第三章 汽车维护基础知识

⒊事后维修
• 发挥每个零件的寿命 • 适用于：
潜力，避免因盲目拆 • 突发性故障，事故后 卸引起的人为差错； 果不涉及运行安全；
• 因故障出现随机，维 • 渐发性故障，故障的
修工作组织和管理较 出现不涉及运行安全
困难；
其造成的经济损失小
• 故障率较高，甚至导 于预防维护的费用。
致安全事故；
以可靠性为中心的维修
•
加强自身建设，增强个人的休养。202 0年12 月17日 上午4时 56分20 .12.172 0.12.17
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精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。202 0年12 月17日 星期四 上午4时 56分11 秒04:5 6:1120. 12.17
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让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2 020年1 2月上 午4时56 分20.1 2.1704:56December 17, 2020
• ⑵确定重要机件项目， 出修改机件设计的建议。
容易造成安全性或重 大经济性故障后果的
• ⑷确定维修作业，目的 在于以适应性和费用效
果分析为依据，使每一
机件项目为重要机件 种维修作业都能各自针
项目。
对并适应所出现的故障 形式。
• 示意图
• 决断图
可靠性为中心的维修大纲-预防性维修工作分类：
• 按规定间隔里程对零部件进行检查，以发现和 消除潜在故障；
• 按规定间隔里程在零部件出现故障之前对零部 件进行检修，以减少功能故障的频率；
• 当零部件使用到某个规定的周期时，对零部件 检修更新；
• 按规定间隔里程，对带有隐蔽性故障的零部件 检修，以发现和消除隐蔽性故障。
• 汽车维修制度简介
四、汽车维修制度简介
汽车维修制度与国家的社会经济条 件以及车辆状况有着密切的关系。
三、汽车的维护类型和维护方式
根据不同的维修思想，便会产 生不同的维护类型和维护方式。
在“预防为主”的维修思想指导
• 按维护的性质分，维护Hale Waihona Puke Baidu 型可分为预防维护和非预 防维护。
汽车的维护方式
汽车的维护方式是维护类型、维护 时机和维护内容的综合体现，通常
可分为定期、按需和事后三种形式。
⒈定期维护
• 定期维护是预防维护的一种，它是 根据技术状况的变化规律及故障统 计分析，规定出相应的维护周期， 每隔一定的时间（或行程）对汽车 进行一次按规定作业内容执行的维 护。
特点是在确定维修工作时，对 汽车可能产生的故障和后果进 行分析，按照零部件的功能、 功能故障、故障原因及其后果 来确定应进行的维修工作和选
择维修方式。
维修大纲确定的步骤
•
⑴划分汽车的主要部 • 分，按功能分为结构、 子系统和动力装置。
⑶故障分类，故障后果 比故障频数更为重要， 故障后果决定了维修工 作的先后次序和及时提
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相信命运，让自己成长，慢慢的长大 。2020 年12月1 7日星 期四4时 56分11 秒Thur sday , December 17, 2020
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爱情，亲情，友情，让人无法割舍。2 0.12.17 2020年 12月17 日星期 四4时5 6分11 秒20.12. 17
谢谢大家！
定车辆维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、 视情修理的原则。
规定车辆维护作业的内容为：清洁、检查、补给、
润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体 时，不得随意对车辆进行解体。将维护分为三级：日
常维护、一级维护和二级维护。
第二节 汽车维护制度
一、汽车维护作业分类 汽车维护作业按作业性质分为：打 扫、清洗、外表养护作业、检查与紧 固作业、检验和调整作业、电气作业
• 统计资料表明，在汽车的整个使用期内， 其使用、维护和修理费用，约为汽车原 值的4~6倍。
第一节 汽车维护的基本概念
渐发性即表示汽车技术
一、汽车技术状况的变
状况的参数是随行驶里程或 时间作单调变化的（可用一定
化规律；
的回归函数式表示其变化规
汽车在使用过程中，律）；
由于结构和使用条件的
不同，其技术状况参数
直通式工段
适于按流水作 业组织维护， 生产效率较高。 企业有大量类 型相同的汽车， 而且维护作业 内容和劳动量 比较固定。
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生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。20. 12.1720 .12.17 Thursday , December 17, 2020
