高压开关柜的“五防”

高压开关柜的“五防”
1、高压开关柜内的真空断路器小车在试验位置合闸后，小车断路器无法进入工作位置。

（防止带负荷合闸）
2、高压开关柜内的接地刀在合位时，小车断路器无法进合闸。

（防止带接地线合闸）
3、高压开关柜内的真空断路器在合闸工作时，盘柜后门用接地刀上的机械和柜门闭锁。

（防止误入带电间隔）.
4、高压开关柜内的真空断路器在工作时合闸，合接地刀无法投入。

（防止带电挂接地线）
5、高压开关柜内的真空断路器在工作合闸运行时，无法退出小车断路器的工作位置。

（防止带负荷拉刀闸）
1防止误入带电间隔
2防止带接地线合闸
3防止带负荷合闸
4防止带电挂接地线
5防止带负荷拉刀闸
五防，通常指的是高压开关柜的“五防”或者变配电室的“五防一通”。

高压开关柜的五防为: 1、防止带负荷分、合隔离开关。

（断路器、负荷开关、接触器合闸状态不能操作隔离开关。

）2、防止误分、误合断路器、负荷开关、接触器。

（只有操作指令和操作设备对应才能对被操作设备操作）3、防止接地开关处于闭合位置时关合断路器、负荷开关。

（只有当接地开关处于分闸状态，才能合隔离开关或手车才能进至工作位置，才能操作断路器、负荷开关闭合）4、防止在带电时误合接地开关。

（只有在断路器分闸状态，才能操作隔离开关或手车才能从工作位置退至试验位置，才能合上接地开关）5、防止误入带电间隔。

（只有隔室不带电时，才能开门进入隔室）变配电室的“五防”即防火、防水、防雷、防雪、防小动物。

“一通”即保持通风良好。

电气“五防”功能的实现成了电力安全生产的重要措施之一。

随着电网的不断发展，技术的不断更新，防误装置得到不断改进和完善。

防误装置的设计原则是：凡有可能引起误操作的高压电气设备，均应装设防误装置和相应的防误电气闭锁回路。

“五防”的概念电力系统中的五防是指: ①防止误分、合断路器。

②防止带负荷分、合隔离开关。

③防止带电挂（合）接地线（接地开关）。

④防止带地线送电,也就是防止带接地线（接地开关）合断路器（隔离开关）。

⑤防止误入带电间隔。

KYN28柜体由柜架和可抽出式手车二部分组成，各种手车均采用蜗杆摇动推进和退出，其操作轻便、灵活。

整个手车体积小，检查和维修方便。

手车在柜体内试验位置和工作位置都有到位装置，以保证机械联锁可靠。

根据手车的用途不同，可分为：转运车、PT车、熔断器车、计量车、隔离车、下置PT车、下置避雷器车和接地车等。

一、准备工作
1、分析客户要求：
（1）依据客户一次系统图及技术清单得出下列内容：
1）CT、PT型号、规格
2）熔断器、避雷器型号、规格
3）手车数量、型号、规格
4）单台手车中元器件的数量
（2）根据交底确定项目单得出主要元器件的开孔尺寸
（3）根据交底确定项目单和订货协议书得出客户的其它特殊要求
2、分析技术要求：
（1）分析技术是否按要求进行元器件和自制件配置
（2）分析技术的开孔尺寸和外型尺寸是否满足了客户的要求.
二、装配要求和内容
对小车装配分为转运车和其它手车：
1、转运车: 标准的高度为625土1mm，下降60的高度为565土1mm，下降240的高度为385土1mm。

800柜车的总宽度为665土1mm，1000柜车的总宽度为865土1mm
（1）核对该批合同所配转运车的数量、规格、高度和宽度
（2）万向轮必须在其后方，定向轮必须在其前方
（3）转运车和柜体配合必须灵活、可靠
（4）托板的调节升降轮必须能轻松拧动
（5）外观无脏污、紧固件必须紧到位
2、手车
1）零部件要求
1）车架应有足够强度，保证运输及成套元器件安装后不产生变形
2）所有喷塑件的涂覆层应无积积粉、漏底现象
3）所有绝缘件应无气孔、裂纹和破损，材质必须符合图纸要求4）所有铜排、触臂和梅花触头不得有碰伤，电镀层不得缺料和有氧化现象
5）触臂和梅花触头必须经过防腐处理
6）底盘车辅助开关S8（实验位置）、S9（工作位置）的触点必须符合合同要求
7）闭锁电磁铁的操作电压符合合同要求(AV\DC)
（2）零部件配合要求：
1）闭锁电磁铁和解锁装置灵活可靠
2）程序锁安装不得高出手车左边防护条的最左端
3）三相触臂相间、断口和对地安全距离误差不超过正负1、5MM
4）接线手车应按《高、低压成套设备二次（辅助回路）下线配置工艺守则》进行接线，要求走线工整，吸盘粘贴牢固且不影响客户安装元器件，线路的通路、开路符合图纸要求
5）外观无脏污，紧固件必须紧到位
（3）手车和柜体配合要求：
1）从试验位置至工作位置至试验位置活门开合正常、灵活，不得有磕碰、卡涩现象，且无异常声音
2）接地排和中隔板接地排接触面积大于80%，压力正常
3）锁板灵活可靠，S8、S9动作灵活
4）总行程不小于197MM
5）手车从转运车上推入、拉出必须灵活
6）手车在试验位置时，柜门必须能关上，操作孔能对齐
7）经5次摇入、摇出，均无异常现象
8）满足《五防》要求
9）手车在工作位置时，梅花触头和静触头配合的咬合深度必须大于7MM，小于15MM
三、装配方法及细则
根据不同规格手车，装配细则如下：
1、PT车、PT+避雷器车相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。

