济南市新能源公交资料

济南首批LNG新能源公交车抵济

2012年11月27日,首批40辆以液化天然气(LNG)为能源的公交车运抵济南。与柴油车相比,LNG动力具有环保特性,PM2.5排放几乎为0。

据介绍,该批车辆长12米、宽2.54米、高3.2米,共有34个座椅,载客量可达百人。济南公交计划今年年底前新采购300辆新能源车,首批40辆将于近期正式上路运营,第二批也已经下线,正在进行技术调试。

新购置的300辆新能源公交车将主要在2012年新开辟的8至10条公交线路上运行。

2012年11月运抵济南的首批20辆LNG气电混合动力新能源车13日正式上路,主要投入到K156和K157路的运行。有内部人士称,该车辆将开启济南公交的新时代。

据济南公交电车公司八队工作人员介绍,相比之前车辆,LNG气电混合动力新能源车具有多方面优势。该车辆相比柴油动力车辆可节能近30%,PM2.5排放几乎为零,并且安全性能更高。同时,车辆噪音更小,而且将不再有车辆启动时冒黑烟的现象发生,乘客乘车时将不再受油烟味的困扰,“新车还有了前置摄像头,可以记录车外发生的情况。”该工作人员

介绍,车辆前方LED屏幕将会显示出始发站和终点站,“这在咱济南也是第一次。”、

济南公交新增300辆新能源公交车并新开8—10条公交线路的消息引发市民期待，现如今这一好消息即将变为现实。今天记者从济南公交了解到，首批40辆新能源车已到达济南，将于近期正式上路运营，用于新增公交线路。值得一提的是，40辆车中包括20辆LNG(气电混合)动力车辆，相比柴油动力车辆可节能近30%，PM2.5排放几乎为零，这是我市公交系统首次应用LNG公交车。

首批40辆公交车到达后，将立即进行挂牌及加装公交服务设备等运营前准备，预计

很快就会投入运营。据公交营运市场部负责人介绍，年底前新开线路的规划已经基本完成，公交部门正在协调相关部门审批线路规划。待审批结束后，具体的线路方向、起止站点才会向市民公布。此外，第二批新能源车也已经下线，正在进行技术调试，将陆续运抵济南。新增公交车将主要用于新开辟的8—10条线路，涉及高新区以及偏远地区的小区，包括部分新建小区，有望改变部分小区居民乘车难现状。

此次政府采购的300部混合动力新能源公交车包括200辆油电混合动力公交车和100辆气电混合动力(LNG)公交车。据了解，该批车辆长12米，宽2.54米，高3.2米，共有34个坐椅(含驾驶员座)，载客量可达百人，车辆在安全性、操纵性和人性化方面较传统车辆均有大幅提升。整车造型采用欧式基调，全承载式车身结构，入口较低；驾驶过程采用了ABS系统、电控自动变速箱、乘客门内外应急开关和机械总开关；车上配有大功率非独立空调，铝合金扶手加防寒胶套、LED显示屏等。

首批40辆新能源车中包含20辆气电混合(LNG)车，这在我市公交营运中尚属首次应用。据公交技术装备部工作人员介绍，相比部分“K字头”油气混合公交车，LNG公交车环保优势更明显，PM2.5排放几乎为零。另外，LNG公交车采用液态天然气作为动力，一个液态罐可代替6个高压气瓶，行驶里程比柴油动力车提高3倍，且钢瓶压力低，安全性好。目前，LNG公交车节能环保先进性已得到业内普遍共识。

山东济南公交新增300辆新能源公交车并新开8—10条公交线路的消息引发市民期待，现如今这一好消息即将变为现实。今天记者从济南公交了解到，首批40辆新能源车已到达济南，将于近期正式上路运营，用于新增公交线路。值得一提的是，40辆车中包括20辆LNG(气电混合)动力车辆，相比柴油动力车辆可节能近30%，PM2.5排放几乎为零，这是我市公交系统首次应用LNG公交车。

