轴承制造基本知识介绍

磨削加工
套圈磨削加工过程示意图
已淬火 半成品 外径或 内径 消除应 力回火 精研 滚道 待装 配套 圈
端面
滚道
外径
滚子磨削加工过程示意图
已淬火 半成品
端面
外径
震动光饰
待装配滚子
设备一般都是轴承专用磨床， 设备一般都是轴承专用磨床，按分散工序法的工序流程布置
七 轴承装配
轴承装配是轴承生产过程中的最后工序， 轴承装配是轴承生产过程中的最后工序，对轴承性能具 有重要的影响。 有重要的影响。 轴承装配的主要目的是： 轴承装配的主要目的是：
磨削加工的主要目的是： 磨削加工的主要目的是：
1 2 使套圈和滚子的尺寸精度和形状精度达到设计要求。 使套圈和滚子的尺寸精度和形状精度达到设计要求。 为轴承装配提供合格的套圈和滚子。 为轴承装配提供合格的套圈和滚子。 一般采用分散工序法加工， 一般采用分散工序法加工，也可把多台设备通 过上、 料装置连接组成生产流水线加工， 过上、下 料装置连接组成生产流水线加工，提 高生产效率。 高生产效率。
三 锻造加工
锻造加工是轴承套圈加工中的初加工，也称毛坯加工。 锻造加工是轴承套圈加工中的初加工，也称毛坯加工。
套圈锻造加工的主要目的是： 套圈锻造加工的主要目的是：
1 2 获得与产品形状相似的毛坯，从而提高金属材料利用率， 获得与产品形状相似的毛坯，从而提高金属材料利用率，节约 原材料，减少机械加工量，降低成本。 原材料，减少机械加工量，降低成本。 消除金属内在缺陷，改善金属组织，使金属流线分布合理， 消除金属内在缺陷，改善金属组织，使金属流线分布合理，金 属紧密度好，从而提高轴承的使用寿命。 属紧密度好，从而提高轴承的使用寿命。 热锻 —— 金属加热到再结晶温度以上 冷锻 —— 金属在室温下变形 温锻 —— 介于热锻与冷锻之间的金属变形 大量使用 很少采用 试验阶段
车削 加工
小批量生产 分散工序法： 分散工序法：在一台设备上完成某一种车削工序 大批量生产
套圈车削加工过程示意图
毛坯 内径 端面 外径 端面 磨削 端面 打标记 滚道 油沟 倒角 半成品
滚子车削加工过程示意图
钢材 端面 外径 切断 端面 外径 曲率 倒角 半成品
设备一般都是轴承专用车床， 设备一般都是轴承专用车床，按分散工序法的工序流程布置
1 2 把经过多种工序加工的零件（外圈、内圈、滚子和保持架） 把经过多种工序加工的零件（外圈、内圈、滚子和保持架） 装配成轴承产品。 装配成轴承产品。 按不同的技术要求，装配成各种精度、 按不同的技术要求，装配成各种精度、各种游隙和其他特殊 要求的轴承产品。 要求的轴承产品。
轴承装配过程示意图
待装配的内圈和外圈 内径、 内径、外径 和宽度检验 内圈和外圈滚 道尺寸分选
套圈和滚子热处理流程图
半成品 淬火 清洗 回火 (二次回火 二次回火) 二次回火 已淬火半成品
800℃～840 ℃ ℃
190℃～210 ℃ ℃
热处理由淬火、清洗、 热处理由淬火、清洗、回火和二次回火设备 组成一条生产流水线连续生产。 组成一条生产流水线连续生产。
六 磨削加工
磨削加工是轴承套圈和滚子加工中的最终加工，称为成品加工。 磨削加工是轴承套圈和滚子加工中的最终加工，称为成品加工。
1 较高的接触疲劳强度 2 良好的耐磨性 3 较高的弹性极限 4 适宜的硬度 5 一定的韧性 6 良好的尺寸稳定性 7 良好的防锈性能 8 良好的工艺加工性能
其它材料： 其它材料：
渗碳轴承钢 耐腐蚀轴承钢 耐热轴承钢
