公路工程项目风险管理初探

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对公路工程项目风险管理的探讨

对公路工程项目风险管理的探讨

对公路工程项目风险管理的探讨摘要:公路工程项目是比较典型的工程建设项目,具有规模大、建设周期长、露天作业多、周边地质环境复杂等特点,因而需要加强对工程项目建设中风险因素的管理与控制。

风险管理在我国已经引工程项目参与方一定的重视,但是在我国工程界还存在风险观念意识淡薄的情况。

本文将结合公路项目工程建设的实际,对项目风险管理活动进行分析探讨,以期望对实际的公路工程项目管理活动有积极的借鉴参考。

关键词:公路工程项目管理风险管理1 公路施工项目风险要素第一,成本风险在公路施工企业中,首先表现为报价风险,随着公路项目工程市场竞争逐渐激烈,企业为了获得更多的发展空间,在项目投标时会竞相压价,这往往最终只能以微利承包工程。

此外,在业主发包时一般需要签订固定价合同,如果施工企业在具体的项目承包过程中有管理不规范的地方,就非常可能亏本经营;其次,成风风险表现为资金风险,在公路工程项目中,对于施工企业来说,拖欠工程款是企业无法避免而又不得面对的一个重大风险因素,这在本质上也是业主将项目投资成本以及投资风险转嫁给实际施工企业的一种市场行为,于是大多数施工企业都在不同程度上承受了巨大的财务风险;最后,成本风险体现在运营成本风险上,公路项目施工建设一般需要用到比较先进的大型设备,比如大跨度架桥机等,而这些机械设备成本较高,如果企业花巨资购买了相关机械而最终又没有中标,那么施工企业就要承担机械设备闲置浪费的风险。

第二,施工工期风险,具体表现为公路工程局部或者整个工程工期的延长,这也会导致建设项目不能按期及时投入使用。

具体来说,影响施工工期风险的原因主要有两点,一是影响公路工程项目施工进度的原因往往不在于施工单位。

事实上,在具体施工过程中,只要与公路工程项目建设有关的单位,其自身工作进度的拖后也会对工程进度产生很大的影响;二是物资供应对进度的影响。

在公路施工的过程中,如果需要的建设材料、构配件、以及相关设备不能按期运抵项目施工现场的时候,或者说在相关设备运抵施工现场后却出现质量不符合要求的情况,这都会对具体的施工进度产生影响。

公路工程施工风险

公路工程施工风险

公路工程施工风险分析与管理随着我国经济的快速发展,公路工程建设在国民经济中的地位日益突出,公路工程项目的规模逐年扩大。

然而,在公路工程施工过程中,风险无处不在,如何识别、评估和控制风险成为公路工程管理的重要组成部分。

本文将对公路工程施工风险进行分析,并提出相应的管理措施。

一、公路工程施工风险类型公路工程施工风险主要包括以下几种类型:1. 地质风险:包括地质条件复杂、地下水位高、土质不稳定等,可能导致工程进度延误、增加工程成本甚至工程质量问题。

2. 技术风险:包括设计方案不合理、施工技术不成熟、施工工艺不当等,可能导致工程质量问题、安全事故等。

3. 环境风险:包括自然灾害、气候变化、环境保护要求等,可能导致工程进度延误、增加工程成本甚至工程中断。

4. 人为风险:包括施工人员素质不高、安全意识不强、违规操作等,可能导致安全事故、工程质量问题等。

5. 经济风险:包括工程造价波动、投资不足、资金拨付不及时等,可能导致工程进度延误、增加工程成本等。

6. 管理风险:包括项目管理不善、合同管理不当、沟通协调不足等,可能导致工程进度延误、增加工程成本甚至工程质量问题。

二、公路工程施工风险管理措施1. 风险识别:通过实地调查、资料查询、专家咨询等方式,全面了解项目所在地的地质、气候、环境、经济等情况,识别可能对工程产生影响的风险因素。

2. 风险评估:采用定性或定量方法,对识别出的风险因素进行评估,确定风险的概率、影响程度、风险等级等。

3. 风险应对:针对评估出的高风险因素,制定相应的风险应对措施,包括风险规避、风险减轻、风险转移等。

4. 风险监控:建立风险监控机制,定期对风险因素进行监测、预警,及时发现并处理风险事件。

5. 风险沟通与协调:加强项目各参与方之间的沟通与协调,确保风险信息的畅通,共同应对风险。

6. 应急预案:针对可能发生的安全事故、工程质量问题等,制定应急预案,明确应急组织、应急措施、应急流程等。

7. 安全管理:加强施工现场安全管理,严格执行安全技术规范,提高施工人员安全意识,防止安全事故发生。

谈公路工程项目风险管理

谈公路工程项目风险管理
措施, 以转移 和 消除项 目风 险 , 降低风 险损 失 。 Abtat T k gt i w ypo c r k m n gm n a ter er b c tep p r i usst ai cn n o nier gp o c r k s c: a i ehg a rj t i a ae e t s h e ac oj t h a e s s e b s o t t f g ei r et i r n h h e s s h e, dc e h c e e n n j s maa e e t n r oe ee et ew y a dm au s o s eg e ig i w y r e t s et et n a s r n de mi t gpo c r k n gm n a d p p ss h f c v a s n es r r t n t nn g a o c r k t a n a dt nf r ga l n i r et i s o t f i e f r h h h p j i r m r ei n i an j s
( u n sa ncp l uo gHi w yC .Ld, a gh n2 5 0 , hn ) H agh nMu iia tn g a o, t.Hu n sa 4 0 0 C ia L h
摘要 : 以公路 工程 项 目风险 管理 为研 究对 象 , 述 了工程项 目 险 管理 的基 本 内容 , 出 了加 强公 路 工程 项 目风 险处 置的 有效 途径 和 本文 论 风 提
t e u ers o ss or d c ik ls e .
关键词 : 公路 工程 ; 目风险 ; 项 管理 Ke r s ih a rjc; rjc ik; ng me t ywo d :hg w ypoetpoet s sma ae n r 中图分类号 :U 1 T 7 文献标识码 : A 文章 编号:0 6 4 1 (0 0)3 0 7 — 2 10 — 3 2 1 3 — 16 0 1

