浅谈桥梁施工的测量技术
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甚 至 数 条 交通 路 线 的 稳 定 通 畅 大桥 使 用后 的 限制 与 护 理 只
是 维 护桥 梁 安 全 的 一 部 分 。最 关 键 的 部 分 则是 桥 梁 建造 时 能 否 有 一 套 精 确 完整 的 测 量 体 系 来进 行 监 管 ，保 质保 量 地 完 成 整个桥梁的施工。 我 国现 代 化 大桥 的 建 造 历 史较 短 ， 经 验 不 够
现 的 更 高级 的 跨 海 大桥 。 随 着 人 类 文 明 的发 展 ， 桥 梁 的 建 设 水 平 也 随 着 不 断 地提 高 。
如今 ， 桥 梁 已经 成 为 陆地 交通 必 不 可 少的 一 部 分 ， 不论 公
路、 铁 路 都 离不 开桥 梁 的 身影 ， 而 大桥 的质 量就 关 系到 了整 条
格按 照表 １的控 制 网等 级 标 准 来设 定＿ ｌ Ｉ 。 对 于 一 些 大型 的桥 梁
建设 ， 往 往 施 工现 场 环 境 多变 、 设 计 图复 杂 、 工期长 ， 为 保 证 此
桥 梁 的施 工 受现 场 影响 非 常 大 ，特 别 是 建 造 数 公 里 长 的
＋
②Ｂ类和 Ｃ类 系统所 在 道路 的 指路 标 志 字 高 （ ｈ ） 宜 为
标 志 边 缘 应 足 国 标 相 关 规 定
（ ７ ） 在浇筑基础混凝土前 ， 应 先 将 预 埋 的地 脚 螺 栓 加 固牢 固， 位置要放置精确 ， 经 验 收合 格 后 方 可进 行 下 道 工 序 。
４ 结 语
量 技 术 的 好 坏 将 直 接 影 响 整 个 大桥 建造 的 质 量 ， 随 着 建 造 水 平 与 各 项技 术 的 发 展 ， 人们也不断研究新 的、 更 有效 的 测量 技 术 ， 以 满 足 各 类 新 型
大桥 的 施 工 要 求 。
【 关键词 】 桥梁； 测量技术 ； 方法 【 中图分类 号】 Ｕ ４ ４ ２ 【 文献标识码 】 Ｂ 【 文章编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ２ １ — ０ １ ４ ４ — ０ ２
来说 ， 还 是 足 够使 用 的 。
可 精 确 测 量 出桥 墩 的位 置 以及 它们 之 间应 有 的距 离 ， 可极 大
地 减 少 施 工误 差 ， 并可对整个工程进行一个宏观的布局 ． 可以
在 同一 时 间 对 不 同 的施 工 点 进 行施 工 。
不 同 的 桥 梁 所 需 求 的 平 面 控 制 测 量 网 也 不 同 。 对 于 一 些
４ ０ｅ ａ。 ｒ
先加ｉ ｆ ＿ 制作 ， 后 热 浸 镀锌 ， 严 禁 镀锌 后 加 工 。
（ ６） 底 座 法 兰盘 和 相 应 的 加 劲 法 兰盘 开孔 位 置要 一致 。
⑧ Ｄ 类 系统 所 在道 路 的 指路 标 志 字 高 （ ｈ ） 宜为 ３ ０ ｅ ａ。 ｒ
（ ３ ） 指 路 标 志 的 英 文 字母 、 阿拉 伯 数 字 、 文字 间隔、 行 距 和
２ 桥梁施工测量 等级
由于 建 造 材 料 、 施 工环境与建造规模的不 同， 测量方法与 测 量 标 准也 不 尽 相 同 。 例 如 因 为桥 梁的 长 度 ， 桥 下 河 流 等 情 况
的 差 异 ． 桥 轴 线 的 测 量 方 法 就 分 为 直 接 测 量 和 间 接 测 量 两 种
Ｌ ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ ｏ Ｎ Ｗ０ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ０ １ ３ ， ｌ Ｉ
交通环保
浅谈桥 梁施 工 的测量技 术
温 海珍 （ 广西荣达路桥工程有限公司， 广西 崇左市 天等县 ５ ３ ２ ８ ０ ０ ）
