凝汽器抽真空系统

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动门1联开。 当1A真空泵入口负压达89Kpa时,检查1A真空泵喷射器
入口气动门3联开,入口气动门2联关。
系统停运操作
关闭停运泵入口气动门1,停真空泵; 若停机后停止真空泵,应关闭真空泵分离器的补水
隔离门; 若停用两天以上或环境温度接近零度,则应放尽泵
体及气水分离器存水。
真空严密性试验
凝汽器抽真空系统是由水环式真空泵、汽水分离 器、真空泵冷却器、阀门以及管道组成。
流程:由凝汽器抽吸来的气体通过气动蝶阀进入 真空泵,由真空泵排出的气体经管道进入汽水分离器, 分离后的气体经止回阀从气体排出口排向大气,分离 出来的水与汽水分离器的补充水一起进入冷却器,冷 却后的工作水,一路经孔板喷入真空泵进口,使即将 抽入真空泵内气体中的可凝结部分凝结,提高了真空 泵的抽吸能力;另一路直接进入泵体,维持真空泵的 水环和降低水环的温度。
系统投入前的检查和准备
系统投入前的检查和准备 检查有关工作结束,安全措施已恢复; 检查所有表计投入,联锁保护试验合格; 确认所有气动门气源已送,系统中各阀门位置正确; 确认循环水系统、开式水系统已投运; 化学除盐水压力正常,分离器自动补水正常,水位
在规定范围; 检查轴封系统具备投运条件; 确认凝结水系统运行正常,凝汽器水位应在正常范
水环的下部分内表面恰好与 叶轮轮毂相切,水环的上部内表面 刚好与叶片顶端接触(实际上叶片 在水环内有一定的插入深度)。此 时叶轮轮毂与水环之间形成一个月 牙形空间,而这一空间又被叶轮分 成和叶片数目相等的若干个小腔。 如果以叶轮的下部0°为起点,那 么叶轮在旋转前180°时小腔的容 积由小变大,且与端面上的吸气口 相通,此时气体被吸入,当吸气终 了时小腔则与吸气口隔绝;当叶轮 继续旋转时,小腔由大变小,使气 体被压缩;当小腔与排气口相通时, 气体便被排出泵外。
泵联锁。 检查机组真空恢复正常。取第3分钟至第8分钟真空下
降的平均值作为测试结果
真空严密性试验
实验评判标准:
下降率≤0.133KPa/min为优秀; 下降率≤0.27KPa/min为良好; 下降率≤0.4KPa/min为合格。
系统组成及流程
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系统组成及流程
凝汽器真空低跳机
就地三个凝汽器真空压力开关,定值均为≤-76kPa 动作,送至ETS,在ETS中三取二判断后后跳机。
汽轮机排汽带入冷凝器的空气和漏入冷凝器的空气, 如果不及时抽出,就会影响传热,恶化真空,从而增 高汽轮机的排汽温度,这不仅影响汽轮机效率而且危 及汽轮机安全运行。
确认机组负荷≥250MW,锅炉燃烧稳定,真空泵运行正 常。
解除备用真空泵联锁。记录试验前参数:负荷、真空: 排汽温度、大气压力。
关闭真空泵入口气动门1,停止真空泵。 真空泵停止30秒后,开始记时,每分钟记录一次真空
值及排汽温度,共做8分钟。 启动真空泵、检查真空泵入口门自动打开。投入真空
轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时,其比容急剧缩 小而形成的。
由于汽轮机汽中含有少量的不凝结气体,凝 汽器本身及连接系统也存在漏气处;有部分空气漏入 凝汽器内,所以须用真空泵将气体连续不断地从凝汽 器中抽出,以维持凝汽器在真空下连续运行,真空泵 在汽轮机的正常运行中,维持凝汽器内真空的作用。
系统组成及流程
真空泵的组成及工作原理
水环真空泵是 由叶轮、泵体、吸排气盘、 水在泵体内壁形成的水环、 吸气口、排气口、辅助气 阀等组成。
在泵体中装有 适量的水作为工作液。当 叶轮顺时针方向旋转时, 水被叶轮抛向四周,由于 离心力的作用,水形成了 一个决定于泵腔形状的近 似于等厚度的封闭圆环。
真空泵的组成及工作原理
围内; 关闭真空破坏门。
系统投运操作
确认1A真空泵备用正常,各阀门位置正确。 检查1A汽水分离器水箱水位≥150mm。 退出1A真空泵联锁。 确认1A真空泵入口气动门1关闭。 确认1A真空泵喷射器入口气动门3关闭。 确认1A真空泵入口气动门2开启。 确认1A真空泵绝缘合格并送电。启动1A真空泵, 检查1A真空泵启动正常,汽水分离器水位自动正常。 当1A真空泵入口负压达80Kpa时,检查1A真空泵入口气
凝汽器抽真空系统
凝气器真空的形成 系统介绍 真空泵的组成及工作原理 大气喷射器的组成及工作原理 系统投入前的检查和准备 系统投运操作 系统停运操作 真空严密性试验
凝汽器真空的形成
凝汽器真空的形成分为两种: (1)在启动或者停机过程中,凝汽器内真空是由真
空泵将其内的空气抽出而形成的。 (2)在正常运行中,凝汽器内真空的形成是由汽
大气喷射器的组成及工作原理
大气喷射器来提高水环泵的极限压力和扩大 其工作范围。由于水换泵受到水温限制,在极限真空 下其抽气速率大量减少以及水环泵内部容易产生汽蚀 状况,这时配有大气喷射就有很大好处。
大气喷射器由喷嘴、吸气室和扩压器组成。 其排气口与水环泵进气口相连。
大气喷射器的组成及工作原理
先启动水环泵,使喷嘴进气口与排气口形成压力 差,大气便从喷嘴进入泵内。当压力差为大气压力的二分 之一时,空气介质经喷嘴收缩段得到加速,到达喉部时可 达到声速,到扩张段再进一步加速到超声速,射向扩散器, 形成高速射流,并造成吸气室的压力比被抽容器内的压力 低,因此将被抽气体吸入室内。由于二股气流混合,气流 速率逐渐减慢,当进入扩散器喉部时降到声速一下,经扩 散器扩张段时,速度进一步降低,压力不断升高,最后达 到水环泵的吸气压力,则由水环泵把气体吸入,再排出泵 外,即完成了吸气、排气过程。
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