道路分部分项工程主要施工方法
道路施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法
道路施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法5.1施工准备中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。
在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。
并且组织技术人员认真熟悉图纸。
编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。
在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。
在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。
并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。
在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。
5.1.1测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。
对控制桩要固定牢固并做好保护工作。
5.1.2临时工程及道路根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。
对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。
5.1.3施工用水、电及通讯工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。
同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。
分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。
在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。
5.2路基土石方工程5.2.1工程概况本标段共有五个工程组成即：开元路工程全长623.112m；文化街工程全长670.344m；佐西街全长984.213m；学院前街工程全长326.016m；本标段路基开挖、填筑均为土方，路基土方主要包括：清理与掘除、路基土方开挖、路基土方填筑等。
主要分部分项工程施工方法
主要分部分项工程施工方法3.1路基施工前准备3.1。
1平整场地:将现场的拆除残留物以及障碍物清除出现场以外，放大样按施工平面图测定现场备料区，堆放施工材料,安装施工机械,搭投临时值班房和施工暂设，提前准备开工后所需要工具。
3。
1。
2定位放线：工程定位按照规划部门和设计院的总平面图，以及坐标控制级经纬仪，鉴定钢尺定出道路的位置,将高程点引至工地.位置定好后，由点，使用J2技术负责人进行复测,经甲方代表、工程监理和规划局主管测绘人员进行现场验收核定，盖章签字后方可进行下道工序施工。
对控制桩要妥善保护，时常复测。
3.2、土方工程3.2.1施工准备：破土动工须履行开工手续,领取施工许可证后方可动工，首先对所放线进行轴线、标高、几何尺寸的校对是否符合图纸设计要求，同时还需地进行图纸会审后开始挖土方。
3。
2。
1.1、开挖土方过程中,对所进原材料送检测站试验以及砼的试配工作，施工现场准备好临时用电、用水线路。
3.2.1。
2、道路开挖过程中进行搅拌站、模板制作以及钢筋配制，搅拌机安装.3。
2。
2开挖原则：3.2。
2。
1、土方施工顺序为先深后浅，先干线后支线的原则。
土方工程开挖要根据工程现场条件，结构埋深,土质有无地下水等因素用不同的开槽断面，确定各施工段的槽底宽、边坡、留台位置、上口宽、堆土及外运土量的施工措施，在限制开槽上口宽度的条件下，应选定采取不同护壁支撑开槽方式。
土方开挖时，必须按需要设置临时道路、汽车桥、槽边护栏、夜间照明灯及指示灯等设施。
土方开挖过程中，如遇地下管线，应设加固管防护措施。
土方开挖至槽底后，对松软地基采取加固措施.已挖至槽底的沟槽后续工序，应安排紧密连接，尽量缩短晾槽时间，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动及破坏，不能连续施工的地槽应留出150—200mm的预留量，待施工前再开挖。
土方施工必须保证施工范围内的排水畅通，应先设置临时排水设施.解决排水出路要防止地面水、雨水入槽.直埋管道土方开挖，宜以一个检查井作为一个工作段，一次挖土成活、管线位置、槽底高程、坡度、平面拐点、坡度折点等必须测量检查合格。
公路 工程分部分项方案
公路工程分部分项方案一、项目概况公路工程是指用于机动车通行的道路建设，包括高速公路、普通公路和乡村道路等。
