以长沙市天心区状元坡居住区为例
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２ ０ １ ３ 年第 ９ 期
现代园艺
旧居住区环境改造对策研究
・
— —
以长沙 市天 心 区状元 坡居 住 区为例
周 桓 羽 潘 百 红
（ 中南林 业科 技大学 风景 园林学 院 ， 湖南 长沙 ４ １ ０ ０ ０ １ ）
摘
要： 随着城 市进程的加快 ， 我 国城市建设也在 不断加 快 ， 城 市面貌正在发 生 巨大的变化 ， 居住 区环 境 变化是动
２ ． ５ 建筑 外观破 败
由于年代久远 、 风雨侵蚀 、 人为破坏等原因 ， 旧居住 区建
筑 已经遭 到 一定 的破 坏 。状元 坡 的 ３ 个 旧居 住 区 中 ， 居 民楼
２ 环 境存在 的问题
２ ． １ 停 车设 施短 缺
建筑外立面一般是采用简单的水泥粉刷 ， 其 中兰景花园部分 建筑外立面则是采用 了瓷砖贴面。旧居住区内住户几乎都安
态发展 的结果。旧居住 区的环境更新是一个复杂 的过程 ， 包含 了社 区物业管理、 居 民配合程度、 现有技术水平 、 环境 改造 方式等 因素 。本 文以长沙市天心 区状元坡居住 区为例 ， 分析 当前形势 下长沙旧居 住环境现状 以及存在 的 问题 ， 针对建
筑、 基础设施和绿地三个方面 ， 对 改造 中出现 的问题进行探 讨并提 出旧居住 区环境改造的对策 ， 为长沙 旧居住 区环境改 造提供 一定参考。
关键词 ： 旧居住 区； 环境改造Hale Waihona Puke Baidu； 长沙
１ 状 元坡 居 住 区概 况
状元坡居住 区位于天心区东部 ， 与雨花 区仅相隔一条韶
山南 路 。位 于韶 山南路 和 芙蓉 路两 条 城市 主 干道 之 间 ， 周 边 以学 校 和居 住用 地 为 主 ， 有小 型 商业 圈。此 次重 点 改 造状 元 坡 居住 区 内均 为 １ ９ ９ ２ 年到 １ ９ ９ ３年 建设 的金 三 角 、富绿 山 庄、 兰景 花 园 ３ 个 旧小 区。紧邻 长沙 商贸旅 游 职业 技术 学 院 、 中南林 业科 技 大学 ， 社 区主入 口通 向城 市 主干 道韶 山南路 。
２ ． ２ 活 动 场 所 不 足
・
小 区 的垃圾 站 采用 的是 传 统 的地上 砖 房垃 圾 站 ， 处 理 垃 圾 的过 程 复杂 、 方式 简单 ， 不仅 影 响环 境 的美 观 ， 还 时常 发 出
旧居住 区的公 共 活 动场 所 明显 不足 ， 住房 困难造 成 的室
异味使居住区环境质量大打折扣。多处基础防护栏杆破损 ，
一
，
都 采用 建 筑平 行 排列 的方 式 ， 宅 间绿 地 多为 狭长 型 ， 没有
３ 环 境 改造对 策
３ ． １ 生 态停 车场 改造
足够 的场 地 可 以形成 交流 空 间 ， 居 民缺乏 互动 和集 体 活动 。
２ ． ３ 植 物景 观 单一
３ ． １ ． １改造方 法 ： （ １ ） 保 留原 有树 种 。 状 元坡 居住 区内乔木 大 部分 为广 玉 兰 、 香樟 、 桂 花 。这 些树 种树 冠 较 大 ， 能形 成 荫
尤 其 是车 行 拐 角处 、 地 势 有 高差 处 的防 护不 到位 ， 带 来 安 全 隐 患 。垃圾 桶 、 座椅 、 排 水 系统 等基 础设 施 基本 都 残破 不 堪 ， 出现 了居 民需 休息 只 能坐 在 马路边 或 石头 上 、垃 圾 随处 有 、 排 水不 畅等 现象 。
减 弱 日光 对 车辆 的曝 晒口 】 。树 池保 留耐 荫 草本 或花 卉 ， 如 杜
鹃、 山茶 。 灌木、 绿篱多为小叶女贞 ， 为抗性较强的植物 ， 可进
旧居住区的绿地 以中心绿地和宅旁绿地为主 ， 由于旧居 住区的面积较小， 通常只能在路旁宅前做一些简单绿化。据 资料显示 ， 长沙市居住 区绿地率一般在 ７ ～ １ ２ ％之间 ， 根据居 住区环境设计导则 ， 新建居住区绿地率要达 ３ ０ ％以上 ， 旧居 住区改造后的绿地率也要达到 ２ ５ ％， 目 前 旧居住区的改造结 果远远达不到这一标准 。部分小 区有少量绿地 ， 但植物的搭 配简单 ， 缺乏层次 ， 并且 由于缺乏后期养护 ， 植物已经稀疏 、 黄土裸露在外。旧居住区植物种类的选用和搭配几乎是同一 模式 ， 植物景观千篇一律。
