盾构隧道施工安全控制要点PPT课件

更换刀具时，土舱内的照明工具，包括行灯等局部照 明工具， 必须是 24 V 以下的安全电压，且应设置应急灯， 在断电时可以应急照明作业人员安全撤离。 作业面要保 持通风，及时排净废气，防止二氧化碳等有害气体积聚在 下方造成作业人员不适，同时也可以降温，改善作业面的 环境等。
（2）加压换刀 在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进 行加压换刀。 除了与常压换刀一样需要对土体进行加固、加强监测、 选派体格强壮且有经验的人员参加换刀外， 加压舱在使 用前必须认真检查所有的阀门、管路是否有堵塞和漏气现 象，压力表是否准确，通讯装置、照明设备是否正常，舱 门开关是否灵便，所需的工具、器材是否完备和加压系统、 供氧系统等辅助设备是否准备齐全， 必要时需对加压舱 进行耐压和泄漏试验。
（2）高压用电 盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的
电缆路专供的电缆，但电缆从变电站接到盾构机上面 一般采用埋地敷设，高压电缆埋地深度不小于0.7 m， 电缆周围需铺 50 mm 厚的细砂，上面盖红砖保护，然 后回填夯实，并醒目位置设置警示标志牌。
盾构掘进的隧道内一般环境潮湿，且随着盾构向前 不断推进，高压电缆也要经过多次连接，接头一定要 选用优质的专用接驳器。 在隧道内电缆固定时悬挂高 度要合适，至少要比轨道运输车辆高，防止运输车辆 脱轨后倾翻击断电缆造成严重后果。
2）施工用电 触电事故是建筑施工过程中五大伤害之一，可见建
筑施工现场中临时用电也是一种重大危险源，而恰恰好多 施工现场就是在“安全用电”上存在薄弱环节，从而引发了 触电等生产安全事故。盾构法隧道施工中除一般机械设备 用电和生活用电等常规用电之外，盾构掘进动力系统的供 电电压高达 10 kV。 可以说盾构法施工临时用电安全管 理是最重要的部分之一。
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3）盾构刀具更换 随着地质条件的变化， 隧道掘进过程中刀具会有不
同程度的磨损，当磨损达到一定程度时需要对刀具进行更 换。 刀盘内更换刀具也是盾构法隧道施工过程中一项相 对较危险的作业工序，所以在更换刀具之前要将换刀所需 的工具、设备、简易药箱等应急物品准备齐全，对土舱内 的气体进行检测，在保证无有毒气体的情况下才进行刀具 更换。另外在土舱必须提供充足的照明，但刀盘内潮湿、 水气大，随着温度的升高会产生雾化现象，对电器、电线 绝缘性能要求高，需选用24 V 以下的安全电压，包括行 灯等局部照明工具。
（4）在吊装过程中，有时移动式起重机需带载行走时， 载荷不得超过允许起重量的 70%，行走道路应坚实平整， 重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于0.5 m，并 应拴好拉绳，缓慢行驶。 严禁长距离带载行驶。起重机地 面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。
（5）在吊装盾体时，有时需要用两台或多台起重机同 时吊运，在吊运过程中钢丝绳应保持垂直，各台起重机的 升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得 超过各机的额定起重能力， 如达不到上述要求时，应降低 额定起重能力至 80%。
（1）常压换刀 在地质条件比较稳定的情况下， 一般采取常压换刀。 在更换刀具之前要选择合适的地点并预先对地层进行 加固处理。 开舱过程应在开舱点垂直上方和重要建(构)筑 物四周设置监测点 ，严密注视它们的位移和沉降情况。 在开舱之前首先要观察土压的变化情况，待情况稳定 后再进入舱内进行刀具更换。 作业人员进入土舱前要系上安全绳，在舱口外还应至 少挂有一把斧头， 以备发生紧急情况时在人员撤离后能 及时砍断入舱的电线电缆等障碍物并关上舱门。
2、盾构隧道施工安全控制措施 1)盾构吊装安全控制措施 盾构法施工过程中，起重吊装作业贯穿了盾构法隧 道施工的全过程。 施工最初阶段，必须利用移动式起重机将盾构机及其 附属设备吊下盾构井内进行组装， 在盾构机转场或者施 工完成盾构机进洞以后，也必须将其从井下吊至地面； 盾构法开挖阶段，也需利用固定式的龙门吊等起重机 垂直吊装管片、轨枕、轨道等附属材料和吊取碴土；在一 些大型设施如拌浆站的拆除和负环管片拆除都必须要有汽 车吊、履带吊等移动式起重机的协助作业。
吊装作业进行之前，吊装司机必须检查：指示仪表是 否齐全精准，各限位和警示设施是否有效，起重设备的燃 油、润滑油、液压油及冷却水是否添加充足，吊索、吊具 及其连接部位是否符合规定等事项。
此外，还必须从以下几个方面加强起重吊装作业过程 中的施工安全管理。
（1）参加起重吊装作业人员，包括司机、信号指挥、 电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核 取得合格证，并经体验确认可进行高处作业的人员。
（2）大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工 程特点及作业环境编制专项方案， 并经企业技术负责人 审批后方可实施，且须安排相关安全管理人员现场旁站监 督。
（3）在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的 立足处，并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带 安全带等安全措施。起重吊装作业时不宜上下在同一垂直 方向上交叉施工，下层作业的位置，宜处于上层高度可能 坠落半径范围以外， 当不能满足要求时，必须设置安全 防护层。
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盾构隧道施工安全控制要点
——陈小强
二零一八年七月三十日
1、盾构隧道施工安全控制要点
盾构隧道施工安全控制主要为以下几点;
⑴盾构起重吊装作业；
⑵施工用电；
⑶盾构刀具更换；
⑷管片拼装作业
⑸隧道内水平运输；
⑹砂浆搅拌与注浆；
⑺管片拆除；
⑻联络通道施工；
⑼盾构机组装与拆卸；
⑽盾构始发与接收
（1）一般用电 临时用电，首先要从材料上把关，电缆线必须是三相 五线电缆，漏电保护器必须有效，配电箱内设置的隔离开 关、接线端子等必须符合要求，还需从以下几个方面进行 重点管理。 ①专项临时用电施工组织设计要由电气专业技术人员 进行编制； ②电工必须持证上岗，定期对用电设备、供电线路、 设施等的绝缘进行检测并做好记录，不能满足安全使用要 求的立即停止使用，进行维修或更换；
③两级漏电保护器的参数相匹配； ④保护零线(PE 线)必须由工作接地线 、配电室(总配 电箱)或总漏电保护器电源侧引出 ，同一供电系统内不得 同时采用接零保护和接地保护两种方式； ⑤施工现场要配备足够的配电箱和开关箱， 配电箱外 门上设有编号及负责人，固定式开关箱与所控设备必须实 行“一机”、“一闸”、“一箱”、“一漏”的控制方法，严禁一个 开关直接控制二台及以上用电设备。