交通运输部关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见
交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见
交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.09.09•【文号】交公路发〔2023〕131号•【施行日期】2023.09.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见交公路发〔2023〕131号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为贯彻习近平总书记关于大力发展智慧交通等重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《数字中国建设整体布局规划》，按照《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》等有关部署，促进公路数字化转型，加快智慧公路建设发展，提升公路建设与运行管理服务水平，提出以下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，以加快建设交通强国为统领，以高质量发展为主线，实施公路数字化专项行动，坚持“统筹谋划、需求导向、协同共享、安全适用”的原则，推动公路建设、管理、养护、运行、服务全流程数字化转型，加快生产经营模式与新业态等联动创新，重安全、保畅通、提效率、优服务、降成本、减排放，助力数字交通建设、产业升级及数字经济发展，为加快建设交通强国、科技强国、数字中国提供服务保障。
（二）发展目标。
到2027年，公路数字化转型取得明显进展。
构建公路设计、施工、养护、运营等“一套模型、一套数据”，基本实现全生命期数字化。
基本建成“部省站三级监测调度”体系，公路运行效能、服务水平和保通保畅能力全面提升，打造公路出行服务新模式，提升公众满意度。
公路市场数据资源充分整合，提升公路领域市场服务和治理能力。
建立健全适应数字化的公路标准体系，在国家综合交通运输信息平台架构下，完善公路基础数据库，形成公路数字化支撑保障和安全防护体系。
交通部发布交通运输科技创新发展指南
交通部发布交通运输科技创新发展指南交通运输是现代社会的重要支撑，对国民经济和人民生活起着至关重要的作用。
随着科技的不断进步和创新的推动，交通运输领域也面临着新的发展机遇和挑战。
为了推动交通运输科技创新，促进行业的可持续发展，交通部近日发布了《交通运输科技创新发展指南》。
该指南明确了交通运输科技创新的基本原则和总体目标，提出了一系列具体措施和政策，以引领行业朝着智能化、绿色化、可持续发展的方向迈进。
下面，我们来看看该指南的主要内容和要点。
一、总体目标《交通运输科技创新发展指南》明确了未来十年交通运输科技创新的总体目标：加快发展智能交通、绿色交通、共享交通和安全交通，提高交通运输的智能化水平、能源利用效率和环境可持续性，构建安全高效的交通运输系统，推动交通运输事业跨越式发展。
二、科技创新重点领域指南指出了交通运输科技创新的重点领域，包括智能交通系统、新能源汽车、高速铁路、港口物流、无人驾驶技术等。
各个领域将侧重于推进核心技术研发、创新应用和市场推广，加快实现科技创新的突破和产业升级。
三、政策措施为了支持交通运输科技创新，指南提出了一系列政策措施，包括资金支持、政策引导、人才培育等。
其中，明确了设立科技创新专项基金，加大对科技创新企业和项目的扶持力度；制定相关政策，鼓励企业加大技术创新投入，提高自主创新能力；加强科技人才培养和引进工作，提升交通运输领域的科研水平和创新能力。
四、产学研合作指南强调了产学研合作的重要性，鼓励交通运输企业与高校、科研院所等科研机构加强合作，开展技术研发、成果转化等合作项目。
指南提出，要建立开放共享的科技创新平台，为科研人员提供更好的资源和环境，促进科技成果的快速转化和产业化。
五、国际合作与交流随着交通运输领域的全球化发展，指南鼓励加强国际合作与交流。
通过与国际组织、企业和机构的合作，引进先进技术和管理经验，加强国际交流平台的建设，提高我国交通运输的国际竞争力和话语权。
总结起来，《交通运输科技创新发展指南》的发布对于推动我国交通运输领域的科技创新具有重要意义。
交通运输部关于开展交通运输行业重点实验室认定工作的通知
交通运输部关于开展交通运输行业重点实验室认定工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.05.10•【文号】交函科技[2014]329号•【施行日期】2014.05.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于开展交通运输行业重点实验室认定工作的通知（交函科技[2014]329号）各有关单位：为贯彻落实《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》（交科技发[2013]540号）精神，加强交通运输科技创新体系建设，根据《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》中“完善行业重点实验室总体布局”的要求，按照《交通行业重点实验室管理办法》（交科技发[2005]317号）和《交通行业重点实验室认定与评估工作实施细则（试行）》（厅科技字[2005]298号），部决定开展交通运输行业重点实验室（简称“行业重点实验室”）认定工作。
