地脚螺栓施工方案

地脚螺栓施工方案
地脚螺栓施工方案
工程概况：
本工程的上部结构为钢结构，柱子为钢柱。

设计图纸要求在基础施工阶段预埋地脚螺栓，用于和上部钢柱连接。

这种方式具有施工便利、连接性能优越的特点，但同时也对施工的精度要求严格。

地脚螺栓的埋设精度直接影响到钢柱的安装精度以至整个钢结构工程的安装精度。

因此，需对此项工作严肃对待。

为保障施工的顺利进行，现将地脚螺栓的施工方案、施工步骤以及需注意的事项叙述如下：
地脚螺栓预埋：
首先在厂房周边布下各轴线的外控点，便于预埋时用经纬仪进行投测控制；其次在每块固定模板上标注轴线刻画线。

预埋时架设经纬仪从纵横两个方向投测，以进行初步固定，然后
用钢卷尺检查每组地脚螺栓的相对距离，经复核无误后，再进行最后的固定。

地脚螺栓施工工艺流程：
测量放线→柱墩钢筋绑扎→柱墩模板安装→定位板安装、固定→螺栓组安装复核→螺栓焊接固定→砼浇筑、螺栓复核→成品保护
施工方法：
1、轴线、标高确定：
按照施工图纸要求，在柱墩预埋地脚螺栓处，需进行轴线放线定位，以确定其水平位置和标高。

在已经安装完毕的柱墩模板上口画出螺栓十字中心线的标志，作为螺栓安装的初步安装位置。

根据模板上的标记位置用钢管搭设独立的螺栓组安装支架，并固定，以确定定位钢板的标高。

2、定位模板就位：
为防止浇筑混凝土时地脚螺栓移位，本工程埋设地脚螺栓时采用定位模板加强固定螺栓。

将定位板放置于钢管水平支架上，使定位板（上画垂直十字丝的模板）的十字丝与模板标志对齐，并初步固定。

检查其位置是否合适，否则再做局部调整。

3、安装螺栓组：
将地脚螺栓预先放入短柱内，插入定位模板预留孔内，将螺杆上部用螺帽上下固定，并边拧边校核单组螺栓的相互尺寸。

把标高调节一致，套入定位模板，在每根螺栓顶部再拧入一个螺母来固定模具。

4、地脚螺栓的固定：
第一步固定：用短钢筋头做为基础梁的支架，立在承台垫层上，并与基础梁焊接牢固，防止基础梁移位；第二步固定：每根地脚螺栓帮焊短钢筋，做螺栓撑立在垫层上，待螺栓最终固定后，螺栓撑脚与承台网片钢筋焊接，以固定地脚螺栓，防止施工时位移。

熟练掌握英语听说读写能力，具有良好的翻译能力和团队合作精神。

喜欢阅读英语文学作品和旅游，喜欢结交新朋友，热爱挑战和研究新事物。

工作经历
2010.7-2012.6 XX 外贸公司外贸业务员
主要负责公司的国际贸易业务，包括客户开发、报价、订单跟进、出口报关等工作，与客户保持良好的沟通和合作关系，成功完成多个大型订单。

2012.7-至今 XX XXX 英语翻译
主要负责公司与海外客户的邮件、电话和会议翻译工作，协助公司进行国际贸易谈判和合同签订，为公司的业务拓展和发展做出了重要贡献。

自我评价
具有良好的沟通能力和团队合作精神，能够承受工作压力和挑战，具有较强的研究能力和适应能力，能够快速适应新环境和新工作，为公司的发展和进步做出积极贡献。

个人简历
个人资料
姓名：XXX
婚姻状况：未婚
出生：
政治面貌：团员
性别：
民族：汉
学位：
专业：
移动
电子邮件：
地址：
教育背景
2006.9-2010.6 XXX 外国语言文学系
主修课程：
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长
我在校生活部工作一年，在系宣传部和秘书处各工作一年。

为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。

在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。

我能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

我还获得了国家计算机二级等级资格证书。

我通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况：
2007-2008 优秀学生会干部
2008/07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。

工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。

有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。

我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。

我性格热情开朗，待人真诚，善于沟通，应变能力较强，并且懂得珍惜拥有的一切。

在零配件市场上，主要的价格形式包括厂家指导价、市场零售价和配件厂价格。

油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因是一次喷涂过厚。

汽车的动力性能包括最高车速、平均车速、加速时间和能爬上的最大坡度。

根据《车险定损核价运作规范》，事故车辆修复费用包括事故损失部分维修工时、事故损失部分需更换的配件费、残值和税费。

在处理车辆全损或推定全损案件之前，需要了解车辆的购置时间、价格、购置或其他证明、所有人和购置渠道等汽车信息。

机动车电器故障引起火灾的主要原因有线路故障和电器元件故障。

根据《车险定损核价运作规范》对残值处理的原则，所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除，并且事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内。

