发电厂的回热系统
发电厂热力系统
课题三 回热抽汽及其疏水管道系统
一、回热抽汽管道系统
热力发电厂
国产N200MW机组的回热抽汽管道系统
热力发电厂
液动逆止阀 切换阀
不设置逆 止阀和截
止阀
电动截 止阀
上海改进型N300MW机组的抽汽管道系统
气动逆止阀
电动隔 离阀
热力发电厂
不设逆 止阀
Hale Waihona Puke 二、回热加热抽汽的疏水管道系统
热力发电厂
1、组成：由疏水调节阀、截止阀、疏水冷却器、疏水泵、 真空阀及其管道等组成。
2、降低压损和汽温偏差措施
热力发电厂
（5）采用最少的管制件
在保证运行安全可靠、经济的条件下，尽量减少管制件， 以降低局部阻力损失。如主蒸汽管道上的流量测量孔板改用 喷嘴或文丘里管。主蒸汽管上也可不装关断阀。
课题二 再热式机组的旁路系统
热力发电厂
旁路系统是再热机组启、停、事故情况下的一种调节和保 护系统。
3、在发电厂设计时，可以根据拟定的全面性热力系统图，编 制全厂汽水设备总表，计算管子的直径和壁厚，提出管制件的定 货清单。
课题一 主蒸汽与再热蒸汽系统
热力发电厂
1、范围
锅炉供给汽轮机蒸汽的管道，蒸汽管间的连通母管，通往用 新汽设备的蒸汽支管等称为主蒸汽管道系统。如果是再热式 机组，还有汽轮机高压缸排汽口至再热器入口的再热冷段管 道，再热器出口至汽轮机中压缸入口的再热热段管道。
（4）减少自动主汽门作关闭试验时的压损
当机组带负荷运行时，一个自动主汽门作全关试验，此时通 过正在工作的自动主汽门和管道的流量是正常的两倍，压损不 大于8％，在此流量下从锅炉至自动主汽门管道压损不大于6％， 这样在带负荷运行条件下，作其中一个自动主汽门全关试验， 两侧的总压损在14％左右，仍小于设计为15％额定压力值，自 动主汽门可以重新迅速开启。
第七章 发电厂全面热力系统
汽轮机本体疏水系统采用集中疏水管接至紧 贴在凝汽器外侧的矩形本体疏水扩容器，扩容 冷却后汽水两侧进入凝汽器。
四、典型机组的汽轮机本体疏水系统 300MW机组汽轮机本体疏水系统
第九节 辅助蒸汽系统
一、辅助蒸汽系统的作用及组成 辅助蒸汽系统的作用是保证机组在各种运
启动疏水 经常疏水 自由疏水或放水。
二、汽轮机本体疏水系统 疏水点的设置 疏水装置及控制 疏水管道的布置
三、本体疏水系统的形式 汽轮机本体疏水按高、中、低压三种参数分
别接入 3 台高、中、低压本体疏水扩容器，疏 水经扩容器扩容后分汽水两侧进入凝汽器。
汽轮机本体疏水按不同压力参数设置多管道 连接于集中疏水管，然后进入凝汽器。
二、典型机组的轴封系统 600MW机组自密封式轴封系统
1000MW机组的轴封系统
第八节 汽轮机本体疏水系统
一、本体疏水系统的作用 为了有效地防止汽轮机进水事故和管道中积
水而引起的水冲击，必须及时把汽缸和蒸汽管 道中存积的凝结水排出，以确保机组安全运行。 同时还可以回收洁净的凝结水，而这对提高机 组的经济性是有利的。
1000MW超超临界机组高压加热器的 疏水与放气系统
1000MW超超临界机组低压加热器的 疏水与放气系统
第七节 汽轮机的轴封系统
一、轴封系统的作用及形式
汽封只能减小漏气（汽）量，而不能阻止 蒸汽漏出汽缸和空气漏入汽缸；为了阻止蒸 汽漏出汽缸和空气漏入汽缸，汽轮机的轴封 必须配置轴封系统，它由轴封供汽系统和轴 封抽汽系统组成。
一、蒸汽供热系统
对外直接供汽方式的原则性热力系统
对外间接供汽方式的原则性热力系统
回热循环过程
回热循环过程
回热循环过程，也称为再热循环，是一种常见的热力学循环过程，用于提高热能转化系统（如蒸汽发电厂）的热效率。
在回热循环中，蒸汽在高压段进行了一次膨胀后，部分再热，然后再次膨胀至较低的压力级。
下面是回热循环的基本步骤和原理：
1.压缩：水从锅炉中加热并蒸发，形成高压蒸汽。
高压蒸汽被压
