工艺培训

牵引车
2.纵梁类别 c:变截面梁
宽度：210+300/210+270/300 结构：单层梁8/8+7
材料：510L/590L
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变截面车架
3.车架厂各车间简介
车架厂
冲压一车间
冲压二车间
纵梁车间
新纵梁车间
铆装车间
涂装车间
主要承担横梁、 支撑板类零件的 加工。
主要承担驾驶室 类零件的加工。
主要承担纵梁冲孔、 压型、除油、抛丸、 折弯、切割、数控 合梁等工序的加工。
2.车架纵梁类别 a:直大梁
宽度：300/270/243 结构：8+5/8+7（8+7主要应用于自卸车及搅拌车底盘 ，8+5主要用于载货车底盘）
材料：16MnL/510L/590L
直大梁车架：
2.车架纵梁类别 b:斜尾梁
宽度：300/243 结构：8+5/8+4
材料：16MnL/510L/590L
（3）工艺标记有BD、S、L、A,其含义分别为正式、试制、临时、
生产准备，工艺标记与相应图纸标记相一致。 如工艺换版则标记变为BD1、S1、L1、A1,依次类推。
（4）图纸组成：由视图部分，技术要求部分，标题栏三部分组成。
以车架再加工图DZ9114517811为例
a:视图部分
视图部分由左纵梁三视图及右纵梁三视图组成（如左/右 纵梁孔位相似度较高则可仅由其中一种表示）。 左右纵梁视图效果是由站在车架行驶方向的左侧，正视其 左右纵梁总成所得来。如纵梁总成无上下翼面孔位及孔口特 殊要求，可相应取消其俯视图及左视图。 特例，部分纵梁因其上下下翼面孔位较多且复杂，除三视 图外还会增加其仰视图。
3.纵梁外形加工方式
切割外形方式
等离子切割 PS-60/PS-100
机器人等离子 切割
火焰等离子 切割
4.纵梁合梁方式
合梁方式
手工塞焊
点 焊
三、图纸的识别
1. 图纸、工艺标记
（1）正式图纸标记：准备（Z）、（S）、生产（P/A）； （2）临时图纸标记为L，无试制、生产准备、正式/批量生产区别；
工装：S-732-顺序号 钻孔小车：S-902100/104/107
●孔位要求
1.轴距尺寸A（+2/ 0） 2.孔径尺寸B（+0.3/-0.1） 3.前桥中心距纵梁前端尺C(-5/0)
4.孔距料边尺寸公差±0.5
5.无多孔、漏孔、未冲透、未钻透 6.无尖角毛刺、磕碰划伤 7.同功能孔位及关联孔组尺寸公差±0.1 8.未注公差标准SQB03016-2008
（4）.前桥2中心与后桥1之间的距离尺寸。
3175
●吊挂工艺孔要求
①距离保证在5000±50mm； ②孔径为Φ34，涉及到支撑板处的吊挂工艺孔孔径是否为Φ50； ③工艺孔是否与横梁、角板干涉；
④前后工艺孔中心面与车架重心面尽量相近或重合, 以保证车
架总成吊挂平稳； ⑤前后工艺孔中心线距车架总成最远端的距离应≤6000mm； ⑥四个工艺孔的上边缘应在左右纵梁总成腹面同一水平面上。
1.4备料-校平-冲孔-切割外形（激光切割机切外形）-折弯-抛丸
冲压的基本工序可分为分离工序和塑性变形工序两大类:
①分离工序是使冲压件与板料沿要求的轮廓线相互分离，并获 得一定断面质量的冲压加工方法。分离工序主要有落料，冲 孔和剪切等，具体内容如分离工序表所示。
②塑性变形工序是使冲压毛坯在不破坏的条件下发生塑性变形
b:技术要求部分
同功能孔系及关联孔组：同功能孔系及关联孔组指相 互之间具有关联尺寸的孔及相互组合呈三角形、矩形、梯形 分布的孔。 表面粗糙度：是指加工表面上具有较小间距和微小峰 谷所组成的微观几何形状特性。 表面粗糙度代（符）号：若仅表示需要加工而对表面 特征的规定没有其它要求时，在图样上可只标注表面粗糙度 符号。 基本符号“ ” ；去除材料符号“ ”不去除 材料符号“ ”。
②F3000纵梁加工流程
毛坯板料
冲孔
压型
折弯
外梁坯料/6000T压型
③
三面冲冲孔
摇臂钻透孔
内外梁切割外形、合梁
④
内外梁合梁
套钻模板钻孔/数控钻钻孔
2.纵梁制孔方式
制孔方式
冲孔
平板冲
AMCP-12012/PPL50F
钻孔
三面冲 Soenen
腹兼平 FMC-120-12
摇臂钻床Z3050
数控钻床S14
主要承担纵梁切割、 合梁以及总成的钻 孔工序的加工。