高速公路建设项目风险管理研究

高速公路建设项目风险管理研究

高速公路建设项目风险管理研究随着国家经济的发展和城市化进程的加快,高速公路建设项目成为了国家基础设施建设中的重要一环。

然而,高速公路建设项目本身也伴随着一定的风险。

如何科学地进行高速公路建设项目风险管理成为了当前亟待解决的问题。

本文将探讨高速公路建设项目风险管理的研究。

一、高速公路建设项目的风险高速公路建设项目是一项复杂的系统工程,其本身存在着一系列的风险。

根据研究,高速公路建设项目存在以下风险:1. 土地征用风险。

高速公路建设需要大量土地,如何合理合法、科学的完成土地征用是关键。

2. 资金缺口风险。

高速公路建设需要大量资金,对于大项目来说,资金缺口是一种常见的风险。

3. 工程建设风险。

高速公路建设项目是一项集机械、电气、水利和土建等多学科建设于一体的系统工程,其建设面临着多重风险。

4. 自然灾害风险。

自然灾害如地震、洪水等可能发生,导致设施、设备、人员损失,给项目带来巨大风险。

二、高速公路建设项目风险的管理为了防范和应对高速公路建设项目风险,项目管理者应该从以下方面入手,进行全面的风险管理:1. 风险识别。

在高速公路建设项目的各个阶段,应该全面细致的寻找潜在的风险,进行有效的风险识别。

2. 风险评估。

对高速公路建设项目的风险进行科学的评估,确定风险的影响程度和概率。

3. 风险规避。

对高风险的行为和过程进行规避或避免,以保证项目的安全高效推进。

4. 风险转移。

如果某些风险过于复杂或难以规避,那么将其转化为合理、可管理的风险,转移给项目团队中更具备应对能力或是保险公司等机构。

5. 风险监控。

在项目实施过程中,对各种风险进行实时监控,及时调整措施,有效应对。

三、高速公路建设项目风险管理实践高速公路建设项目风险管理并不是说简简单单就能够完成的事情,它需要在实践中得到不断的完善和改进。

下面将通过具体案例分享高速公路建设项目风险管理的实践经验。

1. 案例一:A省S高速公路建设风险管理A省S高速公路建设项目是一项重要的基础设施建设项目,涉及到大量的资金投入,各类设施及设备的建造和维修保养。

公路工程项目风险管理初探

公路工程项目风险管理初探

公路工程项目风险管理初探摘要:公路工程的风险管理就是从立项到完成项目的整个过程,都要实施风险的预测、研究、控制与评价,从而保证有效控制公路建设工程的全过程。

本文探讨了公路工程项目风险管理。

关键词:公路;工程项目;风险;管理中图分类号:x734文献标识码: a 文章编号:公路工程项目在实施过程中存在着越来越多的不确定性因素,风险管理正成为公路工程项目管理日益重要的一个组成部分。

风险管理有利于资源分配达到最佳组合,减少风险带来的损失及其不良后果,这不仅会对整个经济、社会的正常运转和不断发展起到重要作用,也对提高我国公路建设项目的管理水平和投资效益具有十分重要的意义,并由此希望风险管理作为公路建设领域的薄弱环节能引起政府有关部门和企业的重视。

一、公路工程项目管理中常见的风险种类1、公路工程项目经营风险(1)业主风险。

顺利实施公路工程项目,离不开和业主的密且合作。

业主实力强,信誉度高,有较强的协调能力,施工就能顺利进行。

反之, 则不然。

所以, 业主带来的风险, 是工程项目管理经营生产中的重要风险。

(2)项目风险。

工程项目竞标取决于价格的竞争。

在投标时,没有科学地分析项目成本、利润,不管工程投资多少、规模大小,压低报价竞相争夺中标。

(3)合同风险。

有些业主,利用施工企业急于中标的急切心情,在签订合同时,附加一些不平等的条款,使施工企业处于不利的地位, 有的甚至掉入合同陷阱。

2、工程项目管理风险(1)任用项目经理风险。

项目经理的管理能力,直接影响着工程的质量、施工的安全、以及效率和成本。

项目经理如果缺乏基本的经营管理理念,就会带来施工亏损的风险。

(2)管理风险。

由于工程项目的规模大、施工技术难度大、专业种类分工多,管理上如果出现漏洞,发生安全事故或发生质量问题, 就会给项目带来严重的经济损失,也直接关系到施工企业的性命。

(3)经济风险。

建设市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等。

建设市场市场价格的上涨,直接影响到工程的成本。

公路工程管理过程中存在的经济风险及改进措施

公路工程管理过程中存在的经济风险及改进措施

公路工程管理过程中存在的经济风险及改进措施公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,具有重要的经济意义和社会影响力。

然而,在公路工程管理过程中,存在着各种经济风险,这些风险可能导致项目成本增加、进度延误、质量下降等问题。

本文将探讨公路工程管理过程中存在的经济风险,并提出相应的改进措施。

一、合同风险在公路工程中,签订合同是项目开展的基础,也是双方之间权益的保障。

然而,由于各种原因,例如合同条款不明确、变更频繁、索赔经验不足等,往往会导致合同风险的出现。

为降低合同风险,一方面,需要合同条款具有明确、详尽的约定,包括工程范围、质量标准、验收程序等。

另一方面,项目管理方应具备合同管理经验,能够合理、充分地解释合同条款,并能及时响应工程变更和索赔要求。

二、成本风险公路工程的成本风险主要体现在工程造价的波动和成本控制的能力方面。

工程造价受到材料价格、劳动力成本、环境影响等多种因素的影响,变动幅度较大,容易导致成本超支。

为降低成本风险,一方面,项目管理方应加强对市场价格的调查和研究,及时了解行业变动趋势,提前进行成本预估。

另一方面,项目管理方应建立科学的成本控制机制和监督体系,加强对施工单位的成本监控,及时采取措施防止成本超支。

三、进度风险公路工程的进度风险主要体现在项目进度的控制和工期延误方面。

工程施工过程中,可能会遇到施工难度大、人力资源短缺、天气等因素的影响,导致项目进度无法按计划推进。

为降低进度风险,一方面,项目管理方应合理安排项目进度,考虑到施工的实际情况,确保施工进程的顺利进行。

另一方面,项目管理方应建立健全的风险应对机制,及时发现并解决可能导致工期延误的问题,如及时调整施工资源、与相关部门沟通配合等。

四、质量风险公路工程的质量风险主要体现在施工质量的控制和验收合格率方面。

工程施工过程中,可能存在施工质量不合格、工艺控制不到位、材料质量不符合标准等问题,导致工程质量出现问题。

为降低质量风险,一方面,项目管理方应建立完善的质量管理体系,明确各项工艺规范和质量检测标准,确保施工质量符合相关要求。

公路项目部风险管理及防范措施

公路项目部风险管理及防范措施

公路项目部风险管理及防范措施Dowa公路项目部风险管理及防范措施一、工程施工项目立项阶段存在的风险(1)、业主风险工程项目的顺利实施自始至终离不开施工企业与业主的紧密合作,有的业主实力较弱,相应地工程项目的风险也就加大;有的业主虽然有一定实力,但信誉较差,与这样的业主合作风险控制就更加重要;有的业主利用虚假工程信息虚假发包,招摇撞骗,骗取保证金。