现将有关事项通知如下：一、申报条件（一）行业重点实验室申报依托单位须为独立法人，且具有在申报方向开展基础性、前瞻性研究的明显优势。
（二）拟申报的行业重点实验室资源须运行三年以上，并为经省级交通运输、发展改革、科技或教育主管部门认定的省级科研平台，且认定时间在1年以上（部属单位除外）。
国家发展改革委、科技部认定的国家工程实验室（重点实验室）、国家工程（技术）研究中心及部认定的行业重点实验室、行业研发中心资源不得作为行业重点实验室资源重复申报。
（三）围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通”发展，本次将在城市公共交通智能化，集装箱运输智能化，水上智能交通，船舶溢油、危化品污染预防与处治，交通基础设施安全风险管理等5个方向开展行业重点实验室认定（见附件1）。
申报实验室应符合任一研究方向并至少涵盖该研究方向下的3个重点研究内容。
（四）申报材料的数据统计时间为2011年1月1日至2013年12月31日。
二、申报组织（一）申报依托单位为部属单位的，其主管部门为依托单位本身；申报依托单位为中央管理的交通运输企业的，其主管部门为依托单位所属的企业集团；申报依托单位为其他类型的，其主管部门为所在地的省、自治区、直辖市的交通运输厅（局、委）。
关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见
【发布单位】交通运输部【发布文号】交科技发[2013]540号【发布日期】2013-09-07【生效日期】2013-09-07【失效日期】【所属类别】政策参考【文件来源】交通运输部关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见交科技发[2013]540号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位，部管各社团，有关交通运输企业：为贯彻落实党的十八大精神，深入实施创新驱动发展战略，把科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置，加快提升科技创新能力，推动交通运输转型升级，提出以下指导意见。
一、指导思想贯彻落实党中央、国务院关于实施创新驱动发展战略的总体部署，紧密结合交通运输发展的中心任务，切实把握交通运输行业创新发展规律，以提高交通运输发展的质量和效益为核心，深化科技体制改革，加快建立以企业为主体的科技创新体系，坚持“面向发展、开放协同、重点突破、全面提升”的原则，充分调动全行业全社会创新发展的积极性和主动性，努力开创交通运输创新发展的新局面。
——面向发展。
充分认识全面建成小康社会对交通运输发展的根本要求，准确把握交通运输发展的一般规律，以破解行业发展难题、解决行业实际问题为导向，加强创新组织，推动交通运输创新发展。
——开放协同。
促进基础研究、应用研究、成果转化和产业化紧密结合，注重自然科学与社会科学协调发展，积极吸纳国内外科技创新成果，推动产学研用深度融合，完善全行业全社会开放协同创新机制。
——重点突破。
针对制约交通运输发展的牵动性、关键共性技术难题，明确创新的主攻方向和着力点，聚焦重点，集中力量，协调推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，实现重大科技突破。
——全面提升。
建立适应交通运输全面协调可持续发展需要的科技创新体系，提升行业科技创新能力，加强人才培养，依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新，提高综合交通、智能交通、绿色交通和平安交通的发展水平，打造交通运输升级版。
《“十四五”交通领域科技创新规划》解读
《“十四五”交通领域科技创新规划》解读作者：交通运输部来源：《中国水运》2022年第05期日前，交通运输部、科技部联合印发了《“十四五”交通领域科技创新规划》（交科技发〔2022〕31号，简称《规划》）。
《规划》提出了“十四五”期间交通运输科技创新工作的指导思想、基本原则、发展目标和主要任务。
现就《规划》的出台背景和主要内容解读如下：一、出台背景党的十九大提出要建设交通强国、科技强国，习近平总书记发出了加快建设交通强国、建设世界科技强国的动员令。
交通运输部、科技部积极贯彻落实中央部署，2021年以来联合印发了《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，勾画了科技创新驱动加快建设交通强国的蓝图。
为进一步落实《“十四五”国家科技创新规划》，细化《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》相关任务，两部联合印发了《规划》，系统谋划“十四五”期间交通运输科技创新重点方向和主要任务。
《规划》总体架构与中长期规划纲要一脉相承，任务布局坚持突出重点，注重可操作性。
二、主要内容《规划》主要包括发展现状与形势、发展思路与目标、重点研发任务、强化科技创新体系建设、保障措施五大部分。
第一部分是发展现状与形势。
主要总结了“十三五”以来交通运输科技创新取得的成就，梳理了存在的短板，并分析了当前面临的新形势、新要求。
第二部分是发展思路与目标。
确立了坚持自立自强、深化改革、开放协同、应用牵引的基本原则，并从关键技术研发、科技创新能力建设、创新环境优化等方面，提出了到2025年的发展目标。
