对高速公路建设的一些认识和思考

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

是一份合同的两个执行者, 是平等的关系。 2 )建设单位与施工单位不是利益的对立者而
是共 生者 。施工 单 位有 追 求 利 润 的正 当需求 , 但不
能以牺牲业主利益为前提, 没有了业主这个载体 , 所 有建立 在其 上 的其 他 载体 就 没 有 了坚 实 的基 础 ; 施
工单 位投 入大量 的人力 、 物 力和 财力进 行施 工 , 为企 业 的长远 发展需 要 产 生利 润 , 业 主需 按合 同规 定及
旁有一身径全省第二的古樟 , 如果线位偏移 3 m就
不 会造成 古樟损 伤 , 结 果经 地方林 业 部门 、 省 林业 部
5 )通讯 、 电力拆迁的天价支付。 6 )施工沿线 的个人或几个人就可以“ 莫须有 ” 的原因到工地随意阻工 , 造成损失无处申诉。 7 )只要出现上访 、 投诉 , 不 管是不是建设单 位 的责任, 首先负责 的是建设单位。 目前许多人 就抓
中 图分类号 : U 4 1 文献标 识码 :B
笔者参加高速公路建设 已有 4个项 目、 l 2年多 的时间了, 结合炎陵、 炎睦高速公路 的建设 , 总结在
此工作 中的一些体会、 经验和教训 , 谈谈几点感受和 认识 , 以期 引起 大家更 深层 次 的思考 , 能更 好 地 推进 高速公 路 的建设 事业 。
政 府 的要 求 。
3 )各个行政部 门以各 自行业或 管辖 范围的法 律、 法规为 由, 到高速公路所在建设工地执法 , 业 主 单位、 施工单位要花费大量的精力去解释和解决 , 同 时在概算外需增加大量的额外资金 。 4 )建 设用 电 面临省 电力 部 门 、 地方 电力 部 门 的
对 高 速 公 路 建 设 的 一些 认识 和 思 考
彭超 志
( 衡炎高速公路建设开发有 限公 司( 炎陵 、 炎睦项 目) , 湖南 衡阳 4 2 1 0 0 0 )

要: 分析 了高速公路 建设在整 个社会 中处 于弱势地位。结合 实际, 就如何解决设计
深度不够的问 题提 出了 许 多对策。就如何理解和处理 高速公路建设中常见的几大关系谈 了基 本的观点。对高速公路建设 用工进行 了思考 , 分析 了 存在的问题 。 关键 词 :高速公 路 ; 设 计 ;关 系 ;劳动 力
2 )经过城市规划区时未调查清楚城市规划 , 对
城市 的发展 造成许 多 阻 碍 和 矛 盾 , 为满 足 城 市 的发
作者简介: 彭超志( 1 9 7 0 一 ) , 男, 高级工程师, 主要从事高速公 路建 设与 管理。







3 9卷
展需求和地方政府的要求 , 需修改设计 、 增加投资。
住这 一处 事方式 和 心理 , 想法 设法 要挟 建设 单位 。 8 )地 材成 倍 的上涨 无人 管理 。
收稿 日期 : 2 0 1 2 一 l 】 一 0 9
门批复截枝后 , 不仅花费了大量时间和资金 , 也对重 点保护植物造成 了部分损伤 ; 原设计的炎陵高速将
沿线的 ¥ 3 2 1 压在高速公路的路基下, 造成施工图批 复后重新修改此段设计 , 增加投资 2 0 0 0万元以上。
苛 刻用 电许 可 和超 出正常 用 电的 费用标 准 。
5 )高速公路建设管理 者本着弱者 的心 态, 积 极、 主动去协调各种矛盾, 争取社会的理解和支持。
2 如 何 解 决 设 计 深 度 不 够 的 问题 。
2 . 1 具体 现 象
1 )控制性 坐标 未调查 清 楚 。如 : 炎 陵高 速红 线
3 )未调 查 清 楚 沿 线 走 廊 带 内干 扰 源 的 影 响 。
助于项 目的顺 利 实施 。 1 )建设 单 位 、 施工 单 位 同是 项 目建设 的 主体 ,
如: 炎陵 、 炎睦高速公路走廊带 内有 ¥ 3 2 1 、 衡茶吉铁
路, 在线位 走 向 、 附 属 设 施 的选 址 上 干 扰 严重 , 在省 重 点办 的协调下 , 高 速公 路有 处 服务 区 、 一处 互通 移位, 增加 投 资 3 0 0 0万 元 以上 。 4 )地质 调查严 重 不准 确 。
第3 9 卷第 1 期 2 0 1 3年 3月





Biblioteka Baidu

V0 1 . 3 9 N o . 1
Ma r . 2 01 3
HUNA N CO M MUN I C AT 1 0N S C I ENC E A ND T E C HN0L 0GY
文章编号 : 1 0 0 8 — 8 4 4 X( 2 0 1 3 ) O 1 - 0 0 0 1 — 0 2
还有一些就不一一列举 , 根据以上现象 , 我认为 目 前高速公路建设在整个社会处于弱势地位 , 从个 人到部门, 将高速公路 建设 资金看作“ 唐僧 肉” , 企 图转化为私 自或部门利益的心理和行为普遍存在。 1 . 2 解 决办 法 1 )加强宣传 , 让所 有人 ( 而不只是 建设 管理 者) 知道高速公路建设是 国有资金而不是唐 僧 肉、 国有资金的使用支付必须依法依规。 2 ) 争取上级部 门的政策支持 , 解决体制上存在 的部 门利益冲突。 3 )争取地方政府 的理解支持 , 在造福地方 的同 时解决地方利益冲突 。 4 )有多少 钱办 多 少 事 ( 很 多 要求 超 出批 复 , 原
设 计概算 没有 ) ; 或根 据 需 求 申请 增加 资 金 , 批 复后 按 需求解 决矛 盾。 ’
1 如何 认 识 高速 公路 建设 的社 会地

1 . 1 具体 现 象
1 ) 社会上有二句 民谣“ 要想富 , 先修路 ” 、 “ 打 工不如阻工” , 高速公路修到此 , 当地 发财致 富的机 会就来 了, 把高速公路建设资金作为唐僧 肉的心态 表 现无 遗 。 ’ 2 )地方政府 以未批准的规划要求增加桥梁 、 互 通、 接线 , 一般情况下高速公路的业主只能满足地方
相关文档
最新文档