1物流运输概述
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运输作为物流系统的一项功能来讲，是对购买 者和使用者的一种服务，而不是可以触摸到的有形 产品，而购买这种服务和购买有形产品既有相似之 处，也有独特之处。运输的分类如下表所示，其具 有四方面的移动特性。
运输的分类及其内容
运输的分类
运输的 领域分
生产领域 的运输
流通领域 的运输
按运输 的距离 分
长途运输或 干线运输
配送
搬运
运输的内容
它是作为生产活动的一个环节， 直接为物质产品的生产服务。其内容 包括原材料、在制品、半成品和产成 品的运输。厂内运输有时也称为物料 搬运。
它既包括物品从生产地点向消费 地点的移动，也包括物品从供应链的 上游ห้องสมุดไป่ตู้产地点向下游生产地点的移动， 也包括由物流网点向消费(用户)地点 的移动。
• 运输是 “第四个物质生产部门” ，是将 运输看成是生产过程的继续，这个继续虽 然以生产过程为前提，但如果没有这个继 续，生产过程则不能最后完成。
——马克思
1.2物流运输系统
• 物流运输系统就是在一定的时间和空间内，由运 输过程所需的基础设施、运输工具和运输参与者 等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约 所构成的具有特定运输功能的有机整体。
• 运输与仓储的关系 • 运输与包装的关系 • 运输与装卸搬运的关系
• 运输与配送的关系
内容 运输性质
运输特点 运输工具 管理重点 附属功能
运输与配送的区别
运输 干线运输
少品种、大批量 大型货车或货车、船舶 效率优先 装卸、捆包
配送 支线运输、区域内运输、末 端运输
少批量、多品种
小型货车
服务优先 装卸、保管、包装、分拣、 流通加工、订单处理
2004年中国运输成本占总物流成本的57％。2008年运输费用占社会物流 总费用的比例为53．1％.2011年是50%左右。
• 2）运输是实现物流合理化的关键 • 3）运输体系的完善是实现物流社会化的基础
运输与现代化物流之间的关系
• 1）运输是物流系统中的功能要素 • 2）运输是实现物流目的的手段 • 3）运输与物流活动中其他环节的关系
是必不可少的。
1 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本 将物品转移到指定地点。
2 运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。
运输的功能
•
短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)
作为临时的储存设施。使用该功能时，需要综合其适用条件和
成本因素。
4. 运输在物流系统中的作用
• 1）运输是物流系统功能要素的核心 • 以物流费用为例，2001年美国和加拿大的运输成本占总物流成本的1/3，
• 根据国民经济和社会发展战略部署，中华人民共和国交通部于“八五”计划期间提出了公路建设的发展方针 和长远目标规划。
•
该规划的内容为:从1991年开始到2020年，用30年左右的时间，建成12条长35 000km“五纵七横”国道主
干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大
• 总长约3.5万公里的中国“五纵七横”国道主干线在2008年初基 本完成，提前13年完成规划目标。
②运输节点
• 所谓运输节点，是指以连接不同运输方式 为主要职能，处于运输线路上的承担货物 集散、运输业务办理、运输工具保养和维 修的基地与场所。
运输节点
运输节点是物流节点中的一种类型，属 于转运型节点。
• 五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。
• “五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特 ——河口。
• “七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东—— 拉萨、绥芬河——满洲里。
如：上海－安克雷奇－芝加哥（SHA－ANC－CHI）东航承运，中间在安克雷奇技术经 停，注意技术经停只可以做加油维修等工作，绝对不可以上下客货邮，做各种营运活动。
3) 第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至 另一国或地区的权利。
4) 第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公司自另一国地区载运客货返回其 登记国或地区的权利。
较长距离的运输
从物流网点到用户的运输活动
局部场地的内部移动
2 、运输的功能
在物流管理过程中，运输主要提供两大 功能：物品移动和短时储存。
短时储存
物品移动
物流管理中运输的两大功能
运输的功能
•
物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、
在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程
中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都
一般而言，货物 在运输节点上停滞的 时间较短。
航权”的分类
1) 第一航权：领空飞越权。一国或地区的航空公司不降落而飞越他国或地区领土的 权利。
如：北京－巴黎（BJS-PAR）中间途经俄罗斯；北京－东京（BJS-TYO）中间经过朝 鲜。这样要与所有途径的国家分别签署第一航权。
2) 第二航权：技术经停权。一国或地区的航空公司在飞至另一国或地区途中，为非 营运理由而降落其他国家或地区的权利，诸如维修、加油。
第三航权和第四航权经常绑定在一起签署，因为如果（A）国的航空公司只拥有第三 航权的话就会造成从（B）国回程时空驶，而只拥有第四航权的话就会造成去（B）国的航 程空驶。
第1章
物流运输概述
交通运输业属 于第几产业？
第一产业： 农业
1.1物流运输概念与作用
• 1.运输的概念
• 物流运输的概念：我国国家标准《物流术语》对运输的
定义是：“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物 流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分 散等一系列操作。”
运输的特性
城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方
式相协调、主要由高等级公路(高速、一级、二级公路)组成的快速、高效、安全的国道主干线系统。在技术标
准上大体以京广线为界，京广线以东地区经济发达，交通量大，以高速公路为主；以西地区交通量较小，以
。 一、二级公路为主
运输系统的构成要素
基础设施
运输工具
运输参与 者
运输系 统
1.物流运输系统的要素
• 1）基础设施 • ①运输线路。运输线路是供运输工具定向