【 摘 要】 大桥 施工的测量在桥梁建 设中有着重要地位 ， 它可精确测量桥梁 的施工质量 ， 及时发现并 分析施工过程 中出现的问题 ， 予 以解决。测
海 水潮 汐的影 响 ， 所 以很 难 用 过 于严 格 的 标 准 来规 定 所有 桥 梁 的 测量 。如 表 １ 所示， 检 测 等级 一般 允许 有 上 下 两级 的浮 动 。
表 １ 桥 梁 施 工 控 制 网等 级 桥 长 Ｌ（ ｍ） Ｌ ＞ ５ ０ ０ ０ ２ ０ ０ Ｏ ＜ Ｌ ＜ ５ ０ ｏ ｏ ５ ｏ ０ ＜ Ｌ ＜ ２ ０ Ｏ ０ Ｌ ＜ ５ ０ ０ 跨 越 的 宽度 Ｚ （ ｍ） 平 面 控 制 网 的等 级 高 程控 制 网 的等 级 Ｚ＞ １ Ｏ ｏ ｏ ５ ０ ０ ＜ Ｚ ＜１ ｏ ｏ Ｏ ２ Ｏ Ｏ ＜ Ｚ ＜ ５ ｏ ｏ Ｚ ＜ ２ ０ ０ ： 等 或 三 等 三 等 或 四等 四等 或 一 等 一级 ： 等 三等 四等 四 等 或 五 等
跨 江、 跨海大桥时 ， 水文状况复杂 ， 水底 崎岖 不 平 ， 个 别 地 方 会 有 较 深 的 沟壑 或 者 泥 土 过 于松 软 ， 甚 至 建 造跨 海 大桥 时会 受 到
１ 刖 茜
从 人 类 文 明 发 展 以来 ．桥 梁便 成 为 了人 们 交通 出行 必 不 可 少 的建 筑 ， 从 最初 的木 桥 ， 发展到石桥 、 铁桥， 直到近些年 出
丰富 ， 但 也 自己 总结 了一 套 测 量 方 法 ． 就 目前 我 国 的 建造 水 平
３ 平 面控 制 测 量
桥 梁施 工的 测 量 并 不 是 在 整 个 工程 进 行 了一 半 ，或 者 完 结 的 时候 进 行 测 量 ． 而是 在 施 工初 期 就 建 立起 施 工测 量 网 ， 它
小 型 的桥 梁 ． 不 必 选 取 太 多的 监 测 点 ， 只要 根 据 桥 梁设 计 选 取
方 法。 另外， 平 面 控 制 网 与 高程 控 制 网 的等 级 也 按 照 一 定 的 标
准来 划 定 ， 如袁 １ 所 示
பைடு நூலகம்
数 个监 测 点 ． 形 成 简 单 的 三 角 形 测 量 网络 即 可 ． 但 同 时必 须 严
是 维 护桥 梁 安 全 的 一 部 分 。最 关 键 的 部 分 则是 桥 梁 建造 时 能 否 有 一 套 精 确 完整 的 测 量 体 系 来进 行 监 管 ，保 质保 量 地 完 成 整个桥梁的施工。 我 国现 代 化 大桥 的 建 造 历 史较 短 ， 经 验 不 够
现 的 更 高级 的 跨 海 大桥 。 随 着 人 类 文 明 的发 展 ， 桥 梁 的 建 设 水 平 也 随 着 不 断 地提 高 。
如今 ， 桥 梁 已经 成 为 陆地 交通 必 不 可 少的 一 部 分 ， 不论 公
路、 铁 路 都 离不 开桥 梁 的 身影 ， 而 大桥 的质 量就 关 系到 了整 条
格按 照表 １的控 制 网等 级 标 准 来设 定＿ ｌ Ｉ 。 对 于 一 些 大型 的桥 梁
建设 ， 往 往 施 工现 场 环 境 多变 、 设 计 图复 杂 、 工期长 ， 为 保 证 此
桥 梁 的施 工 受现 场 影响 非 常 大 ，特 别 是 建 造 数 公 里 长 的
＋
②Ｂ类和 Ｃ类 系统所 在 道路 的 指路 标 志 字 高 （ ｈ ） 宜 为
标 志 边 缘 应 足 国 标 相 关 规 定
（ ７ ） 在浇筑基础混凝土前 ， 应 先 将 预 埋 的地 脚 螺 栓 加 固牢 固， 位置要放置精确 ， 经 验 收合 格 后 方 可进 行 下 道 工 序 。
４ 结 语
量 技 术 的 好 坏 将 直 接 影 响 整 个 大桥 建造 的 质 量 ， 随 着 建 造 水 平 与 各 项技 术 的 发 展 ， 人们也不断研究新 的、 更 有效 的 测量 技 术 ， 以 满 足 各 类 新 型
大桥 的 施 工 要 求 。
【 关键词 】 桥梁； 测量技术 ； 方法 【 中图分类 号】 Ｕ ４ ４ ２ 【 文献标识码 】 Ｂ 【 文章编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ２ １ — ０ １ ４ ４ — ０ ２