安全 出行 和小 区整 体环 境 的合 理 度 。由于 旧居 住 区的建 设水
平低 ， 道路大多为水泥路 ， 随着 日益发展 的经济和不断提高
的生 活水 平 ， 小 区内私 家车 增 多 ， 车 流量 增大 ， 老 旧道路 承受
不了大强度辗压 ， 基本都出现破损。路面破损后变得起伏坑
洼， 雨雪 天气 给居 民的 出行 带来 不便 。
装 了防盗 网 ， 各 家各 户 防盗 网样 式 、 大 小不 统 一 ， 严 重影 响建 筑 立 面的美 观 。
２ ． ６ 基础 设施 落后
近几年来 ， 随着私家车数量的增多 ， 停车位 匮乏是 旧居
住 区最 突 出 的 问题 。建造 这 些 居 民区 时没 有 考 虑 到 车 位 问 题， 零 星点 缀 的车 位完 全 不能 满 足现 在 的停 车要 求 。车位 匮 乏 导 致小 区 的 主次 干道 甚是 消 防通 道 都停 满 了汽 车 ， 存 在 很 大 的安 全 隐患 。
内空间拥挤 ， 使得各家在后院中私搭乱建 ，住宅的通风 、 采
光、 日照都 受 到 了严 重 的影 响 ， 且 各 家 在小 区公 共 场 所 晾衣
晒被 ， 场所使用功能混乱。除了基本的活动休息空间得不到
满足 ， 交 流互 动 空 间 也是 目前 的 重 点 问题 ， 小 区规 划 形 式单
２ ． ４ 道 路 破 损 老 化
蔽空间 ， 减弱夏 日曝晒 ， 达到降低车 内温度的作用 ， 予 以保
留 。旧居 住 区的管 理养 护弱 ， 可适 当增 补耐 干旱瘠 薄 的树 种 ，
降低后期养护成本 ， 保持景观的长效性 。乔木选用复羽叶栾 树、 杜英等 ， 这些树种成型后树形开展 、 枝条茂密 ， 可以有效
现代园艺
旧居住区环境改造对策研究
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以长沙 市天 心 区状元 坡居 住 区为例
周 桓 羽 潘 百 红
（ 中南林 业科 技大学 风景 园林学 院 ， 湖南 长沙 ４ １ ０ ０ ０ １ ）
摘
要： 随着城 市进程的加快 ， 我 国城市建设也在 不断加 快 ， 城 市面貌正在发 生 巨大的变化 ， 居住 区环 境 变化是动
２ ． ５ 建筑 外观破 败
由于年代久远 、 风雨侵蚀 、 人为破坏等原因 ， 旧居住 区建
筑 已经遭 到 一定 的破 坏 。状元 坡 的 ３ 个 旧居 住 区 中 ， 居 民楼
２ 环 境存在 的问题
２ ． １ 停 车设 施短 缺
建筑外立面一般是采用简单的水泥粉刷 ， 其 中兰景花园部分 建筑外立面则是采用 了瓷砖贴面。旧居住区内住户几乎都安
态发展 的结果。旧居住 区的环境更新是一个复杂 的过程 ， 包含 了社 区物业管理、 居 民配合程度、 现有技术水平 、 环境 改造 方式等 因素 。本 文以长沙市天心 区状元坡居住 区为例 ， 分析 当前形势 下长沙旧居 住环境现状 以及存在 的 问题 ， 针对建
筑、 基础设施和绿地三个方面 ， 对 改造 中出现 的问题进行探 讨并提 出旧居住 区环境改造的对策 ， 为长沙 旧居住 区环境改 造提供 一定参考。
关键词 ： 旧居住 区； 环境改造Hale Waihona Puke Baidu； 长沙
１ 状 元坡 居 住 区概 况
状元坡居住 区位于天心区东部 ， 与雨花 区仅相隔一条韶
山南 路 。位 于韶 山南路 和 芙蓉 路两 条 城市 主 干道 之 间 ， 周 边 以学 校 和居 住用 地 为 主 ， 有小 型 商业 圈。此 次重 点 改 造状 元 坡 居住 区 内均 为 １ ９ ９ ２ 年到 １ ９ ９ ３年 建设 的金 三 角 、富绿 山 庄、 兰景 花 园 ３ 个 旧小 区。紧邻 长沙 商贸旅 游 职业 技术 学 院 、 中南林 业科 技 大学 ， 社 区主入 口通 向城 市 主干 道韶 山南路 。