移动的通道，也是运输赖以运行的基础设 施之一，是构成运输系统最重要的要素。
运输线 路
运输节 点
基础设 施
运输线路
在现代的运输系统中，主要的运输线路 有公路、铁路、航线和管道。
运输的分类及其内容
运输的分类
运输的 领域分
生产领域 的运输
流通领域 的运输
按运输 的距离 分
长途运输或 干线运输
配送
搬运
运输的内容
它是作为生产活动的一个环节， 直接为物质产品的生产服务。其内容 包括原材料、在制品、半成品和产成 品的运输。厂内运输有时也称为物料 搬运。
它既包括物品从生产地点向消费 地点的移动，也包括物品从供应链的 上游ห้องสมุดไป่ตู้产地点向下游生产地点的移动， 也包括由物流网点向消费(用户)地点 的移动。
• 运输是 “第四个物质生产部门” ，是将 运输看成是生产过程的继续，这个继续虽 然以生产过程为前提，但如果没有这个继 续，生产过程则不能最后完成。
——马克思
1.2物流运输系统
• 物流运输系统就是在一定的时间和空间内，由运 输过程所需的基础设施、运输工具和运输参与者 等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约 所构成的具有特定运输功能的有机整体。
• 运输与仓储的关系 • 运输与包装的关系 • 运输与装卸搬运的关系
• 运输与配送的关系
内容 运输性质
运输特点 运输工具 管理重点 附属功能
运输与配送的区别
运输 干线运输
少品种、大批量 大型货车或货车、船舶 效率优先 装卸、捆包
配送 支线运输、区域内运输、末 端运输
少批量、多品种
小型货车
服务优先 装卸、保管、包装、分拣、 流通加工、订单处理
2004年中国运输成本占总物流成本的57％。2008年运输费用占社会物流 总费用的比例为53．1％.2011年是50%左右。
• 2）运输是实现物流合理化的关键 • 3）运输体系的完善是实现物流社会化的基础
运输与现代化物流之间的关系
• 1）运输是物流系统中的功能要素 • 2）运输是实现物流目的的手段 • 3）运输与物流活动中其他环节的关系
是必不可少的。
1 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本 将物品转移到指定地点。
2 运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。
运输的功能
•
短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)
作为临时的储存设施。使用该功能时，需要综合其适用条件和
成本因素。
4. 运输在物流系统中的作用
• 1）运输是物流系统功能要素的核心 • 以物流费用为例，2001年美国和加拿大的运输成本占总物流成本的1/3，
• 根据国民经济和社会发展战略部署，中华人民共和国交通部于“八五”计划期间提出了公路建设的发展方针 和长远目标规划。
•
该规划的内容为:从1991年开始到2020年，用30年左右的时间，建成12条长35 000km“五纵七横”国道主
干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大
• 总长约3.5万公里的中国“五纵七横”国道主干线在2008年初基 本完成，提前13年完成规划目标。
②运输节点
• 所谓运输节点，是指以连接不同运输方式 为主要职能，处于运输线路上的承担货物 集散、运输业务办理、运输工具保养和维 修的基地与场所。
运输节点
运输节点是物流节点中的一种类型，属 于转运型节点。
• 五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。
• “五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特 ——河口。
• “七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东—— 拉萨、绥芬河——满洲里。
如：上海－安克雷奇－芝加哥（SHA－ANC－CHI）东航承运，中间在安克雷奇技术经 停，注意技术经停只可以做加油维修等工作，绝对不可以上下客货邮，做各种营运活动。
3) 第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至 另一国或地区的权利。
4) 第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公司自另一国地区载运客货返回其 登记国或地区的权利。
较长距离的运输
从物流网点到用户的运输活动
局部场地的内部移动
2 、运输的功能
在物流管理过程中，运输主要提供两大 功能：物品移动和短时储存。
短时储存
物品移动
物流管理中运输的两大功能
运输的功能
•
物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、
在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程
中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都
一般而言，货物 在运输节点上停滞的 时间较短。
航权”的分类
1) 第一航权：领空飞越权。一国或地区的航空公司不降落而飞越他国或地区领土的 权利。
如：北京－巴黎（BJS-PAR）中间途经俄罗斯；北京－东京（BJS-TYO）中间经过朝 鲜。这样要与所有途径的国家分别签署第一航权。
2) 第二航权：技术经停权。一国或地区的航空公司在飞至另一国或地区途中，为非 营运理由而降落其他国家或地区的权利，诸如维修、加油。
第三航权和第四航权经常绑定在一起签署，因为如果（A）国的航空公司只拥有第三 航权的话就会造成从（B）国回程时空驶，而只拥有第四航权的话就会造成去（B）国的航 程空驶。
第1章
物流运输概述
交通运输业属 于第几产业？
第一产业： 农业
1.1物流运输概念与作用
• 1.运输的概念
• 物流运输的概念：我国国家标准《物流术语》对运输的
定义是：“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物 流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分 散等一系列操作。”
运输的特性
城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方
式相协调、主要由高等级公路(高速、一级、二级公路)组成的快速、高效、安全的国道主干线系统。在技术标
准上大体以京广线为界，京广线以东地区经济发达，交通量大，以高速公路为主；以西地区交通量较小，以
。 一、二级公路为主
运输系统的构成要素
基础设施
运输工具
运输参与 者
运输系 统
1.物流运输系统的要素
• 1）基础设施 • ①运输线路。运输线路是供运输工具定向
移动的通道，也是运输赖以运行的基础设 施之一，是构成运输系统最重要的要素。
运输线 路
运输节 点
基础设 施
运输线路
在现代的运输系统中，主要的运输线路 有公路、铁路、航线和管道。