缩至更高的温度和压力，通常在蒸汽涡轮机的第一级中进行。
2.膨胀：压缩后的蒸汽通过蒸汽涡轮机进行膨胀，用于驱动发电
机产生电能。
在第一级膨胀后，蒸汽温度和压力会降低，但仍
在高温高压状态下。
3.再热：部分膨胀后的蒸汽经过再热器，在再热器中再次加热。
再热使蒸汽温度升高，增加了进入下一级膨胀的热能。
4.再次膨胀：再热的蒸汽进入蒸汽涡轮机的下一级，再次膨胀。
在这一级中，蒸汽继续释放热能，转动涡轮并驱动发电机。
通过这种回热循环的过程，系统可以更充分地利用热能，提高热效率。
再热过程使蒸汽温度增加，减少了热损失，并且增加了蒸汽在涡轮机中的能量输出。
这样，系统能够在一定程度上提高热能的利用效率，从而获得更多的电力输出。
回热循环被广泛应用于蒸汽发电厂等能源转换系统中。
电厂回热系统的工作流程
电厂回热系统的工作流程
电厂回热系统主要用于提高热效率，其工作流程简述如下：
1. 发电机组运行时，汽轮机做功后的蒸汽（低温低压排汽）经管道进入回热加热器；
2. 在回热加热器中，此低温排汽将热量传递给锅炉产生的水蒸气之前各阶段的过热蒸汽或饱和蒸汽，使得这些蒸汽进一步加热升温；
3. 经过多次回热加热后的蒸汽温度和压力得到提升，再送回锅炉的过热器继续加热，最终产生高温高压蒸汽供给汽轮机做功；
4. 回热系统的应用显著减少了冷凝过程中蒸汽的热量损失，从而提高了整个热力循环的效率。
总的来说，电厂回热系统就是通过回收汽轮机排汽余热，重复利用于加热锅炉产生的工作介质，以提高能源利用率。
发电厂的回热加热系统
缺点：造价高
3、蒸汽冷却器的连接方式
水侧连接方式： （1）内置式蒸汽冷却器：
串联连接（顺序连接）
（2）外置式蒸汽冷却器： 串联连接：全部给水流经冷却器
并联连接：只有一部分给水进入冷却器
图2-13 内置蒸汽冷却器单级串联
疏水逐级自流方式
（2）疏水泵方式
——由于表面式加热器汽侧压力远小于水 侧压力（特别是高压加热器），借助疏水泵 将疏水与水侧的主水流汇合，汇入点常为该 加热器的出口水流中
2．两种疏水方式的热经济性分析 热量法： 考虑对高一级与低一级抽汽量的影响； 做功能力法：考虑换热温差和相应的火用损变化
（1）疏水泵方式 疏水与主水流混合后，↓端差，↑热经济性
2、计算的基本公式 回热（机组）原则性热力系统计算的主要内容为：
①通过加热器热平衡式来求各抽汽量（∑Dj 或 ∑αj）； ②通过物质平衡式求凝汽量（Dc 或αc）； ③通过汽轮机功率方程式求Pe（定流量计算时）或 D0（定功率计算时）。
为此，热平衡式、物质平衡式和汽轮机的功率方 程式就称为回热（机组）原则性热力系统计算的三 个基本公式。
h
w(
j1)(hwj
hw(
j1) )
hwj
wj
hj
j
hw(j+1)
w( j1)
（2）表面式加热器
(h h' ) (h h )
jj j
wj wj w( j1)
或 (h h' ) (h h ) wj j j j h wj wj w( j1)
或 (h' h' ) (h h ) hwj
回热系统疏水方式的选择
回热系统疏水方式的选择1．回热系统的概述回热循环是提高火电厂效率的措施之一，现代大型热力发电厂几乎都采用了回热循环，是利用在汽轮机中做过功的蒸汽通过给水回热加热器将回热蒸汽冷却放热来加热给水。
目的是提高工质在锅炉内吸热的过程的平均温度，提高机组的热经济性。
加热器按照内部汽、水接触的方式不同，可分为混合式加热器与表面式加热器两种。
（1）表面式加热器加热器的蒸汽与水在加热器内通过金属管壁进行传热，通常水在管内流动，加热蒸汽在管外冲刷，放热后凝结下来成为加热器的疏水。
表面式加热器的特点：有端差，热经济性差；有金属传热面，金属耗量大，结构复杂，造价高；系统简单，运行安全可靠，布置方便，系统投资和土建费用少。
