物流运输与配送管理期末复习

物流运输与配送治理

第一章铁路运输

一、1852年英国修建从斯托克顿至达林顿的第一条铁路。

二、铁路运输设备分为固定设备与移动设备。固定设备包括线路，车站及其他附属设备。移动设备包括机车和车辆。

三、铁路线路由路基，桥隧建筑物（包括桥梁，涵洞，隧道等）和轨道（包括钢轨，联结零件，轨枕和道床等）组成的一个整体工程结构。

四、我国铁路分为三级：I级铁路为双线140km/h,单线120km/h.Ⅱ级铁路为120km/hⅢ级铁路为100km/h

五、凡接近铁路线路的各种建筑物或设备，必须与线路保持一定距离。同时对运行在线路上的机车车辆也有一定的横向限制。最差不多的是机车车辆限界和建筑接近限界。铁路限界是一个与线路中心垂直的极限断面轮廓。

六、机车是铁路的动力设备。机车分为蒸汽机车，内燃机和电力机车。

七、车辆分为棚车（P）敞车（C）平车（N）罐车（G）保温车（B）煤车（M）矿石车（K）

水泥车（U）粮食车（L）毒品车（W）家畜车（J）长大物资车（D）

集装箱车（X）特种车（T）

八、该车能够参加国际联运—

九、具有拴马环或者其他拴马装置的货车—

十、车站按业务性质分为客运站货运站客货运站。按等级分特等站一等站二等站三等站四等站五等站。按技术作业分中间站区段站编组站。

十一、铁路物资运输的种类为整车物资零担物资集装箱物资特种物资。

十二、零担物资按照物资重量体积和形状，不需要或不足以一辆单独货车运送，而且能够与其他物资配装的物资，可按铁路零担办理。一件零担物资体积不得小于0.02m3重量在10㎏以上，件数不得超过300件。

十三、承运零担物资一般情况下不同意派押运人

十四、特种物资有阔大物资（超长物资超限物资和笨重物资）危险物资和易腐物资。

十五、易腐物资需要保持一定温度和湿度，采纳保温车运输。十六、铁路物资运输差不多作业包括物资发送作业物资运输中途作业物资到达作业物资运到期限

十七、物资运到期限是铁路在现有技术设备和工作组织条件下，

将物资运到一定距离所需要时刻的最大限度。

十八、货场是铁路车站办理物资承运保管装卸和交付的一个生产车间，也是铁路与其他运输方式相衔接的场所。

十九、货场货位是装车前和卸车后临时存放物资的地点，货位治理是货区治理的要紧内容之一。

二十、货位的配列方式有平行式和垂直式。

二十一、平行式货位长的一边与线路平行，露天堆货场及站台货位的长度为14m，在调送车辆及装卸作业时一辆车能够对准一个货位，这种配列方式适用于装卸散堆装粗杂物资。

二十二、调车工作按其设备和目的不同分为：解体编组摘挂取送和其他调车。

二十三、车站作业打算是铁路运输日常打算的重要组成部分。包括班打算时期打算和调车作业打算。班打算是最差不多的车站打算。

二十四、车流组织是铁路行车组织的一项重要内容，它规定车流由地向目的地运送制度。

二十五、我国铁路的物资列车编组打算分为装车地直达列车编组打算和技术站列车编组打算。

二十六、运输能力是通过能力和输送能力的总称。

二十七、铁路通过能力称为铁路区段通过能力，是指每一条铁路线路方向或区段，在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，依照其现有的固定设备，在单位（通常指一昼夜）内最多能通过的列车对数或列车数。

二十八、铁路输送能力是指每一条铁路线路方向或区段，在一定固定设备一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，依照现有的活动设备数量和职工配备情况，在单位（通常指一昼夜）内最多能通过的列车对数或列车数。

二十九、通过能力着重现有固定设备方面指明该线路可能通过的列车数量。

三十、输送能力着重从现有活动设备和职工配备情况方面指明该线路可能通过列车数或物资吨数

三十一、决定铁路区段通过能力的固定设备及其要紧缘故：①区间②车站③机务段设备和整备设备④给水设备⑤电气化铁道的供电设备

三十二、铁路区间通过能力是指铁路区段的每一个区间在一定的行车组织条件下，一昼夜内最多所能通过的列车数量（列数或对数）

三十三、车站通过能力和改编能力统称为车站设备能力，是决定

铁路通过能力的重要因素。

三十四、车站通过能力是在一定的行车组织条件下，一昼夜内最多所能通过的列车数量（列数或对数）

第二章公路运输

一、公路是一种线形工程构造物，分五等级。即高速一级二级三级四级。

二、高速公路是具有特不重要政治经济意义得饿城际的，专供汽车分到高速行驶并全部操纵出入的全封闭公路。交通量为25000辆以上。一级公路为10000～25000辆。二级公路为2000～7000辆。三级公路200～2000辆。四级公路为200辆以下。

三、汽车按用途分为载货汽车牵引汽车及挂车专用运输车。

四、载货汽车分为轻型（3t以下载重量）中型（4～8t）重型（8t 以上）

五、中型载货汽车是我国载货汽车的组要形式

六、公路战场分为货运站技术站和停车场

七、货运站分为运输整车物资的运输公司的基地和一零担物资运输为要紧作业的车站。

八、技术站要紧任务是对汽车的保养和维修分为保养场和修理

厂。

九、物资一般按物理属性分为固体液体和气体。按装卸方法可分为计件堆积和灌注物资。

十、灌注物资指无包装的流体物资和粉状细粒状物资（如石油水泥面粉以及某些化工产品）

十一、堆积物资指无包装的散放堆积物资（如砂石煤炭矿石原盐等）

十二、按照运输条件可分为一般物资和特种物资。

十三、一般物资分为一等物资二等物资三等物资（指各种价值较高的工业制品和一般鲜活物品）

十四、特种物资分为长达笨重物资（长度≥6m 宽度＞2.5m重量＞4t 高度＞2.7m）危险物贵重物（货币及重要证劵稀有金属及其制品宝贵艺术品贵重药材药品贵重毛皮宝贵食品）鲜活物品。

十五、承运中的一项重要条款是运输期限。托运人负责装卸的，运输期限从物资装载完毕开始至车辆到达指定卸货地点为止。承运人负责装卸，运输期限从装车时刻开始

十六、零担物资运输期限从托运人物资交给承运人开始。

十七、车辆的选择应保证运输费用最少这一差不多要求。