因此业主风险是项目管理中的一个重要风险。

(2)、项目风险工程项目自身的好坏也是一种风险。

项目的策划定位,所处地段,市场环境,各种相关证件是否齐全,土地款是否已付,工程资金是否到位等都会关系到项目管理本身的赢利与亏损。

(3)、合同风险当前建筑市场存在的许多问题,如工程质量问题、工程款拖欠问题、原材料价格问题等,都与合同履行不良有着密切的关系。

许多业主利用施工企业急于揽到工程任务的迫切心理,在签订合同时附加某些不平等条款,致使施工企业在承接工程初期时就处于非常不利的地位,甚至陷入合同陷阱。

因此,可以说合同是施工项目管理一切风险的源头,如果合同“先天不足”,势必会造成以后工程项目实施中的被动。

二、项目实施工过程中存在的风险(1)质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线,也是工程项目重要的管理内容,一旦发生质量与安全事故,不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦,同时也将给企业带来相应的经济损失。

轻则罚款、通报批评,重则停止市场活动,降级甚至吊销执照,直接关系到企业的生死存亡。

(2)项目施工管理风险总包项目施工过程中有时由于工程本身规模较大,技术难度及要求高,管理上难免顾此失彼而造成风险。

(3)项目经理任用风险项目经理作为对施工项目全面负责人,其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。

如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德,那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣,从而给项目管理带来风险。

(4)材料价格风险一般来说,建设工程项目成本的60%--70%以上都是材料成本,任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。

公路建设项目风险管理与控制

公路建设项目风险管理与控制

公路建设项目风险管理与控制随着我国经济的发展和城市化进程的加速,公路建设项目已经成为国民经济和社会发展的重要组成部分。

然而,公路建设项目的风险也在不断地增加。

为了保障公路建设项目的安全、高效、可持续和可控,风险管理和控制工作显得尤为重要。

本文将探讨公路建设项目中的风险管理与控制。

一、公路建设项目的风险来源公路建设项目是一个复杂、综合的过程,其中包含了多个环节和参与方。

这些环节和参与方都可能会产生风险。

公路建设项目的风险来源可以总结如下:1、自然环境风险:自然灾害、气候变化等自然环境因素都可能给公路建设项目带来风险。

2、工程安全风险:随着公路项目规模的增大,项目的施工难度和安全风险也会大大增加。

如土质环境的复杂性、山区区域的高山峡谷等地形、地质条件的差异等等。

3、资金风险:公路建设项目需要大量的资金投入。

资金来源和资金管理都可能产生风险。

4、政策风险:国家政策或地方政策的变化可能产生风险。

二、公路建设项目的风险管理针对公路建设项目中的风险,需要采取一系列的风险管理措施,具体如下:1、风险识别和评估:对项目中的风险进行识别和评估,确定具体的风险类型和可能发生的程度。

2、风险规避:针对已识别的风险,采取一系列的规避措施,减小风险的发生概率和影响程度。

3、风险转移:如果无法通过规避减少风险,可以考虑采用风险转移的方式,即将风险转移给专业的风险承担方,如保险公司等。

4、风险控制:在项目实施过程中,需要通过一系列的监控和管理来控制风险的发生和影响。

5、风险应急准备:在风险管控措施无法应对突发风险时,需要进行应急准备工作,以保障项目正常实施。

三、公路建设项目的风险控制公路建设项目的风险控制是风险管理的具体实施过程。

风险控制需要依据风险评估结果,进行一系列操作,具体如下:1、制定项目执行计划:制定每个项目交付阶段的计划,并在需要时根据风险控制计划和建设日志更新计划。

2、建立风险控制矩阵:根据评估的风险创建风险矩阵,并根据风险矩阵制定风险控制计划。

基于粗糙集理论的公路工程建设项目风险管理体系初探

基于粗糙集理论的公路工程建设项目风险管理体系初探

3 公 路 工 程 建 设 项 目风 险 评
该 部 门 负责 信息 的收集 、汇 总 、 分 析 、 理 。 将 信息 与其 他 部 门进 行 沟 处 并
通 。 保 信 息 在 项 目管 理 内部 、 部 之 确 外 间进行 有效 沟通 1 建立风 险识 别评 价部 门 - 3
价 的 指标 机 制
数据 的数 学理 论 。它是一 种刻 画不 完整
性和 不确 定 性 的数 学工 具 . 认为 人 对研 究对 象的认 识 是基于 知识 系统 。它 不需 息 . 保 留关键 信 息 的前 提 下对 数 据进 在
・ 根据 收集 到 的 信 息 .确 定 风 险 因
素 , 析产 生 的原 因 , 风 险 的规 律 性 分 对
监 测 工程 项 目的运 行状 态 . 必须 依
靠一 定 的评 价 指标 才 能进 行 。否 则 . 评 价 系统 的工 作将 处 于 经验 性 、随 机性 、
不 统 一 的 过 程 。 所 以 . 程 项 目 风 险 评 工 价 系 统 需 要 建 立 对 工 程 项 目 运 行 过 程
高 、 及 因 素 众 多 的特 点 。 得 风 险管 涉 使 理 在 公路 建 设 领 域 已经 逐 渐 成 为 不 可
缺 少 的 重 要 组 成 部 分 随 着 科 技 的 飞 速
所在 地 域 、公路 工 程地 质 复杂 程 度 、 自
然条 件 、 经济 、 治社 会风 险等 。例 如工 政 程在 山 区和 平 原相 比 . 者 风 险要 大于 前
素影 响 损失 发 生 的可 能性 . 括 道德 风 包 险如 业 主 的诚信 程 度 等 . 以及 行 为风 险
协 帮助 其 他 经 因素 如 承包 商 的技 术 管理 能力 、 技术 水 不确 定 因素 日益 增 多 . 面临 的风 险 也越 负风 险决 策 的任 务 . 调 、