（2）混合式加热器混合式加热器由于汽水直接接触，其端差为零，无传热损失，本身造价低，便于汇集不同温度的汽水，热经济性高。
但是它也有一些缺点：系统复杂，泵较多，投资较大，使厂用电增加，土建投资相应增加。
一般情况下，除了除氧器必须采用混合式加热器以外，高加和低加都采用表面式加热器。
2．回热系统疏水方式的选择（1）加热器的疏水方式通常的疏水收集方式有两种：一是疏水逐级自流方式；二是疏水泵方式。
疏水逐级自流方式，利用相邻表面式加热器汽侧压力，将压力较高的疏水自流到压力较低的加热器中，逐级自流直至与主水流汇合。
疏水泵方式，由于表面式加热器汽侧压力远小于水侧压力，尤其是高压加压加热器，疏水必须借助与疏水泵才能将疏水与水侧的主水流汇合，汇入地点通常是该加热器的出口水流中。
（2）两种疏水方式经济性的比较疏水逐级自流方式的疏水从高压逐级自流到低压过程中，将使高压抽汽量增加，低压抽汽量减少，从而使热经济性降低；采用疏水泵方式时相反，它将减少高压抽汽，增加了低压抽汽，其经济性较疏水逐级自流方式高。
虽然前者的热经济性最差，但它具有系统简单、工作可靠、投资小、不需附加运行费、维护工作量小等优点，因此大多数机组的回热系统采用它，尤其是高压加热器几乎都采用它，有些大型机组的低加也采用这种方式。
给水回热加热系统
技术发展
高效化
随着技术的不断进步，给水回热 加热系统将更加高效，能够更快 速地加热给水，提高系统的整体
效率。
智能化
未来给水回热加热系统将更加智能 化，能够实现自动控制和调节，提 高系统的稳定性和可靠性。
环保化
随着环保意识的提高，给水回热加 热系统将更加注重环保，采用更加 环保的材料和工艺，减少对环境的 影响。
目的
给水回热加热系统的目的是通过回收 利用锅炉给水中的热量，提高热力发 电厂的效率，降低能源消耗和减少环 境污染。
意义
给水回热加热系统对于提高热力发电 厂的能源利用效率和减少环境污染具 有重要意义，有助于推动可持续发展 和能源节约型社会的建设。
02
给水回热加热系统原理
系统构成
给水回热加热系统主要由给水泵、回 热器、凝汽器、除氧器和给水箱等组
商业洗浴热水
通过给水回热加热系统提供商业洗浴场所的热水，满足商业客户的需求。
家庭应用
家庭热水供应
给水回热加热系统可用于家庭热水供 应，提供舒适的生活热水，满足家庭 日常需求。
家庭采暖
通过给水回热加热系统实现家庭采暖， 提高居住环境的舒适度，节约能源和 费用。
05
给水回热加热系统的 引言 • 给水回热加热系统原理 • 给水回热加热系统类型 • 给水回热加热系统的应用 • 给水回热加热系统的优势与挑战 • 未来展望
01
引言
主题简介
• 给水回热加热系统是一种用于提高热力发电厂效率的技术，通 过回收利用锅炉给水中的热量，减少能源损失，提高整体热效 率。
目的和意义
应用前景
工业领域
给水回热加热系统在工业领域具有广泛的应用前景，如锅炉给水、工业冷却水、工艺用水等。随着工业的不断发 展，给水回热加热系统的需求将会不断增加。
发电厂热力系统
2、再热蒸汽系统
第二节 再热机组的旁路系统
• 汽轮机的旁路系统是指蒸汽绕过汽轮机，经过与 汽轮机并联的减温减压装置，到参数较低的蒸汽 管道或凝汽器中的连接系统。如图4—8所示，主 蒸汽绕过汽轮机高压缸，经减温减压后进入再热 冷段蒸汽管道的系统称为高压旁路或1级旁路。 再热后的蒸汽绕过汽轮机中、低压缸，而通过减 温减压后直接排入凝汽器的系统称为低压旁路或 11级旁路。主蒸汽绕过汽轮机经减温减压后直接 进入凝汽器的系统则称为整机旁路或一级大旁路。 任何再热机组的旁路系统均是上述三种形式中一 种、两种或三种形式的组合。
3、双管——单管——双管式主蒸汽系统
• 特点：
• 1）由于中间采用单管，有利于消除进入汽 轮机主蒸汽的两侧温度偏差和压力偏差。
• 2）单管的长度至少为管径的20倍，管径按 最大蒸汽流量设计。
