公交报站器的简介及发展现状

（1）公交报站器的简介及发展现状

随着城市化进程的加快，公共交通作为城市的基础设施之一，仍然是绝大多数出行者的首选交通工具，为使得人们特别是为外来旅游、出差、就医、求职等急需了解本地的公交路线的人提供高效、方便、快捷的公交系统。过去的人工报站已逐渐被淘汰，取而代之的是电子报站系统。现在的公交车上采用的公交报站系统具有语音报站的基本功能。本设计采用全自动的方式进行自动报站，完全不需要驾驶员在进站前操作键盘，防止司机分散注意力，真正实现自动报站功能，将公交报站器提高一个新档次，是传统公交报站器更新换代的产品。同时可以与LED电子显示条屏配套使用，实现语音，文字同时报站功能，使公交车装备现代化，提高了服务档次。

现在的报站系统大体可分为三大类：手动报站，基于单片机的自动报站器，基于GPS的自动报站器。

第一类：手动报站。手动报站是简单利用电子产品，减少劳动力的简单有效的方法。但它已经不可以满足大众的需要，因此它加大了司机的劳动量，但在经济不发达的地区还在使用。

第二类：基于单片机的公交自动报站系统。

其中一种技术关键是对车轮转轴的转角的脉冲进行计数，将计数值与预置值对比，即可报站时刻确定，达到准确自动的目的。处理器在中断程序中对外来脉冲计数，并利用语音模块输出语音。系统完成以后就可以上机调试。该方式利用单片机的高速计数端口进行脉冲计数，以距离来控制报站时刻，该报站器改变现有设备的不足，实现了模糊控制，使报站器有了一定的改进。

另一种基于单片机的公交报站系统是利用无线收发模块来实现的。每一个站牌上设一个发送装置，每辆公交车上设一个接收装置，发送装置不断发送信号，接收装置在公交车离站20米范围内接收到信号，然后就自动语音报站。

第三类：基于GPS系统的报站系统。

GPS系统是由美国国防部开发的高精度卫星导航系统。用户通过用户设备接收GPS卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息，最终实现利用GPS 导航定位的目的。GPS语音自动报站系统，采用先进的卫星定位技术彻底改变了传统公交车语音报站器必须由司机控制才能报站的落后的工作方式，进站、出站

自动播放站名及服务用语，准确，及时、完全不需要人工介入，是公交车语音报站器的一项技术革命，它将为公交车的管理人员和乘客带来福音，实现了公交车报站器的完全智能化。

（2）选题的目的及意义

在交通工具日益发达的今天，公交车以其快捷，方便，依然是人们出行的首选，在技术落后的以前公交车上有一个司机一个售票员，报站主要是依赖售票员，由于售票员大多有浓重的家乡口音，给乘客带来很多的不便，且随着公交公司的裁员，实现了无人售票，司机有兼职报站员，给安全又带来了一定的隐患。为此，研究公交车自动报站系统是非常有必要的。

基于单片机控制技术已广泛应用于工业控制、家用电器、智能玩具等众多领域，给人们的生产和生活带来极大的方便。本文是以单片机为核心的公交报站系统，具有硬件电路简单，成本低廉，软件编写较容易等优点，它实现了自动报站，不仅为公交公司节约了成本，而且为大众带来了方便。

（3）目前实现方法及设计方案

根据此系统的要求，并根据模块化的设计思想，把系统分为四个模块，包括主控模块，射频收发模块，语音模块以及LCD液晶显示模块。主控模块是使用AT89C51作为主控制芯片，通过对里程的计数来控制报站时刻，完全无需人工介入。射频收发模块包括天线，收发芯片和外围副主电路，通过车载部分和站牌之间的双向数据传输，以实现信号检测的目的。语音模块可以有不同的录音时间，以及采样频率可供选择，所谓采样频率就是音质，采样频率越高，单位时间内采集的数据就越多，播放时音质就越好。该模块可分为两种工作模式：按键模式和SPI模式。按键模式就是通过按键来操作，和普通的录放机工作一样，另一种工作模式就是用控制电路来进行控制，最常见的就是公交地铁的报站系统。LCD显示模块，能产生颜色变化，需要背光制杆状水晶分子改变方向，将光线折射出来产生画面。

（4）未来发展趋势

随着科技的不断进步，公交报站器将变得更加智能化和人性化。从而将会出现低压微功耗、平板型结构、显示信息量大、易于彩色化、没有电磁辐射、寿命长等显著优点的液晶显示器。公交报站系统将会更趋向于体积小、重量轻、功能

完善、操作方便、可移植性强等发展方向，显示界面清晰，内容易于更改，可方便地插入各类广告信息也是发展趋势。

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