公路工程中的项目风险管理要点有哪些

公路工程中的项目风险管理要点有哪些

公路工程中的项目风险管理要点有哪些公路工程项目的成功实施离不开有效的风险管理。

项目风险管理旨在识别、评估、规划和控制项目中的风险,以最大限度地降低潜在的负面影响。

本文将介绍公路工程项目中的几个重要风险管理要点。

一、风险识别与评估在公路工程项目中,风险可能涉及各个方面,包括技术、环境、法规、供应链、人力资源等。

首要任务是进行全面的风险识别,对每个潜在风险进行评估,确定其概率和影响程度。

这可以通过专家咨询、实地考察、历史数据分析等方法完成。

二、制定风险规划基于对风险的评估,需要制定风险规划,明确采取何种措施以应对各个风险。

规划应包括相关风险的描述、风险负责人、应对策略、应急预案、风险监控要点等内容。

具体措施可能包括技术改进、政策合规、合同条款优化、供应链管理等。

三、风险控制措施风险控制措施是项目风险管理的核心。

根据风险规划中的要求,采取相应的控制措施来降低风险,包括但不限于以下几点。

1. 强化项目管理良好的项目管理是有效控制风险的前提。

确立明确的项目目标和工期,建立科学的工作计划和控制机制,加强沟通合作,做好信息共享和汇报。

2. 建立监控机制建立风险监控机制,及时发现和响应风险的变化。

这可以通过定期会议、进度报告、检查清单、工作日志等方式实现。

同时,利用数据分析和预警系统,提升风险监控的效率和准确性。

3. 强化合同管理风险合同是防范合同争议和风险的重要手段。

合同条款应明确约定各方的权责,风险分担机制,索赔和违约处理等内容。

同时,做好合同履行的全过程管理,及时解决合同履约中的问题和纠纷。

4. 资金和资源管理公路工程项目需要大量的资金和资源支持。

优化财务计划,确保项目资金供给的稳定性;同时,合理调配资源,确保项目所需的物资、劳动力、技术支持等资源得到妥善安排,避免产能短缺或效率低下对项目的不利影响。

5. 安全和环保管理公路工程项目安全和环保问题直接关系到人员安全和环境保护。

建立健全的安全管理制度,制定安全操作规程,开展培训和演练,保障工程人员的安全。

公路建设项目的风险分析与控制

公路建设项目的风险分析与控制

公路建设项目的风险分析与控制随着现代交通事业的高速发展,公路作为联通城市和地区的重要交通工具,得到了越来越多的重视,同时也带来了很多的挑战与风险。

在公路建设的过程中,如果不注重风险分析与控制,将会面临各种问题和不良后果。

因此,本文将对公路建设项目中的风险进行分析,并提出有效的控制措施,以保证公路建设项目的顺利实施。

一、公路建设项目的风险分析(一)自然风险在公路建设项目中,自然风险主要指地质灾害和气候因素的影响。

地质灾害包括山体滑坡、地面塌陷、地震等,这些灾害将严重影响公路的施工进度和质量,甚至会导致人员伤亡。

气候因素包括雨雪天气、高温、风等,这些因素会对公路的设计、建设和维护产生影响,导致道路受损,甚至失效。

(二)技术风险在公路建设项目中,技术风险主要指建设单位或施工单位的技术能力和水平。

如果建设单位或施工单位的技术水平较低,将会导致工程进度缓慢,甚至影响工程质量,增加工程成本。

(三)人员风险在公路建设项目中,人员风险主要指施工人员的安全问题和管理问题。

如果施工现场管理不到位,安全措施不到位,将会导致人员伤亡,严重影响公路建设项目的实施进度和工程质量。

(四)市场风险在公路建设项目中,市场风险主要指工程市场供需关系的变化所带来的影响。

由于公路建设项目一般持续时间较长,市场供需变化较大,可能会导致工程成本的变化、工期的延长等问题,进而对工程的质量和进度造成不利影响。

二、公路建设项目的风险控制(一)自然风险的控制在公路建设项目中,自然风险是一个必然存在的因素,然而我们可以通过科学合理的规划和设计,以及加强技术和设备的检测和控制,最大限度地降低自然风险的影响。

比如,我们可以在地质勘探和设计阶段,对风险点进行严格的评估和判断,并制定相应的风险控制措施。

在施工阶段,我们应增强对自然灾害的监测能力,及时发现和预测可能发生的自然灾害,以保证施工安全和工程质量。

(二)技术风险的控制在公路建设项目中,技术风险是一个关键问题,我们应尽可能选择高质量的建设单位和施工单位,加强技术人员的培训和考核,规范施工流程和质量检查,加大对技术难点的研究和攻关,采用优质材料和先进技术,以确保公路建设项目的顺利实施。

工程项目风险管理初探

工程项目风险管理初探
取 画 醒
张 根 合 .李 渊
( 中交 二 公局 三 公 司 ,陕 西 西 安 7 0 1 ) 10 6

摘 要 :工 程 项 目的 启 动 需 要 经 过 立 项 、 可行 性 研 究 、设 计 、 项 目计 划 等 步 骤 ,所 有 这 些 工 作 都 需 要 面对 一 些 变化 。 因 此 ,如 何识 别 、分 析 、应 对工 程 项 目风 险成 为 需要 工程 项 目参 与 各 方妥 善 解 决 的 问题 。
近 ,美 国的一项 调查 报告显 示 :项 目平 均 预算超 出
9 % .进 度超 出 10 0 2 %,项 目总数 的3 %既超 出 了预 3
算 又推 迟 了进度 .只有 1 . 62 %的项 目按 预算 和进 度 完成 ,5 .%的项 目费用是 原估 算 的1 9 27 8 %以上 。在
社 .2 0 . 0 4
『1唐庆 ,叶 明琴 ,徐 少 军. 友 高 速 公 路 二标 段 3 南 边坡及 中央分 隔带景观设计叨. 广西农业科学 ,2 0 , 0 6
3 ( ) 1- 2 . 4 2 :2 7 2 0
作 者 简 介 : 陈曦 ( 9 2 ) 1 8 一 ,女 ( 家 族 ) 土 ,重 庆 黔 江人 ,学 士 , 主 要 从 事 景 观 设 计 、研 究 工 作 ;王 林 涛 ( 9 2 ) 1 8 一 ,男 ( 家 土 族 ) 重庆 石 柱 人 ,硕 士 ,主 要 从 事 道 路 工 程 设 计 、研 究 工 ,
0 引 言
定性 ,项 目及 项 目风 险呈 现 出新 的特点 和规 律 。最
随 着 经 济 的全 球 化 、一 体 化 和科 技 的迅 速 发 展 ,随着 国 内建设 市场 体系 的逐步 完善 和市场 竞争