首批40辆公交车到达后，将立即进行挂牌及加装公交服务设备等运营前准备，预计很快就会投入运营。据公交营运市场部负责人介绍，年底前新开线路的规划已经基本完成，公交部门正在协调相关部门审批线路规划。待审批结束后，具体的线路方向、起止站点才会向市民公布。此外，第二批新能源车也已经下线，正在进行技术调试，将陆续运抵济南。新增公交车将主要用于新开辟的8—10

条线路，涉及高新区以及偏远地区的小区，包括部分新建小区，有望改变部分小区居民乘车难现状。

此次政府采购的300部混合动力新能源公交车包括200辆油电混合动力公交车和100辆气电混合动力(LNG)公交车。据了解，该批车辆长12米，宽2.54米，高3.2米，共有34个坐椅(含驾驶员座)，载客量可达百人，车辆在安全性、操纵性和人性化方面较传统车辆均有大幅提升。整车造型采用欧式基调，全承载式车身结构，入口较低;驾驶过程采用了ABS系统、电控自动变速箱、乘客门内外应急开关和机械总开关;车上配有大功率非独立空调，铝合金扶手加防寒胶套、LED显示屏等。

首批40辆新能源车中包含20辆气电混合(LNG)车，这在我市公交营运中尚属首次应用。据公交技术装备部工作人员介绍，相比部分“K字头”油气混合公交车，LNG公交车环保优势更明显，PM2.5排放几乎为零。另外，LNG公交车采用液态天然气作为动力，一个液态罐可代替6个高压气瓶，行驶里程比柴油动力车提高3倍，且钢瓶压力低，安全性好。目前，LNG公交车节能环保先进性已得到业内普遍共识。

2012年国庆节，中通客车时时捷报传来，九月底的招标会上，在与国内多家知名客车企业同台竞技中，本着公平、公正的原则，中通客车再揽300台济南混合动力公交大单，中通成就新能源客车领军者。

消息一经传开，整个行业都沸腾了。2012年8月30日,笔者从济南公交"服务民生九大行动"暨文明城市创建新闻通报会上了解到,2012年年底之前济南公交将增加300部混合动力新能源车,并计划再开通8至10条线路,包括小区微循环线路。机会总是垂青于有准备的头脑，在新能源客车领域富有成就的中通客车，经过充分准备，握住了这一机会，再次牵手服务济南公交事业；济南公交也是本着对产品的信赖，慎重抉择之后，将绣球抛给了"实力派"客车制造企业中通客车。成功中标本次新能源公交，得益于中通客车与济南公交"不平凡"的合作历程。

中通客车与济南公交的尝试合作始于1998年。一次偶然的机会济南公交选用了第一批中通客车。随着中通客车的发展壮大，加大研发力度和研发针对性，公交车性能显著提升，产品系列逐步完善，服务更加周到。2005年，济南公交举行公开招标，中通公交车凭借良好的性能及完善的售后服务等综合优势，获得78辆空调车的订单，双方从此进入全面战略合作关系。2009年，为迎接全运会，济南公交采购了200辆新能源车，其中180辆是中通客车。如今这批车运行情况良好，配装自动变速器的12米客车比普通车辆节能28%，故障率也比较低，中通客车已成为济南公交的主力品牌，双方的合作一发而不可收拾。如今，中标的300台中通新能源混合动力公交又将倾情助力济南公交。

多年的合作使得客户更加信赖中通，而相比于同行业产品具有的竞争优势也是中通客车在与多家知名客车企业竞争中脱颖而出的坚实后盾。产品安全性能优势方面，采用电动化底盘；建立具有三级分级制度的故障代码，具备各种信息显示、报警功能；系统中采用高压漏电防护自检控制单元，保证动力电池、电器件以及整车的安全性；插接件端为高耐腐蚀性镀锡铜子，确保整车电器安全。产品可靠性能优势方面，利用成熟的AMT自动变速箱和自动离合器技术，为用户提供可靠的、一体化的混合动力驱动系统，降低油耗、污染排放和维护成本；新能源客车CAN仪表，多路CAN线把车辆常规信息和电传动信息集中显示，及时提示车辆潜在的故障和危险，从而提高整车的安全性和可靠性。产品节能性方面，通过精确控制发动机