公路工程的建设涉及到土木工程、交通工程、建筑工程等多个专业领域。
本项目为一条连接两个城市的高速公路，全长约100公里，设计速度为120公里/小时。
公路线路沿着起伏的地形地势，穿越山地、平原、湖泊等地形，需要充分考虑路基、路面、桥梁、涵洞等建设。
二、工程分部分项1.路基工程路基工程是公路工程的重要部分，主要包括路基填筑、路基排水和路基加固等内容。
本项目中，路基填筑将采用机械填土法，按照设计要求进行填筑和压实；路基排水将采用排水沟和排水管道相结合的方式进行设计和施工；路基加固将采用碎石加固和钢筋混凝土加固的方式来提高路基的稳定性和承载力。
2.路面工程路面工程是公路工程的核心部分，直接影响公路的使用寿命和行车安全。
本项目中，路面将采用沥青混凝土路面的方式进行铺设，铺设厚度按照设计要求进行，同时采用合适的路面结构层和路面材料，以确保路面的平整度和抗滑性。
3.桥梁工程桥梁工程是公路工程中的重点和难点，需要充分考虑地质条件、水文条件和交通条件等因素。
本项目中，桥梁将采用混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土等材料进行建设，桥梁结构将采用拱桥、梁桥和板桥等不同形式，以满足不同地形的要求。
4.涵洞工程涵洞工程是公路工程中的关键环节，需要充分考虑地质条件和水文条件，保证涵洞的安全性和通行性。
本项目中，涵洞将采用钢筋混凝土结构，同时充分考虑排水和通风的要求，以确保涵洞的耐久性和安全性。
5.边坡工程边坡工程是公路工程中的重要部分，直接关系到路基的稳定和安全。
本项目中，边坡将采用植被覆盖和防护网的方式来进行处理，同时结合局部加固和支护措施，以保证边坡的稳定性和耐久性。
6.交通设施工程交通设施工程是公路工程中的补充部分，包括路灯、护栏、标志、标线等设施。
本项目中，将根据设计要求进行交通设施的设置和施工，以确保公路的行车安全和通行便利。
市政道路各分部分项工程主要施工方法
市政道路各分部分项工程主要施工方法一、本工程主要施工流程本工程为新建道路、场地空旷，拟采用全封闭道路施工。
根据施工图纸及招标清单可知，本工程主要施工流程为：1、道路工程1.1本项目新建道路工程场地现状主要为农田，两侧主要为灌木、杂草、荒地及民房，水塘较多分布。
地势较低，需进行回填。
施工时需先清除路基坡脚区域表层杂填土及耕植土，对于老路、住宅区生活、建筑垃圾进行清运，生活垃圾、建筑地坪、建筑基础、老路路面结构按实际厚度挖除外运。
1.2原地面清表、河塘处清淤后，回填整平至湿喷桩桩顶标高，施工软基处理湿喷桩。
1.3施做桩顶碎石垫层及土工格栅。
1.4进行路基、路床灰土施工；人行道清表后原地面压实，其上用素土回填并进行碾压。
1.5路面基层为掺量12%的石灰土20cm、掺量4.5%的水泥稳定碎石结构层，最后进行路牙沿、人行道、沥青砂路面的施工。
排水工程安排在路床施工前突击进行。
1.6灰土在现场择地集中拌制，水泥稳定碎石、沥青砂采用成品运抵现场后摊铺机摊铺。
2、排水工程2.1根据本工程雨污水排水管道埋深情况分析，雨水管道基本位于回填路基内，待路基回填完毕后反开挖施作；污水管道基本位于原地面以下，湿喷桩软基处理范围内，且部分管道埋深较大，故污水管道安排在湿喷桩施工完毕后开挖施作；2.2根据以上施工流程，下面就道路工程的土石方开挖施工、湿喷桩施工,石灰稳定土、水泥稳定碎石、沥青碎，排水工程的各分部分项工程施工方案进行详述。
二、土石方开挖施工1、本工程路基开挖土方、清表、河塘清淤开挖深度不大，属浅挖地段，拟采用如下施工方法。
首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行挖方区清表工作,对于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。
2、针对本标段路基土较为软弱的情况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖，若能利用，按就近利用的原则将挖方调配至填方区或运至料场用作灰土垫层、基层原料，人工修整边坡。
沥青混凝土道路主要分部分项工程施工方法
沥青混凝土道路主要分部分项工程施工方法一、水泥稳定碎石基层施工1、备料根据不同的材料采用不同的储运方法。
水泥：使用散装32.5级普通硅酸盐水泥在现场采用散装水泥罐进行储装。
碎石、石屑：在料场将碎石、石屑分开堆放，并设置挡墙，插上标牌。
2、配合比经试验室试验确定，初步提出水泥稳定碎石配合比，并报监理工程师认可，正式施工前提前通过现场试验宜验证，确立最终设计配合比，方可用于大面积施工。
3、试施工为确保水泥稳定碎石基层大面积施工的顺利进行，在正式开工之前，编制详细的试施工方案，报现场监理工程师批准实施。
试施工选择正式路上进行，长度200米。
主要目的为确定标准施工方法、工艺流程及一系列施工技术参数，为大面积施工提供指导性依据。