公路工程项目的风险管理探讨

公路工程项目的风险管理探讨



针对 公 路 工 程 项 目管 理 中风 险 管 理 这 一 薄 弱 环 节 , 过 研 究 不 同工 作 阶 段 风 险 的构 成 因 通
素 , 出 了相 应 的风 险控 制措 施 , 提 以避 免 项 目盲 目建 设 , 效 控 制 工 程 质 量 、 期 和 造 价 。 有 工
关键 词 公 路 工 程 风 险 构 成 风 险控 制
染、 中毒或者 劳动力缺 乏 、 电供 应不 足等 , 可能 水 都 给公路工程 建设造成 不可忽 视的影 响。
2 5 工期 风 险 .
法律 责任 风险是 指法 律 的完 善程 度和 变动情 况 给公路 工程带 来 的风 险 , 括 公 路 工 程 方 面 的 包 法律 法规 、 规范文 本 内容 的变 更等 ; 包括 出现金 也 融、 工期和 费用索 赔 等纠 纷时 , 能得 到及 时 仲裁或
处理 , 障业 主 的建设 和 经营权 、 资 受益 和抵押 保 投
权 。法律 责任风 险 的主 要 构 成 是 法 律 完善 程 度 、
项 目违约法 律条 款 。
收 稿 日期 :0 00 —7 2 1—32
包括 材 料 、 艺 、 程 等 不 能 通过 验 收 , 工 工 经过
9 0
错误 , 结果 欲 速则 不 达 , 其 反而 使设 计修 改 多 , 增 加 了投 资 , 长 了工 期 , 索 赔 率 增 加 。 因此 , 延 使 科 学详 尽 、 考虑 周全 、 到一 定深 度 的设 计 文件才 能 达
指 导后续 工作 。 2 4 环境 风 险 . 环境包 括 自然环 境 和社 会 环境 。 自然 环境 包
郑 素 华 郑建 华 : 路 工 程项 目的风 险 管 理 探 讨 公

关于建设工程投资项目风险管理问题初探

关于建设工程投资项目风险管理问题初探
( ) 设 工 程 的 主 要 风 险 构成 及 其 意 义 二 建 1建设工程存在的风险 、 ( ) 期 风 险 1工


建设项 目 管理在我 国亦称为工程项 目 管理 ,是指 以现代建设项 目 管理理论为指导 的建设 项 目管理 活动 , 是对T程进行 的决策 、 计划 、 组 织、 指挥 、 与控制 , 协调 它具有系统性 、 综合性和复杂性 。建设项 目投资 管理主要包括对投资项 目的资金运用 、 成本控制 、 投资项 目质量和建设 周期 等方面的控制与监督 , 目的在于保证投资能按预定计划实施 , 其 防 止投资项 目在实施过程 中各种不 良问题 的产生 ,以确保项 目能按预期 的要求 完成 。 建筑工程投资项 目管理具有 以下三个特点 :一是建设工程投资项 目大多数集 中在 国家重点建设工程 、 中型公用事业工程 、 大 成片开发 的 住宅小区工程 、 利用外 国政府或 国际组织贷款 和援助 资金 的工程项 目; 二是投资多元化 ; 三是投资项 目参建单位多 , 管理 、 协调难度大 ; 四是存 在的投资风 险较多 。
科技信息
基 础 理论 研 讨
关 于建 设 工 程投资 I 目 风险 管 理 问 题初 摄 页
大同煤炭 建设监 理有 限责任公 司 姜 宝生
当今 中国, 政通人和 , 社会发展 , 经济繁荣 , 神州大地正展开着举世 瞩 目、 规模宏大 的工程建设。 我国工程实践源远流长 , 、 长城 都江堰等古 代工程 的成功典范 。 新中国成立五十年来 , 两弹一星 、 载人航 天、 三峡工 程、青藏铁路等一大批重大工程和大规模 的城市建设都取得 了巨大成 就。即随着我 国国民经济的发展 , 建设脚步 的加快 , 工程建设规模和发 展速度都达到 了历史上的最高水平 ,出现 了一大批大型和特大型建设 工程 , 其技术和管理的难度大幅度提高 , 对工程建设管理水平和能力的 要求亦相应提高 , 在这种新形式下 , 传统 的建设管理模式 已不能满足业 主对建设工程 目标进行全面控制和对建设工程实施进行全过程控制的 新需求 。 这样如何对建筑项 目进行有效 的管理摆在我们面前 , 本文主要 阐述 目前建设工程项 目投资管理存在的风险和 “ M管理模式” C 的问题 ,

公路工程中的项目风险应对要点有哪些

公路工程中的项目风险应对要点有哪些

公路工程中的项目风险应对要点有哪些在公路工程项目实施过程中,项目风险是无法避免的。

为了确保项目的顺利进行和最大限度地降低风险对项目造成的影响,必须采取有效的措施进行应对。

本文将针对公路工程项目的风险,探讨一些应对要点和策略。

一、项目风险识别与评估在公路工程项目启动之初,必须对项目可能面临的风险进行全面的识别与评估。

这涉及到对项目的整体规划、设计、施工、监管等各个环节进行全面分析,确定可能存在的各种风险因素,并对其可能带来的影响进行评估。

只有明确了项目可能面临的风险,才能更好地进行风险应对。

二、风险排查和预警机制建立针对公路工程项目中的各项风险,需要建立完善的排查和预警机制,及时发现潜在风险并采取相应措施。

例如,可以通过定期巡检、检测设备的安装与维护、工程进展的实时监控等方式,快速发现问题并及时进行应对,以保障工程的稳定运行。

三、合理的风险分工和责任划分一个公路工程项目通常涉及众多参与方,包括业主、设计单位、施工单位、监理单位等。

在项目合同中,应明确各方的权责和分工,明确责任的划分和风险的分摊,避免单方承担过多风险造成利益的不均衡。

只有合理划分责任,才能确保项目风险得到有效的分摊和应对。

四、建立健全的合同管理机制合同是公路工程项目管理的重要依据,对于项目风险的应对也起到至关重要的作用。

在合同中应明确各方的权利和义务,定义项目的具体要求和标准,以及相关的承诺和约束。

建立健全的合同管理机制,可以帮助各方更好地履行合同责任,规避风险,确保项目能够按照预期达到目标。

五、灵活应对项目变更和调整在公路工程项目实施过程中,变更和调整是难以避免的。

项目风险应对的一个重要要点就是在遇到项目变更时能够及时做出调整。

这需要各方保持灵活的反应能力,及时调整项目计划、资源配置和合同约定等,以适应变化的情况,并降低可能引发的风险。

六、加强沟通与合作公路工程项目中,各方之间的沟通和合作是项目成功的关键。

在风险应对方面,也需要各方共同协作,密切配合,共同制定和实施风险应对策略。

浅谈公路工程项目投资风险管理

浅谈公路工程项目投资风险管理

浅谈公路工程项目投资风险管理摘要:本文首先阐述了公路工程项目投资风险的概念,探讨了公路工程项目投资风险管理作用,公路工程项目投资缺乏风险管理导致的后果,给出公路工程项目投资风险管理的定义及其作用,详细的介绍了公路工程项目投资风险管理的方法。

