轴承基本知识和选型

表面硬化钢
铬镍合金钢及锰铬合金 钢含有
•大约0,15 %碳
内外套圈
• 选用52100轴承钢制作并经 过热处理淬硬．
• 按ABMA标准生产，包括 材料，硬度，清洁度，及 尺寸精度要求。
• 超精研加工的滚道.
钢球
• 钢球组合可影响轴承的承载能力. • 钢球越大承载能力就越大. • 钢球越多承载能力就越大. • 可提供标准额定载荷及加强型额
保持架的功能-分隔并引导滚动体 • 提供润滑空间
• 在安装或卸装可分离设计的轴承时， 固定滚动元件
冲压钢
保持架的类型
车制
尼龙
保持器
冲压钢板保持器
弯爪保持器
带铆钉浪型保持器
冲压保持架的特点
+ 重量轻 + 高强度
冲压+ 钢无运保行温持度器限制ห้องสมุดไป่ตู้
+ 高度防震抗加速
- 对不良润滑敏感
尼龙保持架的特点
+ 重量轻 + 弹性强，吸震性能优异
稠化剂就象一块海绵，将油脂吸入， 然后在缓慢的释放出来
油脂类型
• 油脂由基础油和稠化剂两部分组成。 • 稠化剂的作用是储油，把基础油保持在需要润滑的那些部位，
并在油脂的寿命期内缓慢地释放出基础油. 实际起润滑作用的 是基础油。 • 油脂稠度的NLGI#。 – NLGI#0的流动性最好, 稠度最低。 – NLGI#6非常厚, 稠度最大。 – NLGI#2,#3为适合轴承的稠度。
挂胶两种；挡圈P只EE应R用的于宽密内封圈件系列
考虑到密封件的材料和种类的多样性，适用的场合也不同，建议您在遇 到该类问题是与PEER的应用工程师谈谈，由我们来为您选择最佳的方案
密封圈
• 和内圈接触。 • 防止漏脂/漏油。 • 有金属骨架提供保护。 • 按客户对扭矩，密封性能的要求选用。
密封圈橡胶材料的类型
密封橡胶材料的选用主要基于其工作温度，PEER公司 为客户提供多种密封材料，满足客户的不同需要。
材料 丁睛橡胶 硅橡胶 氟橡胶
密封橡工胶作温的度材料
-20F 到 250F (不超过125C)
-80F 到 400F (不超过200C)
-40F 到 400F (不超过206C)
防尘盖
• 主要为冲压钢制.
课程大纲
• 轴承的基本结构和类型 • 正确选择轴承的建议 • PEER轴承的类型
轴承的基本部件
密封
外圈
滚动体
保持架
内圈 密封
重要参数-载荷
径向游隙
重要参数-游隙
轴向游隙
重要参数-精度等级
µ有多大?
1µ
普通
精密轴承
高精度轴承
标准
P6
P5
0/-15 µm 0/-12 µm 0/-9 µm
P4
P3 公差级别
(这些稠度等级已被证实可提供充分的启动扭矩及旋转扭矩)
稠化剂类型
• 锂基 = 成本低, 易采购, 工业标准。 • 聚脲基 = 更好的抗热性, 低噪音, 成本高,
和锂基不兼容。 • ―稳定型” 聚脲基 = 具有聚脲基所有的特
性,同时与锂基兼容。
稠度的作用 - NLGI #
0/-7 µm 0/-2,5 µm
人的一 根头发
0,06 毫米
相对精度等级
ABEC ISO SKF RHP FAG FAFNIR NTN
1
N (N) (N) (N) (N)
(N)
3
6 P6 P6 P6 M
P6
5
5 P5 EP5 P5
P5/B5
7
4 P4 EP7 P4 MM
P4/B7
9
(2) PA9 EP9 T9 MMX B9
尼+龙保良好持的滑架动、润滑性能
+ 级高的额定转速
- 运行温度< 120 °C
车制保持架的特点
+ 强度极高 + 极高的防震抗加速性能
黄+铜保持架 适合与循环油润滑相关的超高速运转
- 相对（非常）昂贵
密封件的作用
防密止污封染件物进入轴承
防止润滑剂溢出
密封件的类型
PEER公司所提供的密封件包括橡胶密 封圈、防尘盖和挡圈，防尘盖分为挂胶和非
润滑的种类--油润滑
• 适合封闭的循环润滑系统，比如传动部位，齿轮箱， 等。
• 适合高转速。 • 配过滤系统后有良好的可靠性。 • 覆盖轴承表面以防止储存和运输中的锈蚀问题。 • 由于油的粘度很低，容易从密封的轴承中漏出。 • 为了防止漏油，可在油中添加稠化剂生成油脂。
润滑的种类—脂润滑
油脂 = 稠化剂 + 润滑油 + 其它添加剂（抗氧、防锈、润滑等）
定载荷轴承.
钢球等级
• 钢球按质量分为不同的等级. • 钢球等级数越低，其表面粗糙度越好. • 皮尔选用市场上商用钢球中最好的10级球 (甚
至更好). • 钢球按表面粗糙度分级. • 低级别的钢球会降低轴承寿命.
保持架的作用
• 防止与滚动元件的直接接触，使摩 擦和热量生成降到最低
• 滚动元件的导向,分隔并引导滚动 体。
• 冲压进外圈的防尘槽.
• •
不适防和合内低尘圈扭盖接矩触要求. .
• 防尘盖上可根据客户的需要 挂胶
润滑剂
轴承润滑剂
防止轴承过热 减少摩擦 降低噪音
润滑的作用
润滑Lubrication :
防止轴承元件之间的金属直接接触
Prevents direct metallic contacts between the bearing components
没有润滑油Without lubricant film 无法隔离轴承元件No separation of
the bearing components
影响润滑的因素
影响轴承中润滑油膜厚度的因素:
轴承温度 轴承转速 载荷
基油粘度 是调整润滑油膜厚度的主要工具
润滑剂的选择
• 标准 – 运转速度 – 工作环境 – 工作温度 – 密封方法 – 启动扭矩 – 旋转扭矩
–
– P4A EP7/9 HG –
–
滚动轴承的分类
• 按滚动体形状分：
• 球轴承 • 圆柱滚子轴承 • 圆锥滚子轴承 • 滚针轴承 • 球面滚子轴承(对称）
滚动轴承的分类
按轴承接触角来分：
向心轴承(0 α<45 ) α 推力轴承(45 < 90 )
内、外圈、钢球的材料
淬火钢
碳铬钢含有大约 • 1% 碳，和 • 1.5 %铬
防止磨损Prevents wear 防止腐蚀Protects against corrosion
润滑的作用
润滑油膜
Lubricant film
建立润滑油膜后With lubricant film 可以隔离轴承元件,减少摩擦和磨损
Separation of bearing components reduces friction and wear