4、主要施工方案（1）施工区段及作业面的划分由于本工程施工作业跨度较大和工期要求，决定加大机械设备投入力度，充分发挥机械化施工优势，结合连砂石底层施工作业面，在全线1.057km的施工路段上，均衡布置施工作业面，每个施工段由专人负责，每天安排两班作业，施工之间互相协调，形成流水作业态势。
（2）平面定位及标高测量沿边线和中线每隔100米左右（结合平缓和曲线转折点）采用全站仪设置平面控制点。
对下层标高进行复测，用20×6米方格网打桩，根据水泥稳定碎石的设计标高及虚铺系数定出施工控制标高，在桩上画出设计高和松铺厚度。
（3）搅拌考虑到水泥稳定碎石基层宜大面积连续施工，以减少纵横向施工缝，并与摊铺机生产能力相适应，拟投入1台200型拌和楼，搅拌设专职技术人员负责，保证配料的准确和均匀。
试验人员每天测定各种原材料的含水量，尤其是雨后加强对碎石、石屑的含水量检测，根据测定的含水量及天气温度情况对配合比作必要的调整，确保混合料的配合比符合施工所确定的设计配合比，含水量比最佳含水量大1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
混合料的拌和时间根据机械性能确定以混合料均匀、色泽一致为准。
混凝土路面施工各分部分项工程的主要施工技术方法
混凝土路面施工各分部分项工程的主要施工技术方法混凝土路面施工是道路建设中的重要环节之一、它不仅能提高道路的承载能力和使用寿命，还能提高路面的平整度和减少车辆的行驶阻力，同时也能提高驾驶者的行车安全性。
混凝土路面施工涉及到多个分部分项工程，主要包括基础处理、道路平整度控制、配料混凝土施工等。
下面将从以上几个方面分别介绍混凝土路面施工的主要技术方法。
1.基础处理混凝土路面施工前，需要对基础进行处理。
首先，要将基层表面的松土和泥浆清理掉，确保基础表面的平整度和稳定性。
然后，在基层表面进行平整处理，填平坑洼和小凹陷，以确保路面的平整度。
最后，要进行必要的压实处理，提高基础的承载能力。
2.道路平整度控制混凝土路面施工中，道路的平整度是非常重要的。
为了保证道路的平整度，可以采用封闭式模板施工技术。
具体操作步骤如下：首先，在道路两侧设置导向线，以确保施工的线形平整度。
然后，铺设混凝土前，要在道路两侧安装封闭式模板。
模板的高度和宽度要根据设计要求进行调整，以保证混凝土的厚度和线形的要求。
最后，将混凝土均匀地倒入模板中，并用振动器进行振捣，以确保混凝土的密实性。
3.配料混凝土施工在混凝土路面的施工中，配料混凝土的施工是非常重要的。
具体操作步骤如下：首先，要确保配料的准确性和配合比的合理性。
其次，要对混凝土进行搅拌，搅拌时间和搅拌速度要根据具体的混凝土配方进行调整。
然后，将搅拌好的混凝土均匀地倒入路面上，并用摊铺机进行均匀铺设。
在铺设的过程中，要注意控制混凝土的厚度和均匀性，以确保路面的平整度。
最后，使用振动器进行振捣，以确保混凝土的密实性。
以上是混凝土路面施工各分部分项工程的主要施工技术方法。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行操作，并进行质量检查，以确保施工质量的达标。
同时，还要注意安全施工，采取必要的安全保护措施，确保工人的人身安全。
市政道路工程主要分部分项工程施工方案
市政道路工程主要分部分项工程施工方案土方工程施工区场地清理工作内容为清理开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废碴及监理工程师指明的其它有碍物。
采用液压反铲装自卸汽车运往弃渣场。
如场地清理中发现的文物古迹，按规定办理。
土方开挖施工方法1、土方开挖施工程序施工准备、施工放样、场地清理、土方开挖（含清基）、基面检查。
2、施工方法（1）施工放样根据施工设计图纸，用经纬仪或全站仪放出开挖边线，沿中轴线每隔10米设置标记桩，并用线绳或石灰划线，根据图纸标出各标记桩高程，请监理工程理财验收，经监理工程理财同意才进行下道工序的施工。
（2）场地清理采用挖掘机开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废碴以及监理工程师认为的其他有机物，场地清理范围。
根据设计要求和监理工程师的指令延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧10m的距离。
并尽量大的可能保护清理区域范围的天然植物。
含有草本植、覆盖草等表层有机质土壤，以及表层以上的清理物根据监理工程师指示，运至指定地点堆放，并做出深埋或利用等处理。
（3）土方开挖施工前，先请监理工程师检查开挖基面，待其认为表面已无影响填筑质量的不良杂物后方可进行挖装。
主要采用掘机挖土、堆土机推土整平，土方堆置采用汽车运土和开挖面周边堆置办法，即开挖土料一部分堆放在基坑两侧，堆置情况要保证雨天不发生塌方现象，另一部分堆放在监理工程师指定的区域，配用5t（或3.5t）自卸汽车或农用自卸车运输，土方开挖自上而下进行，对开挖工程量较大之处，采取分层开挖，机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平，平整度满足相应拟建物施工规范有关要求。