关键词:公路工程项目投资投资风险目前,我国的工程投资风险管理技术还比较落后,工程项目实行项目投资风险管理的领域很少,尤其是公路工程建设领域涉及更少,所以目前来看,公路工程建设中缺少一整套系统的公路工程项目投资风险管理制度,因此,还需要进一步大力加快进入到公路工程项目投资风险管理研究中,对此,也很有必要探究公路工程建设中的项目投资风险管理可使用的一些具体的方法。

1 公路工程项目投资风险公路工程项目投资就是指投资者在一定时间内新建、扩建、改建、迁建或恢复某个公路工程项目所作的一种投资活动。

还可以是指进行公路工程项目建设花费的费用,即工程项目投资额。

一个公路工程项目的总投资,一般是指工程建设过程中所支出的各项费用之和,是建设项目按照确定的建设内容、建设规模、建设标准、功能要求和使用要求全部建成并验收合格交付使用所需的全部费用。

建设投资由工程费用(包括设备工器具购置费用和建筑安装工程费用)、工程建设其他费用和预备费(包括基本预备费和涨价预备费)组成。

固定资产投资方向调节税目前暂不征收。

设备工器具购置费用是指按照建设项目设计文件要求,建设单位(或其委托单位)购置或自制达到固定资产标准的设备和新扩建项目配置的首套工器具所需的费用。

公路工程项目投资风险可以被定义为在公路工程项目投资的各个阶段由于公路工程项目本身的不确定性使工程建设目标可能还未意识到根据客户需求就引起损失的事态被称为公路工程项目投资风险。

任何公路工程项目投资会有风险,可能存在于公路工程项目投资的每一部分,风险管理是公路工程项目管理的重要组成部分,以最低成本为最大限度的安全保障是公路工程项目投资风险管理的目标,公路工程项目投资风险管理的技术是风险管理的流程、风险识别、风险分析和风险评价,风险管理是关键。

公路工程项目风险管理分析与研究

公路工程项目风险管理分析与研究

公路工程项目风险管理分析与研究【摘要】在公路工程建设项目工作中,项目风险管理一直是一个很值得注意的环节,根据这种风险的特点,对公路工程风险管理的问题进行了分析与研究,并提出公路工程项目风险管理的分析方法,为公路工程项目的决策提供一些帮助。

【关键词】公路工程项目;风险管理;分析公路工程项目在各个方面都存在着不确定性,这些事先不能确定的内部和外部的干扰因素,人们将它称之为风险。

风险是公路工程项目中的不可靠因素,会造成公路工程项目实施中工期延长、成本增加、计划修改等一些问题,严重的会最终导致项目失败。

在我国的许多公路工程项目中,由于风险防范不当造成的损失是触目惊心的。

只有对风险进行有效的控制才能获得较高的经济效果,同时它有助于提高企业的竞争能力、综合素质和管理水平。

一、公路工程项目风险的特征公路工程项目建设的项目风险是在项目建设这一特定环境下发生的,与项目建设内容紧密相关。

1、公路工程项目风险管理分析的系统特征(1)整体性。

项目不同阶段产生的风险会对项目总体目标造成不同程度的影响,项目总体风险也是由向个不同阶段的风险构成的;(2)相关性。

项目不同阶段的风险之间存在着相互依存、相互制约的关系,项目风险的相关性使项目风险的作用、发生及损失程度发生复杂变化;(3)动态性。

在工程项目建设过程中各类风险会相继出现,不是一次全部发生,风险分析与管理具有发现、辩识和解决三个较为明显的阶段,并且风险分析与风险管理是贯穿整个项目建设全过程的;(4)目的性。

实行项目风险分析的目的就是为了有效地采取一系列风险对策,控制风险或控制风险损失,确保项目建设目标的实现;(5)适应性。

在项目建设中同一类型的项目风险在不同的项目建设中的影响是不相的,在进行项目风险分析时,可以采用多种不同的的方法对工程建设中的风险进行分析与管理,由于项目风险的复杂性,在针对不同的风险问题,可以采用定性分析与定量评价相结合的方法进行分析与控制。

2、公路工程项目风险的特点(1)客观性与必然性。

公路工程项目资金管理风险分析及管控建议

公路工程项目资金管理风险分析及管控建议

金融经济FINANCIAL AND ECONOMIC194公路工程项目资金管理风险分析及管控建议文/吴继红摘要:公路建设是近年来社会关注度较高的行业,因此在公路建设方面投入的资金数额持续走高。

但应在公路建设过程中,公路建设资金管理存在着各种各样的问题,使公路工程项目资金管理存在一些环节上的风险。

为了规避公路工程项目资金管理风险,本文在对公路建设资金管理存在的问题简单阐述之后,重点分析了公路工程项目资金管理中,各环节存在的风险,并对此提出对于建设单位的管控意见,以期促进公路建设发展。

关键词:公路建设;风险;资金管理一、公路建设资金管理存在的问题我国的公路建设资金管理主要存在以下几点问题:一是相关资金还未到位,施工方盲目开展工程,致使资金链出现缺口甚至断裂;二是建设资金管理漏洞较大,贪污、挪用等违规违纪行为屡禁不止;三是公路建设资金管理核算过程极为不规范,会计信息的真实性难以保证。

二、公路工程项目资金管理风险分析(一)工程筹款环节存在的风险我国的公路建设资金管理在工程筹款环节上,主要存在以下两个问题:第一,公路工程项目的工程项目实施进度与财政预算资金无法对应。

公路工程项目有着季节性这一特点,每年的四月到七月是公路工程项目的施工黄金期,但是一般财政预算指标都是晚于这个时候下达的,迫使施工方不得不通过银行贷款或是借款前期垫付公路工程项目的资金,这样情况下的公路工程项目的资金既存在使用成本过高的问题又存在脱离监督的漏洞。

