汽车钣金工艺之薄钢板的电阻点焊
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（2）外部缺陷 ① 焊点压痕过深及表面过热：电极接触面小；电流过大；通电时间过长；电极压 力不足；电极冷却条件差。 ② 表面局部烧穿、溢出、表面飞溅：电极太尖；电极压力不足或焊件表面有异物 或电极与焊件虚接触。 ③ 焊点表面径向裂纹：电极加压不及时或压力不足；电极冷却条件差。
.15.
相关知识
4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
.24.
工艺实施
4.电阻点焊注意事项
① 保证电极臂平行于被焊工件。 ② 焊机与供气管路的连接管要尽量短而粗。 ③ 对于带有冷却系统的电阻点焊机，在放置焊枪时，要注意不能压住冷却软 管。 ④ 对于带有冷却系统的电阻点焊机，要经常检查冷却液面的高度，不足时及 时补充专用冷却液。
.25.
.22.
工艺实施
3.焊接施工
（4）点焊作业 ① 点焊的顺序：前后交错进行。 ② 转角部位的焊接：转角不焊。 ③ 电流的调整：第二个较第一个稍大。
.23.
工艺实施
3.焊接施工
（5）焊接质量检查 ① 目测外观检验：焊点位置；焊点数量；焊点间距；压痕；气孔；飞溅；评 估焊接外观的完整性。 ② 非破坏性检验
（3）内部缺陷 ① 裂纹、缩孔：焊接时间过长；压力不足；加压不及时。 ② 熔核偏移：参照前面已讲述内容。 ③ 结合线伸入：表面氧化物未清除干净。 ④ 环形层状花纹：焊接时间过长。 ⑤ 气孔：焊件表面不净。
（4）电阻点焊焊接结构常见缺陷 ① 焊点间板件起皱或鼓起：装配不良；板件间隙过大；焊序不当；机臂刚度差。 ② 搭接边错移：未定位就点焊或焊得不牢；定位焊点间距过大；夹具未夹紧。 ③ 焊件翘曲：装配不良；板间间隙过大；参数不当；冷却不良；焊序不当。
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工艺实施
1.施工程序
.18.
工艺实施
2.准备工作
（1）安全防护 工作帽、护目 镜、工作服、皮手 套、安全鞋。 （2）挤压式电 阻点焊机的检查和 调整 ① 选择电极臂 ② 调整电极臂 ③对准电极头 ④ 修磨电极头
.19.
工艺实施
2.准备工作
（3）清除旧漆膜及表面清洁 ① 焊接金属表面的处理：表面无油漆、锈迹、灰尘或其他污物。 ② 磨除旧漆膜：把焊接区域的旧漆膜打磨掉。 ③焊接表面的防腐处理：在金属板表面上涂一层导电系数较高、透焊的防锈 底漆。 ④ 表面清洁：用空气枪或用抹布除去粉尘等杂质。 （4）焊件的整平 保证两焊接表面不留任何缝隙
.3.
相关知识 1. 电阻点焊的焊接原理
电阻点焊：将准备连接的工件置于两电极之间加压，并对焊接处通以 较大电流，利用工件电阻产生的热量加热并形成局部熔化（或达塑性状态）， 断电后在压力继续作用下，形成牢固接头。
.4.
相关知识
1. 电阻点焊的焊接原理
电阻点焊的三个要素为： （1）压力。电极压力太大会引起焊点过小，焊点熔池过深产生变形，不能达到焊 接质量，降低焊接部位的机械强度；压力过小则会使焊合部出现裂纹和气孔，不能达到 焊接强度。 （2）电流。两钢板加压后，电流流过焊接电机再流入母材金属，在金属接合处， 温度迅速上升。 （3）加压时间。加压时间是一个非常重要的因素。实际的加压时间可少于使用说 明书上的规定值。轿车车身因为铁皮较薄，焊接时间不宜过长，通常不超过0.5s。 压力、电流和加压时间这3个参数必须都恰当才能获得稳定、满意的焊接质量。
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相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（4）焊枪。焊枪是通过电极臂向被焊金属施加挤压力，并流入焊接电流， 将电极压紧部位熔化。焊枪的主要部件包括加力机构和电极。
.11.
相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（5）控制面板。正面控制面板上可进行焊接电流的调节、焊接时间的调节、焊 接功能的选择等操作，其背面也有操作开关及调整旋钮，一般进行工作气压的调整。
.13.
相关知识
4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
电阻点焊的焊接质量可以通过焊点的形状、颜色来反映。
.14.