对地距离：555土1mm。

（1）基本外形和主要尺寸如图所示：（图1）
（2）作用：提取电压信号、测量电压（计量时）
（3）PT的开孔尺寸和熔断器支架型号必须符合合同要求
（4）为方便客户安装电压互感器，底盘车锁板必须拆掉
（5）若为PT+避雷器车，避雷器型号、安装位置符合要求
（6）所配散发的绝缘罩和熔断器支架符合合同要求
（7）梅花触头为12片
2、熔断器车：相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。

断口距：标准车为275土1mm，下降240车为515土1mm。

对地距离：标准车为555土1mm，下降240车为795土1mm。

（1）基本外形和主要尺寸如图所示：（图2）
（2）作用：保护它下部系统（如PT、变压器等）
（3）熔断器支架型号必须符合合同要求
（4）熔断器的大小、长度必须用标准同等规格的橡胶棒模型插入，拔出试验（5）常用熔断器的长度：（10KV）
RNI：420、RN2：216、RN3：416、XRNP：194、XRNT：360
3、计量车：断口距为275土1mm。

对地距离为795土1mm
（1）基本外形和主要尺寸如图所示：（图3）
（2）作用：通过和电度表来计量
（3）PT、CT开孔尺寸符合要求
（4）散发的熔断器支架型号、绝缘罩型号、散发触臂规格和插针规格符合要求（5）关于绝缘罩：2互配1个JVI和2个JV2，3互配3个JV2
4、隔离车：断口距：小电流车为275土1mm，大电流车为310土1mm。

对地距离：小电流车为555土1mm，大电流车为605土1mm。

相间距：800
柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。

（1）小电流时基本外形和主要尺寸如图所示：（图4）
（2）大电流时基本外形和主要尺寸如图所示：（图5）
（3）作用：隔离、分断
（4）630A时梅花触头为24片
（5）大电流时，触臂热缩套管收缩后不得烧焦，表面凸起和表面收缩不均匀现象。

（6）根据额定电流的大小所选用的触臂型号，隔离排符合技术标准要求。

5、下置车相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。

对地距离为505土1mm。

鸭嘴触头的平行度误差小于2mm。

（1）外型和主要的尺寸如图所示：（图6）
（2）下置车主要有2种：下置PT车和下置避雷器车。

（3）整个系统中有下置车主要是为了节省柜体或把固定安装的元器件（如PT，避雷器）做成手车式使维修方便。

（4）鸭嘴触头平行度误差≤3mm。

（5）插入工作位置后，接地排必须能插入接地触头中。

（6）若为手摇式下置车，所配手柄必须为小手柄。

6、接地车相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。

对地距离：上端接地车为555土1mm，下端接地车为280土1mm。

接地方式和外形尺寸必须和本批合同中的断路器车相同。

（1）基本外形和主要的尺寸如图所示：（图7）
（2）接地车一般为备用，只有当维修时才使用。

（3）上端或下端接地必须符合要求。

（4）额定电流符合合同要求。

（5）设计外形和接地方式必须和本批合同断路器车相同。

7、非标断路器车主要尺寸依据断路器而定，偏差为土1mm。

（1）活门机构推板应依据断路器室不同加深尺寸而选用不同规格，材料必须为环氧树脂，安全距离不够时需加SMC绝缘板。

（2）二次联锁的高度必须正确。

（3）车架顶板和柜体联锁挡板配合间隙≤12.5mm，保证防护等级IP2X。

（4）若安装断路器，手车经调试，应满足“五防”要求。

（5）为了使底盘车和断路器联锁灵活可靠，必须在底盘车锁板和车架上加装弹簧。

（6）根据断路器规格型号不同，所选触臂必须正确。

（7）630A时梅花触头必须选用24片。

（8）典型非标断路器车的基本外型（3AH5）。