铁路信设备电气特性测试

信号设备电气特性测试

信号设备电气特性测试是信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试，掌握和分析设备运用状态，指导维护工作，预防设备故障，保证设备正常运用。

第一节信号设备电气特性测试业务管理

一、业务管理通则

铁道部、铁路局（公司）、电务段的电务试验室，承担相应的测试、试验和管理任务。信号设备测试项目和周期由铁路局（公司）参照本部颁铁路信号维护规则（业务管理）附件制定。

测试分为I级测试、Ⅱ级测试和动态检测。I、Ⅱ级测试及动态检测项目及周期按铁路局（公司）制定的“信号设备测试项目及周期表”执行。I级测试由信号工区负责；Ⅱ级测试由电务段的电务试验室负责；动态检测由铁路局（公司）的电务试验室负责。由微机监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试。未纳入微机监测的或微机监测设备故障时，进行人工测试。

基建、更新改造、大修、中修验交及设备检修时应按规定项目进行人工测试，有关测试记录纳入验收资料。

铁道部、铁路局（公司）应配备电务检测车，检测车构造速度应适应动态测试要求。电务检测车自动检测系统应符合部颁技术条件。

电务试验室应配备满足测试工作需要的仪器仪表及交通工具。仪器仪表应符合规定精度，按规定定期送检，保证量值准确。段电务试验室应根据“信号设备测试项目及周期表”的规定以及重点工作，编制年（月）度工作计划，经批准后执行。

测试工作必须严肃认真，测试数据应真实准确，数据分析要认真细致。测试资料保存期不少于两年。

二、工作职责

1、铁道部电务试验室职责：

1）负责全路电务设备测试管理工作，指导和检查铁路局（公司）电务试验

室工作；

2）提出年度全路电务设备测试重点工作项目和要求，并监督检查落实情况；

3）负责全路电务设备动态检测管理工作，运用电务检测车定期检查主要干线电务设备运用质量；

4）组织制定和改进电务设备测试项目及测试方法；

5）参加新技术、新设备以及部科研项目的试验、测试及协调配合工作；

6）参与信号设备疑难故障的调查处理，研究解决关键技术问题。

2、铁路局（公司）电务检测所电务试验室职责：

1）负责全局（公司）电务设备测试管理工作，指导和检查段电务试验室工作。

2）根据上级有关要求和重点工作，编制年度工作计划，提出年度全局（公司）电务设备测试重点工作项目和要求，并监督检查落实情况。

3）负责电务设备动态检测工作，运用电务检测车定期检查、考核管内电务设备运用质量。

4）指导和检查电务段I、Ⅱ级测试工作，针对存在问题，提出改进意见。

5）负责全局（公司）信号微机监测管理工作, 掌握系统运行和使用情况，分析监测数据和报警信息，了解信号设备运用质量，提出维修工作指导意见。指导电务段做好微机监测数据分析工作。

6）参与新技术、新设备以及科研、革新项目试验、测试等工作。

7）参加信号设备疑难故障的分析，参与解决联锁电路中存在的主要技术问题。

8）负责电务检测车管理工作，建立健全管理制度和岗位责任制。

3、电务段电务试验室职责：

1）负责全段电务设备测试管理工作，指导和检查Ⅰ级测试工作。

2）根据信号设备测试项目及周期表的规定和上级要求，编制年（月）度工作计划，完成Ⅱ级测试任务。

3）负责微机监测数据分析管理工作，掌握系统运行和使用情况，分析监测数据和报警信息，提出维修工作建议，指导车间、工区微机监测数据分析工作。

4）负责全段防雷工作。

5）统计汇总全段测试资料并组织分析，提出分析报告。

6）参加信号设备疑难故障的查找和分析，解决设备存在的技术问题。

7）完成基建、更新改造、大修、中修工程验交时的设备测试任务。

三、微机监测

信号微机监测系统是监测信号设备运用状态的必要设备，是实现状态修的重要手段。应充分利用微机监测系统实时监测、超限报警、存储再现、过程监督、远程监视等功能，发挥微机监测在信号设备日常维修及故障处理中的重要作用，指导维修工作，加强信号设备结合部管理，发现信号设备隐患，预防设备故障，保证设备正常运用。

信号微机监测系统随着信号、监测技术的发展要逐步完善其功能，实现对信号运用设备监测的同时，还要逐步实现对信号设备运用环境进行监测。信号微机监测系统实现铁路局（公司）、电务段、车间、工区联网，逐步实现与铁道部联网。

铁路局（公司）应制定信号微机监测系统运用维护管理办法。明确工作职责，健全分析制度，规范运用管理，管好、用好信号微机监测系统。

电务段应加强对监测数据和报警信息的分析，及时掌握设备特性变化趋势，有针对性地进行维修和处理，预防设备故障。

微机监测数据和报警信息处理的规定：

1.电务段应实行段、车间、工区三级分析制度；

2.对报警信息，必须查明原因，及时处理；

3.跟踪、监督报警信息和故障处理结果；

4.段电务试验室应根据技术标准和特性变化规律，合理设定报警上、下限。

微机监测设备开通使用前，段电务试验室应对模拟量、开关量及测试精度进行校核，完成报警上、下限设置，并建立原始档案。

微机监测系统测试精度校核工作由段电务试验室负责，校核周期为一年。微机监测统计分析数据保存期不少于两年。

四、管理制度

电务试验室（车间）工作人员，应熟悉管内设备结构、性能、原理、技术标准、测试方法及相应规章制度，严格执行有关技术标准、测试方法和规定。

铁道部、铁路局（公司）电务试验室应定期运用电务试验车对信号、无线设备进行动态检测，通报检测结果。检测周期为：铁道部: 繁忙干线每半年1次, 其他干线抽测。铁路局（公司）:管内繁忙干线、干线每季1次，其他线路由铁路局（公司）规定。

特性分析制度：

1.信号工区每月对Ⅰ级测试数据进行一次分析，分析结果报车间。

2.现场车间每季对管内Ⅰ级测试进行一次分析,分析结果报段电务试验室。

3.段电务试验室每半年组织对全段Ⅰ、Ⅱ级测试进行一次分析，分析结果报段信号技术科。

4.电务段主管副段长（总工程师）每年10月组织召开特性测试分析会议，全面分析信号设备特性测试工作，针对存在的问题，提出改进措施及解决办法。

5.电务处主管副处长（总工程师）每年12月组织召开特性测试分析会议，重点分析各段信号设备特性测试工作及局动态检测情况，研究解决存在的问题。

特性测试报告制度：

1.电务段于每年11月底前向局电务处提报年度信号设备特性测试分析报告。

2.电务处于每年12月底前向铁道部运输局基础部提报年度信号设备特性测试分析报告。主要信号设备指的是色灯信号机、转辙机、轨道电路、电源屏和电缆等信号基础设备。根据《信号维护规则业务管理》和沈阳铁路局电务处2009年7号文件，本章介绍这些设备的电气特性测试内容和项目。做好这些设备的电气特性测量工作，对于提高信号设备的运用质量和维修质量，具有非常重要的意义。

第二节色灯信号机测试

一、测试的项目、方法及标准

1、点灯变压器Ⅰ、Ⅱ次电压测试：用万用表的交流电压挡位测量。

变压器一次侧：正常电源屏输出信号点灯电压为220V，允许电压降不大于额定电压的5%，因此，点灯变压器一次侧电压应保持在209V至220V之间。