• 3）主蒸汽管道上主汽阀前不再装设任何截 止阀，既减少了主蒸汽管道上的压强损失， 又减少了运行维护费用。
汽机系统原理介绍
张慎富
主要内容
1、主蒸汽与再热蒸汽系统 2、再热机组旁路系统 3、回热抽汽系统 4、抽真空系统 5、主凝结水系统 6、除氧给水系统 7、汽轮机的轴封蒸汽系统 8、汽轮机本体疏水系统 9、汽机辅助蒸汽系统 10、工业水冷却系统 11、发电机冷却系统 12、发电厂供水系统 13、发电厂热力系统的投、停运 14、小汽轮机热力系统
（4）防止锅炉超压，兼有锅炉安全阀的作用 。
在机组负荷突降或甩负荷时，利用旁路系统排放蒸汽，
可减少锅炉安全阀的动作次数。
（5）电网故障或机组甩负荷时，锅炉能维持 热备用状态或带厂用电运行。
对于大容量机组，当发电机负荷减少、解列 或只担负厂用电负荷，以及汽轮机甩负荷时，旁 路系统能在几秒钟内完全打开，使锅炉逐渐调整 负荷，并保持在最低稳燃负荷下运行，而不必停 炉，在故障消除后可快速恢复发电，从而减少停 机时间和锅炉的启、停次数，大大缩短了单元机 组的重新启动时间，有利于系统稳定。
抽汽回热系统及热网系统
抽汽回热系统及热网系统概述以水为工质的热力发电厂，汽轮机排汽凝结放热的损失最大，抽汽回热将部分做完功的蒸汽抽出，这部分蒸汽的汽化潜热被凝结水吸收保留在了系统内，减少了冷源损失，提高了电厂热经济性。
回热作为一个最普遍、对提高机组和全厂热经济性最有效的手段，被当今所有火电厂的汽轮机所采用。
另外，为保证机组正常运行，抽汽还提供轴封用汽、锅炉辅助用汽、采暖及制冷用汽等。
回热系统既是汽轮机热力系统的基础，也是电厂热力系统的核心，它对机组和电厂的热经济性起着决定性的作用。
抽汽回热系统作用抽汽回热系统是原则性热力系统最基本的组成部分，采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失，一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热，既避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降。
同时由于利用了在汽轮机作过部分功的蒸汽来加热给水，提高了给水温度，减少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失，在锅炉中的吸热量也相应减少。
综合以上原因说明抽汽回热系统提高了机组循环热效率，因此抽汽回热系统的正常投运对提高机组的热经济性具有决定性的影响。
抽汽系统组成本机组汽轮机共设六段非调整抽汽和一段调整抽汽。
其中，一、二、三段抽汽分别向三台高加和三号高加外置蒸汽冷却器供汽；四段抽汽向给水泵汽轮机和除氧器供汽，同时向辅助蒸汽联箱供汽。
五段抽汽为调整抽汽，一部分至五号低加，另一部分至热网，同时还需具有提供不低于50t/h（暂定）厂用蒸汽的能力，五段抽汽共用2个抽汽口，并采用下排汽方案。
；六、七段抽汽分别向六、七号低加供汽，除第六、七段抽汽外，各抽汽管道均装设有气动逆止阀和电动截止阀，前者作为防止汽轮机超速的一级保护，同时也作为防止汽轮机进水的辅助保护措施；后者是作为防止汽轮机进水的隔离措施。
在各抽汽管道的顶部和底部分别装有热电偶，作为防进水保护的预报警，便于运行人员预先判断事故的可能性。
由于四抽连接到辅汽联箱、除氧器和给水泵汽轮机等，用户多且管道容积大，管道上设置两道逆止阀。
火电厂汽轮机设备及运行-第五章 回热加热系统
运行特性：除氧器抽汽量、抽汽温度、
抽汽压力、主凝结水温度、出口给水温 度等参数与机组负荷之间的变化关系
除氧器的运行维护
正常运行维护和监视 （1）溶氧量 （2）压力和温度 （3）给水箱水位
水压液动控制式旁路保护装置
电气控制式旁路保护装置
回热加热器的运行特性