第三部分是重点研发任务。
对接《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，从基础设施、交通装备、运输服务三个要素维度和智慧、安全、绿色三个价值维度，布局了六大领域18个重点研发方向。
一是在基础设施领域，围绕推进高质量基础设施建设和构建布局完善、立体互联的交通基础设施网络，提出了研发综合交通运输理论方法与技术、重大基础设施建设关键技术、基础设施维养及改造技术、交通基础设施数字化升级关键技术等任务。
提升交通运输科技创新能力交通部发布交通科技创新发展指南
提升交通运输科技创新能力交通部发布交通科技创新发展指南交通运输科技创新是促进交通行业发展和社会经济进步的关键因素。
为此，交通部发布了《交通科技创新发展指南》以提升我国交通运输科技创新能力。
本文将分析指南的主要内容，探讨如何有效提升交通运输科技创新能力。
一、指南的主要内容《交通科技创新发展指南》主要包含以下几项内容：明确科技创新目标，完善科技创新体制机制，加强科技创新投入，加强科技资源整合与创新创业生态环境建设，强化交通科技成果转化和应用，加强交通科技创新人才培养等。
1. 明确科技创新目标指南提出明确的科技创新目标，如加强基础研究，提升关键核心技术创新水平，推动交通运输装备自主研发等。
这有助于明确科技创新的方向和重点，指导相关机构和企业的研发工作。
2. 完善科技创新体制机制为了提升交通运输科技创新能力，指南建议完善科技创新体制机制，包括建立科技创新组织和机构、加强科技创新管理和评估、鼓励科研人员开展创新研究等。
这有助于构建良好的科技创新环境和机制，推动科研人员的积极性和创造力。
3. 加强科技创新投入指南提出加强科技创新投入的重要性，包括优化科技创新资金投入结构、鼓励企业增加科技创新投入、加大政府对科技创新的支持力度等。
这有助于增加科技创新的资源投入，提高科技创新的活跃度和效果。
4. 加强科技资源整合与创新创业生态环境建设为了推动交通运输科技创新，指南提倡加强科技资源整合，包括建设开放共享的科技资源平台、完善科技创新创业生态环境、加强产学研合作等。
这有助于优化科技创新的资源配置，培育更多的创新企业和创新项目。
5. 强化交通科技成果转化和应用指南强调加强交通科技成果的转化和应用，包括加大科技成果转化资金支持、建立科技成果推广示范基地等。
这有助于将科技创新成果转化为实际生产力，推动科技创新的应用和产业化。
6. 加强交通科技创新人才培养为了培养更多的交通科技创新人才，指南提出了加强人才培养的措施，包括设立专项培训基地、实施重点人才引进计划等。
交通运输部出台行业转型升级指导意见
龙源期刊网
交通运输部出台行业转型升级指导意见
作者：
来源：《物流时代周刊》2013年第10期
9月9日，交通运输部印发《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》。
《意见》将科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置。
根据《意见》，科技创新推动交通运输转型升级将坚持“面向发展、开放协同、重点突破、全面提升”的原则，以重大科技突破引领、信息化智能化引领、标准化引领和创新人才引领为实施途径，充分调动全行业全社会创新发展的积极性和主动性，努力开创交通运输创新发展的新局面。
到2020年，努力在工程建养、运输服务、安全应急、绿色循环低碳交通和信息化等领域共性关键技术研究取得一批国际领先、实用性强的自主创新成果，推动交通运输转型升级，行业科技进步贡献率达到60%。
交通运输部、科学技术部关于印发《“十四五”交通领域科技创新规划》的通知
交通运输部、科学技术部关于印发《“十四五”交通
领域科技创新规划》的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部,科学技术部
•【公布日期】2022.03.10
•【文号】交科技发〔2022〕31号
•【施行日期】2022.03.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】科学技术其他规定,交通运输其他规定
正文
交通运输部科学技术部关于印发
《“十四五”交通领域科技创新规划》的通知
交科技发〔2022〕31号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、科学技术厅（局、委），中央管理的交通运输企业，交通运输部各共建高校，部属各单位、部内各司局：
为落实《“十四五”国家科技创新规划》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》相关任务，统筹推进“十四五”交通领域科技创新发展，加快建设科技强国、交通强国，交通运输部、科学技术部联合制定了《“十四五”交通领域科技创新规划》。
现印发给你们，请结合本地区、本单位实际抓好贯彻落实。
交通运输部科学技术部
2022年3月10日。
交通科技创新指导意见政策解读
交通科技创新指导意见政策解读随着科技的不断发展，交通行业也在迅速地进行着变革。
为了推动交通科技的创新发展，促进交通行业的现代化和智能化，国家对交通科技创新提出了一系列指导意见和政策。
本文将对这些指导意见和政策进行解读，帮助读者更好地了解和应用。
一、指导意见的背景和意义1. 背景随着社会经济的高速发展，交通运输需求不断增加，传统交通模式已经无法满足日益增长的需求。