开挖时假如发生意料不到的基础缺陷，如有树兜、块石、洞穴等，应立刻报请监理工程师批准，进行基础特殊处置惩罚。
（4）基面检查清理堤身边坡、基坑等部位开挖完成后，应进行基础、边坡清算、肃清表面一切的松散体，对陡坎部位，应将顶部削成纯角或园弧状，人工致平、打夯机夯实开挖松土层，严厉按设计图纸施工，施工完毕后请监理工程师进行阶段验收。
主要分部分项工程施工方法
主要分部分项工程施工方法一、土石方工程施工方法1. 确定施工范围和规格：根据设计图纸和工程要求，确定土石方工程的具体施工范围和规格，包括填方、挖方和夯实等内容。
2. 土石方开挖：根据设计要求和地质条件，采用机械开挖或人工开挖的方式进行土石方开挖，注意保持边坡的稳定和施工进度的合理安排。
3. 土石方填筑：根据设计要求和填筑方案，采用机械或人力进行土石方填筑，注意均匀分层填筑、夯实和控制填方厚度，确保填方质量和密实度。
4. 土石方夯实：在填方过程中进行夯实处理，采用夯实机械或手动夯实方式，确保填方的密实度和承载能力。
5. 土石方边坡处理：根据设计要求，对土石方填筑后的边坡进行处理，采用护坡工程或种植植被等方式进行边坡保护，确保边坡稳定。
6. 土石方验收：完成土石方工程施工后，进行验收工作，检查填方质量、夯实效果和边坡稳定性等，确保工程质量符合要求。
二、基础工程施工方法1. 确定基础类型和规格：根据设计要求和地质条件，确定基础工程的类型（浅基础、深基础等）和规格，包括基础坑开挖、基础材料选择等内容。
2. 基础开挖：根据设计要求和地质勘察报告，采用机械或手工方式进行基础开挖，注意控制基础开挖的尺寸和平整度，确保基础施工的准确性和高效性。
3. 基础处理：根据基础类型和地质条件，对基础进行处理，包括基础坑排水、基础底部处理和基础承载力检验等内容，确保基础的承载能力和稳定性。
4. 基础浇筑：根据设计要求和浇筑方案，采用混凝土浇筑设备进行基础浇筑，注意浇筑质量和浇筑速度的控制，确保基础的强度和耐久性。
5. 基础验收：完成基础工程施工后，进行验收工作，检查基础的几何尺寸、均匀性和强度等，确保工程质量符合要求。
三、结构工程施工方法1. 确定结构类型和施工方案：根据设计要求和结构图纸，确定结构工程的类型（框架结构、梁柱结构等）和施工方案，包括结构材料选择、施工工艺和工期计划等内容。
2. 结构施工准备：根据施工方案，准备施工材料、设备和人员，统一调度和协调施工各方面工作，确保施工的顺利进行。
分部分项工程的施工方法(3篇)
第1篇一、地基基础工程1. 施工准备：根据设计图纸和地质勘察报告，确定基础形式、尺寸和施工方案。
2. 土方开挖：根据设计要求，按照土方开挖的规范进行施工，确保开挖深度、坡度、边坡稳定性等符合要求。
3. 基础垫层：铺设砂石垫层，厚度和粒径应符合设计要求，确保平整度。
4. 基础混凝土：按照混凝土配合比，进行搅拌、浇筑、振捣和养护，确保混凝土强度、密实度和耐久性。
5. 防水处理：根据设计要求，对基础进行防水处理，确保防水效果。
二、主体结构工程1. 施工准备：根据设计图纸和施工规范，制定施工方案，明确施工顺序、质量要求和安全措施。
2. 模板工程：根据设计要求，选用合适的模板材料，确保模板的强度、刚度和稳定性。
3. 钢筋工程：按照设计图纸和规范要求，进行钢筋加工、绑扎、焊接和安装，确保钢筋位置准确、间距均匀。
4. 混凝土工程：按照混凝土配合比，进行搅拌、浇筑、振捣和养护，确保混凝土强度、密实度和耐久性。
5. 防水处理：对主体结构进行防水处理，确保防水效果。
三、装饰装修工程1. 施工准备：根据设计图纸和施工规范，制定施工方案，明确施工顺序、质量要求和安全措施。
2. 水电安装：按照设计图纸和规范要求，进行水电管道的布置、敷设和安装，确保水电管道的畅通、安全和使用寿命。
3. 面层装修：根据设计要求，选用合适的面层材料，进行铺设、涂刷、粘贴等施工，确保面层的平整度、色泽和耐久性。
4. 装饰品安装：按照设计要求，进行装饰品的安装，确保装饰品的稳固、美观和协调。
四、室外工程1. 施工准备：根据设计图纸和施工规范，制定施工方案，明确施工顺序、质量要求和安全措施。
2. 地基处理：根据设计要求，进行地基处理，确保地基的稳定性和承载能力。
3. 道路工程：按照设计要求，进行道路的施工，包括路基、路面、排水等，确保道路的平整度、排水畅通和使用寿命。
4. 绿化工程：根据设计要求，进行绿化施工，包括种植、浇水、修剪等，确保绿化的美观和生态效果。
道路工程主要分部分项施工方案
道路工程主要分部分项施工方案一、路基工程路基工程是指道路的基础和支撑结构，主要包括挖方、填方、排水和路基处理等工作。
施工方案中需要考虑到土方开挖和填筑的方法、土方均匀性和稳定性的要求、路基排水系统的设计和施工等问题。
具体操作可以包括：1.挖方和填方工作：根据设计要求进行土方开挖和填筑，控制土方质量、均匀性和稳定性。
