轮胎花纹性能简介

FED/SS729
GT/GSR-70
直沟纵向花纹
直沟纵向花纹是由直线形纵向主沟和带有斜度 的横向花纹沟组合而成,此花纹一般应用于高速 轮胎、速度级别为H级、V级和ZR级,轮胎系列为 65~50甚至更扁平的40 、35系列.其特点为:在干、 湿地路面上安全行驶性能高;操纵稳定性能高; 在湿路面上牵引性能好;舒适性能好.
Dunlop/TG28
Bridgestone ‘Dueler/693
防水滑移花纹
防水滑移花纹是应因直线行驶时迅速排水的需 求,将花纹沟相配合起来,形成以排水性为主,兼 顾花纹噪声和干路面性能的新型花纹,花纹特点 为:胎面中心与胎肩部由倾斜角的沟槽相连接,达 到迅速排水的功能.
GOODYEAR AQUATRED
V:前进速度 rk:轮胎动半径 FX:牵引力 Ff:滚动阻力
名称
纵向花纹
普通花纹
图示
用途
花纹特征
•铺装路&高速用 •轿车用&客车用 •卡车前轮
• 滚动阻力小,生热低 • 侧滑阻力大,操纵安定性良好 • 震动及舒适性良好 • 驱动力,制动力下降
横向花纹
•一般道路&非铺装路 • 驱动,制动力良好
•建设及工业车辆用 • 适合于非铺装路
断的进步,这不仅 扩大了轮胎生产
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午
数量,更重要的是 线
提升轮胎的质量 和性能,特别是花
轮
纹设计更加引起 胎
重视.
锯齿曲折花纹 直沟纵向花纹 纵横沟组合花纹 防水滑移花纹 低噪声音花纹
锯齿曲折花纹
锯齿曲折花纹是由锯齿形的曲折主沟和带有斜 度的横向花纹沟组合而成,该类花纹是70~80系 列轿车轮胎配用的典型花纹,速度等级适用于H 级以下, 经济、舒适、可靠并且具有高里程、磨 耗均匀、抗湿滑性好、行驶平稳和滚动阻力低 等优点.
•卡车后轮
• 滚动阻力大,噪音大
混合花纹
混合花纹适用于既能在好路面上行驶 又能在坏的路面上行驶的要求,胎面花 纹由普通花纹和越野花纹组合构成,其 花纹特点为:
• 足够抓地力以保证在泥泞路面行 驶.
• 滚动阻力大,高速性能差,噪音大.
• 耐磨性能差,花纹块占行驶面总面 积的55%~70%,胎肩花纹块易产 生磨耗不均.
名称
图示
用途
花纹特征
混合花纹
• 铺装&非铺装路 • 客车用
• 纵向,横向优点的操纵 ‘性,安定性优秀
• 驱动力,制动力不如横 ‘向花纹
越野花纹
• 无路面 • 越野车用 • 工程车用
• 雪地&泥地的制动性, 操纵性,安定性良好
• 磨损快 • 滚动阻力大
花纹发展
随着20世纪未汽
车工业的飞速发
展,轮胎工业也不 子
• 附着性能好,与路面有良好纵 向和侧向抓地力
• 高速性能好,滚动阻力低 • 耐磨性能好,花纹块占行驶面
总面积的65%~80% • 行驶噪音小
滚动阻力 名词解释
轮胎在牵引力的作用下向前行驶,在行
驶过程中轮胎和道路发生形变,接触面
上发生摩擦,产生能量损失,Ff称为滚
动阻力.
Ff=F2*f
f为滚动阻力系数,它是概括 轮胎形变、道路形变及接 触面摩擦而损失的能量系 数.它跟轮胎结构、路面类 型以及使用条件等有亲
越野花纹
越野花纹也称为块状花纹,适用于军用 越野和各种工程车辆,适用于山路、雪 泥路及砂地,其花纹特点为:
• 与路面附着性能好,良好的牵引性能 和通过性能.
• 花纹块粗大,花纹沟宽大且延伸至胎 肩区域.
• 花纹块面积占行驶总面积的40% ~50%.硬路面使用时会增加耗油量 和磨耗量
混合花纹&越野花纹
花纹四大主要功用
• 提供乾湿地抓地力 • 提供稳定操控性 • 避免或降低水漂现象 • 正常使用下提供足够的磨耗
花纹分类
普通纵向花纹
普通花纹
花
普通横向花纹
纹
混合花纹
普通或者越野
形
花纹混合构成
式
越野花纹(又称高行驶性能花纹)
普通花纹
普通花纹也称为公路花纹,适用于水泥、 柏油和泥土等硬路面(好路面)上行驶. 其花纹特点为:
‘ PIRELLI P5000 DRAGO
低噪声音花纹
低噪音花纹是应因高档层次市场需求,在高速行 驶下,为达到降低噪声的要求的花纹,花纹特点为: 采用不等节距花纹块(一般选用3~5个不等节距), 花纹沟槽要相通,避免造成窝气现象.
YOKOHAMA ‘ V550A
DUNLOP ‘ VE301
Hero/HR668
Kumho/KU33
Dunlop/LM702
纵横沟组合花纹
纵横沟组合花纹是由纵横向主沟槽组成,几乎接 近块状花纹,花纹适用于冰雪路面,也可为四季皆 用的全天候轮胎,速度级别可达S和H级,其优点 有:在冷湿气候下安全、可靠、和舒适,冰雪路面 上牵引和制动性能优异,抗湿滑性能高,在干、湿 路面上操纵稳定性好.