抽汽压力、抽汽温度、进口水温、出口 水温等参数与机组负荷之间的关系
回热加热器的运行
• 回热加热器的投停原则 原则上随机组滑启、滑停 先投水侧后投汽侧 投运过程中严格控制加热器出水温度变化率
• 加热器正常运行中的监视项目 疏水水位 传热端差 汽侧压力与出口水温 加热器负荷
基于汽液两相流动特性设计的大机组加热器水位调节的新 方法和设备，靠汽液两相流的自反馈特性改变流量达到控制水位的 目的。
疏水调节阀
• 电动疏水调节阀和汽动疏水调节阀
高加自动保护旁路
• 作用：当高加发生故障或管束泄漏时，迅 速自动切断高压加热器的进水，同时给水 经旁路直接向锅炉供水。
• 形式：水压液动控制式和电气控制式
运行过程中影响加热器端差的主要因素
• 传热面结垢 • 汽侧集聚了空气 • 疏水水位过高 • 旁路阀漏水
第二节 除氧器
• 给水中溶解气体的危害：腐蚀热力设备及管道， 阻碍传热，降低热力设备的经济性
• 给水中不凝结气体的来源：补充水带入，真空下 工作的设备及管道漏入
• 给水除氧的任务：出去水中的氧气和其它不凝结 气体，防止热力设备腐蚀和传热恶化，保证热力 设备的安全经济运行。
• 物理除氧（热力除氧） 原理：亨利溶解定律和道尔顿分压定律
亨利溶解定律
在一定温度下，当溶于水中的气体与自水中离析 的气体处于动态平衡时，单位体积水中溶解的 气体量和水面上该气体的分压力成正比。
第二章 发电厂的回热加热系统
（3）外置式蒸汽冷却器两种连接方式的比较
串联方式 优点：蒸汽冷却器的进水温度高，与蒸汽换热平均温差小，冷却器内火用 损少，效益较显著； 缺点：主水流全部通过冷却器，给水系统的阻力增大，泵功消耗多。 并联方式 优点：主水流中分了一部分到冷却器，给水系统的阻力小，泵功可减小。 缺点： 进入较高压力加热器的水量减少，相应的回热抽汽量减小，回热抽汽做 功减少，热经济性稍逊于串联式; 进入冷却器的水温较低，换热温差较大，冷却器内火用损稍大。 蒸汽冷却器是提高大容量、高参数机组热经济性的有效措施。
混合式加热器结构简单，金属耗量少，造价低，便于汇集各种不同参数 的汽、水流量。 混合式加热器可以兼作除氧设备使用，避免高温金属受热面氧腐蚀。
混合式比表面式系统复杂，导致运行安全性、可靠性低，系统投资大。
一方面凝结水需依靠水泵提高压力后才能进入比凝汽器压力高的 混合式加热器内；另一方面为防止输送饱和水的水泵发生汽烛，水 泵应有正的吸入水头，需设置一水箱安装在适当高度。 根据技术经济全面综合比较，绝大多数电厂都选用了热经济性较差 的面式加热器组成回热系统，只有除氧器采用混合式，以满足给水除氧 的要求。
三、热力除氧原理
热力除氧原理是建立在亨利定律和道尔顿定律基础上。 1.亨利定律 一定温度条件下，单位体积水中溶解的气体量b与水面上该气体的分压 力pb成正比。其关系式为：
bK pb p0
K为溶解度系数，如图2－22所示。
p体的全压力等于各组成气(汽)体分压力之和。
p p j ps
二、 抽汽管道压降Δ Pj及热经济性
1. 抽汽管道压降的计算
抽汽管道压降指汽轮机抽汽口压力Pj 和j级回热加热器内汽侧压力Pj'之差，即
p j p j p 'j
发电厂热力系统
除氧器（作用、特点、原理）
凝汽式电厂发供电热效率
全厂发电热效率：ηcp＝3600Pe/(BQar)=∏ηk 全厂供电热效率：ηcp’＝ηcp (1－ρ) 式中：厂用电率: ρ＝P /Pe
厂用
凝汽式发电厂热经济性指标2
各能量转换环节的热效率
锅炉效率：ηb＝Qb/(BQar)
管道效率：ηp＝Q0/Qb 汽机效率：ηi＝Wi/Q0 机械效率：ηm＝Wm/ Wi 电机效率：ηg＝3600Pe/ Wm ηcp＝ ηb ηp ηel ηel＝ ηi ηmηg
表面式加热器的应用
热力系统中大量使用表面式加热器(原因：混合式加热器构 成的系统不安全、耗电量大等)