来说 ， 还 是 足 够使 用 的 。
可 精 确 测 量 出桥 墩 的位 置 以及 它们 之 间应 有 的距 离 ， 可极 大
地 减 少 施 工误 差 ， 并可对整个工程进行一个宏观的布局 ． 可以
在 同一 时 间 对 不 同 的施 工 点 进 行施 工 。
不 同 的 桥 梁 所 需 求 的 平 面 控 制 测 量 网 也 不 同 。 对 于 一 些
４ ０ｅ ａ。 ｒ
先加ｉ ｆ ＿ 制作 ， 后 热 浸 镀锌 ， 严 禁 镀锌 后 加 工 。
（ ６） 底 座 法 兰盘 和 相 应 的 加 劲 法 兰盘 开孔 位 置要 一致 。
⑧ Ｄ 类 系统 所 在道 路 的 指路 标 志 字 高 （ ｈ ） 宜为 ３ ０ ｅ ａ。 ｒ
（ ３ ） 指 路 标 志 的 英 文 字母 、 阿拉 伯 数 字 、 文字 间隔、 行 距 和
２ 桥梁施工测量 等级
由于 建 造 材 料 、 施 工环境与建造规模的不 同， 测量方法与 测 量 标 准也 不 尽 相 同 。 例 如 因 为桥 梁的 长 度 ， 桥 下 河 流 等 情 况
的 差 异 ． 桥 轴 线 的 测 量 方 法 就 分 为 直 接 测 量 和 间 接 测 量 两 种
Ｌ ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ ｏ Ｎ Ｗ０ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ０ １ ３ ， ｌ Ｉ
交通环保
浅谈桥 梁施 工 的测量技 术
温 海珍 （ 广西荣达路桥工程有限公司， 广西 崇左市 天等县 ５ ３ ２ ８ ０ ０ ）
【 摘 要】 大桥 施工的测量在桥梁建 设中有着重要地位 ， 它可精确测量桥梁 的施工质量 ， 及时发现并 分析施工过程 中出现的问题 ， 予 以解决。测
海 水潮 汐的影 响 ， 所 以很 难 用 过 于严 格 的 标 准 来规 定 所有 桥 梁 的 测量 。如 表 １ 所示， 检 测 等级 一般 允许 有 上 下 两级 的浮 动 。
表 １ 桥 梁 施 工 控 制 网等 级 桥 长 Ｌ（ ｍ） Ｌ ＞ ５ ０ ０ ０ ２ ０ ０ Ｏ ＜ Ｌ ＜ ５ ０ ｏ ｏ ５ ｏ ０ ＜ Ｌ ＜ ２ ０ Ｏ ０ Ｌ ＜ ５ ０ ０ 跨 越 的 宽度 Ｚ （ ｍ） 平 面 控 制 网 的等 级 高 程控 制 网 的等 级 Ｚ＞ １ Ｏ ｏ ｏ ５ ０ ０ ＜ Ｚ ＜１ ｏ ｏ Ｏ ２ Ｏ Ｏ ＜ Ｚ ＜ ５ ｏ ｏ Ｚ ＜ ２ ０ ０ ： 等 或 三 等 三 等 或 四等 四等 或 一 等 一级 ： 等 三等 四等 四 等 或 五 等
跨 江、 跨海大桥时 ， 水文状况复杂 ， 水底 崎岖 不 平 ， 个 别 地 方 会 有 较 深 的 沟壑 或 者 泥 土 过 于松 软 ， 甚 至 建 造跨 海 大桥 时会 受 到
１ 刖 茜
从 人 类 文 明 发 展 以来 ．桥 梁便 成 为 了人 们 交通 出行 必 不 可 少 的建 筑 ， 从 最初 的木 桥 ， 发展到石桥 、 铁桥， 直到近些年 出
丰富 ， 但 也 自己 总结 了一 套 测 量 方 法 ． 就 目前 我 国 的 建造 水 平
３ 平 面控 制 测 量
桥 梁施 工的 测 量 并 不 是 在 整 个 工程 进 行 了一 半 ，或 者 完 结 的 时候 进 行 测 量 ． 而是 在 施 工初 期 就 建 立起 施 工测 量 网 ， 它
小 型 的桥 梁 ． 不 必 选 取 太 多的 监 测 点 ， 只要 根 据 桥 梁设 计 选 取
方 法。 另外， 平 面 控 制 网 与 高程 控 制 网 的等 级 也 按 照 一 定 的 标
准来 划 定 ， 如袁 １ 所 示
பைடு நூலகம்
数 个监 测 点 ． 形 成 简 单 的 三 角 形 测 量 网络 即 可 ． 但 同 时必 须 严