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人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。0 4:56:11 04:56:1 104:56 12/17/2 020 4:56:11 AM
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这些年的努力就为了得到相应的回报 。2020 年12月1 7日星 期四4时 56分11 秒04:5 6:1117 December 2020
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科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午4 时56分 11秒上 午4时5 6分04:56:1120 .12.17
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每天都是美好的一天，新的一天开启 。20.12. 1720.1 2.1704:5604:56 :1104:5 6:11De c-20
和加注作业等。
二、汽车维护工艺的组织形式 应考虑以下几个原则：⑴工艺过程的组 织应符合车辆运行的工作制度； ⑵能合 理利用维护工艺设备和生产面积； ⑶能
有效地完成规定的维护工作内容，保证维 护质量； ⑷工艺过程的组织应保证维护
作业的劳动生产率高，成本低。
维护工艺的组织通常是指汽
车运输企业内维护地点（工间、 工段和工位）的工艺组织，不包 括燃油加注、外部清洗和安全检
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做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20. 12.1704 :56:110 4:56De c-2017 -Dec-2 0
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日复一日的努力只为成就美好的明天 。04:56:1104:5 6:1104:56Thur sday , December 17, 2020
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安全放在第一位，防微杜渐。20.12.17 20.12.1 704:56:1104:5 6:11De cember 17, 2020
⒉按需维护
• 预防维护的一种；
• 按需维护是以故障机 理分析为基础，通过 诊断或检测设备，定 期或连续地对汽车技 术状况进行诊断或检 查，根据检查结果来 组织维护工作。
• ⑴掌握汽车技术状况变 化的规律；
• ⑵掌握技术状况参数的 极限值；
• ⑶掌握故障的现象、特 性及对汽车工作能力的 影响；
• 计算汽车无故障续驶里 程LT，当LT>L（检测周 期），本次不维护。
第三章 汽车维护基础知识
重点： 1.汽车维修思想； 2. 汽车维护类型与方式； 3.汽车维修制度简介； 难点： 中国汽车维修制度；
第三章 汽车维护基础知识
• 汽车维护的基本任务就是采用相应的技 术措施预防故障的发生，避免损坏；
• 汽车修理的基本任务就是消除故障和损 坏，恢复车辆的工作能力和完好状况。
查等内容。
汽车维护工艺作业的组织形式按专业
分工程度不同，通常有全能工段式（固 定工位作业和平行交叉作业）和专业工
段式两种形式；
汽车维护工艺的组织形式还
可按维护工作地点的布置方式， 分为尽头式和直通式两种；
尽头式工段
• 适合于规模 较小、车型 复杂的运输 企业在高级 维护作业、 小修时采用。
• 返回
将以不同规律和不同强 突发性的即表示汽车、总
度发生变化，其变化规成 和 部 件 达 到 极 限 状 态 的 时
律可以归纳为两大类：间是随机性的、偶发的；
即渐发性和突发性。
汽车在使用过程中由于零件的磨损、 疲劳、老化和松动，其技术状况不断恶化，
到一定程度必然导致故障发生。
汽车在使用过程中，其技术状况的变 化是一个与汽车构造、使用条件和维修方 式有关的，并以一定强度进行的必然过程。
在以可靠性为中心的维修思想指导下， 所制定的是以可靠性为中心的维修大纲。
它是一种为实现汽车的固有可靠性而设 计的维修方式，主要是以费用效果和采用安 全性分析方法，根据汽车可能出现的故障后 果和可靠性的要求，运行决断图来分析各总 成的维修要求和选择维修方式，它能以最低
的费用实现汽车的固有可靠性。
以可靠性为中心的维修主要
中国的维修制度
建国初期主要学习原苏联的汽车维修制度； 1954年交通部正式颁〈汽车运输企业技术标准 与技术经济定额〉明确规定了当时的汽车维修
制度为强制预防性的维修制度，经1963年、 1980年两次修订，1990年，制定了〈汽车运输 业技术管理规定〉以交通部13号令颁布实行。
中国现行的维修制度，属于计划预防维修制度，规