利用先进的科技手段改造交通系统，提高运输效率，保障交通安全已成为当务之急。
2. 意义交通科技创新指导意见的出台，标志着国家对交通行业的重视和支持。
这不仅将推动交通行业的现代化进程，还将促进科技创新在交通领域的全面应用，推动交通系统向智能化、绿色化的方向发展。
二、交通科技创新指导意见的主要内容1. 推动智能交通建设指导意见强调推动智能交通建设，提高交通系统的智能化水平，加快智能交通设施和技术的推广应用。
重点推动智能交通管理、智能交通设备及系统、智能交通服务等方面的创新发展，提高交通运输的智能化水平。
2. 加大对交通大数据的支持指导意见提出要充分挖掘交通领域的大数据资源，推动交通大数据的应用和发展。
通过大数据分析，提高交通运输的智能化水平和决策效能，推动交通运输的信息化和智能化发展。
3. 加强交通安全保障指导意见要求加强对交通安全的监管和管理，推动交通安全技术和设施的创新发展，提高交通安全的保障水平。
重点加大高速公路、铁路、民航等重点领域的交通安全技术创新力度，提高交通安全的整体水平。
4. 推动新能源交通发展指导意见提出要优化新能源交通发展环境，加大对新能源交通技术和设施的支持。
推动新能源汽车、新能源公交、新能源出租车等新能源交通工具的研发和应用，提高新能源交通的市场渗透率，促进交通行业的绿色发展。
5. 加速交通信息化建设指导意见要求加速推动交通信息化建设，推动交通信息化技术和设施的创新发展。
重点推动交通信息化系统和设备的应用，提高交通信息化水平，提高交通运输的便捷性和效益。
交通运输部、科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见
交通运输部、科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.08.25•【文号】交科技发〔2021〕80号•【施行日期】2021.08.25•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见交科技发〔2021〕80号为深入贯彻党中央关于加快建设科技强国、交通强国的战略部署，充分发挥科技创新对加快建设交通强国的支撑和引领作用，现提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕加快建设科技强国和交通强国的重大任务，聚焦制约交通运输高质量发展的主要问题，强化高质量科技供给，推动产业创新发展，促进新技术与交通运输融合，加强科技创新能力建设，完善体制机制，充分发挥科技创新在推动交通运输高质量发展中的关键作用，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
（二）基本原则。
坚持引领发展，把科技创新作为最根本、最可持续的竞争力，以高水平科技供给支撑交通运输高质量发展。
坚持自主创新，强化基础研究和应用基础研究，加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术研发，着力突破交通运输“卡脖子”技术难题，抢占世界科技制高点，实现高水平科技自立自强。
坚持开放包容，加强国际国内合作与交流，强化企业技术创新主体地位，建立健全产学研用深度融合的协同创新机制。
（三）发展目标。
到2025年，交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得突破，前沿技术与交通运输加速融合，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。
到2035年，交通运输基础研究和原始创新能力全面增强，关键核心技术自主可控，前沿技术与交通运输全面融合，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。
二、强化交通运输高质量科技供给（四）加强基础研究和应用基础研究。
提升交通运输科技创新能力交通部发布交通科技创新发展指南
提升交通运输科技创新能力交通部发布交通科技创新发展指南提升交通运输科技创新能力——交通部发布交通科技创新发展指南近年来，交通运输行业一直处于快速发展的阶段，随着新技术的不断涌现和应用，交通运输科技创新成为提升行业效率和促进可持续发展的关键。
为此，交通部近日发布了《交通科技创新发展指南》，旨在加强交通运输科技创新能力，推动行业迈向高质量发展。
一、建立科技创新导向机制为了提升交通运输科技创新能力，必须建立起科技创新导向的机制。
首先，要加大投入力度，增加科技创新的经费支持，鼓励各类科研机构和企事业单位加大科技创新的投入。
其次，要建立多元化的科技创新合作机制，促进企业与高校、科研机构之间的合作，实现资源的共享和优势互补。
此外，还需要建立健全科技成果评价和奖励机制，激励科研人员积极投身科技创新，推动科技成果转化应用。
二、加强交通数据应用与共享交通数据是交通运输科技创新的重要基础，只有通过数据的全面应用和共享，才能推动科技创新的深入发展。
交通部发布的指南提出要加强交通数据平台建设，实现各部门数据的集成和共享。
此外，还要引导企事业单位和科研机构利用交通大数据进行深入分析，挖掘数据背后的价值和潜力，为交通运输领域的创新提供支持和指导。
三、推动智能交通技术应用智能交通技术是交通运输科技创新的重要领域之一，它可以提高交通系统的运行效率，减少交通事故和拥堵现象。
交通部的指南强调要加强智能交通技术的研发与应用，包括智能交通管理系统、智能车辆和智能交通设施等方面的创新。
