汽车机械基础(上)1期末试卷
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《汽车机械基础》
一、填空题
1、三视图之间的位置关系为:以主视图为准,俯视图在主视图的方,左视图在主视图的方。
2、凸轮机构主要由、和机架三个基本构件组成的。
3、正投影法具有、和等特征。
4、铰链四杆机构的三种基本形式是、和。
5、零件有长、宽、高三个方向的尺寸,主视图上只能反映零件的和,俯视图上只能反映零件的和,左视图上只能反映零件的和。
6、凸轮是一个具有的构件,是件,气门是件。
7、工程常用的投影法分为两类和,其中正投影法属于投影法。
8、比例1:2是指是的2倍,属于比例。
9、表示零件结构、及的图样称为零件图。它是直接指导和零件的重要技术文件。
10、铰链四杆机构中,能做整周转动的连架杆为,仅能在小于360度的某一角度内摆动的连架杆为。
11、汽车雨刮器属于机构的应用。
12、汽车发动机的配气机构主要由、、等组成。
13、凸轮机构按从动件端部形状可分为、和三种。
14、曲柄滑块机构是具有一个和一个的平面四杆机构,是由演化而来的。
15、图样中,几件的可见轮廓线用画出,不可见轮廓线用画出,图框线用画出。
16、导杆是与另一组成的构件。
17、低副是。
18、高副是。
19、凸轮与从动件接触处的运动副属于。
二、选择题
1、画物体三视图时,俯视图的投影方向是()
A、由前向后
B、由上向下
C、由左向右
2、当平面与投影面垂直时,其在该投影面上的投影具有()
A、真实性
B、积聚性
C、收缩性
3、曲柄摇杆机构运动形式为()
A、旋转运动→往复摆动
B、往复摆动→旋转运动
C、旋转运动←→往复摆动
D、旋转运动→旋转运动
4、机械图样中绘制三视图所采用的投影法是()
A、中心投影法
B、斜投影法
C、正投影法
5、图形上标注的尺寸数字表示()
A、画图的尺寸
B、图线的长度尺寸
C、物体的实际尺寸
D、随比例变化的尺寸
6、与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点是()。
A、惯性力难以平衡
B、点线接触易磨损
C、设计较为复杂
D、不能实现间歇运动
7、波浪线用在()
A、断裂处的边界线
B、可见的轮廓线
C、中心线
8、对于较复杂的凸轮轮廓曲线,也能准确地获得所需的运动规律的从动件是()
A、尖底从动件
B、滚子从动件
C、平底从动件
D、曲面从动件
9、若采用1:5的比例绘制一个直径40的圆,其绘图直径为()
A、8
B、10
C、160
D、200
10、铰链四杆机构中不直接与()相连的杆件,称为连杆。
A、连杆
B、曲柄
C、机架
D、摇杆
11、国家标准的代号是:()
A、ISO
B、GB
C、JB
D、SJ
12、用下列比例分别画同一个图形,所绘图形最大的是()
A、1:1
B、5:1
C、1:5
D、2:1
13、能反映出物体上、下、前、后方位的试图是()
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
14、直线AB平行于H面上的投影是()
A、实长不变
B、长度缩短
C、聚为一点
15、机械制图国家标准规定汉字应该书写成()
A、草体
B、长仿宋体
C、篆体
D、楷体
16、已知三棱锥的主、俯视图,正确的左视图是()图
17、根据物体的主视图和俯视图,选择正确的左视图()。
18、下列图中,正确表示正平面投影的图是:()
三、判断题
1、凸轮机构在应用中,从动件获得较复杂的运动规律取决于凸轮的轮廓曲线。()
2、比例是指实物与图形相应要素的线性尺寸之比。()
3、汽车的车门机构属于双曲柄机构。()
4、六个基本视图不再符合长对正、高平齐、宽相等的投影规律。()
5、两直线相交,其同面投影不一定相交。()
6、低副是指两构件以面接触的运动副。()
7、轮廓线、中心线或它们的延长线均可作尺寸线使用。()
8、尖底从动件的底面与凸轮之间易于形成楔形油膜,润滑较好,故常用于高速场合。()
9、自卸翻斗车的装置是采用双曲柄机构。()
10、以最短杆的相对杆为机架的四杆机构是双曲柄机构。()
四、绘图题
4分)
五、读装配图,回答问题:
1、该装配图的名称是。
2、该装配体共有种零件组成,其中,标准件有种,即和。
3、该装配图由个视图组成,即和。
4、零件6用的材料是并对其进行了处理。
5、装配图A-A处采用了画法。
6、活塞销轴心到连杆大头中心的尺寸是,尺寸偏差。如果该尺寸加工成217.08mm,则(合格/不合格)。
六、简答题:
1、什么是机构的急回特性?
2、什么是曲柄滑块机构?它由什么机构演化而成?什么情况下曲柄滑块机构存在死点位置?
3、根据曲柄存在条件,可以推论出铰链四杆机构三种基本类型的判别方法都是什么?
七、习题简答
在如图所示的铰链四杆机构中,已知AB=450mm,BC=400mm,CD=300mm,AD=200mm。试问以哪个杆作为机架,可以得到曲柄摇杆机构,如果以杆件作为机架,会得到什么机构?如果以杆AD作机架,会得到什么机构?