汽车尾灯课程设计
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综述
电子课程设计是电子技术学习中非常重要的一个环节,是将理论知识和实践能力相统一的一个环节,是真正锻炼学生能力的一个环节.
当今社会生活节奏快,交通拥挤,导致交通事故频繁发生,其中汽车追尾事件在交通事故中所占比重较大,追尾时间的产生主要是由于司机的疏忽以及无法把握前方车辆的运行的状况而导致的;而汽车尾灯控制电路的产生,恰好有利于缓解这一状况,通过对尾灯的控制,体现汽车在公路的上的行驶状态,即汽车正常行驶时指示灯全灭;右转弯时,右侧3 个指示灯右循环点亮左转弯时左侧三个指示灯按左循环循序点亮;临时刹车时所有指示灯同时闪烁。通过这一特点来提示后方车辆本车的行驶情况,有利于减少汽车追尾事件的发生,是一个值得普及的设计,而与此同时在此设计的基础上还可实现电路的拓展,例如加上被劫持报警装置等实用设备。
汽车尾灯控制电路如果在汽车领域广泛应用将有利于减少交通事故的发生。
1 总体逻辑结构
1.1 汽车尾灯运行状态关系
根据课程设计任务书要求,分析汽车运行状态与尾灯关系可得如下关系表(表1-1 )。其中J1,J2 代表控制开关。
表1-1 汽车尾灯与汽车运行关系表
J2 J1 运行状态左尾灯右尾灯
正常行驶灭灭
00
右转弯灭右尾灯循环闪烁
01
左转弯左尾灯循环闪烁灭
10
紧急刹车所有灯同时闪烁所有灯同时闪烁
11
1.2 汽车尾灯电路的逻辑电路关系按照以上汽车的运行状态与尾灯关系分析总结,写出汽车尾灯正常行驶,左转弯,右转弯,紧急刹车时的二进制代码,以实现汽车正常行驶时指示灯全灭;右转弯时,右侧3 个指示灯右循环点亮;左转弯时左侧三个指示灯按左循环循序点亮;临时刹车时所有指示灯同时闪烁的任务要求。其关系如下表(表1-2 )。
表1-2汽车尾灯电路的逻辑关系表
开关控制二进制代码左尾灯右尾灯
J2J1Q1Q0D4D5D6D1D2D3 00X X000000 010******* 010******* 0110000001 1000100000 1001010000 1010001000
11X X CL K CLK CLK CLK CL K CL K
1.3 总体方案框图
根据课程设计任务书要求,以及汽车尾灯逻辑关系的分析,得出 设计该电路大体需要开关控制电路、驱动显示电路、译码电路、时钟 脉冲信号产生电路、三进制计数电路以组成汽车尾灯控制电路,其中 驱动显示电路和译码电路共同构成了尾灯电路。其控制关系如下图 (图 1-1 )。
时钟脉冲信 号发生器
图 1-1 总体方案图
开关控 制电路
三进制 计数器
2单元电路设计2. 1三进制单元电路的设计
2.1.1 74160N 的基本介绍
下图和下表分别为74160N的逻辑电路图和功能表。
U4
15
~LOAD
~CLR
CLK
7416 0N
图2-1 74160N 逻辑电路引脚图表2-1 74160N 的逻辑功能表
CLK RCD LOAD EP ET
工作状态
X0X X X
置零
↑10X X
预置零
X1101
保持
X11X0保持(但C=0)
↑1111计数
ABC Q A Q B
Q
C
Q
D
14 91
2.1.2 利用 74160N 设计三进制计数器
将同步十进制计数器 74160 接成同步三进制计数器(如图 2-2 ), 该电路是采用异步置零法接成的三进制计数器,当计数器成 QdQcQbQa=001状1 态时,担任译码器的门 G 输出低电平信号给 RCO 端, 将计数器置零,回到 0000 状态。
CLK 74160N*
图 2-2 三进制电路图
2. 2时钟电路设计
3456
7
1E 0NRP C 15O 1E 0
NT ~LOAD ~CLR U2A
7403N*
5
我的设计采用的是由 555 定时器接成的多谐振荡器,所采用的周期
T=0.5S,f=2Hz, 其占空比 q=60%。电路设计如图 2-3 ,运用公式如下:
T 1 (R 1 R 2
)C ln 2 (2-1)
T 2 R 2
C ln 2
T T 1
T 2 (
R 1
2R
2)Cln2
f 1 1
T (R 1 2R 2)Cln 2
VDD
12V 8 C2 10nF
图 2-3 时钟电路图
(2-2)
(2-3)
(2-4) (2-5)
T 1
R 1 R
2 T R 1
2R
2
R1
14.43 M
Ohm VDD
A1
4
4 R2
28.86 MOhm
VCC RST OUT
DIS
THR
TRI
CON
GND
C1 10nF
555_VIRTUAL
R3
100 Ohm
2.3 尾灯电路的设计
2.3.1 74138 译码器的基本介绍
下图为3位二进制138译码器,输入的三位二进制代码共有8 种状态, 译码器将每个输入代码成对应的一根输出线上的高、低电平信号。例如当输入ABC=000时,A、B、C 为0V,对应取非均为3V。这时Y0输出高电平(3.7 ),其他输出端均为低电平(0.7V),于是将输入的000 代码译成了Y0 端的高电平信号。
U1
ABC 0123456
74LS 138N*
图2-4 138 译码器引脚图
2.3.2 汽车尾灯电路