从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分为机械故障类、电器类、人为类和交通事故类。

对汽车整车进行测量非常重要的平面是下平面。

机械配件的基本维修原则包括超过配合尺寸、变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求、断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求以及转向等涉及到安全的所有发生变形的配件。

被保险人可依据居民身份证作为领取赔款的凭证，同时有效驾驶本和户口薄也可以作为有效证明。

驾驶员未取得驾驶资格包括无驾驶证和驾驶车辆与准驾车型不符等情况。

C公安交通部门规定了其他属于无效驾驶的情况，比如酒后驾车、无证驾驶等等。

D如果驾驶证丢失，需要尽快到交通管理部门重新办理。

301.在车险网上理赔系统录入时，需要注意以下要求：
A查勘时间照片的最佳大小为60-80k。

B扫描仪设置方档的最佳大小为100-150k。

C索赔申请书应由当事驾驶员在第一时间亲笔填写。

D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定。

E驾驶证和行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄。

判断题：
1.185/65R14中的R代表Radial，表示轮胎纹路为放射状，也称为“子午线”。

（√）
2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再
使用仪器读出故障代码。

（×）
3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。

（×）
4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。

（×）
5.机动车辆保险条款（2005版）中，如果保险车辆发生事故，确实无法找到第三者负责赔偿，赔偿处理时实行30%绝
对免赔率。

（×）
6.受害人无固定收入时，按照其最近二年的平均收入计算。

（×）
7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，
不再重复进行安全技术检验。

（√）
8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，
受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付。

（×）
9.维修车辆竣工结账后，驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时
与另一辆车辆相撞，因碰撞地点还在修理厂内，保险公司不负赔偿责任。

（×）
10.机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种。

（×）
11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件
可视金额参照本机构核赔权限进行审核。

（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点
向下至点运动，此时进气门关闭。

（√）
13.当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中
的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。

（√）
14.评价汽车制动性的指标包括制动效能、制动效能的恒
定值和制动时的方向稳定性。

（×）
15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需
更换。

（√）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效。

（√）
17.《道路交通安全法实施条例》规定高速公路应标明车
道行驶速度，最高120公里/小时，最低70公里/小时。

（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风。

（√）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而
挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。

（√）
20.在查勘案件完成后，只能通过点击发送按钮来发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台。

这是一个格式错误，需要将句子结构调整为完整的陈述句。

21.双片离合器中间压盘的前后，都需要设有限位装置。

这是一个正确的陈述，不需要修改。

22.不要使用测量工具来测量各种车身的修复尺度。

这是
一个正确的陈述，不需要修改。

23.附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准。

这是一个正确的陈述，不需要修改。

24.如果保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损
严重后破裂，轮胎的损失保险公司不负责赔偿。

这是一个正确的陈述，不需要修改。

25.XXX于2006年4月1日向保险公司投保一辆奥迪A6
汽车，于同年10月30日在一次摩托车事故中与另一方发生碰撞，经交警裁定XXX为主要责任。

作为核赔人，在审核时首
先核对三者方的承保情况。

这是一个正确的陈述，不需要修改。

26.车辆转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越差。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“越好”和“越差”相反。

27.如果有交强险赔偿的损失和费用，商业三者险不会赔付，即使交强险未赔付。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的意思相反。

28.一张照片已经足够反映出多个部件、部位受损的真实
情况，不需要单独拍摄或重复拍摄。

同样，重要的配件或价格较高的配件也不需要单独拍摄。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“不需要单独牌照”不符合语境。

29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或
名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。

这是一个正确的陈述，不需要修改。

30.气缸盖衬垫俗称汽缸床。

这是一个正确的陈述，不需
要修改。

31.轿车一般采用单梁式车架。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“边梁式车架”不正确。

32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“不正确”。

33.四冲程发动机的作功冲程中，曲轴带动活塞从上止点
向下止点运动，此时进排气门关闭。

这是一个正确的陈述，不需要修改。

34.如果公民下落不明满三年，利害关系人可以向人民法
院申请宣告他为失踪。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“不正确”。

35.在道路上发生交通事故时，车辆驾驶人应立即停车，
保护现场，并标明位置以便抢救。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“因抢救应标明位置”不符合语境。

36.如果保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单
合同不会自动终止。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“自动终止”不正确。

37.在本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求时，本公司可以追加赔付。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“不正确”。

38.如果车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，可能会造成电器部分及线路损坏，保险公司可以给予一定的清洁费用。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“紧会”不符合语境。

