无刷发电机故障检测修理

用电池（12V） 接到励磁定子
故障查找 - 检查整流二极管
-
+
12vAB.VAT.TRERY
F+ F- 励磁转子 和定子
主定子
Main Rotor
轴
整流模块
1. 停机组并使柴油机脱开 2. 拆下进风口的窗板 3. 找到在轴上的整流二极管
励磁转子和整流二极管联接
SHAFT
SHAFT
整流二极管安装在励磁转子铁心表面 脱开励磁转子和整流二极管的联接
主定子
Main Rotor
轴
整流模块
1. 在运行之前检查接线是否安全 2. 起动柴油机，检查转速是否正确（在正常转速的±4%以内） 3. 在机组空载运行时，通过主定子接线柱检查输出电压（建议将发电
机主出线柱上的电缆引出线脱开）
从主定子来的AVR 的传感和功率线
6
7
8
故障查找 - 检查绕组和整流模块
6
7
8
故障查找－检测主定子绕组绝缘
R 串联星形联接
N V6 中性线
W W1 V V1
三相输出
U U1
M
Test
M 1KV M 500V
FRAME
接地
MEGGER
1. 定子绝缘用绝缘表来检测，对低压电机（690V以下）用500V或 1000V绝缘表
2. 脱开所有中性点对地的联接 3. 在做此试验前将与AVR的联线全部脱开 4. 对低压电机（到960V），最小的绝缘值为1.0MΩ ,低于1.0MΩ ,
1. 停机并使电池线脱开
故障查找－主转子总成
Main Rectifier
Main Rotor
SHAFT
D.C
将主转子绕组的一个头从整流模块上脱开 检测主转子绕组，正确的电阻值在使用维护手册中可以查到
故障查找－主转子总成 Main Rotor
FLUKE 87
. -mV
mA V
A V OFF
主转子电阻可以用万用表在欧姆档进行检测 若电阻读数较低应进一步用电桥进行精确检测 下一步检查励磁机定子绕组
-
+
12vAB.VAT.TRERY
励磁转子 F- 和定子
主定子
Main Rotor
轴承 轴
整流模块
若电压读数高于±1％相与相不平衡，进一步按下列步骤查 1. 运行前在安全状态下检查所有的接线 2. 启动柴油机，检查转速是否正确（正常转速的＋或－4％） 3. 所有的测试应在空载下进行 4.首先检查的部件是主定子绕组
AVR输 出直流 电给励 磁定子
故障查找 - 电机基本结构和电路
P2 -P3 -P4
A.V.R
6-7-8
励磁转子 和定子
主定子
FF+
主转子
PMG提供电源 给AVR（安装 时）
整流模块
从主定子来 的交流电源 和传感信号 （2相或3相 感应）
轴
故障查找 - 电机基本结构和电路 A.V.R
励磁转子 和定子
机转速下PMG都能提供此功率，故不需要依靠剩磁电压来 建压
故障查找－失去剩磁
用电池（12V） 接到励磁电机 定子
F+
励磁转子 F- 和定子
-
+
12vAB.VAT.TRERY
主定子
Main Rotor
轴
整流模块
1. 停下机组，并使电池线脱开 2. 检查电池的极性是否正确，正极接F+，负极接
F-，若不正确互换正负极，然后脱开电池线
故障查找－检查励磁机定子和转子
用电池（12V） 接到励磁定子
励磁转子 F+ F- 和定子
-
+
12vAB.VAT.TRERY
主定子
Main Rotor
轴
整流模块
1. 停机并将电池线断开 2. 检测励磁定子绕组的电阻值，正确值查找安装使用维护手册， 用万用表检测励磁定子的接头F+和F-间的电阻
故障查找－检查励磁定子
+
-
12v BATTERY
R RUN GENERATOR
方法2
发电机在空载额定速度下进行 按上图所示，将12V电池通过二极管接到AVR上约一秒钟，直
至电压建立起来
注意：在没有二极管的情况下，不要用电池直接对AVR充磁
故障查找－失去剩磁 怎样进行充磁
F+
F-
120 VDC
Method 3
DIODE FUSE
绕组必须进行烘干
故障查找－检测主定子绕组
检查1：主定子输出电压平衡且在±1％内 检查2：用12V电池他励，电压为正常电压的±10％内 检查3：绝缘对地大于1MΩ，若以上检查都正确
这表明主定子正常
若输出电压相与相间不平衡且读数低于正常值的10％偏 差以下：
这表明励磁绕组或整流二极管损坏 下一步应检查励磁系统，从整流二极管开始
主定子
主转子
轴
整流模块
故障查找可以分以下三大块来进行： 1. 绕组和整流模块总成 2. AVR和控制电路 3. 永磁发电机
故障查找 - 检查绕组和整流模块
励磁转子 和定子
A.V.R
主定子
主转子
轴
整流模块
1. 用电池进行他励试验
用电池（12V）
接到励磁定子
F+
故障查找 - 检查绕组和整流模块
-
+
相同
同时检查AVR端上的电压以确保导线连接正确
阴极正向
检查整流二极管
FLUKE 87
SHAFT
.--
mV
mA V
A V OFF
阳极反向
将万用表旋到检测二极管的档位上，二极管处于脱开状态 用正表笔接到正向二极管如图示，表显示OL表明无电流通过.