火力发电厂热力系统-给水除氧器
水中容氧的来源 补水带来的空气
系统中处于真空中的设备、管道附件的不严密处漏入空气 给水容氧的危害性 水中溶氧是造成热力设备腐蚀的主要原因 高参数蒸汽溶解氧化产物的能力强并在汽机通流部分沉积 换热设备中的不凝结气体使传热恶化，影响机组经济性 给水除氧的作用 控制给水含氧量在允许范围内（有的要求彻底除氧） 给水除氧的方法 化学除氧 热除氧
提高火力发电厂热经济性的途径
提高初温（ 535－600℃ ）
提高平均吸热温度，改善循环效率 提高汽轮机进口蒸汽容积流量，改善通流效率 提高排汽干度，有利于低压缸的安全和经济性 提高初压力（ 17.5 － 24.5MPa ） • 提高平均吸热温度，改善循环效率 • 减小汽轮机进口蒸汽容积流量，降低通流效率 • 降低排汽干度，有害于低压缸的安全和经济性 降低终参数（排气压力、实质是降低排气温度）？ 回热（实质是提高初温） 再热（实质是提高初温，同时提高汽轮机排气干度） 热电联产（能量综合利用）
热力发电厂知识点全总结
第二章发电厂的回热加热系统第一节回热加热器的型式按内部汽、水接触方式:分为混合式加热器与表面式加热器；按受热面的布置方式:分为立式和卧式两种。
一、混合式加热器1、特点：①加热器本体简单，没有端差，热经济性好；②系统复杂，回热系统运行安全性、可靠性低、系统投资大。
③设备多、造价高、主厂房布置复杂、土建投资大、安全可靠性低，使混合式低压加热器回热系统应用受到限制。
2、混合式加热器的结构.演示文稿3.ppt3、重力混合式低压加热器回热系统.演示文稿4.ppt特点：①降低了亚临界和超临界汽轮机叶片结铜垢及真空下的低压加热器氧腐蚀的现象；②提高了热经济性。
二、表面式加热器加热蒸汽与水在加热器内通过金属管壁进行传热，通常水在管内流动，加热蒸汽在管外冲刷放热后凝结下来成为加热器的疏水(为区别主凝结水而称之为疏水)；演示文稿6.ppt对于无疏水冷却器的疏水温度为加热器筒体内蒸汽压力下的饱和温度；管内流动的水在吸热升温后的出口温度比疏水温度要低，它们的差值称之为端差. 演示文稿7.ppt1．表面式加热器的特点①有端差，热经济性较混合式差。
②金属耗量大，内部结构复杂，制造较困难，造价高。
③不能除去水中的氧和其它气体，未能有效地保护高温金属部件的安全。
④全部由表面式加热器组成的回热系统简单，运行安全可靠，布置方便，系统投资和土建费用少。
⑤表面式加热器系统分成高压加热器和低压加热器两组；水侧部分承受给水泵压力的表面式加热器称为高压加热器，承受凝结水泵压力的表面式加热器称为低压加热器。
2．表面式加热器结构表面式加热器也有卧式和立式两种。
现代大容量机组采用卧式的较多。
第二节表面式加热器及系统的热经济性一、加热器的端差1、加热器的端差（上端差、出口端差）：加热器出口疏水温度tsj（饱和温度）与出水温度twj之差。
2、加热器端差对热经济性的影响加热器端差越小经济性越好。
可以从两方面解释：一方面，如果出水温度不变，端差减少意味着tsj可以低一些，即回热抽汽压力可以低一些，回热抽汽做功比增加，热经济性变好。
回热器的工作原理
回热器的工作原理回热器是一种能够将热量从一个流体传递到另一个流体的设备。
它广泛应用于许多工业领域，包括发电厂、化工厂和制造业等。
回热器的工作原理是通过两个流体之间的热传导来实现热量的交换。
回热器通常由两个主要部分组成：热源侧和冷源侧。
热源侧是热量的提供方，通常是高温的流体或气体。
冷源侧是热量的接收方，通常是低温的流体或气体。
这两个侧面通过一个热传导界面连接在一起，以实现热量的传递。
在回热器中，热源侧的流体通过一个管道系统流过，而冷源侧的流体也通过另一个管道系统流过。
这两个管道系统的设计使得两个流体能够接触到最大的表面积，以便更好地进行热传导。