相关知识
4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
（1）熔核尺寸缺陷 ① 未焊透或尺寸小：电流小；通电时间短；电极接触面大；表面清理不良。 ② 焊透率过大：电流过大；通电时间过长；电极冷却条件差。
.20.
工艺实施
3.焊接施工
（1）钢板定位 确定好位置后用 大力钳夹紧。 （2）焊接参数的 设定与试焊 ① 焊点压力：根 据手册确定并试焊。 ② 焊接电流和通 电时间：根据手册确 定并试焊。
.21.
工艺实施
3.焊接施工
（3）焊接条件的设定与检查 ① 尽量采用双面点焊的方法 ② 电极与金属板之间的夹角应呈90°。 ③ 对于三层或更多层金属板的点焊，应分两次或多次进行，同时加大焊接电 流。 ④ 应将焊点数量较原车身焊点增加30％。 ⑤ 焊点间距符合要求。 ⑥边缘距离符合要求。 ⑦ 检查焊接条件（扭转测试和撕裂测试）
汽车钣金工艺之 薄钢板的电阻点焊
.1.
目录
1 汽车薄钢板的电阻点焊工艺描述 2 汽车薄钢板的电阻点焊工艺相关知识 3 汽车薄钢板的电阻点焊工艺实施
.2.
工艺描述
以薄钢板的焊接为例，通过完成该任务，分析电阻点焊的工艺特性和适用范围，知 道点焊的操作流程以及相关设备、工具的使用，在做好个人安全防护的前提下，能独立 完成薄钢板的电阻点焊。
.5.
百度文库
相关知识
1. 电阻点焊的焊接原理
关于减小焊接电流的分流措施： ① 选择合适的焊点间距。焊点间距应大于规定的最小间距。 ② 焊前清理焊件表面。表面的赃污会使焊接区总电阻增大，因而使分流增大。 ③ 提高装配质量。待焊区装配间隙大则电阻增大，使分流增加。因此焊接前要 将两个金属表面整平以消除间隙，如下图所示，并用大力钳将工件夹紧。 ④ 适当增加焊接电流，以补偿分流的影响。
.6.
相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
主要功能部件包括焊接变压器、冷却系统、控制器及带有可以互换的电 极臂和电极头的焊枪。
.7.
相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（1）变压器 变压器就是将220V或380V的电源电压（初级电压），转变成为只有2V或5V的次 级电压，避免高电压电流焊接时可能造成的人身电击伤害。小型点焊机的变压器一般连 接在焊炬上，常用的点焊机的变压器一般安装在主机上，通过电缆与焊炬连接。
（2）外部缺陷 ④ 焊点表面环形裂纹：焊接时间长。 ⑤ 焊点表面粘损：电极材料选择不当；电极端面倾斜。 ⑥ 焊点表面发黑：电极、焊件表面清理不良；电流过大；通电时间过长； 电极压力不足。 ⑦ 接头边缘压溃或开裂：边距过小；电极未对中。 ⑧ 焊点脱焊：焊件刚度大且装配不良。
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相关知识
4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
.8.
相关知识
2. 电阻点焊机的基本构成
（2）冷却 系统大功率的电 阻点焊机都配有 冷却系统，以保 证变压器及焊枪 不会过热。冷却 系统一般由水箱、 水泵、冷却风扇、 散热器、冷却液 指示器等组成。
.9.
相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（3）焊机控制器。焊机控制器可调节变压器输出焊接电流的强弱和电压的高低， 并可以调节出精确的焊接电流通过的时间，在焊接时间内，焊接电流被接通并通过被 焊接的金属板，然后电流被切断。焊机控制器能够进行全范围的焊接电流调整，焊接 时所需电流的大小，应由需要焊接的金属板的厚度和电极臂的长度来决定，当使用较 短的电极臂时，应减小焊接电流，当使用加长的电极臂时，必须增大焊接电流。
.12.
相关知识
3. 不等厚度工件的点焊方法
对不等厚度的材料进行点焊时，熔核将不对称于其交界面，而是向厚板或导电、 导热性差的一边偏移，偏移的结果将使薄件或导电、导热性好的工件焊透率减小， 焊点强度降低。
调整熔核偏移的原则是：增加薄板或导电、导热性好的工件的产热而减少其散 热。其常用的方法有：
（1）使工件间接触电阻产热的影响增大，电极散热的影响降低。 （2）采用不同接触表面直径的电极，在薄件或导电、导热性好的工件一侧采用 较小直径，以增加这一侧的电流密度，并减少电极散热的影响。 （3）采用不同的电极材料，薄板或导电、导热性好的工件一侧采用导热性较差 的铜合金，以减少这一侧的热损失。 （4）采用工艺垫片，在薄件或导电、导热性好的工件一侧垫一块由导热性较差 的金属制成的垫片（厚度为0.2～0.3mm），以减少这一侧的散热。
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4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
.24.