同时，要积极推动智能交通技术的标准化工作，为技术应用提供规范和保障。
四、促进交通运输创新创业生态建设交通运输创新创业是交通运输科技创新的重要支撑，只有营造良好的创新创业生态，才能吸引更多的创新人才和项目投资。
交通部发布的指南提出要加强创新创业孵化平台的建设，提供全方位的创新创业服务和支持。
此外，还要加大知识产权保护力度，为创新创业者提供良好的知识产权环境和法律保护。
交通运输部关于印发《交通运输部促进科技成果转化办法》的通知
交通运输部关于印发《交通运输部促进科技成果转化办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2022.05.24•【文号】交科技发〔2022〕67号•【施行日期】2022.05.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定,科技成果与知识产权正文交通运输部关于印发《交通运输部促进科技成果转化办法》的通知交科技发〔2022〕67号部属各单位、部内各司局:现将《交通运输部促进科技成果转化办法》印发给你们，请遵照执行，并结合本单位实际，制（修）定相关管理政策，报部备案。
交通运输部2022年5月24日交通运输部促进科技成果转化办法第一章总则第一条为了促进交通运输科技成果转化，依据《中华人民共和国科学技术进步法》《中华人民共和国促进科技成果转化法》《国务院关于印发实施〈中华人民共和国促进科技成果转化法〉若干规定的通知》（国发〔2016〕16号）等有关规定，制定本办法。
第二条交通运输部所属研究开发机构、高等院校及其他具有研究开发能力的事业单位（以下简称单位）开展科技成果转化，适用本办法。
第三条本办法所称科技成果为职务科技成果，是指科技人员执行单位工作任务或主要利用单位的物质技术条件，开展科学研究、技术开发所产生的具有实用价值的技术成果。
第四条本办法所称科技成果转化，是指为提高生产力水平而对科技成果进行后续试验、开发、应用、推广直至形成新技术、新工艺、新材料、新产品，发展新产业等活动。
依法向社会提供开放共享服务的基础性、公益性资料和数据等，不属于科技成果转化范畴。
对科技人员在科技成果转化工作中开展技术开发、技术转让、技术许可、技术咨询、技术服务等活动给予的奖励可按照本办法执行。
第五条单位应当优先保证科技人员履行科研、教学等公益职责；受委托所开展的技术开发、技术转让、技术许可、技术咨询、技术服务等活动，不得影响科技人员履行岗位职责、完成本职工作。
第六条落实科技成果报告汇交制度，向社会公布科技成果和相关知识产权信息，提供科技成果信息查询、筛选等公益服务，公布有关信息不得泄露国家秘密和商业秘密。
交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见
交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.08.03•【文号】交规划发〔2020〕75号•【施行日期】2020.08.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见交规划发〔2020〕75号为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快建设交通强国，推动交通运输领域新型基础设施建设，现提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，坚持以新发展理念引领高质量发展，围绕加快建设交通强国总体目标，以技术创新为驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向，推动交通基础设施数字转型、智能升级，建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。
（二）基本原则。
——服务人民，提升效能。
坚持规划建设与运营服务并重，提升服务品质和整体效能，不断增强人民的获得感、幸福感、安全感。
——统筹并进，集约共享。
发挥新型基础设施提质增效作用，巩固传统基础设施强基固本作用，统筹传统与新型、存量与增量、供给与需求，注重集约建设、资源共享，增强发展动能。
——政府引导，市场主导。
更好发挥政府统筹协调、支持引导作用，营造良好发展环境。
充分发挥企业主体作用，激发市场活力，促进产业链上下游紧密协作，扩展服务功能、提高服务水平。
——跨界融合，协调联动。
加强行业协同、部省联动、区域协调，提高系统性、整体性和协同性，形成发展合力，发挥交通基础设施规模优势，助力先进技术装备发展。
——积极稳妥，远近结合。
科学定位、稳妥推进，准确把握建设时序和建设重点。
注重远近结合，近期加快成熟技术在交通基础设施重点领域的深化应用，远期跟踪新技术发展，适度超前布局。
交通运输部三定方案
第1篇
交通运输部三定方案
一、背景
根据《中华人民共和国机构改革方案》以及党和国家机构改革的总体要求，为优化交通运输部职责，提高交通运输管理科学化、规范化水平，制定本方案。
二、目标
1.明确交通运输部职责，调整优化内部机构设置，确保交通运输管理工作高效、顺畅。
2.强化交通运输行业监管，提升行业服务质量，保障人民群众安全、便捷、舒适的出行需求。
4.强化科技创新，推动交通运输事业发展。
5.加强对地方交通运输工作的指导和监督，提升地方交通运输管理水平。
6.深化党风廉政建设，严肃查处违纪违法行为，树立良好形象。
五、组织实施
1.交通运输部要加强对本方案实施的组织领导，明确责任分工，确保各项工作落到实处。