2.排水系统施工：设计和安装路基排水设施，包括下水道、排水井、排水管道等，以确保道路排水畅通。
3.路基处理：对路基进行加固处理，如加铺石子、碎石等材料，提高路基的承载能力和稳定性。
二、路面工程路面工程是指道路的表层结构，主要包括路面结构、路面材料的选用和施工等工作。
根据道路的类型和使用要求，施工方案中需要确定适合的路面结构和路面材料，以及相应的施工方法。
具体操作可以包括：1.路面结构设计：根据设计要求确定路面结构的厚度和组成。
2.路面材料选用：选择适合的路面材料，如沥青、水泥、石子等，并进行相应的试验和检测。
3.路面施工：按照设计要求进行路面施工，包括材料配合、铺筑、压实和精整等工序。
4.路面养护：进行路面养护工作，如补修、密封等，以延长道路使用寿命。
三、交通设施工程交通设施工程是指道路上的各种信号、标志、标线和照明等设施的安装和调试工作。
施工方案中需要确定相应的设备和设施的种类、位置和安装方法。
具体操作可以包括：1.信号设施：安装交通信号灯、电子显示屏等设备，调试信号控制系统。
2.标志和标线：安装交通标志和道路标线，确保交通安全和规则。
3.照明设施：安装照明灯具和照明设备，提供夜间行车的照明。
四、路基防护工程路基防护工程是对路基进行保护和加固的工作，主要包括边坡防护、护坡和路堤护岸等工作。
施工方案中需要考虑到路基的地质条件、水土保持要求和防止边坡滑塌的措施。
具体操作可以包括：1.边坡防护：设置防护措施，如边坡加固、护坡网等，以防止边坡滑塌和侵蚀。
2.护坡和路堤护岸：设置护坡砌石、护岸结构等，以保护路堤和路基免受水流侵蚀。
道路分部分项工程主要施工方法
道路分部分项工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工准备测量放样清底碾压自卸车运土推土机摊土平地机整平洒水或晾晒压路机碾压1、施工准备1、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。
施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。
测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。
2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。
3、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。
2、填料选择路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，3、基底处理1、做好原地面临时排水工作。
2、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。
4、平整土方为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。
5、洒水或晾晒根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。
为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。
3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。
道路分部工程施工方案
道路分部工程施工方案一、工程概况1.1 项目概述本道路分部工程位于XX市，总长度为XX公里，包括XX路口至XX路口，为城市主干道路，承载了较大的交通流量。
本工程旨在对该道路进行升级改造，提升道路的通行能力和安全性。
1.2 施工内容本道路分部工程施工内容主要包括道路路面的改造、排水设施的更新、交通标志标线的更新、绿化带的修缮等。
1.3 施工单位本道路分部工程的施工单位为XX建筑工程有限公司，具备相应的资质和经验，能够保证施工质量和进度。
1.4 施工期限本道路分部工程的施工期限为XX年XX月至XX年XX月，共计XX个月，具体的施工进度将根据具体情况进行调整。
二、施工准备工作2.1 施工前的调查研究施工前，需要对要施工的道路进行详细的调查研究，包括地质、水文、交通等方面的情况，以便确定施工方案和措施。
2.2 施工前的准备工作为了保证施工的顺利进行，需要进行相关的准备工作，包括选址、调配施工设备和材料，制定施工计划和安全生产方案等。
2.3 施工前的占用通行通知施工前，需要向相关部门和居民发布施工通知，说明施工的时间、地点和可能对通行造成的影响，以便进行相应的交通调整和安排。
2.4 施工前的安全防护为了保证施工期间的安全，需要设置相应的安全防护设施，对施工现场进行封闭和围挡，设置警示标志和警示灯等。
三、施工方案及工艺流程3.1 路面改造道路路面采用XX材料进行全面铣刨，然后重新进行压实，最后进行二次铺设和压实。
同时，对路面的平整度、耐磨性和防滑性进行检测和改善。