工艺实施
4.电阻点焊注意事项
① 保证电极臂平行于被焊工件。 ② 焊机与供气管路的连接管要尽量短而粗。 ③ 对于带有冷却系统的电阻点焊机，在放置焊枪时，要注意不能压住冷却软 管。 ④ 对于带有冷却系统的电阻点焊机，要经常检查冷却液面的高度，不足时及 时补充专用冷却液。
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工艺实施
3.焊接施工
（4）点焊作业 ① 点焊的顺序：前后交错进行。 ② 转角部位的焊接：转角不焊。 ③ 电流的调整：第二个较第一个稍大。
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工艺实施
3.焊接施工
（5）焊接质量检查 ① 目测外观检验：焊点位置；焊点数量；焊点间距；压痕；气孔；飞溅；评 估焊接外观的完整性。 ② 非破坏性检验
（3）内部缺陷 ① 裂纹、缩孔：焊接时间过长；压力不足；加压不及时。 ② 熔核偏移：参照前面已讲述内容。 ③ 结合线伸入：表面氧化物未清除干净。 ④ 环形层状花纹：焊接时间过长。 ⑤ 气孔：焊件表面不净。
（4）电阻点焊焊接结构常见缺陷 ① 焊点间板件起皱或鼓起：装配不良；板件间隙过大；焊序不当；机臂刚度差。 ② 搭接边错移：未定位就点焊或焊得不牢；定位焊点间距过大；夹具未夹紧。 ③ 焊件翘曲：装配不良；板间间隙过大；参数不当；冷却不良；焊序不当。
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工艺实施
1.施工程序
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工艺实施
2.准备工作
（1）安全防护 工作帽、护目 镜、工作服、皮手 套、安全鞋。 （2）挤压式电 阻点焊机的检查和 调整 ① 选择电极臂 ② 调整电极臂 ③对准电极头 ④ 修磨电极头
.19.
工艺实施
2.准备工作
（3）清除旧漆膜及表面清洁 ① 焊接金属表面的处理：表面无油漆、锈迹、灰尘或其他污物。 ② 磨除旧漆膜：把焊接区域的旧漆膜打磨掉。 ③焊接表面的防腐处理：在金属板表面上涂一层导电系数较高、透焊的防锈 底漆。 ④ 表面清洁：用空气枪或用抹布除去粉尘等杂质。 （4）焊件的整平 保证两焊接表面不留任何缝隙
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相关知识 1. 电阻点焊的焊接原理
电阻点焊：将准备连接的工件置于两电极之间加压，并对焊接处通以 较大电流，利用工件电阻产生的热量加热并形成局部熔化（或达塑性状态）， 断电后在压力继续作用下，形成牢固接头。
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1. 电阻点焊的焊接原理
电阻点焊的三个要素为： （1）压力。电极压力太大会引起焊点过小，焊点熔池过深产生变形，不能达到焊 接质量，降低焊接部位的机械强度；压力过小则会使焊合部出现裂纹和气孔，不能达到 焊接强度。 （2）电流。两钢板加压后，电流流过焊接电机再流入母材金属，在金属接合处， 温度迅速上升。 （3）加压时间。加压时间是一个非常重要的因素。实际的加压时间可少于使用说 明书上的规定值。轿车车身因为铁皮较薄，焊接时间不宜过长，通常不超过0.5s。 压力、电流和加压时间这3个参数必须都恰当才能获得稳定、满意的焊接质量。
.10.
相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（4）焊枪。焊枪是通过电极臂向被焊金属施加挤压力，并流入焊接电流， 将电极压紧部位熔化。焊枪的主要部件包括加力机构和电极。
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相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（5）控制面板。正面控制面板上可进行焊接电流的调节、焊接时间的调节、焊 接功能的选择等操作，其背面也有操作开关及调整旋钮，一般进行工作气压的调整。
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4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
电阻点焊的焊接质量可以通过焊点的形状、颜色来反映。
.14.
相关知识
4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
（1）熔核尺寸缺陷 ① 未焊透或尺寸小：电流小；通电时间短；电极接触面大；表面清理不良。 ② 焊透率过大：电流过大；通电时间过长；电极冷却条件差。
.20.