检查整流二极管
FLUKE 87
阴极正向
SHAFT
.--
mV
mA V
A V OFF
阳极反向
将万用表表笔互换，这样正表笔接在反向面上，万用笔应 有读数
故障查找－检测励磁机转子---电枢绕组
W
V SHAFT
U V
DUCTER Digital Ohmmeter
MILLIOHMS OHMS
U
W
检查绕组外观，绕组或绝缘损坏通常可以在励磁转子端部看得出来 （线圈烧毁或变黑）
用电桥检测绕组电阻 励磁转子的绕组电阻 在使用维护手册中给出了电阻的正确值 下一步开始检测主转子绕组
Main Rotor
轴承 轴
整流模块
检查提供给AVR 的功率和传感信号
故障查找－从定子绕组供给AVR的传感信号及功率
FLUKE 87
R 功率仅对自励AVR而言
从主定子 来的AVR的 传感和功率线
6
mV
mA
7
V
A
V
8
OFF
N V6 中性线
W W1 V V1
三相输出
U U1
1. 用万用表检测三相传感信号线间的电压 2. 串联星形时，传感信号和功率应为输出电压的一半 3. 对单相和240V三相发电机而言，感应信号和功率应与电压
从主定子 来的AVR的 传感和功率线
6
7
8
故障查找－失去剩磁 如何检测剩磁
N V6 中性线
W W1 V V1
三相输出
U U1
FLUKE 87
mV
mA V
A V OFF
1. 在励磁定子接头F+和F-开路状态下，使发电机在额定 转速下运行
2. 检查输入到AVR上接线端的电压 3. 最小的输入AVR电压为6VAC才能使发电机建压 4. 若剩磁电压低于6V，必须重新充磁
L693 5 AMP BL 059-0112
240VAC
DANGER! ENGINE MUST BE STATIONARY
方法三：若剩磁全部失去，可以按上图进行充磁，可以用240VAC电 源用二极管半波整流得到120VDC进行充磁
经过1－2秒充磁后剩磁将被完全地贮存
故障查找 - 电机基本结构和电路
表明主定子和整流装置完好
如果输出电压仍然比正常值的10％偏差范围电压还低但相与相间平衡： 这表明故障点应该是在励磁绕组里 下一步应检查主转子励磁绕组
故障查找－检测主转子
用电池（12V） 接到励磁定子
-
+
12vAB.VAT.TRERY
励磁转子 F+ F- 和定子
主定子
Main Rotor
源自文库
轴
整流模块
若是坏的二极管，在正反两个方向下则会给出一个短路的 读数，或正反两个方向都无读数（开路）
若有一个二极管损坏，则6个二极管都应更换。
故障查找 - 检查绕组和整流模块
用12V电池他励，主定子输出电压相间平衡且在±1％误差内. 电压在正常电压值的±1％偏差内，绕组对地绝缘电阻大于1MΩ 若以上的测试结果是正确的：
F+ F-
FLUKE 87
. -mV
mA V
A V OFF
励磁定子电阻用万用表在欧姆档检测 电阻的正确值在使用维护手册中可以查到 下一步检测励磁机定子绝缘
故障查找－检测励磁定子
F+
M
F-
Test
M 1KV M 500V
MEGGER
EARTH
1. 励磁定子绝缘用万用表来检测，可以用500V或1000V 的绝缘表 2. 一支表笔接F＋或F－的任一个，另一支表笔接地 3.对地绝缘电阻应大于1MΩ 4. 下一步开始检查励磁转子绕组
F+ F-