主要承担横梁总 成、车架总成的 铆接。
主要承担车架总 成的电泳。
(1)冲压车间 支撑板加工流程
1.1
备料-校平-冲孔-切割外形（剪板机切角）-抛丸
1.2备料-校平-冲孔-切割外形（激光切割机切外形）-抛丸
1.3
备料-校平-冲孔-切割外形（剪板机切角）-折弯-抛丸
轴距尺寸在不同车桥数下分别为以下尺寸：
（1）.前桥中心与后桥中心之间的距离尺寸；
3600
轴距尺寸在不同车桥数下分别为以下尺寸：
（2）.前桥中心与后桥1中心之间的距离尺寸；
3175
轴距尺寸在不同车桥数下分别为以下尺寸：
（3）.前桥2中心与后桥中心之间的距离尺寸；
2700
轴距尺寸在不同车桥数下分别为以下尺寸：
双普链
车 架 长 度 中 心 面 ≤
吊挂工艺 孔(前)
前 后 工 艺 孔 中 心 面
车 架 重 心 面 ±
≥500
±
车架总成
-
吊挂工艺 孔(后)
尽量靠近或重合
6000T直通腹宽300mm纵梁产品确定工艺孔位置如下：
距产品左端240mm、640mm、1050mm、 1960mm、3400mm、3825mm、4570mm、5215mm、 5315mm、6235mm等位置，宽度方向均为距下翼面 150mm，即纵梁中心。
，以获得所需要的形状、尺寸和精度的冲压方法。 成形工序又可以分为弯曲、拉深、翻边，翻孔，胀形，扩孔 ，缩孔等。
(2)铆装车间 车架总成铆接生产流程图
纵梁总成
横梁总成 支承板 后横梁总成 转 总 装 配 厂 入 检 烘 电 车 架 总 成 装 配 车 架 总 成 铆 接 调 整 下 线 验 检 表 面 清 理
油箱支架（4-φ16.5）
后板簧支架（3-φ16.5）
消音器支架4-φ10.5与电瓶箱支架（6-φ16.5）
导向板（6-Φ16.5）与缓冲块(4-Φ16.5)
备胎支架（6-Φ12.5）
电磁阀安装孔（4-Φ10.5）
5.子组代号：用三位阿拉伯数字表示。 5.1底盘子组代号 5.2发动机子组代号 5.3驾驶室子组代号 5.4货箱子组代号 6.顺序号：表示同一子组中零部件的设计顺序号，用四位阿 拉伯数字表示。
五 车架常用孔系功能的识别
前板簧支架（4-φ14.5，3-φ16.5）
元宝梁支架（6-φ16.5）
c:标题栏
2.钻孔图的识别
左/右纵梁总成钻孔图＋再加工图
所有左/右纵梁总成上的孔位均在此两种图纸上体现
例：左/右纵梁总成钻孔图DZ9214510901+再加工图DZ9114510058
左右纵梁钻孔图
所有左/右纵梁总成上的孔位均在此份图纸上体现
例：左/右纵梁总成钻孔图DZ95259513801
左右纵梁总成
所有左/右纵梁总成上的孔位均在此份图纸上体现
例：左/右纵梁总成4255DJ-2801020/30
四、产品零部件图号编制规则
产品零部件图号由设计权代号D（J）、自行 设计代号Z、组件产品平台代号、主参数代号、子 组代号、顺序号十三位字码组成。见图1。
例：DZ91259510001
DZ93319514031
车架工艺培训
培 训 内 容
• 一、加工简介
• 二、工艺基本知识
• 三、图纸的识别
• 四、产品零部件图号编制规则 • 五、车架常用孔系功能的识别
一、加工简介
1.产品加工流程
左/右纵梁压形 外形 切割 合梁 左/右纵梁总成 钻孔 铆接 车架总成 电泳 装配 整车 左/右内加强梁 外形 切割 横梁总成 支撑板 ＃＃＃ 发动机 变速箱 ＃＃＃
库
验
干
泳
铆钳及铆模相关知识
铆钳体
动铆模
油缸
喉 深 尺 寸
静铆模
开口尺寸 目前我厂液压机有进口GW-35/50和国产AX-40三种
横梁总成铆接流程图
横梁
连接板
定 位 装 配
铰
铆
检
孔
接
验
入 零 件 库
托架
二、工艺基本知识
1.纵梁总成加工流程
毛坯板料
冲孔
①平板料加工流程
6000T压型
透孔
切割外形、合梁
1.设计权代号：用一位字母表示。 D —— 表示汽车工程研究院商用车研究所； J —— 表示汽车工程研究院特种车研究所。 2.自行设计代号：用一位字母Z表示。 3.所属组件产品平台代号
4.所属组件主参数代号： 用两位数字表示。载货汽车、自卸汽车、越野汽车、牵 引车、专用车的主参数代号为车辆的名义总质量( t )， 见下表；对于客车或客车底盘，其主参数代号为车辆长度 （m）表示。