工艺实施
3.焊接施工
（1）钢板定位 确定好位置后用 大力钳夹紧。 （2）焊接参数的 设定与试焊 ① 焊点压力：根 据手册确定并试焊。 ② 焊接电流和通 电时间：根据手册确 定并试焊。
.21.
工艺实施
3.焊接施工
（3）焊接条件的设定与检查 ① 尽量采用双面点焊的方法 ② 电极与金属板之间的夹角应呈90°。 ③ 对于三层或更多层金属板的点焊，应分两次或多次进行，同时加大焊接电 流。 ④ 应将焊点数量较原车身焊点增加30％。 ⑤ 焊点间距符合要求。 ⑥边缘距离符合要求。 ⑦ 检查焊接条件（扭转测试和撕裂测试）
汽车钣金工艺之 薄钢板的电阻点焊
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目录
1 汽车薄钢板的电阻点焊工艺描述 2 汽车薄钢板的电阻点焊工艺相关知识 3 汽车薄钢板的电阻点焊工艺实施
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工艺描述
以薄钢板的焊接为例，通过完成该任务，分析电阻点焊的工艺特性和适用范围，知 道点焊的操作流程以及相关设备、工具的使用，在做好个人安全防护的前提下，能独立 完成薄钢板的电阻点焊。
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百度文库
相关知识
1. 电阻点焊的焊接原理
关于减小焊接电流的分流措施： ① 选择合适的焊点间距。焊点间距应大于规定的最小间距。 ② 焊前清理焊件表面。表面的赃污会使焊接区总电阻增大，因而使分流增大。 ③ 提高装配质量。待焊区装配间隙大则电阻增大，使分流增加。因此焊接前要 将两个金属表面整平以消除间隙，如下图所示，并用大力钳将工件夹紧。 ④ 适当增加焊接电流，以补偿分流的影响。
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相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
主要功能部件包括焊接变压器、冷却系统、控制器及带有可以互换的电 极臂和电极头的焊枪。
.7.
相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（1）变压器 变压器就是将220V或380V的电源电压（初级电压），转变成为只有2V或5V的次 级电压，避免高电压电流焊接时可能造成的人身电击伤害。小型点焊机的变压器一般连 接在焊炬上，常用的点焊机的变压器一般安装在主机上，通过电缆与焊炬连接。
（2）外部缺陷 ④ 焊点表面环形裂纹：焊接时间长。 ⑤ 焊点表面粘损：电极材料选择不当；电极端面倾斜。 ⑥ 焊点表面发黑：电极、焊件表面清理不良；电流过大；通电时间过长； 电极压力不足。 ⑦ 接头边缘压溃或开裂：边距过小；电极未对中。 ⑧ 焊点脱焊：焊件刚度大且装配不良。
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相关知识
4.电阻点焊常见质量问题（焊点质量、焊接结构缺陷）及原因分析
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相关知识
2. 电阻点焊机的基本构成
（2）冷却 系统大功率的电 阻点焊机都配有 冷却系统，以保 证变压器及焊枪 不会过热。冷却 系统一般由水箱、 水泵、冷却风扇、 散热器、冷却液 指示器等组成。
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相关知识 2. 电阻点焊机的基本构成
（3）焊机控制器。焊机控制器可调节变压器输出焊接电流的强弱和电压的高低， 并可以调节出精确的焊接电流通过的时间，在焊接时间内，焊接电流被接通并通过被 焊接的金属板，然后电流被切断。焊机控制器能够进行全范围的焊接电流调整，焊接 时所需电流的大小，应由需要焊接的金属板的厚度和电极臂的长度来决定，当使用较 短的电极臂时，应减小焊接电流，当使用加长的电极臂时，必须增大焊接电流。
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相关知识
3. 不等厚度工件的点焊方法
对不等厚度的材料进行点焊时，熔核将不对称于其交界面，而是向厚板或导电、 导热性差的一边偏移，偏移的结果将使薄件或导电、导热性好的工件焊透率减小， 焊点强度降低。
调整熔核偏移的原则是：增加薄板或导电、导热性好的工件的产热而减少其散 热。其常用的方法有：
（1）使工件间接触电阻产热的影响增大，电极散热的影响降低。 （2）采用不同接触表面直径的电极，在薄件或导电、导热性好的工件一侧采用 较小直径，以增加这一侧的电流密度，并减少电极散热的影响。 （3）采用不同的电极材料，薄板或导电、导热性好的工件一侧采用导热性较差 的铜合金，以减少这一侧的热损失。 （4）采用工艺垫片，在薄件或导电、导热性好的工件一侧垫一块由导热性较差 的金属制成的垫片（厚度为0.2～0.3mm），以减少这一侧的散热。