2018届秋季新初一开学典礼

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2018届秋季新初一开学典礼

新初一开学典礼在学校礼堂隆重举行。会议由政教处副主任夏国生主持，校长张小梅，党总支书记王世东，副校长沈军、董莉等校领导出席会议。开学典礼上，王世东书记对全体新生表示热烈的欢迎和衷心的祝贺，介绍八一学校的光荣传统和文化，并对新初一学生寄予厚望。刘慧杰老师代表2018届全体初中教师发言。王亦周代表老同学讲话，给予师弟师妹鼓励的同时，从学习的兴趣、尊师重教等方面传授在八一初中三年的经验。新生代表初一（11）班学生马宁远表达了进入八一中学的自豪感和为学校增光添彩的决心。夏国生副主任介绍八一中学的校徽和校歌，开学典礼在庄严嘹亮的校歌声中圆满落幕。开学典礼结束后，王世东书记主持召开新初一家长会，从学校硬件、德育、教学质量和教育心得四个方面和家长进行沟通和交流。

为了落实总行团委在全系统继续开展“青年文化月活动”的有关要求，结合建行15周年、建团87周年、“五四”运动90周年。在分行党委和分行团支部领导的大力支持下，xxx上午在顺义区顺鑫绿色度假村，分行部分青年员工骨干，就打造团队精神，树立配合意识，挖掘个人潜力，提高执行能力等方面进行拓展培训。拓展活动起源于第二次世界大战期间的欧洲，盟军为加强战士综合素

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质而展开的具有很强针对性的军事训练。通过此项训练，盟军的战斗力有了很大的提高，为全世界反法西斯战争的胜利，提供了强大的精神动力和智力支持。经过六十多年的发展，拓展培训不仅仅应用在军事、消防、武警等特殊训练上，更在加强企业员工自身素质等方面发挥了重要作用。

在拓展培训中，在培训老师的演示和带领下，每个人都尝试着完成培训动作。在克服了一定困难的同时，提高了个人的自信心和意志力。在此基础上，大家更是认识到了团队协作的重要性。在努力提高自身的素质的同时，要树立良好的集体意识，处理好个人与集体的关系。在“七巧板”拼图培训中，一开始每组各自为战，一心一意只去完成属于自己的任务。却忽视了我们是一个整体，不仅没有得到足够多的分数，整个团队得分也很低。事后，大家开始互相探讨其中的得失，并于培训老师进行了积极的沟通。最后大家对低得分、低效率的得分结果与得失，进行了认真的总结和分析。大家最后达成共识：在只顾自我利益面前，大家把团队的利益抛到脑后。其实我们与“真理”，只不过只有一墙之隔，大家对此无不扼腕叹息，为今后的工作指明了方向。

在“勇过断桥”培训中，大家吸取了“七巧板”培训中的经验教训，加大团队协作。当伙伴要“过桥”的时候，底下几名队员帮助固定“断桥”。有了其他队员的鼎立帮助，“过桥”的伙伴也是信心十足，当脚踏“断桥”的那一刻，仿佛如履平地。要知道，你在上面的时间越长，下面的伙伴就要花费更多的时间与力气去帮你固定桥板。当你

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 开始有些举步为艰的时候，伙伴们在下面不停的鼓励你，为你加油助威。有的伙伴在下面有些累了，别的伙伴更是互相帮助，互相扶持。经过所有伙伴的齐心协力，大家都很好的完成了“过桥”任务，提高了整体的工作效率，个别伙伴克服了恐高症、体重大、力气小等困难。青年人是充满朝气，充满希望的，是一个国家、一个民族的希望，面对今后的漫漫长路，还要经受重重考验。对此，广大青年团员要始终团结在以各级行党委为核心的领导中央周围，积极发挥团支部的生力军和突击队作用，坚持以邓小平理论和“xxxx”的重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，处理好个人利益与集体利益的关系，在提高集体利益的基础上，不断提高

10月3号下午在从黄陵县去西安的路上，奔驰e200右边两条轮胎同时爆胎事故中对奔驰售后服务的感受，并提到后续出现的一系列事故。今天围绕这起事故，谈谈高速公路事故应急处理的过程和经验教训。

就在我儿子和雪铁龙车主刚上车要离开时，险情出现了。一辆大客车，在应急停车道上超车，突然发现了雪铁龙停在应急停车道上，赶紧急打方向盘，结果只听砰的一声，还是没有躲过雪铁龙，追尾了雪铁龙的左后角。大客车一停，造成后续车辆拥堵，结果后续道路险象环生。等大客车和雪铁龙自行解决完问题都离开后，我和夫人才发现，路上很快没有车辆了，而铜川救援中心车辆的司机告诉我路上出事故了，

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道路封路，他被堵在了半路上。此时天已经彻底黑了，在道路大坑附近，隐隐约约看到有事故正在救援。后来才知道，原来真的有一辆大货车刹车失灵了，连续撞坏2公里长的中间护栏，追尾因大客车和雪铁龙事故被堵在大坑附近的一辆上海牌照的奥德赛，一辆陕西牌照的宝马，和另外一辆车。大货车拖离现场，用了大概3个小时。在这3个小时里，我和夫人担心道路随时通车，待在车里危险，只好把所有的衣服翻出来穿上，待在路边，并在雪铁龙车离开后，把三角牌进一步后移，拿出手电照明。这时感觉到让两个孩子离开是多么英明，否则，我们的衣服都不够。陕北高原的夜晚，温度下降非常快，到晚上10点时，已经是10度以下。

可恶的是，高速公路收费站居然还要收我的车辆的过路费，否则不放行，而我的损失他们根本就不管，天理难容啊！严重拍死交通部、拍死陕西省交通厅及高速公路管理部门，只知道收费，不知道维护，而且高速公路救援实行垄断！强烈呼吁放开高速公路救援，让象奔驰这样提供免费救援的公司，可以免费进入高速公路，为客户提供救援服务。

总结这起事故，有几点提醒长途自驾游的朋友们：

1、中国高速公路维护保养不到位，路上行车一定要注意观察路况。再次拍死中国交通部、陕西省交通厅、陕西省高速公路管理部门！

2、连续下长坡路段是最危险路段，一定要控制好车速，遇到紧急情