２ ． ２ 活 动 场 所 不 足
・
小 区 的垃圾 站 采用 的是 传 统 的地上 砖 房垃 圾 站 ， 处 理 垃 圾 的过 程 复杂 、 方式 简单 ， 不仅 影 响环 境 的美 观 ， 还 时常 发 出
旧居住 区的公 共 活 动场 所 明显 不足 ， 住房 困难造 成 的室
异味使居住区环境质量大打折扣。多处基础防护栏杆破损 ，
一
，
都 采用 建 筑平 行 排列 的方 式 ， 宅 间绿 地 多为 狭长 型 ， 没有
３ 环 境 改造对 策
３ ． １ 生 态停 车场 改造
足够 的场 地 可 以形成 交流 空 间 ， 居 民缺乏 互动 和集 体 活动 。
２ ． ３ 植 物景 观 单一
３ ． １ ． １改造方 法 ： （ １ ） 保 留原 有树 种 。 状 元坡 居住 区内乔木 大 部分 为广 玉 兰 、 香樟 、 桂 花 。这 些树 种树 冠 较 大 ， 能形 成 荫
尤 其 是车 行 拐 角处 、 地 势 有 高差 处 的防 护不 到位 ， 带 来 安 全 隐 患 。垃圾 桶 、 座椅 、 排 水 系统 等基 础设 施 基本 都 残破 不 堪 ， 出现 了居 民需 休息 只 能坐 在 马路边 或 石头 上 、垃 圾 随处 有 、 排 水不 畅等 现象 。
减 弱 日光 对 车辆 的曝 晒口 】 。树 池保 留耐 荫 草本 或花 卉 ， 如 杜
鹃、 山茶 。 灌木、 绿篱多为小叶女贞 ， 为抗性较强的植物 ， 可进
旧居住区的绿地 以中心绿地和宅旁绿地为主 ， 由于旧居 住区的面积较小， 通常只能在路旁宅前做一些简单绿化。据 资料显示 ， 长沙市居住 区绿地率一般在 ７ ～ １ ２ ％之间 ， 根据居 住区环境设计导则 ， 新建居住区绿地率要达 ３ ０ ％以上 ， 旧居 住区改造后的绿地率也要达到 ２ ５ ％， 目 前 旧居住区的改造结 果远远达不到这一标准 。部分小 区有少量绿地 ， 但植物的搭 配简单 ， 缺乏层次 ， 并且 由于缺乏后期养护 ， 植物已经稀疏 、 黄土裸露在外。旧居住区植物种类的选用和搭配几乎是同一 模式 ， 植物景观千篇一律。
安全 出行 和小 区整 体环 境 的合 理 度 。由于 旧居 住 区的建 设水
平低 ， 道路大多为水泥路 ， 随着 日益发展 的经济和不断提高
的生 活水 平 ， 小 区内私 家车 增 多 ， 车 流量 增大 ， 老 旧道路 承受
不了大强度辗压 ， 基本都出现破损。路面破损后变得起伏坑
洼， 雨雪 天气 给居 民的 出行 带来 不便 。
装 了防盗 网 ， 各 家各 户 防盗 网样 式 、 大 小不 统 一 ， 严 重影 响建 筑 立 面的美 观 。
２ ． ６ 基础 设施 落后
近几年来 ， 随着私家车数量的增多 ， 停车位 匮乏是 旧居
住 区最 突 出 的 问题 。建造 这 些 居 民区 时没 有 考 虑 到 车 位 问 题， 零 星点 缀 的车 位完 全 不能 满 足现 在 的停 车要 求 。车位 匮 乏 导 致小 区 的 主次 干道 甚是 消 防通 道 都停 满 了汽 车 ， 存 在 很 大 的安 全 隐患 。
内空间拥挤 ， 使得各家在后院中私搭乱建 ，住宅的通风 、 采
光、 日照都 受 到 了严 重 的影 响 ， 且 各 家 在小 区公 共 场 所 晾衣
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满足 ， 交 流互 动 空 间 也是 目前 的 重 点 问题 ， 小 区规 划 形 式单
２ ． ４ 道 路 破 损 老 化
蔽空间 ， 减弱夏 日曝晒 ， 达到降低车 内温度的作用 ， 予 以保
留 。旧居 住 区的管 理养 护弱 ， 可适 当增 补耐 干旱瘠 薄 的树 种 ，
降低后期养护成本 ， 保持景观的长效性 。乔木选用复羽叶栾 树、 杜英等 ， 这些树种成型后树形开展 、 枝条茂密 ， 可以有效