一建【市政】第9讲-城镇道路面层施工技术(一)

粗骨料---振动压路机（厚度宜大于 30mm；重叠 100-200mm）；
（6）终压：紧跟复压；双轮钢筒不少于 2 遍至无明显轮迹。
初压
复压
胶轮压路机
振动压路机
单钢轮压路机
三轮压路机
（7）压路机钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂 的雾状水。
（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。
2020 环球网校一级建造师《市政工程管理与实务》1v1 直播 1K411000 城镇道路工程
1K411040 城镇道路面层施工 1K411041 沥青混合料面层施工技术 沥青面层施工技术工艺流程：施工准备→路缘石安装→喷洒连接层→试验段施工→混合料拌
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合→运输→摊铺→压实→检测 一、施工准备 （一）连接层（透、粘、封）施工
（1）透层——材料：渗透性好的液体沥青、乳化沥青。
透层
粘层
（2）粘层（当天洒布） 位置：沥青层间、沥青层与水泥路面间、沥青层与构筑物间。 材料：宜用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油。 （3）封层（改性沥青或改性乳化沥青） 上封层：可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。 下封层：宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
课前 5 问（上节知识回顾）
1 . 勾选出表格中无机结合料基层性质最优的类别。
特性及适用
石灰稳定土类基层
水泥稳定土类基层
板体性
水稳性
抗冻性
早期强度
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
收缩特性
石灰工业废渣稳定土类基层
2.指出事件中错误之处并给出正确做法。 事件一： 基层施工队伍进场后进行配合比设计并报送拌合站进行水泥稳定土混合料生产，为避免 影响交通采取夜间运输材料，白天进行施工的方法。基层设计厚度为 50cm，施工方选择双层法进 行施工，施工完成后检测压实度及弯沉值符合要求并转入下道工序。 3.某作业队伍完成石灰粉煤灰稳定基层施工后，测定表面平整度不符合要求，拟采用薄层贴补法 进行处理以保证平整。后期由于交通需求量增大，为缓解社会交通压力，计划开放某路口段基层。 说明施工方做法是否正确？ 4.说明如何避免桥头跳车病害发生？ 5.补全土工合成材料处理裂缝工序。 土工合成材料处理路面裂缝： 旧路评定 → 清洁与整平 → A → 搭接和固定 → B → 铺筑新 沥青面层。
二、摊铺作业 （1） 梯队作业：10-20m、30-60mm 搭接、200mm 以上错缝； （3） 预热：摊铺前提前 0.5-1h 预热熨平板不低于 100℃； （4） 原则：缓慢、均匀、连续不间断；不得随意变换速度或中途停留；速度 2-6m/min（改 性沥青混合料 1-3m/min）； （5） 自动找平：下面层钢丝绳、上面层平衡梁或滑靴； （6） 摊铺温度：铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，按现行规范要求执行。 （7） 松铺系数：应根据试铺试压确定。 （8）螺旋布料器两侧应保持有不少于布料器 2/3 高度的 混合料。摊铺的混合料不宜由人工 反复修整。
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梯队作业 器
非接触式平衡梁
螺旋布料
三、压实作业
（一）压实成型
（1）压实层最大厚度不宜大于 100mm；
（3）碾压温度：沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定；
（4）初压：碾压时应将驱动轮面向摊铺机，钢轮静压 1-2 遍、由低向高、长度不超过 80m；
（5）复压：密级配---重型轮胎压路机（25t；重叠 1/3～1/2 ）；
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主控项目：原材料、厚度、压实度、弯沉值 压实度：快速路、主干路——96%；次干路及以下——95% 开放交通：50℃ 【例题 · 案例节选】背景资料【2019】 甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，路面面层结构设计采用沥青混凝 土，上面层为厚 40mmSMA-13，中面层为厚 60mmAC-20，下面层为后 80mmAC-25。 施工过程中发生如下事件： 事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点： （1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2 台摊铺机成梯队方 式推进，并保持摊铺机组前后错开 40~50m 距离。 （2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路 机。 （3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟 洒水加快路面的降温速度。 事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。 【问题】 3.指出事件三中的错误之处，并改正。 4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。 【参考答案】 3.（1）错误之处：上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案。 正确做法：表面层宜采用多机全幅摊铺，减少施工接缝。 （2）错误之处：2 台摊铺机成梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开 40~50m 距离。 正确做法：两台摊铺机前后错开 10~20m 呈梯队方式重复摊铺。 （3）错误之处：初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。 正确做法：上面层沥青混合料为 SMA，初压应选择钢轮压路机碾压 1~2 遍；复压应采用振动 压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机。 （4）错误之处：沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面 的降温速度。 正确做法：根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺 层自然降温至表面温度低于 50℃后，方可开放交通。 4．主控项目及检验方法：（1）原材料； （2）压实度：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）； （3）面层厚度：钻孔或刨挖，用钢尺量测； （4）弯沉值：弯沉仪检测。
在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。
（二）接缝处理
（1）错缝距离——纵缝：150mm（热）、300-400mm（冷）；横缝：1m。
（3）高等级道路表面层横向接缝应采用垂直平接缝、 以下各层和其他等级各层可用斜接缝。
【横向冷接缝处理流程】3m 直尺检查平整度→切除厚度不足部分→清除切割泥水→涂刷粘 层油→铺筑新混合料→横向碾压→纵向碾压
封层沥青及集料
（二）拌合出料、运输与布料
沥青混合料断面构造示意图 2
（1）车厢喷洒隔离剂，宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。 （2）不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。 （3）对高等级道路，等候的运料车宜在 5 辆以上。 （4）运料车应在摊铺机前 100～300mm 外空挡等候，由摊铺机缓慢顶推前进逐步卸料，避免撞击 摊铺机。 【例题.单选】在沥青混合料面层施工，在铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒( )。 A.水 B.透层油 C.粘层油 D.隔离剂 【答案】B 【解析】为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒透层油。 【例题.案例节选】指出图中结构层 B 的名称。