39.本车上的财产损失不属于商业三者险的理赔范围。

这是一个需要修改的陈述，因为原文中的“属于”不正确。

40.承保年度单均赔款=（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量。

这是一个正确的陈述，不需要修改。

201x年即将结束，回顾这一年的工作，我们经历了成功与困难。

在这充满希望的新年即将到来之际，我们总结了本年度的重要工作情况如下：
一、努力研究，虚心求教，提高工作技能。

在201x年里，我注重以工作任务为导向，通过干中学、学中干的方式不断提高自己的工作技能。

同时，我也积极向同事和书本研究，丰富自己的知识和技巧。

在领导和同事的帮助下，我逐渐掌握了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。

二、认真履行职责，突出工作重点。

在201x年上半年，
公司制定了完善的规程和考勤制度。

下半年，行政部组织了年度工作安排布置会议，并实行了工作目标完成情况考评。

同时，我们也完善了宿舍管理工作制度，促进了管理水平的整体提升。

我们还对清洁工进行了不定期的检查评分，并对好的进行奖励，差的进行处罚。

在固定资产管理方面，我们要求负责宿舍固定资产的管理、监督、维修和使用维护。

此外，我们还加强了组织领导，切实落实消防工作责任制，建立了消防安全检查制度，推动了消防安全各项工作的有效开展。

三、经验和收获。

在这两年的安防工作中，我们取得了一定的成绩，总结出以下几个方面的经验和收获：首先，只有熟悉基本业务才能更好适应工作岗位；其次，只有处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态；第三，只有落
实好制度，才能履行好用品的申购与领用；最后，只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。

要加强与员工的沟通交流，解决员工情绪问题，进行思想交流。

同时，要进行常规检查，将安全教育工作作为重点检查内容之一，并对电线和宿舍区进行防火安全检查。

在工作中，要正确，加强检查，及时整改。

在这一年的工作中，我从无限繁忙中走进，又从无限轻松中走出，明白了为人处事的道理，以及一个良好的心态、热诚和责任心的重要性。

总结工作成绩与问题，定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，及时采取对策。

存在不足的地方主要表现在对新事物研究不够，工作上缺乏大胆创新，以及个别员工骄傲情绪过高，不遵守公司制度，挑拨是非，宿舍偷盗事件的发生等。

下一步的打算是积极搞好与员工的协调，加强管理知识的研究提高，加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。

员工年终工作总结
在今后的工作中，我将不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识。

同时，在安全管理方面，我会严格要求自己，为广大公司员工
做好模范带头作用。

明年，我会继续努力，向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。

我们的工作需要团结合作，才能取得成功，推动工作不断前进。

我相信，在上级的正确领导下，CSSM大安防的明天会更美好！
一个人静静地站在窗边，看着路上的车辆，不由得想起过去。

转眼间，我已经在红牛工作了一年多，经历了开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。

如今，已经过去了半年，这半年里我又学到了很多的知识。

在工作中，我学到了许多平时难以学到的岗位知识，特别是跟着设备维修人员一起检修设备时，让我对设备的工作原理有了更深的了解。

这使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练地将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力。

但同时，我也存在许多不足与缺点。

我学到了什么？
1.现在对所在岗位的设备工作原理有了更深的了解，从而
提高了处理故障的能力与技巧，减少了处理故障的时间。

2.对整条生产线也有了更深的了解，在其他岗位出现故障时，我也能过去帮上忙。

3.现在和相邻岗位的伙伴配合得更加默契，彼此之间出现故障时，只要一个手势就能明白自己该做些什么。

4.在开班后，通过主管描述生产线场的情况和岗位点评，我悟出了什么情况重要，什么情况紧急。

在同时出现多个突发事件时，我能有条不紊地处理好每件事。

5.在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后，我感受到我们每个人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情。

我们每个人都可以通过自己的努力实践，也可以从他们的身上吸取力量，不断前进。

存在的不足与缺点：
1.在岗位出现较大的故障时，有些手足无措，心里还有些急躁。

如果长时间没处理好的话，心里还会生气。

2.缺乏较好的工作方法，同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松，当轮到自己做的时候，不但没做太好，而且还累得满头大汗。

3.口语表达能力较差，在岗位之间的沟通或者是和伙伴们
聊天的时候，自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来。

二、在工作中，我将更加注重研究和提高自身的综合能力，调整好自己的心态，认真对待每一个工作任务，争取以零失误来回报公司对我的培养。

三、在团队建设方面，我将加强团队协作，充分发挥团队成员的能力，提高团队整体素质，打造一个业务全面、热情高涨的团队。

最后，我衷心祝愿公司明天会更加灿烂辉煌，同时也感谢公司领导和全体同事对我的支持和帮助。