在接触过程中，热源侧的流体会将部分热量传递给冷源侧的流体。
这样，热源侧的流体会冷却下来，而冷源侧的流体则会加热。
回热器的工作原理可以通过一个简单的例子来解释。
假设我们有一个发电厂，其中的蒸汽发生器产生了高温的蒸汽。
这个蒸汽被送入回热器的热源侧，而冷源侧则是从冷却塔中提取的冷却水。
在回热器中，高温的蒸汽通过管道与冷却水接触，热量从蒸汽传递给了冷却水。
这样，蒸汽冷却成为水，而冷却水则变热。
热源侧的蒸汽经过回热器后，可以被再次利用，例如用于发电或其他用途。
回热器的工作原理可以归结为热传导的过程。
热传导是通过分子之间的碰撞和能量转移来实现的。
当两个流体接触时，其中的分子会相互碰撞并交换能量。
高温的分子会将部分能量传递给低温的分子，使得低温流体的温度升高，而高温流体的温度降低。
为了提高回热器的效率，可以采取一些措施。
首先，增加热传导界面的面积，可以增加热量的传递速率。
这可以通过增加管道的数量或增加管道的长度来实现。
其次，优化流体的流动方式，可以提高热传导的效率。
例如，可以采用交叉流或逆流的方式，使得热源侧和冷源侧的流体能够充分接触。
此外，还可以使用高导热材料来构建回热器，以增加热量的传导效率。
回热器是一种能够实现热量传递的设备，通过热传导的方式将热量从热源侧传递给冷源侧。
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三、表面式加热器
• 表面式加热器是通过金属受热面将蒸汽的凝结放热量传给 管束内的被加热水，因此存在热阻，一般不能将水加热到 该加热蒸汽压力下的饱和温度。
1、表面式加热器名词解释
疏水——表面式加热器中加热蒸汽在管外冲刷放 热后的凝结水 端差——表面式加热器管内流动的水吸热升温后 的出口温度与疏水温度之差 分类 布置方式：卧式、立式
带疏水泵的疏水系统
表面式加热器采用逐 级自流方式
表面式加热器采用 疏水泵方式
2.两种疏水方式的比较
（1） 疏水逐级自流 高加疏水逐级自流，最后汇于除氧器；低加疏水逐级自流，最 后汇于凝汽器，如图2－15所示。 优点：系统简单可靠，无需疏水泵，投资省，也不耗厂用电，便于 运行维护。 缺点：热经济性较差。
（2） 带疏水泵的疏水系统 优点：避免了对低压抽汽的排挤，避免了热损失，热经济性较高。 缺点：系统复杂，需设置疏水泵，投资大，运行中耗电，可靠性较 差，维护工作量大。
3.疏水冷却段(器) 疏水冷却的种类 分为内置式疏水冷却器和外置式疏水冷却器两种。 内置式疏水冷却器又称为疏水冷却段。
外置式疏水冷却器如图2－19所示。
主要优点是： ①强化传热：传热面积大；②能够深度除氧；③能够适应负荷、进水温度 的变化。 除氧塔(头)有立式与卧式，大型机组采用卧式较多 卧式除氧塔长度方向可布置较多喷嘴，避免相邻喷嘴水雾化后相互干 扰，完成初期除氧，除氧效果获得保证。也可布置多个排气口，利于气体 及时逸出，以免“返氧”，影响除氧效果。 塔的下部为深度除氧，由上部来的已被除去80％~90%氧的凝结水通 过布水槽钢均匀喷洒在淋水盘上后，再进入填料层，与底部来的一次加热 蒸汽形成逆向流动，完成深度除氧。
3、混合式与表面式加热器比较
1）热经济性
混合式高 （2）结构 混合式简单 （3）除氧 表面式不可以除氧
第二节、加热器的意义
表面式加热器的疏水方式及热经济性分析
疏水：加热蒸汽进入表面式加热器放热后，冷凝而成的凝结水水逐级自流方式：利用相邻表面式加热器汽侧压差，将压 力较高的疏水自流到压力较低的加热器中，如图2-15所示。
二、混合式加热器
• 混合式加热器是通过蒸汽和被加热的水直接接触、混合进 行传热的。因此混合式加热器可以将水加热到该加热器蒸 汽压力下的饱和水温度。
系统连接
特点
混合式可以将水加热到该级加热器蒸汽压力下所对应的饱和水温度， 充分利用了加热蒸汽的能位，热经济性较表面式加热器高。