3.2 排水设施的更新道路排水设施将进行全面的更新，包括雨水井、雨水管道和雨水口等，确保道路在降雨天气时能够顺利排水，避免积水带来的安全隐患。
3.3 交通标志标线的更新路口、道路弯曲等区域将更新交通标志和标线，包括指示标志、警示标志和禁令标志等，以及车行道的标线和停车线等，确保道路安全畅通。
3.4 绿化带的修缮绿化带将进行修缮和更新，包括修剪植被、修复护栏和更换植物等，美化道路环境，让市民在通行道路的同时享受优美的风景。
农村断头公路建设项目工程各分部分项工程的主要施工方法
农村断头公路建设项目工程各分部分项工程的主要施工方法一、道路修建道路修建是农村断头公路建设项目中最基本的施工方法。
它包括整理道路线路、挖掘坑槽、填方与挖方、夯实路基、铺设路面等工序。
施工人员首先需根据工程设计要求修整道路线路，确保符合设计要求的道路纵、横断面。
接下来进行挖掘坑槽和填方与挖方工作，确保道路的平整和排水能力。
夯实路基是为了确保道路的稳定性和承载能力，施工过程中需采用适当的夯实方法，如机械夯实或人工夯实。
最后，进行路面铺设，根据设计要求选择适当的路面材料，如沥青、水泥等。
二、桥梁建设在农村断头公路建设项目中，通常需要建设桥梁以跨越河流、沟渠等水体。
桥梁建设主要包括基础施工、桥墩建设、桥梁支座施工以及桥面铺设等工作。
基础施工过程中，需要进行清理场地、打桩、灌注桩等工序，确保桥梁的基础稳定。
桥墩建设过程中，需进行模板搭设、混凝土浇注等工序，使桥墩达到设计要求。
桥梁支座施工是为了确保桥梁与桥墩之间的承载能力，需采用适当的支座，如橡胶支座。
最后进行桥面的铺设，根据设计要求选择适当的桥面材料，如钢筋混凝土或预制板。
三、涵洞建设涵洞建设是为了解决农村断头公路建设项目中通行水流的问题。
涵洞建设主要包括挖掘洞身、加固洞口、涵洞壁护理以及涵洞顶板加固等工作。
挖掘洞身过程中，施工人员需要根据设计要求进行挖掘，并进行边坡加固以确保洞身的稳定性。
加固洞口是为了保证涵洞与道路的顺畅连接，需进行洞口加固工作，如浇筑硬化带。
涵洞壁护理过程中，需采用适当的涵洞壁护理材料，如石网加固。
最后进行涵洞顶板加固，确保涵洞的稳定性和承载能力。
四、路基加固在农村断头公路建设项目中，路基加固是为了提高道路的承载能力和稳定性。
路基加固主要包括土方开挖、填方、夯实以及加固工作等。
土方开挖过程中，施工人员需要进行土方开挖，并根据设计要求进行边坡加固。
填方工作是为了增加路基高度，并根据设计要求进行填方夯实工作。
加固工作包括路基排水工程、加固层施工等，确保路基的稳定和排水能力。
道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施
道路施工方案及质量保证措施（一）、各分部分项工程的完整施工方案1、道路工程施工（1）、碎石垫层施工碎石基层的施工工艺流程：准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺，洒水及整形和碾压.A、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3~4遍）在碾压过程中,如发现土过干，表层松散,适当洒水，如土过湿,发生“弹簧"现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔8米交错开挖泄水沟。
B、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0。
5米设指示桩。
b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
C、计算材量用量。
a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量,并计算每车料的填筑距离。
b、级配碎石施工时应洒水加湿，控制好含水量。
D、运输和摊铺a、集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。
d、集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天.e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱,同时摊铺路肩用料。
E、稳压整型a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整.b、再用人工整平和整型.F、碾压a、整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。
直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段,由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处.碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压速度头两遍采用1。