2.各级交通运输管理部门要按照本方案要求，结合实际，制定具体实施方案，确保改革任务有序推进。
3.本方案自发布之日起实施，原有相关政策与本方案不一致的，以本方案为准。
六、监督评估
1.建立健全监督评估机制，对方案实施情况进行全程监督，确保各项改革任务落到实处。
2.定期对方案实施效果进行评估，及时发现问题，提出改进措施。
3.对新情况、新问题进行研究解决，不断调整优化方案，确保改革取得预期成效。
交通运输部三定方案的制定和实施，对于深化交通运输管理体制改革，推动交通运输事业发展具有重要意义。各级交通运输管理部门要切实增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，以高度的政治责任感和历史使命感，为交通运输事业高质量发展贡献力量。
5.强化科技创新，推动交通运输事业发展。
6.加强党风廉政建设，严肃查处违纪违法行为，提升部门形象。
五、组织实施
1.交通运输部要加强对本方案实施的组织领导，确保各项工作落到实处。
国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知
国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2019.04.21•【文号】国办发〔2019〕16号•【施行日期】2019.04.21•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知国办发〔2019〕16号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：交通运输部、发展改革委、教育部、工业和信息化部、公安部、财政部、人力资源社会保障部、生态环境部、住房城乡建设部、应急部、税务总局、市场监管总局、全国总工会《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
国务院办公厅2019年4月21日关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见交通运输部发展改革委教育部工业和信息化部公安部财政部人力资源社会保障部生态环境部住房城乡建设部应急部税务总局市场监管总局全国总工会为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快道路货运行业转型升级，切实改善市场环境，促进行业健康稳定发展，现提出以下意见：一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，坚持远近结合、标本兼治、改革引领、创新驱动、综合治理，加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。
二、深化货运领域“放管服”改革（一）持续推进货运领域简政放权。
进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放检验和综合性能检测有关要求严格落实。
2019年实现普通货运车辆年度审验网上办理。
（交通运输部、公安部、市场监管总局、生态环境部负责）优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程，推广互联网物流平台企业代开增值税专用发票政策，进一步规范港口涉及道路货运的经营服务性收费，不得违规加收任何价外费用。
交通运输部关于《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》政策的解读
交通运输部关于《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》政策的解读文章属性•【公布机关】交通运输部,交通运输部,交通运输部•【公布日期】2023.09.20•【分类】法规、规章解读正文《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》政策解读日前，交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号，以下简称《意见》）。
为便于更好地理解和贯彻执行，交通运输部公路局局长吴春耕就《意见》起草有关问题回答了记者的提问。
一、请问《意见》的起草背景和重要意义？答：当前，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字经济、人工智能等新技术、新业态已经成为促进经济社会发展的新动能。
推进人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与交通运输深度融合发展，是推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革的新机遇、新挑战，也是加快建设交通强国的重要任务。
习近平总书记高度重视发展数字经济、智慧交通，在《求是》杂志发表署名文章强调“不断做强做优做大我国数字经济”，在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式主旨讲话中指出“要大力发展智慧交通和智慧物流”。
李强总理在国务院第三次集体学习时强调“协同推进数字产业化和产业数字化，促进数字技术和实体经济深度融合”。