还有一种情况就是,因为各种各样的原因致使财政预算指标到位后,公路工程项目还未能展开,较大金额的预算资金因此空闲搁置。

第二,一般求助银行贷款的公路工程项目,投资数额较大,但是目前存在的较为严重的问题就是一些公路工程项目在贷款尚未落实之前,就开始工程建设。

一旦银行贷款因为一些原因难以到位,就容易造成资金缺口或资金链断裂的现象出现。

很有可能会导致难以支付工程材料款、工程机械款、建筑工人工资的问题出现,会导致潜在的社会风险。

公路工程项目的信息安全与风险管理研究

公路工程项目的信息安全与风险管理研究

公路工程项目的信息安全与风险管理研究当今社会,信息已经成为重要的资源,甚至在某种程度上,信息已经成为重要的资本。

因此,信息管理已经成为管理学中非常重要的一个命题。

公路是社会经济发展的重要动脉之一,因此,公路工程在现代工程学领域具有举足轻重的地位。

所谓公路工程,一般指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

本文结合自己的工作实践,就公路工程项目信息安全和风险管理问题进行分析,探索公路工程信息安全管理的相关问题和思路,以就教于方家。

信息分类与甄别,是信息管理的首要工作,信息管理的效率如何,在很大程度上与信息的分类甄别遴选具有一定的关系。

从公路工程项目来看,其信息依据不同的标准划分,可以分为不同种类。

一般而言,根据公路工程项目的来源,可以分为项目内部信息,如取自公路项目本身的工程概况、设计文件、施工方案、信息资料的编码系统、监理班子组成、项目质量目标以及项目进度等信息,同样项目外部信息则是来自项目外部环境的信息,如有关法律法规政策、项目所涉及的原材料的市场价格、投标单位实力、信誉、技术等。

如果根据项目信息的层次划分,亦可将公路工程项目信息分为战略信息、策略信息和业务信息等。

而如果从项目管理的目标划分,公路工程项目信息又可以分为投资控制信息、成本控制信息、合同管理信息、质量控制信息、进度控制信息等。

任何工程项目,都具有一定的时效性和周期性,而公路工程项目也不例外,这也就决定了公路工程项目信息的特征。

公路工程项目信息首先具有真实性特征。

真实性是公路工程项目信息的基本特征,也是其信息的重要价值所在,因此,公路工程项目信息管理过程中,注重信息的真实性与确凿性,是保证公路工程项目信息管理取得预期效果的首要要求。

其次,时效性是工程工程项目信息的另一重要特征。

公路工程项目管理风险防治措施

公路工程项目管理风险防治措施

公路工程项目管理风险防治措施一、项目前期风险控制:1.在项目启动前,进行全面的项目风险评估,包括评估项目的技术可行性、经济可行性和环境可行性等方面的风险;2.建立起风险管理团队,并明确团队成员的职责和权限;3.建立风险管理计划,明确风险管理的目标、原则和方法,并编制项目风险列表;4.针对每一项风险,进行定性和定量分析,确定风险的概率和影响程度;5.根据风险的概率和影响程度,制定相应的风险应对方案。

二、设计阶段风险控制:1.在设计阶段,进行详细的技术论证和评估,确保设计方案的科学性和可行性;2.对关键技术和工艺进行试验和检验,以确认其可行性和稳定性;3.与设计单位积极沟通,及时解决设计方案中的问题和矛盾,以降低后期施工风险。

三、采购和合同阶段风险控制:1.在招标过程中,要充分了解潜在承包商的背景和资质,确保其具备相关工程经验和技术实力;2.在签订合同前,充分讨论和明确各项合同条款和条件,以减少合同纠纷的潜在风险;3.选择适当的采购方式和合同类型,以确保合同执行过程中的风险可控;4.对于关键设备和材料的采购,要进行严格的供应商评估和选择,确保其质量和供货能力。

四、施工阶段风险控制:1.在施工前,制定详细的施工计划和工序,明确施工的安全要求和施工方法;2.对施工过程中的关键工序和关键节点进行监测和控制,确保施工的进度和质量;3.加强现场安全管理,确保施工过程中的安全性,并定期进行安全检查和安全培训;4.做好施工过程中的质量控制,定期进行施工质量检查和隐蔽工程验收。

五、验收和投运阶段风险控制:1.在项目验收前,要进行全面的工程质量检查和试验,以确保工程的质量和安全;2.对工程竣工资料进行逐项审查,对非法建设问题进行严厉查处,确保合法性和合规性;3.完成项目验收后,要在规定的时限内办理交割手续,及时投入正常运营。

通过以上公路工程项目管理风险防治措施的实施,可以有效地控制和降低公路工程项目管理过程中的潜在风险,并保证项目的成功实施。

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公路工程项目风险管理初探
Risk management of highway engineering project
公路工程项目风险管理初探
备注:加强安全教育培训,是确保企业生产安全的重要举措,也是培育安全生产文化之路。

安全事故的发生,除了员工安全意识淡薄是其根源外,还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。

摘要:我国公路建设项目前期工作中,风险管理是一个比较薄弱的环节,针对此情况,本文就公路工程风险管理的理论和实践问题做了初步探讨,希望通过对公路项目的风险管理,为项目科学决策提供一些依据。

关键词:公路工程风险分析风险管理科学决策
一、问题地提出
近20年来,我国的基础设施建设得到了快速发展,使许多长期困扰经济发展的撈烤睌问题明显得到缓解,拉动了相关产业的快速增长,对国民经济起到了重要的推动作用。

1998年,为确保国民经济持续、快速、健康发展,中央作出了加快包括公路在内的基础设施建设的决定,预计今年全年公路建设投资规模将达到1800亿元。

要合理安排这些投资,使其充分发挥投资效益,避免重复建设、盲目建设,就需要对公路工程项目从立项、设计、施工、运营全过程
进行严格的质量管理。

但是,当前在实施全过程的质量管理中,有一个环节往往被忽视或不重视,这就是风险管理。

目前公路项目风险管理还只侧重于项目后期,在项目前期之所以没有进行风险管理,一方面是由于国家项目管理程序中没有风险分析这部分,另一方面就是业主不重视,没有意识到风险分析能使可研更深入,可以克服片面性,有利于项目科学决策。

公路工程项目从立项到运营都存在着风险,对项目全过程实行风险管理,可为项目创造平静、稳定的工作环境。

二、风险管理程序
1、风险识别
识别风险首先要对风险因素进行分解,构成风险结构层次图(公路项目的风险结构如图),然后运用反向思维把不利因素找出来,从反向角度来论证,最后,通过对项目进行后评估不断积累经验,加强风险识别的准确性。

2、风险估测
我们把风险定义为不利事件发生的可能性,可见风险的大小与
出现不利结果的概率大小成反比。

但仅以实际结果的概率大小来衡量决策风险大小是不够科学的,实际上决策的风险大小,还与它的可能结果的概率分布密集程度有很大关系。

一般可以用标准离差和变异系数来描述概率分布的密集程度,公路项目风险估测也就是先计算出某一指标的期望值,然后再计算其标准离差和变异系数,具体计算如下:
n
E=∑Ei·Pi
i=1
式中:E-损益期望值;
Ei-与第i种情况相联系的损益指标值;
Pi-第i种情况发生的概率。

