(QC成果)6、提高聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层一次合格率

大庆油田建设集团有限责任公司

目录

一、小组概况 (1)

二、选择课题 (2)

三、目标设定 (3)

四、目标可行性分析 (4)

五、分析原因 (6)

六、确定要因 (7)

七、制定对策 (14)

八、实施对策 (15)

九、检查效果 (21)

十、巩固措施 (23)

十一、总结及今后打算 (24)

一、小组概况

二、选择课题

聚乙烯3PE防腐管是由底层环氧粉末、中间层胶粘剂、外层聚乙烯复合组成的一种防腐结构（如图2-1）。

图2-1 聚乙烯3PE防腐管

在生产过程中，由于环氧粉末层喷涂与胶粘剂层包覆是连续的作业，并且环氧粉末层处于3PE防腐层的最底层，所以当环氧粉末层发生质量问题时，无法进行返修处理，只能将不合格的防腐管扒掉防腐层重新进行生产。这不仅会加大生产成本，造成原材料浪费严重，还会延长生产周期，降低生产效率。

小组成员对厂内2014年全年生产的聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层质量进行了调查，结果见表2-1。

表 2-1 聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层合格率统计表

由上表可知，聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层平均合格率仅为95.5%。根据我公司文件庆建建材发[2015]9号《关于印发建材公司2015年度质量工作要点》要求：产品一次检验合格率应达到97%以上。

所以为了达到公司要求，进一步提高产品质量，降本增效。经过小组成员讨论，确定此次活动的课题为：提高聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层一次合格率。

三、目标设定

根据公司要求，小组将“聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层一次合格率97%以上”作为此次活动的目标值。（见图3-1）

现 状目标值

图 3-1 目标设定柱状图

四、目标可行性分析

1、针对聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层合格率偏低的问题，小组成员对其不合格项目的频数进行统计调查后，制作表4-1。

表 4-1 环氧粉末层不合格项目统计表

依据不合格项目统计表，小组成员绘制排列图4-1。

图 4-1 不合格项目排列图

从以上排列图中可看出，“粉末层有漏点”占不合格项目比例的57%，所以它是导致聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层一次合格率偏低的主要问题所在。所以只要有效的解决“粉末层有漏点”的问题，环氧粉末层一次合格率就能得到很大提高。

2、我公司具有多年的聚乙烯3PE防腐管生产经验，工艺先进、技术成熟。并且此产品多次获得省名牌产品称号，所以公司各级领导对该项产品的质量极为重视，在设备购进和人员调配方面均给予了大力的支持。

3、小组内既有专业的生产、技术管理人员，又有技能过硬、经验丰富的班组长。并且我厂2014年5月份、10月份生产的聚

乙烯3PE防腐管环氧粉末层一次合格率达到了97%以上，有生产

经验可以借鉴。

所以小组成员经过讨论，认为有能力解决这个问题的七成，假设检查点数保持不变，此时环氧粉末层的一次合格率可提高到： [9345-(420-239*70%)]/9345=97.3%。

因此，目标值“聚乙烯3PE防腐管环氧粉末层一次合格率97%以上”是可以实现的。

五、分析原因

小组成员对产生“粉末层有漏点”的原因进行了分析，并绘制了因果图5-1。

图 5-1 聚乙烯3PE防腐管“粉末层有漏点”因果图

六、确定要因

根据因果图的分析，结合目前车间实际情况，小组成员对各末端因素进行了逐项调查验证，通过现场测试和现场调查等方法，以确定产生粉末层漏点的要因，具体如下：

要因确认1：培训不够

1、小组成员于2015年4月18日查阅操作人员培训档案，发现该生产线操作人员都具有相应的防腐专业技能等级（见表6-1），每年均在厂内参加职工培训，且在考核中都能取得优良的成绩（见图6-1）。

表 6-1防腐工人数统计表

图 6-1 防腐工培训及考试答卷

2、2015年4月19日，小组成员现场随机抽取8人进行3PE 防腐管技术要求口头考核，均能熟练回答问题，视为全部合格。

结论：上岗的操作人员熟练掌握产品生产技术要求及质量控制点。所以确认“末端因素1”为非要因。

要因确认2：喷粉装臵压力低

喷粉装臵所需压缩空气的压力

为0.4～0.6Mpa,由调压阀控制。小

组成员对该条生产线所用空气压缩

机进行检查，发现该空气压缩机额

定工作压力为0.7Mpa（见图6-2），

完全满足生产要求。图 6-2 空气压缩机随后，小组成员对环氧粉末喷涂装臵的压力表进行监测（见表6-2）。

表 6-2 环氧粉末喷涂压力统计表

2015/4/22 2015/4/23 2015/4/24

结论：供气系统正常，粉末喷涂装臵的压力控制在0.5Mpa 左右，能够保证稳定的供气量。所以确认“末端因素2”为非要因。

要因确认3：夹紧轮磨损严重

小组成员对传动装臵的牵引机进行检查，发现牵引机的部分

夹紧轮磨损严重（见图6-3）。导致运行时钢管传送有明显的卡顿、快慢不一的情况出现，引起粉末层出现漏点、粉末堆积等质量问题。

图 6-3钢管牵引机和磨损的夹紧轮

随后，小组成员以φ60*5聚乙烯3PE防腐管生产为例，在5月7日一天内，每间隔一小时便对牵引机转速及钢管行进速度测量一次（见表6-3）。

表 6-3 牵引机转速与钢管行进速度统计表

根据速度统计表，小组成员绘制了折线图（见图6-4）。

图6-4牵引机转速与钢管行进速度对比折线图按照工艺规程要求，牵引机转速应在（635～645）r/min范围内，相应钢管行进速度应在（0.2～0.3）m/s范围内，由统计表和折线图可知，牵引机转速在要求范围内，而钢管行进速度超出要求范围。

结论：由于牵引机的夹紧轮磨损严重，引起钢管行进时速度快慢不一，波动较大。导致粉末层喷涂不均，产生漏点。所以确认“末端因素3”为要因。

要因确认4：压缩空气含水量高

按照厂内工艺文件要求，压缩空气含水量不得大于1%。小组成员在生产现场进行调查时发现，在雨天空气潮湿的环境下，压缩空气含水量较大。经小组成员测量含水量约为30%，远远大于工艺文件要求。当此种压缩空气进入粉末喷涂系统后，将会引起环氧粉末被浸湿、结块。环氧粉末结块将会直接使文丘里泵堵塞，导致粉末层出现漏点（见图6-5）。