《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《数字中国建设整体布局规划》对发展智慧交通、推进交通基础设施数字化、建设数字中国作出了明确部署。
交通运输部党组多次进行研究部署，李小鹏部长最近发表署名文章，强调“大力发展智慧交通，为交通当好中国式现代化的开路先锋持续注入新动能”。
“要想富，先修路”。
党的十八大以来，全国公路固定资产投资累计超过20万亿元，新增公路里程112万公里，建成了一批代表性的重大工程。
截至2022年底，全国公路总里程535万公里，承担着63.5%的营业性旅客运输量（不包括城市客运数据）和73.3%的营业性货物运输量，构成了流动的仓储和产业链、供应链的重要组成部分，在经济社会发展中发挥了重要的先行作用。
交通运输部办公厅关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见
交通运输部办公厅关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见⽂号：厅科技字[2013]257号颁布⽇期：2013-09-24执⾏⽇期：2013-09-24时效性：现⾏有效效⼒级别：部门规章各省、⾃治区、直辖市、新疆⽣产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港⼝管理局，部属各单位，部内各单位，部管各社团，有关交通运输企业：为了充分发挥信息化智能化在引领交通运输转型升级，推动交通运输现代化发展中的重要作⽤，提出以下指导意见：⼀、指导思想以党的⼗⼋⼤精神为指导，围绕交通运输转型升级，积极推进信息化智能化发展模式创新、现代技术应⽤、业务流程优化和信息资源开发利⽤，切实提升交通运输⾏业管理能⼒和服务⽔平，为推进综合交通、智慧交通、绿⾊交通和平安交通建设，加快实现交通运输现代化提供坚强⽀撑。
⼆、建设⽬标到2020年，基本形成⽬标⼀致、功能协调、运转⾼效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局，交通运输信息化普及程度⼤幅度提升，重点领域智能化发展取得突破，交通运输信息化智能化发展⽔平显著提⾼。
--基本建成全⾯⾼效的交通基础设施和载运⼯具运⾏状态感知体系，公共与专⽤相结合的信息通信⽹络满⾜发展需要。
--基本建成⾏业数据中⼼体系和信息资源互通共享的开发应⽤体系，信息系统间互联互通和信息资源综合利⽤⽔平显著提升。
--基本建成统筹协调的业务管理系统和快捷、准确、全⾯的信息服务体系，物流信息服务和公众出⾏信息服务满⾜社会需求，交通运输信息消费规模快速增长。
--基本建成适应信息化智能化发展要求的技术⽀撑体系和可信可控的⽹络与信息安全保障体系。
--在运输组织、公众出⾏、城市客运管理、安全应急保障和交通电⼦⽀付等领域，智能化⽔平显著提升。
三、主要任务（⼀）加强信息化智能化发展统筹规划。
完善交通运输信息化智能化发展规划，制定总体功能框架和政策制度安排，明确实施路径、建设任务、技术体系和建设运营模式。
推动交通运输高质量发展的创新做法
推动交通运输高质量发展的创新做法随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，交通运输行业在我国的发展中起着举足轻重的作用。
为了适应新形势下交通运输发展的需求，必须不断加强创新，推动交通运输高质量发展。
本文将从创新的角度探讨推动交通运输高质量发展的若干创新做法。
一、加强科技创新科技创新是推动交通运输高质量发展的重要手段。
利用先进的科技手段，不断提升交通运输的智能、便捷、安全和环保性能，已经成为交通运输行业发展的必由之路。
强化科技创新，可通过以下方式实现：1. 提升交通信息化水平。
利用大数据、人工智能等先进技术，实现交通运输信息的全面、准确、及时采集和处理，为决策者提供科学依据，为出行者提供更加智能化和便捷的出行服务。
2. 发展智能交通系统。
通过引入智能感知、智能控制、智能服务等新技术，优化交通规划、信号控制、路况监测等方面，提升道路交通运输效率，减少交通拥堵和交通事故，改善交通环境。
3. 推动绿色交通发展。
发展新能源汽车、智能交通信号灯、智能停车系统等，加快推动绿色出行，降低交通运输对环境的影响。
4. 推动航空、铁路、水运等领域的科技创新。
引入先进的飞行控制系统、高速铁路技术、智能航运系统等，提升运输效率，优化运输结构，满足人民裙众对高品质出行的需求。
二、推动管理创新管理创新是推动交通运输高质量发展的重要保障。
加强管理创新，可以实现资源的合理配置、服务的优质提升和效益的最大化，具体做法包括：1. 改革市场机制。
通过市场化改革，引入竞争机制，打破垄断局面，提高交通运输服务的质量和效率，降低成本，优化资源配置。
2. 完善监管机制。
加强对交通运输市场的监测和监管，维护公平竞争的市场秩序，保障用户权益，推动交通运输市场健康发展。
3. 创新服务模式。
加强多式联运、智能物流、共享交通等创新模式的推广和实施，提升服务质量和水平。
4. 加强协同管理。
推动相关部门、企业、社会组织等各方面的协同合作，建立健全的管理体制和协调机制，实现交通运输发展的整体性、系统性。
交通部发布关于推进交通运输行业信息化建设的指导意见
交通部发布关于推进交通运输行业信息化建设的指导意见随着科技的不断进步和发展，信息化已经渗透到各个行业中，而交通运输行业也不例外。
近日，交通部发布了一份关于推进交通运输行业信息化建设的指导意见，旨在加强该行业信息化建设，并促进其健康有序发展。