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道路分部分项工程主要施工方法
（一）、道路填方路基施工
填方路基的施工程序：
施工准备测量放样清底碾压自卸车运土推土机摊土平地机整平洒水或晾晒压路机碾压
1、施工准备
1、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。
施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。
测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。
2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。
3、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。
2、填料选择
路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，
3、基底处理
1、做好原地面临时排水工作。
2、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。
4、平整土方
为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。
5、洒水或晾晒
根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实
为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。
为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：
1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。
3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢
后快，由弱振到强振。
4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
7、注意事项
1、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
2、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
3、当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。
4、在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：1.5，外侧应为1：1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留不得小于3米的护坡道，在桥头两侧不设取土坑；取土坑内应做成向外则倾斜的单向坡，坡度为2%。
纵向设成0.5%的纵坡，以利于排水。
（二）、道路挖方路基施工
挖方路基的施工程序：
施工准备测量放样清理现场土方挖运
边坡修整平地机整平洒水或晾晒压路机碾压
路基开挖采用推土机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
1、土方开挖应遵照下列要求
1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。
2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配
以平地机或人工分层修刮平整。
8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理：
挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。
当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
9、弃土处理除应符合下列规定：
弃土堆的边坡不应陡于1：1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。
10、道路路床精平
1、路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填土厚度，使顶面最后一层压实厚度不小于10cm；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。
2、路床采用人工配合平地机精平，振动压路机碾压，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求。
3、对已精平完工的路基，派专人进行交通管制，直至。