混合式加热器结构简单，金属耗量少，造价低，便于汇集各种不同参数 的汽、水流量。 混合式加热器可以兼作除氧设备使用，避免高温金属受热面氧腐蚀。
第三节、除氧器的结构
一、给水除氧的必要性
水中含有溶解的活性气体，特别是氧气，与金属发生化学反应，使 金属表面遭到腐蚀。另外这些气体也影响换热器的换热效果。 影响机组运行的安全性和经济性。
二、给水除氧方法
给水除氧有化学除氧和物理除氧两种方法。 化学除氧 化学除氧是向水中加入化学药剂，使水中溶解氧与它产生化学反应生 成无腐蚀性的稳定化合物，达到除氧的目的。 该法能彻底除氧，但不能除去其它气体，且价格较贵，还会生成盐类， 电厂中较少单独采用。
2.表面式加热器的结构
电厂最常用的是U形管管板式加热器。
2.表面式加热器的特点及系统连接 （1）特点 ●有端差存在，热经济性较混合式加热器差。 ●金属消耗量大，结构复杂，造价高。 ●不能除去水中的氧气和其它气体。 ●表面式加热器组成的系统简单，运行安全可靠，布置方便，系统投资 和土建费用少。 （2）系统连接
发电厂的回热系统
第一节、回热加热器的结构
回热系统既是汽轮机热力系统的基础．也是全厂热力系统的核心、它 对机组和电厂的热经济性起着决定性的作用。
一、回热加热器的分类 回热循环 —— 由回热加热器、回热抽汽管道、水管 道、疏水管道组成的一个加热系统。回热加热器是 该系统的核心。 类型 混合式加热器：汽水直接接触 表面式加热器：汽水不接触，通过金属壁面换热 立式加热器 卧式加热器
混合式比表面式系统复杂，导致运行安全性、可靠性低，系统投资大。
一方面凝结水需依靠水泵提高压力后才能进入比凝汽器压力高的 混合式加热器内；另一方面为防止输送饱和水的水泵发生汽烛，水 泵应有正的吸入水头，需设置一水箱安装在适当高度。 根据技术经济全面综合比较，绝大多数电厂都选用了热经济性较差 的面式加热器组成回热系统，只有除氧器采用混合式，以满足给水除氧 的要求。
四、热力除氧器类型及结构
除氧器包括：除氧塔(除氧头)、给水箱。 给水除氧主要是在除氧塔中进行，因此主要对除氧塔进行介绍。
1.除氧器的类型及选择
按结构分（根据水在除氧塔内的播散方式）：淋水盘(细流)式、喷雾填 料(喷雾膜式)式。 按除氧器内压力大小分：真空式、大气压式和高压式除氧器。 按除氧塔的布置方式分：立式、卧式除氧器。 真空式除氧器 是借助于凝汽器内的高真空，在 凝汽器底部两侧布置适当的除氧装置( 如图2-24所示)， 当凝结水和补充水从凝汽器上部 进入集水板，通过淋水盘成细水流落 在溅水板上，形成的水珠被汽轮机排 汽加热，达到除氧的目的。
2.除氧器的结构 大气压式除氧器
该除氧器均为立式淋水盘式。 这种除氧器对淋水盘的安装要求较高，对负荷的适应能力差，现多应 用在中参数及以下的电厂。
喷雾式除氧器
由两部分组成
上部为喷雾层、由喷嘴将水雾化，除去水中大部分溶解氧 及其他气体(初期除氧)；
下部为淋水盘或填料层，在该层除去水中残留的气体(深度 除氧)。
物理除氧
物理除氧是借助于物理手段，将水中溶解氧和其他气体除掉，并且水 中无任何残留物质。
火电厂中应用最普遍的物理除氧是热力除氧法。热力除氧价格低廉，不 但可除去水中的氧气，同时可除去水中的其它气体，而且不会产生其它 残留物质，同时还可作为一台加热器。
三、热力除氧原理
对水定压加热，温度上升，水的溶氧量降低，气体就会自动逸出水面，从而达 到除氧的目的。
大气压式除氧器
除氧器内工作压力较大气压稍高（约0.118MPa），离析出的气体能 在该压差的作用下自动排出。 优点：工作压力低，造价低，土建费用也低，适宜于中、低参数发电厂、 热电厂补充水及生产返回水的除氧设备。
高压除氧器
除氧器工作压力大于0.343MPa时称为高压除氧器，它多应用在高参 数电厂中。