本文将深入探讨这一指导意见，阐述其重要性和具体内容。
首先，推进交通运输行业信息化建设具有重要意义。
信息化是促进产业智能化、创新性和可持续发展的重要手段。
在现代社会中，信息化已经成为交通运输行业提高运输效率、优化资源配置、提升服务水平的关键要素。
通过信息化，可以实现交通运输全程可追溯、数据实时共享、管理智能决策等目标，从而提高运输安全性和可靠性，降低物流成本，推动绿色低碳发展，促进交通运输行业的转型升级。
其次，交通部发布的指导意见提出了几个关键的内容。
首先是推动信息基础设施建设。
意见强调加快建设和完善交通运输行业信息化基础设施，建立统一的数据中心和云计算平台，提升数据的收集、存储和处理能力。
其次是加强信息技术应用。
指导意见鼓励运用先进的信息技术手段，如物联网、人工智能等，优化交通管理、安全监控、路况预测等方面的工作。
再次是促进信息共享和协同创新。
指导意见提出要建立交通运输行业数据共享和开放机制，推动信息共享，促进行业内外的合作和创新。
最后是加强数据安全保护。
指导意见强调要建立健全的信息安全管理体系，加强数据的保护和隐私的保密工作，保障交通运输信息的安全。
值得注意的是，交通部发布的指导意见并不仅仅是对交通运输企业的要求，也对相关部门和机构提供了指导。
指导意见提出了政府的责任和角色，包括明确部门职责、加强协调合作等方面的内容。
同时，指导意见也明确了交通运输行业信息化建设的主要目标和任务，要求各地区各部门要结合实际情况，制定相应的实施细则和措施。
为了有效推进交通运输行业信息化建设，指导意见还呼吁加强监督和评价机制。
指导意见鼓励建立健全的信息化评估和验收体系，推动信息化建设取得实际效果，同时还要加强对信息化过程中的风险和挑战的预警和防范。
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交通运输部关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见
【法规类别】交通运输综合规定科技进步与经费
【发文字号】交科技发[2013]540号
【发布部门】交通运输部
【发布日期】2013.09.07
【实施日期】2013.09.07
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
交通运输部关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见
（交科技发[2013]540号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位，部管各社团，有关交通运输企业：
为贯彻落实党的十八大精神，深入实施创新驱动发展战略，把科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置，加快提升科技创新能力，推动交通运输转型升级，提出以下指导意见。
一、指导思想
贯彻落实党中央、国务院关于实施创新驱动发展战略的总体部署，紧密结合交通运输发
展的中心任务，切实把握交通运输行业创新发展规律，以提高交通运输发展的质量和效益为核心，深化科技体制改革，加快建立以企业为主体的科技创新体系，坚持“面向发展、开放协同、重点突破、全面提升”的原则，充分调动全行业全社会创新发展的积极性和主动性，努力开创交通运输创新发展的新局面。
--面向发展。
充分认识全面建成小康社会对交通运输发展的根本要求，准确把握交通运输发展的一般规律，以破解行业发展难题、解决行业实际问题为导向，加强创新组织，推动交通运输创新发展。
--开放协同。
促进基础研究、应用研究、成果转化和产业化紧密结合，注重自然科学与社会科学协调发展，积极吸纳国内外科技创新成果，推动产学研用深度融合，完善全行业全社会开放协同创新机制。
--重点突破。
针对制约交通运输发展的牵动性、关键共性技术难题，明确创新的主攻方向和着力点，聚焦重点，集中力量，协调推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，实现重大科技突破。
--全面提升。
建立适应交通运输全面协调可持续发展需要的科技创新体系，提升行业科技创新能力，加强人才培养，依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新，提高综合交通、智能交通、绿色交通和平安交通的发展水平，打造交通运输升级版。
二、总体目标和实施途径
按照全面建成小康社会的总体要求，到2020年，形成开放协调、充满活力的创新发展体制机制，行业创新能力得到新提高，行业创新发展取得新成效。
努力在工程建养、运输服务、安全应急、绿色循环低碳交通和信息化等领域共性关键技术研究取得一批国际领先、实用性强的自主创新成果，推动交通运输转型升级，行业科技进步贡献率达到60%。
科技创新推动交通运输转型升级的实施途径：
--重大科技突破引领。
从推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展的重
大需求出发，围绕支撑重大工程建设、提高存量资产使用效能和提升运输服务品质，抓好重大科技研发，推动基础性、前瞻性和共性关键技术突破及工程化产业化发展。
--信息化智能化引领。
以信息化智能化引领交通运输现代化发展，大力推动信息技术在交通运输系统运行监测、运营管理、运输服务和安全应急等领域的深度应用，以信息化智能化引领行业转变发展方式，全面提升交通运输系统供给能力、运行效率、安全性能和服务水平。
--标准化引领。