故障查找－失去剩磁 怎样进行充磁 Method 1
-
+
24 V BATTERY
方法一：静止状态下，励磁定子接头用12V或24V电池充 磁1－2秒。重新启动发电机检查剩磁电压（最小提供给 AVR的电压为6V
若不行，按方法二进行
故障查找－失去剩磁 怎样进行充磁
F+
BLOCKING DIODE
12Av.电V池.R
励磁转子 F- 和定子
主定子
主转子
轴
整流模块
1. 停机组并使发动机不会起动 2. 拆下AVR连线 3. 用12V电池代替AVR 4. 将电池接到励磁定子（正负极性必须正确）
故障查找 - 检查绕组和整流模块
用电池（12V） 接到励磁定子
励磁转子 F+ F- 和定子
-
+
12vAB.VAT.TRERY
励磁转子 和定子
A.V.R
主定子
Main Rotor
轴
整流模块
AVR可以重新接到发电机上并在额定转速下运行 若有其余问题，则该是AVR故障或永磁发电机故障（安装时）。 下一步检查AVR控制电路
故障查找－检测AVR电源电路 R AVR故障有： 高电压－这很可能由于从定子绕组给AVR的传感信号 无电压－这可能没有电源供给AVR 电源不稳定－有可能由AVR与发电机的联线松动 使发电机在12V电池下他励进行，然后检查提供给AVR的电源端 电压
故障查找－检测发电机剩磁电压
R 失去剩磁后发电机有那些现象？
失去剩磁仅对自励AVR控制系统会产生影响，并会使发电 机在运行时不能建压
剩磁是贮存在励磁定子铁心中 由于发电机长时间不用，或充磁时励磁定子极性反向会引
起剩磁没有或降低 励磁AVR控制的发电机在最初启动时依靠剩磁来建压 带PMG的发电机，PMG提供功率给AVR，在很低的柴油
故障查找－检测主定子绕组
R 串联星形联接
从主定子来的 AVR的传感和 功率线
6
N V6 中性线 W W1 三相输出
7
V V1
8
U U1
R 1. 使用万用表检查三相间绕组电阻 R2. 各相电阻应该平衡， R3.下一步检查绕组的对地绝缘
FLUKE 87
1
mV
mA V
A V OFF
接地
从主定子来的 AVR的传感和 功率线
故障查找 - 检查绕组和整流模块
用电池（12V） 接到励磁定子
F+
Exciter F- Rotor
& Stator
-
+
12vAB.VAT.TRERY
主定子
Main Rotor
轴
整流模块
1. 脱开电池联线 2. 运行机组，重新检查输出电压，若所有发现的故障已经改正，那
么输出电压应该平衡且在正常电压值的±10％内 最后应检测发电机的剩磁电压
MAKE SURE ALL WIRING IS SAFELY SECURED BEFORE TESTING
PMG提供 给AVR功 率当PMG 安装时
故障查找－检测AVR电源电路
P2 -P3 -P4
励磁转子 和定子
F+ F-
-
+
12v BATTERY 6-7-8
主定子
从主定子 来的传感信号 （2相或3相）
串联星形联接
FLUKE 87
N V6 中性线
W W1 V V1
三相输出
U U1
mV
mA V
A V OFF
1. 用万用表检查三相间和相对中性的电压 2. 电压应平衡，且在额定电压的±1％以内 3. 如读数正确，表明绕组和二极管均正常
用电池（12V） 接到励磁定子
F+
故障查找 - 检查绕组和整流模块