保持架材料
有色金属： 有色金属： 黄铜 HPb59-1 黑色金属： 黑色金属： 优质碳素钢薄板 非金属： 非金属： 工程尼龙 酚醛胶布 青铜 QAL10-3-1.5 铝合金 LY11CZ
待装配的滚子 内圈和外圈滚 道尺寸分选
外观检验
滚子直径分选
选配游隙
合套
最终检验 轴承 入库
滚子直径分选 待装铜保持架 最终检验 轴承 清洗 防锈 处理 真空内包装 外包装
结束语
以上简单介绍了轴承制造方面的基本知识， 以上简单介绍了轴承制造方面的基本知识，相信您 对轴承生产过程已经有了一个初步的了解。 对轴承生产过程已经有了一个初步的了解。 轴承虽然只是普通的标准件，但它的加工工序很多 轴承虽然只是普通的标准件， 加工精度也很高。 ，加工精度也很高。要生产出满足客户要求的高质量和 高精度的轴承产品， 高精度的轴承产品，作为我们生产厂家来说还有许多工 作要做。 作要做。 我们无锡托林顿轴承有限公司全体员工将不断努力 来满足客户的需求，生产出TWB品牌的精品轴承， TWB品牌的精品轴承 来满足客户的需求，生产出TWB品牌的精品轴承，赢得 客户的首选，回报客户对我们的关心和支持。 客户的首选，回报客户对我们的关心和支持。
四 车削加工
车削加工是轴承套圈和滚子加工中的半成品加工， 车削加工是轴承套圈和滚子加工中的半成品加工，也可以说 是成型加工。 是成型加工。
车削加工的主要目的是： 车削加工的主要目的是：
1 2 使加工后的套圈和滚子，与最终产品形状完全相同。 使加工后的套圈和滚子，与最终产品形状完全相同。 为后面的磨削加工创造有利条件。 为后面的磨削加工创造有利条件。 集中工序法： 集中工序法：在一台设备上完成所有的车削工序
轴承制造基本知识介绍
无锡托林顿轴承有限公司销售部客户服务中心
李乐平编写 2001年11月 年 月
目
录
一 轴承制造基本过程 二 轴承材料 三 锻造加工 四 车削加工 五 热处理 六 磨削加工 七 轴承装配
一 轴承制造基本过程
（以调心滚子轴承为例） 以调心滚子轴承为例）
套圈（内圈和外圈） 套圈（内圈和外圈）
五 热处理
热处理是提高轴承内在质量的关键加工工序
热处理的主要目的是： 热处理的主要目的是：
1 2 通过热处理使材料组织转变，提高材料机械性能。 通过热处理使材料组织转变，提高材料机械性能。 提高轴承内在质量（耐磨性、强韧性），从而提高轴承使用寿命。 提高轴承内在质量（耐磨性、强韧性），从而提高轴承使用寿命。 ），从而提高轴承使用寿命
锻造 加工
套圈锻造加工过程示意图
汽 锤 钢材 加热 下料 加热 压力机 平锻机
800℃～1100 ℃ ℃ 800℃～1100 ℃ ℃
扩孔 机
整形机
退火
毛坯
780℃～810 ℃ ℃
设备布置一般是将 加热炉、压力机（或汽锤、或平锻机）、扩孔机和整形机 加热炉、压力机（或汽锤、或平锻机）、扩孔机和整形机 ）、 组成连线进行流水作业
材料 锻造加工 车削加工 热处理 磨削加工 装配
滚动体（滚子） 滚动体（滚子）
材料 车削加工 热处理 磨削加工 装配
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保持架（铜架） 保持架（铜架）
材料 浇铸（筒状） 浇铸（筒状） 车削加工 铣削加工 去除毛刺 装配
二 轴承材料
套圈和滚动体材料 序 材料性能 常用材料： 常用材料：
高碳铬轴承钢 Gcr15 Gcr15SiMn