式中:б-标准差。

标准差越小,概率分布就越密集,有关方案的风险性越小。

CV=б/E
式中:CV-变异系数。

变异系数越大,该方案的相对风险就越大。

3、风险分析
在公路项目中,仅仅利用风险估测的三个参数来为风险管理提供依据是远远不够的,还需要结合公路项目的特点进行进一步的分析,即风险分析。

风险分析就是以风险估测的三个参数为基础,对具体的公路项目评价模式进行适当的数学处理,使之能反映风险因素的过程。

公路项目前期工作,即公路项目可行性研究中,评价模式为计算项目净现值、内部收益率、投资回收期等评价指标。

风险分析也就是在这些评价指标中加入风险因素。

公路工程可行性研究报告中包括不确定性分析,不确定性分析不等于风险分析。

不确定性是指人们在事先只知道所采取行动的所有可能后果,而不知道它们出现的可能性,或者两者均不知道,只能对两者做些粗略的估计。

不确定性是难以计量的。

风险是指给行为主体带来失败、损失后果的可能性以及每种后果出现可能性的大小。

风险是有概率可以计量的。

通常在可行报告中只对投资及效益进行敏感性分析,敏感性分析只能告知某种因素变动对经济指标的
影响,并不能告知这种影响的可能性有多大,如果对各因素发生某种变动的概率,事先能够客观地或主观地给出,就可以借助风险分析帮助决策。

4、风险处理
风险处理就是根据风险估测以及风险分析的结果,为了避免或减小风险而对项目风险采取的措施,一般来看,主要有以下几种方式:对损失大、概率大的灾难性的风险要避免,即风险避免;对损失小、概率大的风险,可采取措施来降低风险量,即风险降低;对损失大、概率小的风险,可通过保险或合同条款将责任转移,即风险转移;对损失小、概率小的风险,可采取积极手段来控制,即风险自留。

三、公路项目风险分析的方法
对投资项目进行风险分析的方法很多,结合公路项目的特点,本文重点讨论概率法、调整折现率法这两种方法,并在概率法中举了一个算例。

1、概率法
概率法是假定投资项目净现值的概率分布为正态的基础上,通过正态分布图象面积计算净现值小于零的概率来判断项目风险程度的决策分析方法。

应用概率法进行风险分析有两个条件:一是项目净现值的概率分布为正态,二是每年的现金流量独立,即上一年的现金回收情况好坏并不影响下一年的现金回收。

公路投资项目基本符合以上两个条件,因此可以用概率法进行风险分析。

下面结合一个算例详细介绍这种方法。

假如一个收费公路项目,工期为两年,每年投资4亿元,总投资8亿元,项目建成后20年内每年的收费额(现金流量)取决于当年交通量的大小,共有三种可能性,见表。

(1)期望净现值的计算
采用概率法时,为了让风险不反映在期望净现值上,而是反映在项目现金流量标准离差上,也就是反映在净现值的正态分布图象上,计算期望净现值的折现率就应该用无风险折现率。

具体计算用下式解决:
n
E(NPV)=∑E(Yt)/(1+i)t
t=10
式中:E(NPV)-期望净现值;
E(Yt)-各年的年期望现金流量,按公式(1)计算;
i-无风险折现率;
t-时间序列。

本例无风险折现率i取10%。

经计算,本例期望净现值
E(NPV)=4713万元。

(2)现金流量标准离差
项目现金流量标准离差,就是项目寿命周期内各年现金流量标准离差,按无风险折现率折现的现值平方和的平方根。

式中:б-现金流量标准离差;
бt-年现金流量标准离差,按公式(2)计算;
i-无风险折现率;
t-时间序列。

经计算,本例现金流量标准离差б=4160万元。

(3)净现值小于零的概率的计算
在假定净现值为正态分布的基础上,可以根据期望净现值和项目资金流量标准离差,算出净现值小于零的正态分布图象面积,即净现值小于零的概率。

投资者就可以按照自己对风险的容忍程度,根据这一概率决定项目的取舍。

本例先按下式计算正态分布的Kα值,即期望净现值相当于项目现金流量标准离差的个数:
Kα=E(NPV)/б
本例Kα=4713/4160=1.13
然后根据Kα值从正态分布表中查出正态分布图象左边尖角部分的面积,即净现值小于零的概率Pb。

从正态分布表中查得
Pb=0.1292。

项目采纳与否,要看项目投资者是否愿意为了取得4713万元的净现值而甘冒净现值小于零的可能性为1292%的风险。

2、调整折现率法
在对项目进行财务评价时,通常是采用银行中长期贷款利率作为财务折现率,由于银行贷款利率并不能准确真实地反映资金的时间价值,更不包含投资风险要求超过资金时间价值的部分,所以用银行贷款利率当折现率是不合适的。

按风险调整折现率法就是将项目因承担风险而要求的、与投资项目的风险程度相适应的风险报酬计入资金成本或要求达到的收益率,构成按风险调整的折现率,并据以进行投资决策分析的方法。

该方法的关键是确定风险折现率,具体计算由下式解决
K=i+b·Cv
式中:K-风险折现率;
i-无风险折现率;
b-风险报酬斜率;
Cv-变异系数,按公式(3)计算。

无风险折现率i就是加上通货膨胀因素后的资金时间价值,西方投资机构一般取政府债券利率作为无风险折现率,我们可以加以借
鉴或简化地按中长期贷款利率作为无风险折现率。

风险报酬斜率b,可以参照以往中等风险程度的同类项目的历史资料(可以在公路项目后评价工作中做这项工作),按下式计算:b=K-i/Cv
式中符号同公式(7),K、i、Cv值为以往同类中等风险项目的参数。

按风险调整的折现率一经确定,就可以用它计算项目的净现值、内部收益率等经济评价参数值,具体计算不再赘述。

这种方法概念清晰,计算简单。

缺点是把风险报酬与时间价值混合在一起,风险随着时间的推延而被人为地逐年增大,这样处理与公路项目的实际情况有出入,因此用这种方法计算的结果仅可作为公路项目投资的一种参考。

四、结语
本文对公路项目的风险管理做了一般性的理论分析,对风险估测和风险分析提出了计算方法。

公路项目的风险管理在我国还不成熟和不完善,尚需花费大量的人力、物力去研究,尤其是其中的一
些参数取值更应仔细研究。

本文提出的计算方法,也有待于在实践中进一步完善。

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